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1、纤维微表处试验段施工方案北京路桥瑞通养护中心有限公司怀柔区中高路预防性养护工程项目经理部年 月 日怀柔区中高路预防性养护工程纤维微表处试验段施工方案一、工程概况1、工程简介：中高路位于北京市怀柔区东南部，起点与京加路（交，终点与富密路（交，道路全长 次预防性养护工程起点为 76，终点桩号为00，养护长度为 、参建单位建设单位：北京市交通委员会路政局昌平公路分局设计单位：北京市市政专业设计院股份公司监理单位：北京四方工程建设监理有限责任公司施工单位：北京路桥瑞通养护中心有限公司3、人员组织机构技术负责人： （电话： ）施工负责人： （电话： ）微表处施工现场负责人：冯继新（电话：13910917
2、201）安全负责人：赵国平（电话：15010081648）资料负责人：王炜焘（电话：13910594019）4、养护结构：处理路面病害后， 纤维微表处。5、试验段施工方案5050，试验段长度 200 米。013 年 8 月 29 日 8 月 30 日纤维微表处摊铺方法：试验段摊铺前对原路面进行清扫，按照纤维微表处施工工艺在 5050 左半幅进行施工。二、微表处病害处理完毕后，统一摊铺 纤维微表处。面层采用 纤维微表处（玻璃纤维） 。工前对机械进行设备标定。纤维微表处施工主要设备表设备名称 规格型号 数量 技术情况 备注西筑 台 良好 可以添加纤维微表处封层机徐工 台 良好 可以添加纤维装载机
3、台 良好清扫路面吹扫机 台 良好路面清扫车 385B 1 台 良好乳化沥青运输车 12 吨保温 1 台 良好水车 8000L 1 台 验段过程中送往第三方检测机构进行性能验证，验证合格后进行大面积施工。纤维微表处所用玻璃纤维采购于上海龙孚材料技术有限公司纤维微表处所用原材及技术指标如下所示改性乳化沥青：改性乳化沥青须用阳离子型聚合物改性的乳化沥青。改性乳化沥青混合料需采用拌和用乳化沥青（备。改性乳化沥青技术要求应符合表 1 要求。纤维微表处用改性乳化沥青技术要求 试验项目 单位 阳离子(+)筛上剩余量(不大于 % 5，s） 2025 325，3 S 12 62针入度(100g，25，5s) 0
4、 57延度(5) 20溶解度（三氯乙烯） % 5，s） % 50贮存稳定性 1d % 15d % 5矿料纤维微表处矿料采用玄武岩，不同粒径的玄武岩和矿粉等掺配而成。纤维微表处粗、细集料应符合表 2 要求。 纤维微表处用粗、细集料质量要求 表 2材料名称 项目 技术要求石料压碎值 % 不大于 26洛杉矶磨耗损失 % 不大于 28石料磨光值 （不小于 42坚固性 % 不大于 12粗集料针片状颗粒含量（混合料）% 不大于 15细集料 坚固性 % 不大于 12矿料 砂当量 % 不小于 65矿料的级配范围符合表 3 规定。纤维微表处的矿料级配范围 表 3通过下列筛孔(质量百分率(%) 100 90550
5、80料：添加具有化学性的填料时，应综合考虑填料与矿料、乳化沥青的化学反应及相容性，填料应干燥、疏松，无团结，并应符合公路沥青路面施工技术规范40的相关规定。水：纤维微表处用水采用可饮用水，水中不含有毒的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其它污染物。玻璃纤维本次纤维微表处采用多束粗砂无机械捻的卷状玻璃纤维，是一种无硼无氟的抗腐蚀玻璃纤维，提高了道路硬度、耐用性，同时与稀浆封层混合料拌和更加优异。微表处用玻璃纤维采用添加装置，该装置采用液压驱动马达，与石料输送主轴相联，做到与石料同步输出，边切割边加入混合料中拌和，通过液压阀调节其添加量。纤维添加量为石料重量的 2。3. 纤维微表处混合料设计纤维微
6、表处材料用量范围参照表 4。单层纤维微表处材料用量范围参照表 表 4项目 8青占矿料的质量百分比）% ） 矿料质量百分比）% 0干矿料质量百分比）% 根据混合料的稠度确定注 1：外加水量一般在 12%。稀浆混合料的室内试验技术指标应符合表 5。纤维微表处配比设计要求 表 5项目 微表处可拌和时间（25） 不小于 120小于 小于 50g/负荷车轮粘附砂量（ 粘附砂量轮迹宽度变化率 不大于 5浸水 1h 不大于 540 g/d 不大于 800 g/纤维微表处施工1）施工准备施工前对材料应按照下列要求进行准备：施工用的改性乳化沥青、矿料、水、填料，玻璃纤维等应进行质量检查，符合规范技术要求后方可使
7、用。严格按照微表处技术指南中的矿料质量和矿料级配要求使用强制拌合机加水拌合至最佳含水量。施工前各种施工机械和辅助工具均应备齐，并保持良好工作状态。对摊铺机进行标定，需绘制标定曲线并出具标定报告。施工现场应设专人管理交通，施工路段应按养护安全作业规程设置施工标志。2）纤维微表处施工程序清洁路面；摊铺车摊铺微表处稀浆混合料；手工作业修复局部施工缺陷；初期养护；开放交通。3）纤维微表处施工要求根据封层路幅宽度，调整摊铺箱宽度，保证横、纵缝处理平顺。将摊铺车开至施工起点，对准控制线，铺设铁板放下摊铺箱，调整摊铺箱厚度。按配比输出矿料、填料、水、乳液，进行拌和。拌好的混合料流入摊铺箱，当混合料注满摊铺箱
8、容积的三分之二时，开动摊铺车匀速前进。安排专人清理横缝。摊铺中保持匀速行驶。任意一种材料即将用完时，停止输料。摊铺中的局部缺陷，人工及时修补、找平。对于初始及完工后废料及时清理干净。初期养护铺筑后，在初期养护期内，禁止一切车辆和行人通行，混合料达到完全破乳应尽快开放交通。底面层施工结束后，为保证密实度，表面层待一周后进行施工。4）施工质量控制测项目指标必须满足施工规范求。一次购入并运至生产现场（或储入同一储存罐）的相同规格品种的集料、改性乳化沥青等为一“批”进行检查。检查频率和要求符合表 6。纤维微表处施工前的材料质量检查与要求 表 确认材料没有发生变化和符合本次工程要求后，方可施工。定和设定
9、以及辅助施工车辆配套情况、性能等进行检查。检项目、频率、允许误差及方法如表 7 所示。材料 检查项目 要求值 检查频率改性乳化沥青 符合本次技术要求 符合设计要求 每批到货一次砂当量 每批来料一次级配符合要求每批来料一次矿料含水量 实测 每天一次纤维微表处施工过程检验要求 表 验法”进行：迎着太阳照射方向观察刚刚摊铺出的材料层，如果表面有大面积亮光的反光带，说明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果刚刚摊铺出的材料层干涩， ，没有反光，说明混合料偏稠；如果刚刚摊铺出的材料层对日光呈现漫反射，说明稠度适宜。采用以下的“三控检验法”对微表处混合料进行油石比检验：测油石比大小是否与设计油石比相符；计施工用
10、的集料、填料总用量和改性乳化沥青总用量，计算每天摊铺混合料的平均油石比。开放交通。2）纤维用量本项目为 微表处，需在微表处中增加玻璃纤维，试验表明，当纤维添加量大于 后，拌合时间将不再满足要求。纤维的最佳添加量在 间，只有在此区间内，才能在不损害纤维封层施工和易性的前提下，体现纤维微表处的优点，故本次设计纤维掺加量选用 3）照图纸设计要求找有经验厂家出具配合比设计。维微表处，碎石封层摊铺完毕后，经验收合格后进行 维微表处摊铺。用清扫车对底面层进行清扫，扫除底面层松散材料、泥土、各种杂物等。坚硬的结块要刨除，并清扫干净。对侧附属设施进行保护，保证路缘石及硬化路肩清洁。项目 要求 检验频率 检验方
11、法稠度 适中 1 次/100m 经验法油石比 施工配合比油石比 次/日 三控检验法矿料级配 满足设计要求 1 次/日摊铺过程中从骨料输送带末端接出集料筛分外观 表面平整、均匀，无离析、无划痕 全线连续 目 测水 1h 不大于 540g/ 一次/7 米，采用两幅摊铺，每幅摊铺宽度 3 米。摊铺过程中逆向摊铺，选用有经验司机以道路缘石为标线进行行进摊铺，较宽路段没有标线及路缘石参照物进行划线放样进行摊铺，保证摊铺的直顺。路养护安全作业规程进行码放交通标志，保证社会车辆正常通行及施工现场的安全。料、水、乳化沥青的配合比。搅拌形成的混合料应具有良好的施工和易性，保证混合料在摊铺箱中分布均匀。所摊铺的混
12、料不得有结块及破乳现象出现，如施工过程中出现破乳现象立即停机，寻找破乳原因进行整改。司机进行摊铺注意事项交底，摊铺时封层车匀速前进，保证纤维微表处摊铺厚度及饱满度。摊铺机摊铺开始后，辅助人尾随摊铺机后方，发现不足之处立即进行人工修整，重点部位：如起终点接缝由专人进行修整，不得随意换人。对摊铺过程中出现的个别超大粒径矿料产生的刮痕及其它不合格处，尽快清除并整平。可能使纵向接缝落在车道线上。保混合料不会在摊铺箱中过早破乳。混合料在拌合及摊铺中应保持浆状均匀，不得含有多余水分，混合料浆体保持良好状态以保证集料不会出现离析现象。先铺筑的接缝处进行预湿水处理以利于混合料粘接，用橡胶刮皮下呀拖刮接缝处的突出部分，使纵向接缝变得平顺。理安排每车摊铺，做到每车满载铺，尽可能减少横缝的数量。施工时在起点处铺垫一块铁皮，摊铺机前进后及时将铁皮连同上面混合料一起拿走，并安排专人进行横缝修整，保证接缝的平整。据施工状态合理选择刮板宽度及柔韧性，施工时保持二道刮板的压力均匀及距离合理，达到集料二次整合的目的，以保证混合料在路面分布均匀性。混合料破乳、水分蒸发、干燥成型后即可开放交通。微表处施工路段时，增加添加纤维工艺。添加的纤维需按照技术规范的要求保证一定的
