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1、 1汽车产品节能评价办法 一、目的一、目的 为促进汽车产品节能技术的提高，使社会和消费者得到科学、真实的汽车产品燃料消耗量信息，制定本评价办法。 二、适用范围二、适用范围 本办法适用范围为：以点燃式发动机为动力的单燃料汽车；最大设计车速大于或等于 50km/h、最大设计总质量不超过3500kg、乘员人数小于或等于 5 人的 M1类车中的轿车。 三、标准引用三、标准引用 GB/T 19233-2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法 GB 19578-2004 乘用车燃料消耗量限值 GB 18352.3-2005 轻型车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段） GB/T 12673-1990 汽车主要
2、尺寸测量方法 GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测量方法 GB/T 17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法 GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类 QC/T 775-2006 乘用车类别及代码 四、术语和定义四、术语和定义 1、比功率：发动机净功率（或 0.9 倍的发动机额定功率）2与车辆的整车整备质量的比（w/kg） 。 2、脚印面积：前轮距和轴距的乘积。 （单位：m2 ，取小数点后两位） 3、净功率：发动机附带全套附件时所输出的校正有效功率。 4、校正有效功率：将实测有效功率校正到标准进气状态下的功率。 5、实测有效功率:发动机在实际进气状态下所输出
3、的功率。 五、评价公式五、评价公式 可比燃料消耗因子=（燃料消耗量/比功率）（燃料消耗量/脚印面积） 六、评价结果六、评价结果 中国汽车工业协会于每年 2 月将上一年度在中国境内生产的、本办法规定范围的车型的可比燃料消耗因子、燃料消耗量、企业说明书明示的燃料消耗量，按可比燃料消耗因子、燃料消耗量、企业说明书明示的燃料消耗量的优先顺序向社会公布。对于同时具有自动挡和手动挡的车型，在公布燃料消耗量排名时，车型后面加注释（自动/手动） 。 基本乘用车燃料消耗量排序 生产企业 车型 可比燃料 消耗因子 燃料消耗量 企业说明书明示的 燃料消耗量 备注 市区 市郊 综合 七、评价说明七、评价说明 1、基础
4、数据：轴距、轮距等以企业注册公告时所提供的数3据为准，燃料消耗量以注册公告时企业的申报值为准，企业明示的燃料消耗由企业提供，净功率需要企业重新申报。 注：公告数据由公告管理机构提供 2、数据分档 根据消费税确定的发动机排量分档，对数据进行分档。 3、计算各档中每个车型的可比燃料消耗因子。 4、将每一档中每个车型的可比燃料消耗因子的数值由小到大顺序排列，当二个车型的可比燃料消耗因子相同时，按燃料消耗量的大小，由小到大排序。当前二项相同时，按企业说明书的油耗的大小由小至大排序。 5、按发动机排量的大小，由小到大排序各档结果。 八、管理机构八、管理机构 在工业和信息化部的指导下， 中国汽车工业协会负责汽车产品节能评价办法的实施和公布， 中国汽车技术研究中心负责数据汇总和技术支持。 九、其他九、其他 汽车产品节能评价活动不向汽车生产企业收取任何费用。 汽车产品节能评价活动由中国汽车工业协会负责解释。 中国汽车工业协会 二八年十二月十五日
