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1、狮子岭隧道洞身开挖及支护施工技术方案狮子岭隧道洞身开挖及支护施工技术方案本项目隧道起止桩号为 K1+465K2+680，长 1215 米。K1465K1480 段、K2665K2680 为明洞段，进口明洞段现已经施工完毕，将进入洞身部分的开挖。一）一） 、整个隧道的围岩级别如下：、整个隧道的围岩级别如下：该隧道洞身围岩主要为强微风化凝灰岩、闪长岩，地下水以裂隙水为主，水量贫乏。隧道还与 4 条断层破碎带相交，围岩分级详细情况如下：（1）K1+465K1+500 段该段隧洞长 35m，洞顶以上基岩完整性、稳定性差，围岩级别级。（2）K1+500K1+555 段该段隧洞长 55m，洞顶以上围岩以中
2、微风化为主，完整性、稳定性相对较差，围岩级别级。（3）K1+555K1+585 段该段隧洞长 30m，洞顶以上围岩以微风化为主，厚度较大，围岩完整性、稳定性较好，围岩级别级。（4）K1+585K1+610 段该段隧洞长 25m，受断层 F1 影响，隧道围岩完整性、稳定性差，围岩级别级。（5）K1+610ZK1+758 段该段隧洞长 148m，洞顶以上围岩以微风化为主，厚度较大，围岩完整性、稳定性较好，围岩级别级。（6）K1+758K1+774 段该段隧洞长 16m，受断层 F2 影响，隧道围岩完整性、稳定性差，围岩级别级。（7）K1+774K2+090 段该段隧洞长 316m，洞顶以上围岩以微
3、风化为主，厚度较大，围岩完整性、稳定性较好，围岩级别级。（8）K2+090K2+154 段该段隧洞长 64m，受断层 F3、F4 影响，隧道围岩完整性、稳定性较差，围岩级别级。（9）K2+154K2+458 段该段隧洞长 280m，洞顶以上围岩以微风化为主，厚度较大，围岩完整性、稳定性较好，围岩级别级。（10）K2+434K2+458 段该段隧洞长 24m，受断层 F6 影响，隧道围岩完整性、稳定性较差，围岩级别级。（11）K2+458K2+488 段该段隧洞长 30m，受断层 F6 影响，隧道围岩完整性、稳定性差，围岩级别级。（12）K2+488K2+508 段该段隧洞长 24m，受断层 F
4、6 影响，隧道围岩完整性、稳定性较差，围岩级别级。（13）K2+508K2+574 段该段隧洞长 66m，洞顶以上围岩以微风化为主，厚度较大，围岩完整性、稳定性较好，围岩级别级。（14）K2+574K2+594 段该段隧洞长 20m，洞顶以上围岩以中微风化为主，完整性、稳定性相对较差，围岩级别级。（15）K2+594K2+680 段该段隧洞长 86m，洞顶以上基岩完整性、稳定性差，围岩级别级。二）二） 、洞身开挖、洞身开挖级围岩衬砌地段级围岩衬砌地段级围岩采用环形开挖。开挖前先施作超前注浆小导管，上部台阶采用人工环形开挖、留核心土，初期支护紧跟；下台阶采用拉中槽间隔跳槽挖马口,接初期支护再扩挖
5、、初期支护，及时形成封闭环。其开挖示意图见下页。一、开挖1.上部导坑采用 7655 风钻钻眼，开挖轮廓线往内约 2.0 米范围土体，以施工人员方便操作为宜，预留核心土，做为操作平台。一次开挖进尺0.75m，便于工字钢拱架的安装施工。开挖后初喷砼，然后人工翻斗车推运，翻碴至下导坑。及时施工初期支护。最后开挖核心土后，进入下一循环施工。-核心土开挖-中槽开挖-马口开挖及支护-环形开挖及支护开挖及支护顺序：环形开挖及支护图2.下台阶采用拉中槽，马口开挖,微振爆破，先支护再扩挖、支护，及时形成封闭环。下台阶采用人工 7655 风钻爆破开挖，装载机装碴，自卸汽车运弃于碴场，每循环进尺控制在 1m 以内。
6、二、上部开挖循环作业时间表上部开挖循环作业时间表序号工作项目需用时间（min）1超前小钢管3602测量放线布眼453环形人工 7655 风钻钻眼904装药爆破305通风排烟、找顶456初喷砼907出碴1208锚杆、钢筋网、立钢拱架1809复喷砼24010核心土开挖24011出碴120合 计1630级围岩衬砌地段级围岩衬砌地段级围岩衬砌一般地段采用正台阶法开挖，光面爆破施工，采用液压钻孔台车钻爆，初期支护紧跟。上台阶开挖高度定在圆心平面以上，高度为 6.3 米，利于机械施工。开挖前先施作超前注浆锚杆，再开挖上部，立即施作初期支护，然后开挖下部和施作下部初期支护，最后形成封闭环。其开挖示意见下图。
7、开挖及支护顺序：-上部开挖及支护类围岩正台阶开挖及支护图-下部开挖及支护一、开挖开挖采用正台阶法，光面爆破，钻孔采用双臂液压钻孔台车，布眼采用 TAPS 激光自动定位系统，装载机配合自卸车进行装运作业，底部采用挖掘机辅以人工清检。施工中严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护和及时封闭”的施工原则。1.上部开挖掏槽采用大空眼直眼掏槽的方式进行爆破作业，台阶高度5.56.5m，循环进尺 1.82.3m。台阶上部开挖超前下部3040m。2.下部开挖台阶下部采用左右两侧交替开挖或一次开挖。下台阶采用光面爆破施工，一次施工进尺控制在 2.0 米左右。3、上台阶开挖、直孔掏槽炮孔布置图及参数表级围岩上台阶炮孔布
8、置图级围岩上半部分开挖各参数表炮孔 参数孔深孔距排距掏槽孔2.50.150.15辅助孔 12.30.60.6辅助孔 22.30.80.8辅助孔 32.31.01.0周边孔2.30.451.0级围岩上半部分爆破药量计算表级围岩上半部分爆破药量计算表炮眼炸药名称数量（个）眼深（m）垂直夹角雷管段号类型每孔装药（节/孔）每孔药量（kg）总装药量（kg）掏槽眼42.59012#硝铵121.87.2掏槽眼62.59052#硝铵121.810.8辅助眼82.39062#硝铵81.29.6辅助眼52.39072#硝铵81.26.0辅助眼42.39082#硝铵81.24.8辅助眼42.39092#硝铵81.2
9、4.8周边眼152.390102#硝铵60.913.5周边眼152.390112#硝铵60.913.5底眼92.390122#硝铵81.210.8合计7081说明：1、预计每循环进尺 2.0m，循环方量约 55m3。2、炸药单耗约 1.47kg/m3。3、周边眼采用 32150 药卷间隔装药，其余炮眼采用 32150 药卷连续装药，有水眼采用乳化炸药。4、下台阶开挖炮孔布置图及参数表级围岩下台阶炮孔布置图级围岩下半部分开挖各参数表炮孔 参数孔深孔距排距辅助孔2.31.21.0周边孔2.30.451.0底孔2.31.21.0级围岩下半部分爆破药量计算表级围岩下半部分爆破药量计算表炮眼炸药名称数量
10、（个）眼深（m）垂直夹角雷管段号类型每孔装药（节/孔）每孔药量（kg）总装药量（kg）辅助眼72.3012#硝铵81.28.4辅助眼82.3032#硝铵81.29.6辅助眼72.3052#硝铵81.28.4辅助眼82.3062#硝铵81.29.6辅助眼92.3072#硝铵81.210.8辅助眼82.3082#硝铵81.29.6辅助眼72.3092#硝铵81.28.4周边眼122.30102#硝铵60.910.8周边眼122.30112#硝铵60.910.8底眼62.30122#硝铵81.27.2合计8493.6说明：1、预计每循环进尺 2.0m，循环方量约 115m3。2、炸药单耗约 0.81
11、kg/ m3。3、周边眼采用 32150 药卷间隔装药，其余炮眼采用 32150 药卷连续装药，有水眼采用乳化炸药。三、循环作业时间表上部开挖循环作业时间表序号工作项目需用时间（min）1超前锚杆902测量放线布眼453台车就位、钻眼1204装药爆破455通风排烟、找顶456初喷砼907出碴1208锚杆、钢筋网、立钢拱架1809复喷砼240合 计975下部开挖循环作业时间表序号工作项目需 用 时 间（min）1测量放线布眼602台车就位、钻眼903装药爆破304通风排烟、找顶455初喷砼606出碴1207锚杆、钢筋网、立钢拱架1208复喷砼150合 计675级围岩衬砌地段级围岩衬砌地段一、开挖
12、方法级围岩采用全断面法，光面爆破开挖，钻眼采用双臂液压钻孔台车，装载机配合自卸汽车出碴，循环进尺控制在 3.0m3.5m。掏槽采用大空眼直眼掏槽的方式进行爆破作业。每工作面钻孔采用两台双臂液压钻孔台车钻孔，先钻掏槽眼，再钻周边眼，然后钻其余眼孔。每工作面用一台正装侧卸装载机配合 47 台自卸汽车进行装运作业。底部虚碴配一台挖掘机辅以人工清检。主洞全断面开挖爆破参数10 8 6 1 13 14 1215主洞开挖炮孔布置图倾斜掏槽孔剖面图： 2.4m1.2m2.5m3.5m级围岩爆破开挖各参数表炮孔 参数 孔深孔距排距掏槽孔 12.50.6掏槽孔 23.50.6辅助孔 13.20.60.8辅助孔
13、23.20.80.8辅助孔 33.21.00.8周边孔3.20.451.0底孔3.21.01.0主洞主洞级围岩全断面开挖爆破参数表级围岩全断面开挖爆破参数表炮眼雷管段号炸药名称数量（个）眼深（m）垂直夹角类型每孔装药（节/孔）每孔药量（kg）总装药量（kg）掏槽眼42.56012#硝铵121.87.2掏槽眼63.57062#硝铵213.1518.9辅助眼73.28082#硝铵152.2515.75辅助眼93.290102#硝铵152.2520.25辅助眼133.290122#硝铵152.2529.25辅助眼183.290132#硝铵152.2540.5周边眼363.290142#硝铵91.35
14、48.6底眼143.290152#硝铵152.2531.5合计107211.95说明：1、预计每循环进尺 3.0m，循环方量约 258m3,预计炮孔利用率 93%。2、炸药单耗 0.82kg/ m3。3、周边眼采用 32150 药卷间隔装药，其他采用连续装药，有水眼采用乳化炸药。4 4、汽通和人通爆破开挖参数设计、汽通和人通爆破开挖参数设计4.1.1 汽车通道开挖爆破参数汽车通道开挖爆破参数汽车通道本隧道长度 1215 米，属于长隧道，所以里面设有汽车通道和人行通道，汽通断面尺寸如下：开挖采用钻爆法，直孔掏槽新奥法施工。炮孔布置图如下：63169 9810炮孔布置图直孔掏槽掏槽孔剖面图：0.3
15、m 0.3m2.5m汽通部分开挖各参数表炮孔 参数孔深孔距排距掏槽孔 12.50.150.15辅助孔 12.30.60.6辅助孔 22.31.00.8周边孔2.30.450.8底孔2.31.01.0汽通开挖爆破药量计算表汽通开挖爆破药量计算表炮眼炸药名称数量（个）眼深（m）垂直夹角雷管段号类型每孔装药（节/孔）每孔药量（kg）总装药量（kg）掏槽眼12.59012#硝铵121.81.8掏槽眼42.59032#硝铵121.87.2辅助眼162.39062#硝铵81.219.2辅助眼52.39082#硝铵81.26.0周边眼372.39092#硝铵60.933.3底眼42.390102#硝铵81.24.8合计6772.3说明：1、预计每循环进尺 2.0m，循环方量约 65m3。2、炸药单耗约 1.11kg/m3。3、周边眼采用 32150 药卷间隔装药，其余炮眼采用 32150 药卷连续装药，有水眼采用乳化炸药。4.24.2 人行通道开挖爆破参数人行通道开挖爆破参数人行通道开挖采用直孔掏槽，新奥法施工。断面如下图：人行通道炮孔参数及布置图：8 83 313 369人通部分开挖各参数表炮孔 参数孔深孔距排距掏槽孔2.00.150.15辅助孔 11.80.60.6辅助孔 21.80.80.8周边孔1.80.400.7底孔
