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1、推进交通城乡一体化进程，积极发展城市公交推进交通城乡一体化进程，积极发展城市公交第四部分推进交通城乡一体化进程，积极发展城市公交第四部分推进交通城乡一体化进程，积极发展城市公交随着经济社会发展和城市化进程的不断加快，城乡之间的距离逐步缩短。大力发展公共交通工具，方便人民群众出行，提高人民群众生活水平，具有十分重要的现实和历史意义。城市公交作为城乡交流的平台，大力推进交通城乡一体化进程，是贯彻落实科学发展观，实践“三个代表”重要思想的具体体现，是为民、惠民、便民的一项重大工程。各级交通运输部门要进一步转变观念，理顺管理体制，引导鼓励各公交运输企业加大车辆运营投放，大力推进交通城乡一体化进程，为人
2、民群众提供低价、高效、便捷的交通工具。一、各级交通运输部门要在车辆配置、营运线路、站点设置等方面作出合理部局。充分发挥各级人民政府主导作用，鼓励并支持公交企业购买环保、节能、大运力的交通工具。在营运线路、运营许可、财政补贴等方面，对服务好、车辆新的运输企业要给倾予政策倾斜。对目前城乡班线车辆运营壮况进行综合评估、理顺管理、严控城乡班线审批，并由各级人民政府牵头，采取收购、收编、股份等方式，对现有城乡班线资源进行整合，以达到“公车公营” 。二、为进一步提高运输效率，控制营运成本，按照“科学发展观”的要求，各级交通运输部门，要充分利用计算机、网络等现代化的科技手段，争取政府资金支持，加大投资力度，
3、在全省各大中城市建立并推广智能化调度系统。石家庄、唐山、保定、邯郸、秦皇岛五市在 2010 年底前率先完成城区主干线的场站、站点智能化建设。三、为确保社会稳定、和谐，各大中城市交通运输部门，要积极争取交通运输部的支持资金，争取政府的配套资金，协调规划、城建等部门，在城市各流动人口密集区建立一定规模的中心枢纽站，同时作好规划，加快城市公交的场站、站点建设，提高美观程度，提升城市形象。第五部分探索节能减排、环保低碳的交通运输发展模式第五部分探索节能减排、环保低碳的交通运输发展模式二、在运输领域推广节能减排，推广新设备和装备，本着政府投资、政府集中采购、支持国内新技术企业的原则，加大力度淘汰高能耗的旧式车辆，购置更新新技术、低能耗、大运力的天然气车辆，完善公交内部加气站等配套设施建设；引导各级政府、交通运输部门，大力引进发展地铁、城市轻轨等大运力、低能耗、低碳排放、低成本的高效城市公交运输工具。
