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1、责编责编/ /黎楼黎楼美编美编/ /立祺立祺校对校对/ /重玲重玲A22011年11月23日星期三 新闻报料热线新闻报料热线： 968111968111今日要闻N见习记者张清清通讯员陈文经本报讯昨日记者从晋江市委宣传 部获悉， 晋江市将加大对学前教育的扶 持力度。 具体扶持措施为： 从今年11月1日起， 纳入建设项目的公办幼儿园， 将按总建设 额的三分之一， 给予财政补助； 普惠性优质 幼儿园， 对入园幼儿人均月收费在150元 （不含伙食费） 以下的民办幼儿园， 予以每 人100元/年补贴； 规模幼儿园， 对办园规 模达到9班以上， 生均校舍面积不少于9.2 平方米， 生均占地面积不少于13平
2、方米， 师资配备符合标准， 并取得民办教育许可 证或完成登记注册手续后的新建幼儿园， 每所幼儿园给予最高 50 万元的资助金。 此外， 示范性幼儿园， 通过省、 设区市、 县市 级示范幼儿园验收， 将分别给予20万元、 10万元、 5万元奖励。晋江加大力度 扶持学前教育转变思路 主动融入环湾城市洛江区委书记郑灵在 当天召开的征迁改造动员 大会上表示， 洛江建区 14 年来， 一度是建设 “泉州后 花园” 思路， 如今， 泉州要 打造环湾城市， 洛江作为 重要组成部分， 当然要紧 抓泉州环湾城市建设大好 良机， 主动对接、 融入 980 平方公里中心城区发展大 局， 对洛江城市建设这块 短板要做
3、足 “功课” ， 提升 洛江城市品位。 郑灵表示， 眼下的洛 江， 只有国道 324 线两侧还 有点城市的大致轮廓， 但 整体看起来并没有城市生 活区的面貌， 规划建设参 差不齐， 而其他区域还只 能算农村或城乡接合部。 而启动七个片区城市化改 造成为关键。 “发达路网建设是关键 之一。 ” 郑灵说， 洛江 “三纵 六横” 路网建构， 将进一步 拉动整个区域的城市化进 程， 尤其是还在改造施工的 万虹路、 滨江大道以及将要 开工的西环路这 “三纵” 。 路通了， 居民出行方便了，商贸物流就起来了， 医院和 学校等城市各项配套也将 随之跟进。 郑灵指出， 洛江城市化 提升条件具备、 时机成熟。
4、城市化建设要全盘考虑， 就 像洗脸也要洗耳后根一样， 修修补补只能解一时之忧， 要建设出一个城市主体面 貌， 就要融入泉州城市建设 大格局下。投资60亿 近期规模最大改造据介绍， 这次七个片区 城市化改造包括塘西、 后 埭、 阳江、 新南、 仕林坑、 河 市旧镇区、 马甲旧镇区等七 个片区城市化改造， 总拆迁 面积近53万平方米， 总投资 约为60亿元， 为近期规模最 大的城市化改造。目前， 各 片区基本上都在进行土地 报批、 房屋测量和征收方案 完善等前期工作， 部分安置 房即将开工建设。城市建设 规划三大功能区未来， 洛江区城市建设 如何规划， 这是18万洛江人非常关心的。 洛江规划和建设
5、部门 相关人士介绍， 基于对洛 江区带状空间结构模式的 选择和自然山体绿地的分 割， 洛江区空间发展规划提出 “三区” 的规划结构， 即北部的休闲度假区（马 甲镇区和河市镇的北部） 、 中部的工贸经济区、 南部 的城市生活区（万安和双 阳街道） 。这次七个片区城市化 改造， 主要集中在北部休闲 度假区和南部城市生活区， 改造完成后， 将以点带面， 促进整个区域居民生活面 貌的改变和提升。主动融入泉州环湾城市 洛江昨启动七个片区改造N本报记者李薇本报讯省教育厅日前出台我省特殊 教育幼儿园管理办法 （试行） 和设置标准 （试行） ， 力争到 “十二五” 末在设区市政府 所在地和有条件的县 （市、
6、区） 建立一所达 到设置标准的特殊教育幼儿园。 特殊教育幼儿园的服务对象以36岁 的视力、 听力、 言语、 肢体、 精神、 智力残疾 及其他功能障碍的学龄前儿童为主。 根据办法， 申请设立特殊教育幼儿园 的组织机构或个人， 应向所在县 （市、 区） 教 育行政部门提交有关申办报告和申请材 料， 鉴于特殊教育幼儿园的特殊性， 经县 （市、 区） 教育行政部门审核同意并征求同 级残联部门意见后， 申请设立公办特殊教 育幼儿园的， 报请设区市教育行政部门登 记注册； 申请设立民办特殊教育幼儿园的， 报请设区市教育行政部门审批同意后， 发 给办学许可证。针对特教幼儿园 我省出台管理办法焦点一： 不同的
7、校车， 责任如何认定？不同性质的车辆接送学 生如何认定？省安监局有关 人士说， 目前省内校车分为 自购车辆和租用车辆两大 类， 责任认定上区别对待。 对于学校自购车辆， 责 任主体归学校。也就是说， 如果为自购车辆， 校方对校 车安全的 “紧箍咒” 相对来说 是更紧。不过此类车辆数量 在我省较少。 如果是校方租赁的车 辆， 租正规的客运公司车 辆， 由校方和运输公司签署 协议， 那么车辆责任主体就 是该客运公司， 交通运管部门对车辆资质等负监管责 任； 而教育部门要对学校进 行监管。而如果校方是私 自租赁私人车辆， 那么责任 主体依然是校方， 监管责任 则在交警部门。 但省交通运输厅有关 人士
8、强调， 这种租赁关系 的 “补充运力” 只是作为 校车运力不足时的 “权宜 之 计 ” ， 班 车 并 不 等 于 校 车， 不提倡营运班车拿去 作校车。校方还是应尽量 为学生提供安全舒适的专 门校车接送。 公交车等车辆能否作 为校车？有关人士表示， 因 为目前公交车这种公共交 通运输工具特殊性可超载， 目前暂未听说可用公交车 作为校车。焦点二： 家长 “拼车” 咋办？深圳 30 多名家长从本 学期开始自己租车接送孩子 上学。但近日， 这些车被交 警扣押， 原因是没有校车证， 属于非法营运。 记者了解到， 本地不少 家长为省力， 也会租用社会 非法营运车辆接送孩子。省 安监局有关人士说， 对于
9、这 种情况， 各级教育部门和中 小学校、 幼儿园要积极配合 公安交警等部门做好校车和 接送学生车辆的安全监管工 作， 发现这种现象一定要及 时制止。对于这种车辆， 交 警部门可直接进行扣车三个 月的处罚。 据了解， 根据安委会通知， 我省也将加强宣传教 育， 对校车驾驶员、 中小学 生和家长进行一次交通安 全宣传教育， 向校车司机、 学生和家长宣传超速、 超载 和租用非法营运车辆的危 害性， 教育学生不乘坐无牌 无证车辆和 “柴三机” 等不 符合规定的车辆上学。焦点三： 校车投入咋办？省安监局有关人士表示， 校车虽然因为不同性质而责 任主体不同， 但校方都要明 白， 校安全问题责任重大。为 了
10、保障学生的安全， 校方或者 幼儿园方都必须购买或者租 赁安全、 车况好的车辆。 但是， 租赁或者购买更好的车辆， 无疑将增加校方 的费用负担。记者了解到， 为了保障学生能够用上安 全质优的车辆， 我省正对校 车安全措施等方面进行进 一步的研究和细化， 可能会 采取财政补贴的方式对校 方进行补贴。焦点四： 贫困偏远地区学生 怎么办？记者了解到， 此次安委 会通知特别明确， 对农村贫 困地区、 交通运输较为困难 的地区， 当地政府要采取开 通周末接送学生班车、 统一 为学生配备或租用安全车辆 上下学等措施， 确保中小学 生和幼儿安全。省政府安委会发紧急通知要求： 校车安全纳入政府重要议程塘西片区规
11、划用地面 积 163 亩， 需拆迁 3.5 万平 方米， 规划安置房建设用地 20亩、 社区文体活动中心用 地10亩、 商住项目建设用地 133亩， 总投资约4.5亿元后埭片区规划用地面 积3169亩， 需拆迁3.5万平 方米， 规划安置小区6万多 平方米， 拟新建星级酒店、 高档住宅、 体育公园及商业 设施等， 总投资25亿元新南片区规划用地面 积75亩， 需拆迁6.9万平方 米， 新建住宅及生活服务配 套设施共17万平方米， 总 投资约4.6亿元阳江片区规划用地面积576亩， 需拆迁16万平方米， 新建阳江前埭 安置小区住宅及生活服务配套设施 共24万平方米， 总投资约6亿元马甲旧镇区规划
12、用地面积 80亩， 需拆迁5.5万平方米， 拆 迁安置补偿1.3亿元， 新建住宅 及相关生活服务配套设施共 18.8万平方米， 总投资约4亿元仕林坑片区规划用地 面积150亩， 需拆迁8万平 方米， 新建住宅及生活服 务配套设施和市政道路， 总投资约4.1亿元河市旧镇区规划用地面积 168亩， 需拆迁10万平方米， 将 按城市化标准改造建设中心集 镇， 并建设商住楼22.6万平方米 （其中安置房10.5万平方米） ， 总 投资约6.8亿元阳江片区本报讯省政府安委会日前发出 关于切实加强校车安全管理的紧急通知 ， 要求各级政府和部门， 将校车安全和接送中小学生车辆安全纳入重要议事日程； 全省范围
13、内开展中小学和幼儿交通安全隐患排 查治理， 省直有关部门将于近期联合对各地校车安全整治情况开展专项督查。 通知明确， 我省将加大监管力度， 切实加强校车和接送中小学生车辆安全管理， 各级公安交警部门、 交通部门要加强对校车和接送学生车辆的监督检查和动态监管， 加强校园周边道路交通安全管理， 严厉 查处超载、 超速和社会车辆非法营运等违法行为。对校车和接送学生车辆违法行为的， 在查处的同时， 要 及时通报车辆所属学校、 企业和教育行政主管部门。 省政府安委会要求， 各级政府和有关部门要结合正在开展的道路交通安全综合整治和安全生产大检 查行动， 认真查找校车和接送中小学生车辆安全方面存在的薄弱环节
14、和漏洞， 查找学校， 有关监管部门、 政府在落实校车和接送学生车辆安全管理方面存在的问题， 逐校逐园逐车进行全面检查。N本报记者陈建辉黄启鹏本报讯泉州洛江区七个片区城市化改造项 目， 昨日同时启动， 总投资约60亿元。改造完成后， 洛江城市面貌将大幅提升， 城市化进程迈出一大 步。七个改造片区分别是： 塘西、 后埭、 阳江、 新南、 仕林坑、 河市旧镇区和马甲旧镇区。立祺/制图【访谈】校车安全责任区别对待校车安全责任如何认定？如何更好保障校车安全？记者就此采访了相关部门。N本报记者薛辉实习生金昊婧N本报记者杨永敏本报讯强力推进福州、 厦漳泉两 个大都市区建设， 大力发展福、 厦、 泉三 大省域
15、中心城市和省域次中心城市， 积 极发展中小城市和小城镇。昨日， 记者 从省住建厅获悉，福建省城镇体系规划 （20102030） （下简称 规划 ） 提出要以 两大都市区为依托， 以都市区和中心城 市为核心， 大中小城市和小城镇协调发 展的具有福建特色的新型城镇化道路。 今日起， 规划 将在福建省人民政府网 （） 和福建住房和城乡建设网 ()进行公示， 征求社会各 界意见。 规划 要求， 福州和厦门要建设成国 家级综合交通枢纽； 泉州、 莆田、 宁德、 南 平、 三明、 龙岩和漳州计划建设成省级综合 交通枢纽。机场要实施福州长乐机场扩建 工程， 新建厦门翔安国际机场， 构建两大机 场枢纽。加快支线机场及旅游机场建设， 形成两中 （晋江机场、 武夷山机场） 、 六小 （莆田、 霞浦、 沙县、 连城、 漳州、 平潭机场） 支线机场布局。 此外， 将实施公共交通优先战略， 加快 建立以城市轨道交通、 快速公交系统为骨 干， 常规公交为基础， 功能层次分明、 网络 布局合理、 换乘方便的公共交通体系。福 州、 厦门、 泉州等城市重点发展城市轨道交 通和BRT公交。福州、 厦漳泉两大都市区 20年规划征求意见
