桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改

上传人:aa****6 文档编号:36722055 上传时间:2018-04-01 格式:DOC 页数:39 大小:367KB
返回 下载 相关 举报
桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改_第1页
第1页 / 共39页
桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改_第2页
第2页 / 共39页
桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改_第3页
第3页 / 共39页
桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改_第4页
第4页 / 共39页
桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改_第5页
第5页 / 共39页
点击查看更多>>
资源描述

《桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桑庄互通bc匝道现浇箱梁施工方案改(39页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、河南省中原路桥建设(集团)有限公司1目录目录一、工程概况一、工程概况.4二、施工要点二、施工要点.5三、施工顺序及工期安排三、施工顺序及工期安排.5四、施工工序及技术方案四、施工工序及技术方案.51、施工工序.52、施工方案.5(一) 、地基处理.5(二) 、支架搭设.6(三) 、支架预压.7(四) 、底模安装.7(五) 、侧模、内模支设.8(六) 、桥梁支座安装.9(七) 、钢筋制作及安装.9(八) 、砼施工.11(九) 、预应力钢绞线张拉14(十) 、支架拆除16(十一) 、主要技术措施16四、满堂碗口脚手架结构验算四、满堂碗口脚手架结构验算.171、材料选用.17河南省中原路桥建设(集团

2、)有限公司22、恒载计算.173、活载计算.184、荷载组合.195、立杆强度及稳定性验算.20五、行车门洞支架五、行车门洞支架.22(一) 、搭设方案.22(二) 、受力验算.231、钢管工字钢支架布置形式.232、材料参数.243、工字钢受力验算.244、钢管柱受力验算.26六、满堂支架及行车门洞地基验算六、满堂支架及行车门洞地基验算.261、满堂支架地基验算.262、行车门洞地基验算.27七、交通组织方案及施工保通总体部署七、交通组织方案及施工保通总体部署.271、交通组织方案.362、交通疏导防护方式.29八、特殊工种、特殊季节施工及安全控制措施八、特殊工种、特殊季节施工及安全控制措施

3、.271、模板支立及拆除292、支架搭设303、高空作业304、冬季施工措施 315、雨季施工措施 326、夜间施工措施 32九、质量保证措施九、质量保证措施.33河南省中原路桥建设(集团)有限公司31、建立健全质量保证体系质量管理和自检组织机构 332、强化全员创精品意识 343、建立创优组织和质量管理网络 344、加强技术指导加大监控力度 355、落实各项规章制度 356、执行标准化施工作业.357、组织技术攻关.358、严格把好材料的质量关.359、严格把好设备质量关3510、强化计量工作,完善检测手段3611、施工注意事项.36十、安全控制措施十、安全控制措施3636十一、文明施工措十

4、一、文明施工措施施.37河南省中原路桥建设(集团)有限公司4内邓高速公路内邓高速公路 NO.5 合同段桑庄枢纽合同段桑庄枢纽 BK0+583、C K0+901.8 匝道桥现浇箱梁施工技术方案匝道桥现浇箱梁施工技术方案一、工程概况一、工程概况1、 桑庄互通式立交 B 匝道桥中心桩号 BK0+583,全长341.2m,全桥分为三联,跨径组合为 4*28+(30+50+30)+4*28m;桑庄互通式立交 C 匝道桥中心桩号 CK0+901.8,全长为 413.2m,全桥分为三联,跨径组合为 5*28+(38+50+38)+5*28m,各联均采用现浇预应力砼连续箱梁,梁高分别为 1.6m、2.6m、1

5、.6m,主跨跨径 50m,一跨跨越二广高速公路。2、上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁,单箱双室截面,箱梁均采用直腹板式。箱梁顶、底板平行,桥面横坡由箱梁整体旋转及支座垫块标高的变化形成。箱梁底宽 7.5 米,顶宽 12 米;第一、三联梁高 1.6 米,第二联梁高 2.6 米。B、C 匝道桥第一、三联非连续接墩顶设置 2.0m 宽的中横梁,在桥台及连接墩的梁端处设置 1.5m 宽的端横河南省中原路桥建设(集团)有限公司5梁;第二联非连接墩顶设置 2.5m 宽的中横梁,在桥台及连接墩的梁端处设置 2.0m 宽的端横梁;第一、三联每跨跨中设置一道厚 30cm的跨中横隔梁;BK0+583、C K0+9

6、01.8 匝道桥第二联分别为30m、38m 跨设置一道厚 30cm 的跨中横隔梁,50m 跨设置三道厚30cm 的中横隔梁。3、预应力钢绞线采用抗拉强度标准值 pk=1860Mpa,公称直径 d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线,其力学性能应符合预应力砼用钢绞线 (GBJT5224-20)的规定。4、预应力施工:第二联采取双向张拉,第一、三联采取单向张拉。5、全桥采用 GPZ 盆式橡胶支座,桥台伸缩缝采用 D80 型浅埋式伸缩缝,两联结合处采用 D160 型单元式多向变位梳形板伸缩缝6、桥梁的施工工艺及其质量检验标准,均按公路桥涵施工技术规范 、 公路工程质量检验评定标准的规定执行。为保证箱梁梁体外表美观,结合以往施工经验,底模及外侧模采用优质竹胶板,内模采用组合钢模板,支撑采用 WDJ 碗扣式钢管支架。二、施工二、施工顺序及

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 学术论文 > 毕业论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号