南京城市轨道交通线网规划》之 17 条轨道线具体走向全披露 17 条轨道线具体走向全披露根据目前的城市规划研究成果，南京轨道交通线网共 17 条：到 2030 年南京市的轨道交 通线网将由 7 条地铁线、8 条市域快线和 2 条轻轨线构成网络(线路还在优化调整之中)1 号线是贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊，沿途经迈皋桥、南京火车站、玄武 门、鼓楼，穿越新街口中央商务区，向南途经三山街、中华门、安德门等车站分为两条支 线：西延线向西经小行，接河西新城城市副中心至奥体中心，再通过江心洲过江到达江北浦 口，通过珠江街道主城区最后到达终点站城西路，南延线向南经天隆寺、宁南大道、花神庙 等站到达京沪高铁南京南站，再折向双龙大道到达江宁，沿宁溧路、天元路最后到达江宁大 学城底站中国药大站 2 号线是贯穿主城东西中轴线客流走廊，东连仙林大学城，西通河西新城区，中间穿 过新街口中央商务区途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁路、纬九路等 车站 3 号线是又一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区， 连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。
具体走向 为：九龙湖-天元西路-湖滨路-秦淮路-南京南站-大明路-卡子门-雨花门-长乐路-夫子庙-常 府街-大行宫-浮桥-市政府-新庄-南京站-干休所-五塘村-滨江路-浦珠路-京新村-泰冯路-火 炬南路-林场 4 号线是一条东西向市域快线，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区具体走向为： 仙林大学城-金马路-仙鹤门-岔路口东-樱花路-省经干院-九华山-市政府-鼓楼-云南路-省委 -中保-滨江-浦珠路 5 号线是贯穿主城东南和西北的加密线，分流 1 号线和市中心区的客流量具体走向 为：下关-盐仓桥-福建路-虹桥-山西路-云南路-五台山-上海路-朝天宫-三山街-夫子庙-大 中桥-光华门-小天堂-七桥瓮-大校场-城北路-金箔路-竹山路-科宁路-诚信大道-谭桥-铺岗- 苏源大道-将军大道 6 号线为南北向市域快线，平衡主城内轨道线网客流，并带动沿线一些主要地区再开 发具体走向为：新港开发区-万寿村-长途汽车东站-省经干院-富贵山-明故宫-瑞金路-大 校场机场-南京南站-南航江宁校区-苏源大道-秣陵-禄口-禄口机场其中高铁南京南站-禄 口机场为机场快线 7 号线是主城南北向加密线，分流南北向主干线的客流量。
具体走向为： 仙林-尧化 门-田家边-化纤新村-晓庄-窑上村-黄方村-干休所-城河村-福建路-古平岗-省委-莫愁湖-沿 河街-应天路-东青石-中胜-恒河路-双闸-新河路-西善桥 8 号线是部分利用原宁芜铁路线路的一条西北-东南方向市域快线具体走向为：沪 宁城际铁路站-仙林-麒麟门-沧波门-友谊河-小天堂-中和桥-雨花门-中华门-小行-油坊桥- 西善桥-板桥-滨江开发区-铜井 9 号线是一条连接城北与河西的南北向加密线具体走向为：长途汽车东站-曹后村- 南京站-金桥市场-城河村-大桥南路-下关-农贸中心-中保-管子桥-汉中门大街-鼓楼科技园- 绿博园 10 号线是一条连接东西向加密线具体走向为：扬子江大道-清凉门大街-清凉门-拉 萨路-五台山-珠江路-浮桥-小营-明故宫-瑞金路-胜利村-友谊河-石杨路-白甸村 11 号线是一条连接江北六合浦口的市域快线具体走向为：六合火车站-大厂-高新 开发区-泰冯路-柳州路-滨江大道-凤凰大街-桥林 12 号线是一条龙潭方向市域快线具体走向为：仙林大学城-摄山-龙潭 13 号线是一条江宁区内轻轨具体走向为：南航江宁校区-胜太路-杨家圩-新亭路- 同夏路-泥塘村-东其路-高桥工业区-沧波门 14 号线是一条连接仙林和句容的市域快线。
具体走向为：仙林-汤山 15 号线是一条江北区内轻轨具体走向为：大厂-沿江-浦珠路-珠江镇 16 号线是一条连接新港和六合机场的市域快线具体走向为：新港开发区-玉带-瓜 埠-雄州-六合机场 17 号线是一条连接南京南站和桥林的市域快线具体走向为：高铁南京南站-铁心桥 大街-春江新城-兴梅路-油坊桥-恒河路-黄河路-淮河路-运河路-红河路-三桥生态科技园-桥 林总量增加 南京地铁轨道由 13 条增至 17 条 负责南京城市轨道交通线网规划的南京市交 通规划研究所所长杨涛接受记者采访时说，南京上一版城市总规是规划了 13 条轨道交通， 当时是按 2020 年南京人口达到 700 万人、主城人口 260 万人来预计的；可现在南京主城的 人口就已经达到了 365 万，2020 年将突破 1000 万人，可见南京这种城市对人口的吸引力和 集聚力有多大为配合《南京城市轨道交通线网规划》 ，在新一轮轨道交通线网规划中，南京轨道线 网进行了优化和调整，本轮规划将轨道交通的数量由 13 条扩充到 17 条，而且不再局限于主 城地铁这种单一形式，而是分为快线、地铁、轻轨三种如此一来，南京轨道交通线网共 17 条，里程由 433 公里增加到 655 公里。
南京地铁有关人士称，所谓地铁加密线就是在两 条地铁线路之间增加一条线路，缩短步行距离，方便市民换乘具体来说，增设 5、7、9、10 四条加密线目前轨道线网方案还在进一步研究，估计可能到今年年底，轨道 线网能通过南京市政府的批准到那个时候，经过南京市政府批准的轨道交通线网将是地铁 下一步实施的依据 新增线路 5、7、9 和 10 号共 4 条加密地铁线 “修地铁的目的就是方便老百姓出行， 尽管沿线建筑密度大，实施难度大，届时会带来大量的拆迁和改造，但若干年后，我们的技 术水平会更好，施工技术不是问题 ”南京市地铁指挥部有关人士介绍说 据了解，山西路、五台山、上海路、朝天宫、夫子庙历来是南京大客流量集中的地 区，这里的道路车堵得也比较厉害，不过从客流来说还是非常不错的有关人士告诉记者， 在新的轨道交通网中，贯穿主城东南和西北方向的地铁 5 号线为加密线，这条线路主要是分 流 1 号线和市中心区的客流量 除了 5 号线外，地铁 7、9、10 号线也是加密线，从规划来看，7 号线是主城南北向 加密线，分流南北向主干线的客流量具体走向为： 仙林-尧化门-田家边-化纤新村-晓庄- 窑上村-黄方村-干休所-城河村-福建路-古平岗-省委-莫愁湖-沿河街-应天路-东青石-中胜- 恒河路-双闸-新河路-西善桥。
10 号线也是一条连接东西向的地铁线路此外，由 6 号线分 割出来的 9 号线是一条连接城北与河西的南北向的线路。