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1、联系我们 q n b y w 1 6 3 . c o mA 0 32 0 1 3 年1 2 月1 9 日 星期四 责任编辑 赵一智 美术编辑 郭海燕要闻发布厅青年报记者 陈轶珺本报讯 似乎一夜之间，几十家 大大小小的打车软件扑面而来。 但经 过近一年的火拼厮杀，钱烧完了， 打 车软件也纷纷开始相互整合， 退市的 退市， 合并的合并。昨天，“ 大黄蜂打 车” 正式宣布和 “ 快的打车” 合并， 并 进军短租 （ 车）市场， 提供 “ 定制专 车” 服务。 而记者打开A P P 客户端也发 现， 才不到一年时间， 顶峰时期几十 家打车软件， 而今只剩下了七八家。打车软件只剩七八家 据悉， 起源于上
2、海的 “ 大黄蜂打 车” ，目前在江浙沪地区占有较高的 市场份额。 “ 快的打车” 已经覆盖了 全国3 5 个城市( 包括香港) ， 用户下载 量接近2 0 0 0 万， 司机使用数量超过2 0 万， 月订单量突破4 0 0 万单。 “ 大黄蜂 打车” 的相关负责人没有承认这次合 并的原因是因为钱烧完了，“ 两家合 并后， 资源整合， 形成市场规模效益， 成为了打车行业中的老大。” 昨天下午， 记者打开A P P 客户端， 输入 “ 打车软件” 后发现， 顶峰时期 曾经三四十个的软件， 如今只剩下了 七八家。 其中比较活跃的， 也就 “ 嘀嘀 打车” 、“ 大黄蜂打车” 、“ 快的打 车” 、
3、“ 摇摇招车” 这四家。 打车软件迅速阵亡的原因是， 一 直无法找到合适的赚钱模式。 今年下 半年起， 包括快的打车、 嘀嘀打车、 摇 摇招车、 大黄蜂等在内的多款打车软 件陆续与高德软件、 百度地图、 去哪儿、 携程等互联网公司展开了在移动 端的内置合作。但这些只是合作， 并 没有真金白银的流入。 此外，政策限制问题也令人头 痛。 北京、 深圳、 上海的交管部门先后 出台政策整顿过打车软件市场， 其中 包括 “ 打车软件不允许加价” 等规 定。 本身不赚钱， 政府又管得严。 一些 小的打车软件开始扛不住， 嘟嘟打车 就放弃了这一市场， 转而进入家政服 务行业。 业内人士认为，“ 目前国内实
4、用的打车软件不超过1 0 家， 今年年底 不会超过5 家， 其他的或者转型、 或者 死掉， 大黄蜂打车 和 快的打车 的合并， 只是起了个头。” 对两家 “ 打车软件” 巨头的合 并， 的哥们的反馈是 “ 挺好的” 。 大众 一位的哥说，“ 你看我手机里装了几 个打车软件， 但真正常用一般就一两 个。 两家合并后， 客户肯定比以前多， 也省得我今后两个软件切换来切换 去， 就盯着一个用就行了。” 乘客也认可，“ 打车软件” 竞争 到最后， 肯定是相互合并， 大鱼吃小 鱼的模式。 乘客黄小姐之前手机中装 了3 个打车软件，如今只剩下一个。 “ 平时出门前，先用打车软件，叫不 到， 就直接扬招，
5、懒得换软件用。”开始试水“ 定制专车” 此次，“ 大黄蜂” 和“ 快的” 合并后， 将正式进军短租（ 车） 市场， 提供“ 定制 专车” 服务。相对于此前完全免费甚至 要进行补贴的出租车打车业务， 租车业 务是纯粹的付费业务， 能够为“ 快的” 和“ 大黄蜂” 带来实打实的收入。 “ 定制专车” 服务计价标准参照 汽车租赁公司标准。 而乘客付费只能 在线完成，通过支付宝和银行卡付 款。 大黄蜂按一定比例向每笔交易收 取佣金。与以往租赁车按天收费不 同， 可提供 “ 短途计费” 服务， 更类似 于出租车。目前有预约用车、 马上用 车、 送机、 接机4 类服务。市民可在经 济型、 舒适型、 商务型
6、和豪华型四种 车型中选择。 其中最普及的经济型轿 车起步费3 0 元/ 小时， 每公里3 元。 如果 要用宝马、 奥迪等豪华车， 起步费6 0 元/ 小时， 每公里5 元。 翻了出租车一倍还有余的起步 价格， 令不少人望而却步。记者随机 采访了一些乘客，大多表示不能接 受。“ 太贵了， 同样3 公里路， 出租车只 要1 4 元， 而 定制专车 却要3 9 元， 性 价比不高。 最多只会在遇到急事又打 不到车的时候使用。” 乘客王先生也 认为，“ 定制专车” 更适合商务之用。乘客担心服务质量难保证 “ 大黄蜂” 负责人称，“ 定制专 车” 中，“ 大黄蜂” 作为第三方手机软 件平台， 已与本市多
7、家汽车租赁公司 合作， 首批将有1 0 0 0 辆 “ 专车” 和专 职司机随时待命， 基本能提供像出租 车那样随叫随到的服务。 但问题也来了：“ 定制专车”用 的是汽车租赁公司的商务车， 它是否 可以如出租车一样进行短租接送服 务？ 有没有黑车的嫌疑？ 遇到纠纷、 事 故等， 能维护自身权益吗？ 市运管处相关人士表示，如果是 正规汽车租赁公司的车辆，有相关租 赁车牌照和运营证，确实可以提供租 车或包车服务，服务时间长短由企业 制定。 只要不安装计价器， 就和出租车 运营模式不同， 是一种包车的形式。 “ 大黄蜂”负责人也强调，“ 大 黄蜂” 平台中不会出现黑车。 首先车 辆都必须隶属正规租赁
8、车公司， 需 有工商执照等资质审核。绝不和个 人司机签约， 避免出现 “ 黑车” 。第 二， 成行后， 支付的车费中都包含了 一部分是购买乘客出行保险。同时 都有大黄蜂开具的 “ 约车服务费” 等类型发票。最后， 遇到绕路、 跳单 等纠纷时，乘客都可向公司成熟的 客服平台进行投诉。“ 比如一辆车由 于道路拥堵，司机个人原因无法抵 达，投诉后第一时间将派其他车上 门。发生纠纷确认为司机或公司责 任的， 将退还车费。”“ 大黄蜂” 和 “ 快的” 玩 “ 合体” 打车软件进军短租 （ 车） 市场寻求利润 乘客称定制专车收费高自贸区 “ 先进后报” 试点企业增至4 7 家本报讯 记者 周胜洁 昨日，
9、青年 报记者从上海海关1 2 3 6 0 服务热线政策 解读会上获悉， 自贸区 “ 先进区、 后报 关” 试点范围进一步扩大， 试点企业由6 家增加到4 7 家。上海海关表示， 鼓励资 信高、 内部控制体系健全、 诚信守法的企 业优先加入“ 先进区、 后报关” 试点。 上海海关表示，“ 先进区、 后报关” 扩大试点工作遵循企业自愿原则， 有意 向的企业需在了解“ 先进区、 后报关” 的基础上， 结合企业发展需要向海关申 请加入试点， 由上海海关对有意向的企 业进行综合评估。 此次新增试点企业以 A A 类的经营单位、 仓储企业以及部分条 件成熟的A 类生产企业为主；经营的商 品主要以供应国内外
10、的配送分拨零配 件、 有特殊储运要求的冷冻冷藏货物以 及大宗期货交割商品等为主。 会上还透露， 为帮助新增试点企 业更好适应 “ 先进区、 后报关” 模式， 海关将建立联系人制度， 进一步畅通 海关与试点企业的联系。 海关专家还 就企业关心的问题做了解答。市属高校党委书记 校长研修班结束本报讯 通讯员 焦苇 记者 刘 昕璐 为期三天的市属高校党委书 记、 校长研修班昨天结束。此次研修 班由市委组织部和市教卫工作党委、 市委党校联合举办， 围绕 “ 加强市属 高校领导班子建设” 主题， 来自全市 3 0 家市属高校的党委书记、 校长利用 三天进行了集中研修。 本次研修班是在全市深入学习贯 彻党的
11、十八届三中全会精神和习近平 总书记系列重要讲话精神， 认真贯彻落 实 中共中央关于全面深化改革若干 重大问题的决定 ， 进一步谋划推进教 育领域综合改革的大背景下举办的， 目 的是为了提高市属高校党委书记、 校长 驾驭全局、 办学治校的能力， 切实加强 市属高校领导班子建设， 实现本市高等 教育内涵发展、 科学发展， 为进一步提 高高校服务国家和上海经济社会发展 能力， 助力上海“ 创新驱动、 转型发展” 战略实施提供更有力的支撑。本报讯 1 2 月1 8 日，长江三角洲 地区主要领导座谈会在南京举行。中 共中央政治局委员、上海市委书记韩 正， 上海市委副书记、 市长杨雄； 江苏 省委书记罗志
12、军， 省委副书记、 省长李 学勇； 浙江省委书记夏宝龙， 省委副书 记、 省长李强； 安徽省委书记张宝顺， 省委副书记、 省长王学军出席会议。 会议指出， 要以中国 （ 上海） 自 由贸易试验区建设为契机， 推进长三 角 “ 大逼关” 建设， 坚持 “ 走出去” 和 “ 引进来” 相结合， 全面增强国际竞 争力， 加快培育长三角地区参与和引领国际经济合作竞争新优势。 共建共 享中国 （ 上海） 自由贸易试验区， 加 快推进苏南现代化示范区、 舟山群岛 新区等建设， 共同争取上海自贸区改 革创新经验尽快在长三角有条件地 区复制推广。 加强长三角地区大通关 协作，率先在长三角地区开展报关、 报检、
13、 核销、 退税等标准格式服务。 提 高利用外资综合优势和整体效益， 更 加积极地实施 “ 走出去” 战略， 扩大 长三角地区开放型经济领先优势。 会议指出，要深化交流合作， 合 力推动长三角区域发展一体化。 加强跨区域重大基础设施建设， 推进基础 设施互联互通。科学规划、 统筹推进 长三角城市群建设，走以人为核心， 提升质量为关键的新型城镇化道路， 在更高层次上打造长三角世界级城 市群。以保障和改善民生、 促进人力 资源合理流动为重点， 推进长三角地 区基本公共服务均等化。 切实加强区 域生态环境共防、 共治、 共保、 共建， 着力完善区域大气污染联防联控机 制， 制订实施大气污染防治联合行动
14、 计划，共同促进区域可持续发展， 加 快建设美丽长三角。 创新社会治理机制， 强化政府社会管理和公共服务职 能。完善并创新区域政策， 加大跨区 域、 次区域规划编制力度。健全联席 会议办公室工作机制， 继续深化重点 专题合作和城市经济合作， 提升区域 合作水平和层次。 发挥长三角合作与 发展共同促进基金的引导作用， 激发 各类社会组织参与长三角合作的积 极性。以依托长江中国经济新支撑 带、 丝绸之路经济带和2 1 世纪海上丝 绸之路建设为新契机， 加强长三角地 区与长江中上游、 中西部地区的合作 以及国际经济合作。长三角地区主要领导座谈会在南京举行 着力完善区域大气污染联防联控机制大黄蜂软件一度生意不错， 但整个市场随后却不太给力。青年报资料图 记者 施培琦 摄
