桥梁施工方案新

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1、- 1 -目 录一、 编写依据和编写原则:.二、 工程概况.三、 施工组织与管理机构、施工准备.四、 施工部署与总体施工方案及机具设备的施工安排 .五、 主要工程项目的施工方案和施工方法.六、 质量目标、质量保证体系和质量保证措施.七 工期安排及工期保证措施 .八 安全保证体系及安全生产保证措施 .九、 环境保护与文明施工措施 .十、 冬季、雨季和台风季节施工安排.十一、工程技术资料归档及管理 .十二、安全实施专项方案.十三、施工各阶段交通安全措施和导流方案.- 1 -第一章第一章 编写依据和编写原则编写依据和编写原则 一、编制依据一、编制依据:本工程的施工组织设计是根据下列文件,按业主的具体

2、要求,考虑到现场实际情况以及我公司多年的施工经验和现有的施工能力而编制的编制依据编制依据:招标文件及补遗文件;投标文件及工程承包合同;施工设计图纸;合同技术规范;施工监理实施细则;交通部现行的有关规范的工程概、预算定额、编制办法及工程验收办法;本工程的实际施工条件 二、编制原则和范围二、编制原则和范围编制原则:根据施工现场的实际情况,借鉴我公司以往的的施工经验,结合现有的施工能力,确立总体施工组织的原则为:一切从施工现场的实际出发,按照客观规律办事,用科学的方法指导施工生产,适时投入,以保证工程进度连续稳定均衡上升,物尽其用,最终实现优质高效的目标。编制范围:K207+029.2 寺山分离式立

3、交桥。 第二章第二章 工工 程程 概概 况况本工程位于来宾境内,桂(平)至来(宾)高速公路是广西来宾至武宣线网布局中“横 4”与“纵 3”的重要组成部分,其中桂平(石龙)武宣县湾龙段位“纵 3” ,三江至北海来宾至武宣线的共线段。项目是区内一条东西和南北走向的重要交通主干线,是连接珠江三角洲经济发达地区与西南内陆地区重要交通组成部分之一。路线起于桂平市石龙镇珍洞村附近(起点桩号 K146+672.259),接在建的梧州至贵港来宾至武宣线,经湾龙、武宣、寺山,终点位于来宾市良江镇吉利村附近(终点桩号 K233+979.315),接已建成通车的桂海来宾至武宣线,全线长 87.307KM。本方案的主

4、要施工项目为 K207+029.2 寺山分离式立交桥。 一、一、设计技术标准设计技术标准本项目设计行车速度采用 100 公里/小时,按双向四车道标准建设,设计荷载采用公路-I 级整体式路基宽 26 米,寺山分离式立交桥位于寺山乡 K207+029.2 处。- 2 -技术标准一览表:技术标准一览表:主要技术标准主要技术标准序号技术指标名称单位指标值1地形类别公路等级I 级车道数4设计行车速度Km/h100整体式路基M26路基宽度分离式路基M2*13最大纵坡%3路拱正常横坡M2桥涵宽度%与路基同宽其他技术指标按部颁的公路工程技术标准 (JTGB01-2003)的规定及有关规范执行。二、地形、地貌、

5、水文和气象情况二、地形、地貌、水文和气象情况1 1、地形地貌条件、地形地貌条件该公路位广西中部,总体地势西高东低,地形起伏较大,地貌类型主要为丘陵地貌,丘陵地貌地形波状起伏,表层初露的基岩一般呈全强风化。表层多为厚层粘性土混砂砾、碎石土类残坡积土覆盖,局部陡坡地区因地表水冲刷坡面使坡脚产生小型坍塌现象,山体植被多为桉树、松树。灌木杂草和坡地经济作物;山涧沟谷一般堆积由较厚的坡积或冲洪积土,多数因地下水丰富或排水不畅常形成饱和粘性土或淤泥,主要种植木薯、水稻等农作物。溶蚀残丘准平原地貌主要表现为地形开阔平缓,地表残丘连续分布,呈波状起伏,间或发育形态奇异的孤峰,海拔高程约 90120M,地表为洪

6、积层,于沟谷、水塘、甘蔗地部位,存在软塑状粘土。2 2地质、地震基本烈度地质、地震基本烈度桂来高速公路路线位于项目所在区位于广西山字型(又称宜州山字型)构造的前弧东翼和盾地部分。区内主要经历了加里东、印支华力西及燕山运动三个构造发展阶段,总的构造线呈北东-南西向。第四系以来,区内构造趋于稳定,各断层均无活动迹象,区域地质稳定性较好。沿线地层岩性较为简单,初露地层由新到老依次有第四系覆盖层,二叠系上、下统灰岩、泥质灰岩、硅质岩及页岩。根据中国地震动参数区划图 (GB18306-2001) ,本项目沿线区域地震动反应谱特征- 3 -周期 0.35S,地震动峰值加速度为 0.05g,对应地震基本烈度

7、为 VI 度;一般构筑物可不考虑抗震设防或做简易设防,重大构筑物可按 VI 度设防。3 3气候条件气候条件本项目位于桂中盆地与东南的结合部,属南亚热带向亚热带过度地带,日光充足,干湿季节分明,春暖秋凉,夏长而炎热,冬短且寒冷。全年无霜期约 340 天,年平均气温20.7。;多年平均降水量 1353.7 毫米左右,降雨量在时间和空间分布不均匀,每年 48 月为多雨季节,雨季降水量约为全年降水量 7080%,是该地区经常发生夏涝的主要原因。4 4水文现状水文现状桂来高速公路溪流没有对路线走向造成不利影响,地表水水质良好,对钢筋砼无腐蚀作用,可供工程使用。区域内地下水为松散岩类孔隙水和岩溶水,主要以

8、岩溶水为主。种类地下水对钢筋砼不具腐蚀性。 第三章第三章 施工组织与管理机构、施工准备施工组织与管理机构、施工准备 第一节第一节 组织机构组织机构项目部组织机构框图:项目部组织机构框图:项目部施工组织机构人员配备和职能:项目部施工组织机构人员配备和职能:机 械 组试 验 组资 料 组技 术 组质 安 组施 工 组计 量 组桩机施工队钢筋施工队模板施工队砼施工队项目经理总 工副经理工程部质安部机材部材 料 组- 4 -项目部经理杨德聪:项目部经理杨德聪:主管全面工作。项目副经理:项目副经理:协助经理工作,在经理不在现场时,代行经理职责,分管质安、机材部。项目总工程师:项目总工程师:全面负责技术工

9、作,分管工程部部,在经理、副经理不在现场时,暂时代理行政主管职务。工程部部长:工程部部长:工程部下设施工组、计量组、技术组,拟定 15 人,其中计量、及工程档案工作各设 2人。路基土石方工程管理 3 人,桥涵及其他结构工程管理 5 人,测量 3 人。质安部:质安部:部长:质检部下设资料组、试验组、安全组,拟定 8 人。机材部长:机材部长:机材部下设机械组、材料组,拟定 6 人。 第二节、劳动力、机具、材料的准备第二节、劳动力、机具、材料的准备劳动力劳动力按总体施工计划,陆续组织各种技术工人、机械司机等人员进场。所有人员在上岗前10 天到位,以便组织工程技术交底、调试设备。为保证工程实施,项目部

10、机械手、测量工、电工、试验员均持证上岗,钢筋工、木工、砼工、砌石工主要由固定劳务队伍的工人担任,少量辅助工种由当地劳动力补充,这样可以保证施工人员数量稳定。目前公路工程施工劳动力多为民工,组织民工队伍时做好以下工作:要注重素质。民工素质直接影响工程质量,民工队伍素质审查要严把“三关” ,即道德纪律、身体条件和技术水平三个方面。道德纪律:主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性,要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、团结的队伍;身体条件:本工程施工劳动强度很大,作业时间长,有时要发扬连续作战的精神,没有健康的体魄是难以完成任务的,故要选身强体壮以中青年为主的队伍;技术水平:应选择参加过中期、

11、桥梁工程施工的队伍,他们中有相对稳定的作业手、砼工、模板工、钢筋工、电工等技术工人,具有一定的独立施工能力。特种机械施工的人员必须持有关部门颁发的上岗证。要注重教育。教育是先导,只有适时耐心的教育,才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性,包括:改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前,对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待大家,使大家心中有数。从而使他们感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错,从而安下心来,积极热情地投入施工。签订好施工劳务合同。在市场经济条件下,民工参加工程建设,希望获得好的收入是无可非

12、议的。要使民工安心施工,把精力集中到工程质量上来,必须按经济规律办事,将过去的任务分配制改为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。机械设备及试验检测仪器机械设备及试验检测仪器施工机械按工程性质及工程量大小和具体的施工作业情况配备到各作业队。每个作业队配备一套完整的施工机械,其中如搅拌站、泵车、砼搅拌运输车等公用大型设备,由项- 5 -目部统一管理配置,按照工程施工情况,按需要配备给各个作业队使用。材料供应根据工程情况所有预制构件、水泥砼全部由项目部自行集中加工、拌制。施工结构工程时采用罐车运输,泵车、吊斗等设备浇筑。所有原材料按照施工

13、进度计划采购进场,在进场提前与供应商签定供货合同,保证施工时不会出现停工待料的局面。主要原材料数量见下表:主要原材料数量见下表:序号材料名称单位数量备注1钢筋t277872水泥t52933。73钢绞线t11984高密度聚乙烯波纹管m94925锚具套1286板式橡胶支座dm314257钢模板t15定做定型模板8桥梁异型钢伸缩缝m696第三节、技术准备第三节、技术准备一、熟悉图纸资料和有关文件一、熟悉图纸资料和有关文件项目部在总工的主持下,全面熟悉了施工图纸、资料和有关文件,为参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审作好了准备。设计图纸是施工的依据,施工单位和全体施工人员必须按图施工,未经业主

14、和监理工程师同意,施工单位和施工人员无权修改设计图纸,更不能没有设计图纸就擅自施工。施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和审核,做到心中有数,对有疑问或发现差错的部分在设计交底和图纸会审中提出,并报告业主。设计交底和图纸会审中,着重要解决以下几个问题:设计依据与施工现场的实际情况是否一致。设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求,施工单位能否实现和解决。设计结构能否满足工程质量及安全要求,是不符合国家和有关规范、标准。施工图纸中有无矛盾,图纸及说明是否齐全。图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔(洞) 、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。我项目部于 3 月 15 日完成了水准点、导线点的复测,其结果已经审批。并按施工要求- 6 -加密导线点、水准点,控制网已建立。现下对全线控制点桩和每个构筑物的桩位进行测设及保护。根据设计图纸和现场情况,实施性施工组织设计及分项工程施工方案、技术交底已编制完成,各类构筑物的模板设计及订购已准备就绪。在分项工程开工前,配合监理提前作好单位工程、分部工程、分项工程的划分工作并报总监办审批。二、施工组织设计二、施工组织设计根据设计文件、现场条件,各单位工程的施工顺序及相互关系,工期要求

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