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1、EBJ-120TP 掘进机必知必会1、EBJ-120TP 掘进机截割电机功率为 120KW，油泵电机额定功率为 55KW， 供电电压为 660/1140V。 2、EBJ-120TP 掘进机由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、液压 系统、供水系统和电气系统组成。 3、EBJ-120TP 掘进机所使用的液压油型号是：N68#抗磨液压油。 4、EBJ-120TP 掘进机液压系统油缸回路和行走回路额定压力为 16MPa，装载回 路、输送机回路额定压力为 14MPa。 5、EBJ-120TP 掘进机内喷雾供水压力为 3MPa，外喷雾压力为 1.5MPa。 6、截割部由截割电机、截割减速机、悬臂
2、段和截割头组成。 7、EBJ-120TP 掘进机液压系统中共包含两个齿轮泵，其型号分别是 CBZB2063/2040/2040 和 CBZB2063/2040。 8、EBJ-120TP 掘进机刮板运输机涨紧形式为黄油缸涨紧。 9、EBJ-120TP 掘进机操纵台共包括 5 个换向阀，分别是 1 个四联阀、1 个两联 阀、2 个耙爪阀和 1 个一运阀，其中两联阀控制左右行走马达，其阀杆自动复 位。 10、EBJ-120TP 掘进机行走减速机装配时应先装三轴。 11、EBJ-120TP 掘进机左行走部履带链共有 47 块履带板，第一运输机共有 27 块刮板。 12、EBJ-120TP 掘进机的防滑
3、制动是靠行走减速器上的制动闸实现的，泵电机 不工作时，制动闸处于闭锁制动状态。 13、EBJ-120TP 掘进机悬臂段所用轴承型号为 32036，其中第一个 3 代表轴承 类型为圆锥滚子轴承，2 代表宽度系列，36 是内径代号，其轴承内径为 180mm。 14、EBJ-120TP 掘进机液压系统中的四联阀共控制 8 个油缸，分别是 2 个截割 升降油缸、2 个铲板升降油缸、2 个后支撑油缸和 2 个截割回转油缸。 15、EBJ-120TP 掘进机履带链的悬垂量应为 30-50mm。 16、EBJ-120TP 掘进机铲板部由低转速大扭矩液压马达直接驱动。S150J 掘进机必知必会1、S150J
4、掘进机截割电机功率为 150KW，截割电机功率为 55KW，供电电压为 1140/660V。 2、S150J 掘进机液压系统中控制元件包括 1 个七联阀、1 个行走阀、2 个耙爪 阀和 1 个内喷雾阀。 3、S150J 掘进机截割部由截割头、伸缩部、截割减速机和截割电机组成，伸缩 部的伸缩行程为 550mm。 4、S150J 掘进机共包括 13 个油缸，2 个截割升降油缸、2 个截割回转油缸、2 个后支撑升降油缸、2 个铲板升降油缸、2 个行走涨紧油缸、2 个一运涨紧油缸 和 1 个截割伸缩油缸。 5、S150J 掘进机由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、后支撑、 液压系统、供水系统
5、和电控系统组成。 6、S150J 掘进机液压系统的动力元件为两个定量齿轮泵，其型号为 CBZB2050/2040/2032 和 CBZB2050/2050，其中 50 代表泵的排量，其含义是泵 轴每转一圈所排出油液的体积是 50ml。 7、S150J 掘进机液压系统额定压力为 18MPa，所使用的液压油型号为 N68#抗 磨液压油。 8、 S150J 掘进机截割减速机一轴轴承型号为 7217B/DB，其中 7 代表轴承类型 为角接触球轴承，B 表示接触角为 40 ，DB 表示背靠背配置。 9、S150J 掘进机第一运输机刮板链共有 25 块刮板，行走部履带链共有 38 块履 带板。 10、浮动
6、密封装配时应注意将浮封环密封面擦拭干净，并涂抹干净的润滑油。 11、S150 掘进机内喷雾水由伸缩保护筒进入浮动密封架，然后进入旋转密封处， 经过旋转密封进入截割主轴，最后经由截割头内部的水路到达各线性喷嘴处， 从而起到喷雾降尘的作用。 12、S150J 掘进机外喷雾包括两部分，一是位于截割减速机两侧的喷雾块，二 是位于伸缩外筒上部的喷雾架，喷嘴形式均为雾状喷嘴。 13、S150J 掘进机伸缩部包括两盘轴承，其型号分别为 23238CA 和 NNU4938。 14、S150J 截割减速机一轴油封型号为 W100X125X12。 15、S150J 掘进机第一运输机刮板形式为边双链刮板。EBZ13
7、2 掘进机必知必会1、EBZ132 掘进机截割电机功率为 132KW，冷却方式为水冷，油泵电机为 75KW，冷却方式为风冷，供电电压为 1140/660V。 2、EBZ132 掘进机截割头形状为圆锥台形，共有 36 把镐形截齿，截割头转速 为 44r/min。截割头通过花键套和 2 个 M30X90(左旋)的高强度螺栓与截割头轴 相连。 3、EBZ132 掘进机铲板部装载形式为三齿星轮式，由两台低转速大扭矩液压马 达直接驱动，星轮转速为 33r/min。 4、EBZ132 掘进机第一运输机涨紧形式为弹簧丝杠涨紧，刮板形式为中双链刮 板。 5、EBZ132 掘进机行走部由液压马达和减速机驱动，减
8、速机内置一体式多片制 动器，当操作行走马达控制阀杆时，液压油进入减速机内部，将制动器开启。 6、EBZ132 掘进机液压系统包括两个冷却器，一个是蛇形管冷却器，位于油箱 内部，另外一个位于油箱外部，对各路回油进行冷却。 7、EBZ132 掘进机液压系统额定压力为 18MPa，多路换向阀调定压力为 20MPa。 8、EBZ132 掘进机履带涨紧机构由涨紧轮组和涨紧油缸组成，涨紧油缸为单作 用形式，涨紧轮伸出后靠卡板锁定。 9、后支撑的作用是减少在截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向 滑动。 10、EBZ132 掘进机液压系统由一台双联组合变量泵供油，变量泵用 75kW 的油 泵电机驱动
9、，分别给六联阀和四联阀供油，其中六联阀控制左右行走马达、截 割升降油缸、履带涨紧油缸、截割回转油缸、铲板升降油缸和后支撑油缸，截 割升降油缸和履带涨紧油缸通过一个高压截止阀进行转换控制。四联阀控制喷 雾泵马达、左右星轮马达和运输机马达。 11、EBZ132 掘进机组合变量泵的一泵与电机相连，具有恒功率、压力切断、 负载敏感功能，二泵具有恒压力、负载敏感功能。 12、EBZ132 掘进机共有 10 个油缸，2 个截割升降油缸、2 个铲板升降油缸、2 个截割回转油缸、2 个后支撑油缸和 2 个涨紧油缸，除行走涨紧油缸外，其余 油缸均设有安全型平衡阀。 13、液压传动的基本原理是速度取决于流量，压力取决于外负载。若油缸或马 达速度过慢，则说明经过该元件的油液流量不够。 14、轴承装配时，轴承内圈与轴属于过盈配合，轴承外圈与轴承座属于过度配 合。
