机械设计基础典型试题及答案[1]

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1、1机械设计基础典型试题 1 试题 2 一 .填空 1.一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为 a=350,b=600,c=200,d=700； (1) 当取 c 杆为机架时，它为何 种具体类型？_双曲柄机构_；（2）当取 d 杆为机架时，则为_曲柄摇杆机构_。 2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，_ _B_死点位置。 （A）不存在 （B） 曲柄与连杆共线时为 （C）摇杆与连杆共线时为 3.为保证四杆机构良好的机械性能，_B_不应小于最小许用值。 （A） 压力角 （B）传动角 （C）极位夹角4._B_决定了从动杆的运动规律。（A）凸轮转速 （B）凸轮轮廓曲线 （C）凸轮形状5.凸轮机构中，凸轮基圆半

2、径愈_大_， 压力角愈_小_ ，机构传动性能愈好。6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有_C_。 (A) 压紧力 (B) 轴向力 (C) 摩擦力7.链“B18X80”的含义是_B 型链宽度 18mm，长度 80mm_。8.螺纹联接是指_利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来 _ 螺旋传动是指_利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动9.螺纹的公称直径是指它的_外径_，螺纹“M12X1.5”的含义为_细牙螺纹外径 12mm，螺距 1.5_。10.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_B _。用于薄壁零件联接的螺纹，宜

3、采用_D_。(A) 螺栓联接 (B) 双头螺栓联接 (C) 螺钉联接 (D) 三角形细牙螺纹 (E) 三角形粗牙螺纹 (F) 矩形螺纹 11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为 3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动 12mm，则螺杆应转_2_圈。12.国标规定，三角带有_YZABCDE_七种类型，代号B2240表示_B 型基准长度 2240mm_。13.带传动的主动轮直径 d1 =180mm，转速 n1 =940r/min，从动轮的直径为 d2 =710 转速 n2=233r/min, 则其弹性滑动系数 为_。14.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_根。(A)4 (B)6 (C

4、)2 (D)10 15.一对齿轮啮合时,两齿轮的_始终相切。(A)分度圆 (B) 基圆 (C) 节圆 (D) 齿根圆 16.一标准直齿圆柱的齿距为 15.7mm，齿顶圆直径为 400mm,则该齿轮的齿数为_。 17.齿轮传动的标准安装是指_分度圆与节圆重合_。 18.齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数_-，齿轮传动也越_。 19.仿形法加工齿轮，根据被加工齿轮的_，_选择刀具刀号。 20.一主动直齿轮的转矩为 100Nm,其分度圆直径为 50mm，则其传递的圆周力为_，径向力为 _。 21.滚动轴承代号“6215”的含义是_。 22.一般来说，_更能承受冲击，_-更适合于较高的转

5、速下工作。(A)滚子轴承 (B) 球轴承 23.额定动载荷是指_ 24.转轴是指_ 传动轴是指_ 25.一个阶梯轴由_，_，_三部分组成。 2二，简要回答：1.计算图示机构的自由度，并判定其是否具有确定的运动。 2. 作下列机构图示位置的压力角。3. 图示尖顶对心移动从动杆盘状凸轮机构。（1）作出图示位置压力角； （2）求该凸轮基圆半径 rb=?(3) 求从动杆升程 h=? 4,简述带传动为什么限制带速 V 在 525 米/秒范围内？ 三，计算题： 1， 一队外啮合齿轮标准直齿圆柱挂齿轮传动，测得其中心距 为 160mm.两齿轮的齿数分别为 Z1=20，Z2=44，求两齿轮的主要几 何尺寸。

6、2， 图示轮系，已知：Z1=20，Z2=40，Z3=80，Z4=Z5=30，Z6=90。求 i16=?3试题 2机械设计基础典型试题 2 答案 试题 3 一、填空（60 分） 1.图示机构中有_虚约束。 （A）1 个 （B）2 个 （C）3 个 （D）没有2.图示机构要有确定运动，需要有_原动件。 （A）1 个 （B）2 个 （C）3 个 （D）没有 3.平面四杆机构无急回特性时_，行程速比 系数 _（A）压力角 =0 （B）传动角 =0 （C） 极位夹角 =0 （D） k1（E）k1 （F）k=14.在双曲柄机构中，已知三杆长度为 a=80mm,b=150mm,c=120mm,则 d 杆长度

7、为_。(A) 110mm (B)110mmd190mm (C)190mm 5.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，_死点位置； （A） 曲柄与连杆共线时为 （B） 摇杆与连杆共线时 （C） 不存在 6.凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到_半径。 （A） 理论轮廓线上的最大 （B） 实际轮廓线上的最大 （C） 实际轮廓线上的最小 （ D） 理论轮廓线上的最小 7.凸轮机构中的压力角是指_间的夹角。4（A）凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向 （B） 凸轮上接触点的法线与该点线速度 （C）轮上接触点的切线与从动件的运动方向 8.紧键联接主要是使轴与轮毂之间_。 （A） 沿轴向固定并传递轴向力 （B

8、）沿轴向可作相对滑动并具有作用 （C） 沿周向固定并 传递扭矩 （D）安装及拆卸方便 9.普通平键联接传递动力是靠_。 （A）两侧面的摩擦力 （B）两侧面的挤压力 （C） 上下面的挤压力 （D）上下面的摩擦力 10.设计键联接的几项主要内容是：a 按轮毂长度选择键的长度 b 按要求选择键类型 c 按内径选择键的 剖面尺寸 d 进行必要强度校核 具体设计时一般顺序为_。(A)b-a-c-d (B)b-c-a-d (C)a-c-b-d (D)c-d-b-a 11.平键联接能传递的最大扭矩为 T，现要传递的扭矩为 1.5T，则应_。 （A） 把键长增大到 1.5 倍 （B）把键宽增大到 1.5 倍

9、（C）把键高增大到 1.5 倍（D）安装一对平键 12.拧紧螺母时的功率主要与螺纹的_有关。 （A） 升角 （B）线数 （C）螺距和牙型角 （D）升角和牙型角 13.螺纹联接是一种_。（A）可拆联接 （B）不可拆联接 （C）具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接 （D） 具有自锁性能的为不可拆联接，否则可拆14.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_的作用。（A） 拉伸 （B）扭转 （C）剪切 （D）弯曲 15.被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为_。 （A） 剪切与挤压破坏 （B）拉断 （C）拉扭断裂 16.刚性凸缘联轴器

10、用四只铰制孔螺栓联接，螺栓中心的圆直径 D=200mm ,轴传递扭矩 T=180N.m,则作用 在每个螺栓上的力为_。(A)1800 (B)240 (C)450 (D)540 17.三角带传动和平型带传动相比较，其主要优点是_。A) 在传递相同功率时，尺寸较小B) 传动效率高C) 带的寿命长D) 带的价格便宜 18.标准三角带型号的选定，取决于_。 （A） 传递的功率 （B）带的线速度 （C）带的圆周力 （D）高速轴上的扭矩 19.工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而_。 （A） 降低 （B）增大 （C）不变 20.带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上

11、的包角 _。 （A） 减小 （B）增大 （C）不变 21.一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力 _。 （A）减小 （B）增大 （C）不变 22.带在工作时产生弹性滑动，是由于_。 （A） 带不是绝对挠性件 （B）带与带轮间的摩擦系数偏低 （B） 带的紧边与松边拉力不等 （D）带绕过带轮产生离心力 23.带传动的主动轮直径 D1=180mm,转速 n1=940r/min,从动轮直径 D2=710，转速 n2=233r/min,则滑动系数 为_。5（A）1.2 （B）1.5 （C）1.8 （D）2.224.在具体设计三角带传动时，a：确定带轮直径 D1，

12、D2，b：选用带的型号，c：确定带的长度 L，d：确 定带的根数 Z，e：选定初步中心距 a0，f：计算实际中心距 a，g： 计算作用在轴上的压力 F。以上各项目 进行的顺序为_。 （A）a-b-c-e-f-d-g (B)a-b-d-e-c-f-g (C)b-a-e-c-f-d-g (D)b-a-e-f-c-d-g 25.一对齿轮要正确啮合，它们的_必须相等，（A）直径 （B）宽度 （C）模数 （D）齿数 26.一个齿轮上的圆有_。 （A） 齿顶圆和齿根圆， （B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆 （C） 齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆 27.一标准直准圆柱齿轮的周节（齿距）P=15.7mm,

13、齿顶圆的直径为 d=400mm,则该齿轮的齿数为_。（A）82 （B）78 （C）80 （D）76 二、计算及绘图 1.计算图示机构的自由度，并判定其是否具有确定运动，（绘有箭头的构件为原动件）。2.设计一铰链四杆机构，已知其摇杆 CD 的长度为 50mm，行程速比系数 K=1.3。3.图示的轮系中，各齿轮均为标准齿轮，且其模数均相等，若已知各齿轮的齿数分别为： Z1=20、Z2=48、Z2=20。试求齿数 Z3及传动比 i1H。4.图示轮系，已知 Z1=18、Z2=20、Z2=25、Z3=25、Z3=2（右）， 当 a 轴旋转 100 圈时，b 轴转 4.5 圈，求 Z4=？6机械设计基础典型试题 3 答案 试题4 一.填空 1.机器或机构之间，具有确定的相对运动。 2.在曲柄摇杆机构中，如果将杆作为机架，则与机架相连的两杆都可以作运动，即得到 双曲柄机构。 3.曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是，摇杆为件，曲柄为件。 4.凸轮机构能使从动杆按照，实现各种复杂的运动。