高边坡路堑施工技术方案

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1、1高边坡路堑开挖施工技术方案高边坡路堑开挖施工技术方案一、编制依据及编制原则 （一）编制依据 1、与业主签订的工程承包合同； 2、广甘高速公路工程 G10 合同段招标文件； 3、广甘高速公路工程 G10 合同段投标文件； 4、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川省姚渡（甘川界）至广元 公路 G10 合同段 K30+433K34+303 两阶段施工图设计 5、本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 6、现场施工调查情况； 7、现场的机械设备配备现状、施工技术力量； 8、以往类似工程的施工经验； 9、监理部审批的实施性施工组织设计 ； 10、监理部审批的总体施工进度计划 ； 11、各级

2、政府、人大发布实施的相关法律法规、条例和有关规定要求。 （二）编制原则 以满足合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、 环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按 ISO9000 标准建立的质 量体系要求运作。 二、工程概况 本标段高边坡路堑开挖段主要有 K31+276-K31+400L、K32+513- K32+562R、ZK33+365-ZK33+445L、ZK34+188-ZK34+300L、K32+677-K32+725R 五 段，折合 12.25 米单幅路基总长 413 延米，本路段位于龙门山北部山区，多跨 越山体和展布于斜坡上，斜坡自然坡陡，一般在 35以上

3、，最陡可大于 60， 多为线路挖方,高度分布于 30 米-45 米岩质边坡，除较薄的地表覆盖土层外， 主要下伏砂岩、泥岩、灰岩、板岩、千枚岩、角砾状凝灰岩、石英闪长岩等岩 层，力学强度低，遇水极易软化而构成软弱面,易导致路堑边坡滑塌失稳。三、施工准备1、工程开工前，组织技术人员全面熟悉、校对施工图设计文件，对现场进行调查了解，并将结果上报监理工程师审批。2、施工图复核无误后，进行测量放线，设置固定的平面控制桩和水准点。3、材料包括水泥、砂、碎石、石料、钢筋、钢绞线及水等材料，进场前在监理工程师的指导下进行取样试验，各种材料的技术指标均要符合技术规范和图纸要求，不合格材料不准进场使用。4、施工用

4、水、用电的搭接，施工区域内管线的布设。5、施工机械的检修、安装和临时设施的布置。6、机械设备、人员配备2管理人员配备序号职 务姓 名备 注1项目经理席英俊2项目总工程师涂学云3现场负责人刘 猛4道路工程师李文平5测量工程师唐 军6计量工程师羊 亮7质检工程师袁 毅8试验工程师刘 萌10安全员杨 林11质检员向以燕12试验员毛 芳劳动力配备机械、测量及试验设备配备计划序号工 种人 数备 注1挖掘机司机62自卸车司机103装载机司机24推土机司机25爆破工18电 工17普 工103机械设备名称及规格、型号单 位数 量新旧程度PC320 挖掘机台395装载机 ZL50D台195推土机台19520Tt

5、 自卸车台695150Kw 发电机台190空压机 MLGF-3/7台590全站仪台198水准仪 005A台185钢卷尺（50m）把195钢卷尺（5m）把295数码照相机台190 四、四、 高边坡路堑工程施工方案、施工方法 开工后，先突击进行改造路线的清理，新增路基路线的开挖，使全线便道 贯通，以打开工作面，为桥涵施工创造条件,保证整个工程协调、顺利施工。配 备足够数量的先进大型机械设备和运输车辆，以满足工程施工需要。 路基施工采用逐段铺开，逐步贯通的方法。挖方地段的路基应采用机械先 行施工，路基土石方运输，视运距长短分别采用自卸工程车运输。 路基工程施工主要工序划分为：弃土测量放样路基临时排水

6、设施路堑开挖填土路基施工边坡修整路 基检测护坡施工 【1】测量放样 施工前，应对图纸坐标及高程逐个进行检查校对，如检查校对结果与设计 图纸不符，应及时与监理单位及设计院联系协调解决。在图纸校对无误后，根 据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出线路中心线及 横断面的检查、补测与绘制等。对原有导线点不能满足施工需要时，应进行加 密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点， 施工前可以采用交汇法或其它的固定方法加以固定。施测时，需计算每一桩号 对应的路基边线及开挖路堑的上坡顶线及填方路基的坡脚线。为保证填方路基 边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加 500

7、作为填筑边线。中桩随填方上 传。在测量完成前不得施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之 前，对不适用材料的范围先进行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并 在开挖完成后及回填之前重新测量。施工时，要及时进行跟踪测量。各道工序 的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时申报给监理工程师审核批复。4【2】路基临时排水设施 路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相 结合，勿使路基附近积水。施工时，先在征地红线边缘培置 400高的土埂， 挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导入排水沟， 利用临时排水沟，将水排入路基外的现状沟渠。 【3】石方路堑

8、开挖 路基开挖前应做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。土方开挖期间应 修建临时设施。边坡的开挖，应采取自上而下、分级、分段跳槽、及时支护的 逆作法或部分逆作法施工，不得乱挖超挖，严禁掏挖取土、无序大开挖、大爆 破作业。石方路堑开挖采用爆破施工时应经设计审批，边坡的坡面应采用光面爆破， 且预留一定厚度的岩层用人工凿打，以保持坡面的完整和平顺，对松动岩块应 予以清除。 3.1开挖方式 采用全路堑开挖和半路堑开挖两种方式。 半路堑开挖：用于高边坡单侧边坡开挖，采用纵向分层台阶法布孔，即与 边坡平行的倾斜孔布置形式。高边坡半路堑开挖 全路堑开挖：适用于高边坡双侧边坡即深拉槽开挖。首先沿路线中心掘一

9、条沟，创造两边自由面，采用横向分层台阶布孔，即与路线方向垂直倾斜布置 形式，剩下两侧开挖仍采用半路堑开挖形式。5高边坡全路堑开挖 3.2石方路堑开挖 在山岭重丘区路基工程施工中，往往会遇到集中的或分散的岩石区域，本 标段图纸设计有石质路堑开挖，这就必须进行石方的破碎、挖掘作业。岩土的 破碎开挖主要采用两种方法：一是松土机械作业法；二是爆破作业法。松土机 械作业法是利用大型、整体式松土器，耙松岩土后由铲运机械装运。爆破作业 法是利用炸药爆炸时所产生的高热和高压，使岩石或周围的介质受到破坏或移 位。目前，爆破仍然是石方路基施工最有效的方法。开挖岩石路基所采用的爆 破方法，要根据石方的集中程度、地质

10、、地形条件及路基断面形状等具体情况 而定，一般公路宜采用中小型爆破。中小型爆破主要包括裸露药包法、炮眼法、 药壶法和猫洞炮等。 3.2.1裸露药包法 裸露药包法是将药包置于被炸物体表面，或经清理的岩缝中，药包表面用 草皮或稀泥覆盖，然后进行的爆破。主要用于破碎大孤石或进行大块岩石的二 次爆破。 3.2.2炮孔爆破法 根据炮孔的深浅不同，炮孔爆破法又分为浅孔爆破法和深孔爆破法。 （1） 、浅孔爆破法 浅孔爆破法又称为钢钎炮，它是在被爆破的岩石内钻凿直径为 2575、 深度为 15m 的炮孔进行装药爆破，由于该爆破法每次爆破的石方量不大（通 常不超过 10m3） ，且飞石严重，大量使用不经济。适用

11、于工程量不大的路堑开 挖、整修边坡、开挖边沟或大块岩石的再爆破。 （2） 、深孔爆破法 深孔法爆破就是孔径一般为 75120、深孔大于 5m，采用延长药包的一 种爆破方法。炮孔需用大型的潜孔凿岩机、穿孔机或空压机打孔，如用挖运机 械清方，可以实现石方施工全面机械化，是大量石方（1000m3 以上）快速施工 的重要方法，其优点是劳动生产力高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破 是对路基边坡的影响比大爆破小，若配合预裂或光面爆破，则边坡平整稳定， 爆破效果更易控制，爆破时比较安全。但由于需要用大型机械，故转移工地， 开辟场地、修筑便道等准备工作比较复杂，且爆破后仍有 1025的大石块 需第二次爆破

12、。 （3） 、炮孔爆破法施工作业过程 炮孔位置的选择。在布置炮孔位置时，要尽量利用临空面较多的地形，或 者有计划地改造地形，使前一次爆破为后一次爆破创造更多的临空面，这样可 以提高爆破效果。此外，应防止炮孔的方向与临空面正交，否则，会使炮孔轴 线与最小阻力线的方向一致，易于在爆破时首先将堵塞炮孔的封口崩落，而降 低效果或失效。 凿岩钻孔。钻孔是爆破工程中所占时间比例较大的作业，因此，提高钻孔 工作效率，对工程进度的影响相当重要。凿岩钻孔有人工钻孔和机械钻孔两种。装药及堵塞。装药必须由经过专业培训的人员操作。不得在大风、雷电及 黑夜装药，不得使用木片、竹片装药，不得使用铁器装药。由于炮孔必须堵塞

13、 1/3 的深度，否则容易出现冲天炮，所以装药大致为炮孔深的 1/32/3，特殊 情况下不得超过 2/3，最小不能少于炮孔的 1/4。6装药前应把炮孔内的石粉、泥浆除尽，并将周围打扫干净。若炸药为药粉， 装药时应用勺子或漏斗分几次装入，每装一次，用木棍轻轻压紧。起爆药卷装 入炮孔时，要特别小心，不可撞击或挤压，以防触及雷管而发生爆炸。 装药后可用 1 份粘土、2 份粗砂、含水适当的松散土料进行堵塞；若为水 平炮孔或斜炮孔则用 2 份粘土、1 份粗砂、做成比炮孔小 58、长 100150的圆柱形炮泥进行堵塞。堵塞时，对于紧靠起爆药卷的堵塞料不要 捣压，以免震动雷管引起爆炸，以后装入的堵塞料则要轻

14、轻捣实。在捣实中注 意不要碰坏导火索或雷管脚线。 、起爆和清方。爆破后，应按爆破次数，分次对破碎的岩石进行清理。 选择清方机械时，既要考虑施工场地，又要考虑机械功能，以提高工作效率， 加快工程进度。 3.2.3药壶法（葫芦炮） 药壶爆破法是指在深 2.5m 以上的炮孔底部用小量炸药经一次或多次爆破 （称烘膛）将孔底扩大成葫芦形，最后装入炸药进行爆破，此法与炮孔爆破法 相比，具有爆破效果好、工效高、进度快、炸药消耗量少等优点，是小炮中最 省工、省药的一种方法。但扩大药壶的操作较为复杂，爆破的岩石大小不均匀。 由于在坚硬岩石中扩大药壶较为困难，故此法主要用于硬土和软石的爆破，爆 破层的高度一般为

15、38m，不含水分，自然地面坡度在 70左右。如果自然地 面坡度较缓，一般先用浅孔爆破切脚，炸出台阶后再使用。为避免超爆。药壶 距边坡应留一定间隙。扩大药壶时应不致将岩层震垮。 3.2.4猫洞炮 猫洞炮系指炮洞直径为 0.20.5m，洞穴呈水平或略倾斜,深度小于 5m，用 集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。其特点是充分利用岩体本身的崩塌作 用，用较浅的炮眼爆破较大的岩体，一般爆破可炸松 15150m。在有裂缝的软 石和坚石中，阶梯深度大于 4m，药壶炮的药壶不易形成时采用这种爆破方法， 可以获得好的爆破效果。人工钻孔（打眼）效率低下，仅用于较小规模的少量 浅孔爆破。在高等公路中，多采用机械钻孔

16、。 3.2.5石方路基爆破开挖施工方法 (1) 恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 (2) 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，做 出爆破施工组织设计，报有关部门审批。 (3) 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。 (4) 地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装 药量。 (5) 用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。 (6) 炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破 时采用“梅花型”或“方格型” ，预裂爆破时采用“一字型” ，洞室爆破根据设 计确定药包的位置和药量。 (7) 在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中 型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位 置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。 (8) 爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建 筑