发动机常见故障分析与排除(下)

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1、1发动机常见故障分析与排除发动机常见故障分析与排除 (下)(下)编 者: 邓凯 梁忠瑜 吴萌 审 核: 王晓雄 批 准: 周惠雄 日 期: 2006.11编号:编号:JC06072目 录目 录第一节 发动机燃油耗高 第二节 发动机机油消耗量高 第三节 发动机烟色异常 第四节 发动机异响 第五节 发动机振抖过大 第六节 常见应急处理措施第一节 发动机燃油耗高 第二节 发动机机油消耗量高 第三节 发动机烟色异常 第四节 发动机异响 第五节 发动机振抖过大 第六节 常见应急处理措施3第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高发动机常见故障分析与排除发动机常见故障分析与排除4影响发动机柴油消耗量高的因素

2、柴油消耗量高柴油消耗量高发动机燃烧情况发动机燃烧情况底 盘 匹 配底 盘 匹 配人 为 因 素人 为 因 素喷 油 泵喷 油 泵喷 油 器喷 油 器供 油 提 前 角供 油 提 前 角缸 内 压 缩 压 力缸 内 压 缩 压 力进 气 量 不 足进 气 量 不 足排 气 不 畅排 气 不 畅后 桥 匹 配 不 合 理后 桥 匹 配 不 合 理传 动 系 统 故 障传 动 系 统 故 障燃 油 品 质燃 油 品 质第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高使 用 环 境使 用 环 境5燃油耗高的分析燃油耗高的分析发动机燃油耗高的原因非常复杂,按照上述的各 种影响因素燃油耗高的问题大致可以分为:一、

3、发动机故障 二、底盘的匹配问题 三、人为使用问题 四、使用环境 五、其他以下从各方面分别讨论对于燃油耗的影响。发动机燃油耗高的原因非常复杂,按照上述的各 种影响因素燃油耗高的问题大致可以分为:一、发动机故障 二、底盘的匹配问题 三、人为使用问题 四、使用环境 五、其他以下从各方面分别讨论对于燃油耗的影响。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高6一、发动机故障引发油耗高一、发动机故障引发油耗高当发动机和燃油耗的高低和进气量,供油量和燃烧情况有 关,当出现故障时,要从这三方面考察:当发动机和燃油耗的高低和进气量,供油量和燃烧情况有 关,当出现故障时,要从这三方面考察:?进气量不足进气量不足,主要

4、是考察进气系统、排气系统、增压器部件 的问题,确保进排气系统的工作可靠。,主要是考察进气系统、排气系统、增压器部件 的问题,确保进排气系统的工作可靠。?供油系统的问题供油系统的问题:着重考察发动机的供油提前角,喷油器的 雾化质量,喷油泵的供油特性。:着重考察发动机的供油提前角,喷油器的 雾化质量,喷油泵的供油特性。?发动机的燃烧室环境发动机的燃烧室环境:检查缸内压缩压力是否足够,压缩压 力不足会造成燃烧不良而引发油耗高。:检查缸内压缩压力是否足够,压缩压 力不足会造成燃烧不良而引发油耗高。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高7进气量不足对油耗的影响进气量不足对油耗的影响?进气系统对油耗的影

5、响进气系统对油耗的影响?排气系统对于油耗的影响排气系统对于油耗的影响第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高8进气系统对油耗的影响进气系统对油耗的影响第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高进气量不足:进气量不足:由于进气管路堵塞或泄漏造成的进气量不足,而造成燃 烧不良,炭烟过多,燃油耗高。 进气不足时,会使发动机的动力性下降,尤其是高转速 范围和高负荷情况下更加明显,此时油耗也往往急剧增大, 因为司机为了提升功率,往往会猛轰油门,加大供油量,其 结果是,油气更加浓,发动机冒黑烟,但是仍旧不能达到要 求的动力性,油耗自然会上升。 进排气系统的正常可靠是保证发动机优良性能的必要条 件,注意检查进

6、气系统是否出现泄漏和堵塞。由于进气管路堵塞或泄漏造成的进气量不足,而造成燃 烧不良,炭烟过多,燃油耗高。 进气不足时,会使发动机的动力性下降,尤其是高转速 范围和高负荷情况下更加明显,此时油耗也往往急剧增大, 因为司机为了提升功率,往往会猛轰油门,加大供油量,其 结果是,油气更加浓,发动机冒黑烟,但是仍旧不能达到要 求的动力性,油耗自然会上升。 进排气系统的正常可靠是保证发动机优良性能的必要条 件,注意检查进气系统是否出现泄漏和堵塞。9进气系统对油耗的影响进气系统对油耗的影响可能原因:可能原因: ?空滤器堵塞,定期清理更换空滤器可避免。或空滤器的 流量太小,造成进气量不足。空滤器堵塞,定期清理

7、更换空滤器可避免。或空滤器的 流量太小,造成进气量不足。 ?增压后进气管路接头松动、破裂造成进气泄漏,此时主 要检查中冷器、增压器、管路是否有泄漏。增压后进气管路接头松动、破裂造成进气泄漏,此时主 要检查中冷器、增压器、管路是否有泄漏。 ?中冷器的焊缝和接头处常因振动而产生开裂和泄漏,且 隔栅内容易填充异物,影响到散热效果,伴随有温度不正 常的故障出现,此时会产生进气气阻使进气量不足。中冷器的焊缝和接头处常因振动而产生开裂和泄漏,且 隔栅内容易填充异物,影响到散热效果,伴随有温度不正 常的故障出现,此时会产生进气气阻使进气量不足。 ?增压器失效:不但会影响到进气量的大小,还会有窜机 油,冒蓝烟

8、、黑烟的现象出现。增压器失效:不但会影响到进气量的大小,还会有窜机 油,冒蓝烟、黑烟的现象出现。 ?进气胶管硬度质量不合要求:某些橡胶管路要求采用钢 箍骨架,否则容易弯折、吸扁,产生进气节流。进气胶管硬度质量不合要求:某些橡胶管路要求采用钢 箍骨架,否则容易弯折、吸扁,产生进气节流。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高10排气系统对于油耗的影响排气系统对于油耗的影响第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高?排气不畅:排气不畅: 当排气不畅通时,会造成燃烧不良,发动机油耗高,可 能伴同有冒黑烟,冒蓝烟,发动机无力等故障现象。当排气不畅通时,会造成燃烧不良,发动机油耗高,可 能伴同有冒黑烟,冒

9、蓝烟,发动机无力等故障现象。?可能原因:可能原因:?汽车排气制动阀失效;汽车排气制动阀失效;?消声器、排气管路堵塞;消声器、排气管路堵塞;?排气管路管径、长度、弯角的参数不合理使排气背压太 大 。排气管路管径、长度、弯角的参数不合理使排气背压太 大 。?增压器失效;增压器失效;11排气系统对于油耗的影响排气系统对于油耗的影响当油耗原本正常而后逐渐升高较高时,应对排气系统的 检修,检查消声器和排气制动阀和增压器旁通阀是否失效, 检查排气背压,在发动机的热机状态下,缓慢的加油门,使 发动机转速逐步升高至标定转速,一般来说,在标定工况下 当排气制动器阀门全开时不应大于当油耗原本正常而后逐渐升高较高时

10、,应对排气系统的 检修,检查消声器和排气制动阀和增压器旁通阀是否失效, 检查排气背压,在发动机的热机状态下,缓慢的加油门,使 发动机转速逐步升高至标定转速,一般来说,在标定工况下 当排气制动器阀门全开时不应大于10kPa;当排气制动阀关闭 时不得超过规定限值,如超过规定值时,应设置阀门限位挡 块或在阀门上钻孔加以调整。;当排气制动阀关闭 时不得超过规定限值,如超过规定值时,应设置阀门限位挡 块或在阀门上钻孔加以调整。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高12供油系统对油耗的影响供油系统对油耗的影响?供油提前角大小对燃烧的影响供油提前角大小对燃烧的影响 ?喷油器对油耗的影响喷油器对油耗的影响

11、?喷油泵引发的发动机燃油耗高喷油泵引发的发动机燃油耗高13?供油提前角过大,燃油将喷入温度和压力相对较低 的空气中,着火相对延迟,同时着火燃烧后,活塞仍在 上行,使压力升高率和最大爆发压力都较高,发动机 工作较粗暴,热负荷高,燃油耗高,NO供油提前角过大,燃油将喷入温度和压力相对较低 的空气中,着火相对延迟,同时着火燃烧后,活塞仍在 上行,使压力升高率和最大爆发压力都较高,发动机 工作较粗暴,热负荷高,燃油耗高,NOx x的排放量也 会由于燃烧温度的升高而增加,同时压缩过程中会耗 费更多的能量,降低发动机的动力性和经济性;的排放量也 会由于燃烧温度的升高而增加,同时压缩过程中会耗 费更多的能量

12、,降低发动机的动力性和经济性;?供油提前角过小,会使燃油不能在上止点附近及时 燃烧,同时会使燃烧温度升高,散热损失增加,也 对发动机的动力性和经济性不利。供油提前角过 小,还会使发动机冒白烟,实为燃油未经完全燃烧 就排出,造成燃油耗高。供油提前角过小,会使燃油不能在上止点附近及时 燃烧,同时会使燃烧温度升高,散热损失增加,也 对发动机的动力性和经济性不利。供油提前角过 小,还会使发动机冒白烟,实为燃油未经完全燃烧 就排出,造成燃油耗高。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高(一)供油提前角大小对燃烧的影响(一)供油提前角大小对燃烧的影响14?当喷油泵的提前器出现故障时,会影响到油耗。 如:Y

13、C4110ZLQ、YC6105ZLQ配VE泵,由于VE泵液 压提前器损坏,发动机供油角度不能随发动机转 速增大而增大,造成燃烧不良,发动机燃油耗 高。当喷油泵的提前器出现故障时,会影响到油耗。 如:YC4110ZLQ、YC6105ZLQ配VE泵,由于VE泵液 压提前器损坏,发动机供油角度不能随发动机转 速增大而增大,造成燃烧不良,发动机燃油耗 高。?供有提前角不合适时,不但会有燃油耗高的现 象,还伴随有异响,冒烟等,要及时的修正调 整。供有提前角不合适时,不但会有燃油耗高的现 象,还伴随有异响,冒烟等,要及时的修正调 整。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高15?喷油器的工作状况:喷油器的

14、工作状况: 要确保喷油器的雾化质量,可用要确保喷油器的雾化质量,可用“断缸法断缸法”初步检查各缸 喷油器的工作状况。拆出喷油器时初步检查各缸 喷油器的工作状况。拆出喷油器时,注意观察油嘴是否变湿, 若油嘴湿,说明喷油器断油不干脆,有滴油现象,出现这种 情况,即使喷油器雾化好,开启压力正常,也不能说明喷油 器工作正常。喷油器滴漏还会引发水温高、活塞烧蚀、缸盖 烧裂等现象。不合格油嘴,雾化不良,造成燃烧不良,发动 机油耗高。注意观察油嘴是否变湿, 若油嘴湿,说明喷油器断油不干脆,有滴油现象,出现这种 情况,即使喷油器雾化好,开启压力正常,也不能说明喷油 器工作正常。喷油器滴漏还会引发水温高、活塞烧

15、蚀、缸盖 烧裂等现象。不合格油嘴,雾化不良,造成燃烧不良,发动 机油耗高。?喷油器开启压力喷油器开启压力 喷油器开启压力不当,造成燃油的雾化不良,发动机燃 烧室积炭严重,会造成发动机油耗高。当发动机修理更换喷 油器时,需要对喷油器的开启压力进行调整。喷油器开启压力不当,造成燃油的雾化不良,发动机燃 烧室积炭严重,会造成发动机油耗高。当发动机修理更换喷 油器时,需要对喷油器的开启压力进行调整。第一节发动机燃油耗高第一节发动机燃油耗高(二)喷油器对油耗的影响(二)喷油器对油耗的影响16?喷油嘴的凸出高度对于燃油耗的影响喷油嘴的凸出高度对于燃油耗的影响喷油嘴凸出高度也会影响到燃油的雾化质量:油束的基

16、本 形状,油束在燃烧室内的喷射距离,油束的喷雾锥角,油束在 燃烧室壁面上的反射情况,油雾在空间的浓度分布、滞燃期的 长短等等,从而影响到燃烧油量。 装配或更换喷油嘴时,不但要注意喷油嘴的类型要和原有 的一致,还要注意检查喷油嘴的凸出高度,对于增压和非增 压,电控和非电控机,同一系列的不同机型所规定的凸出高度 范围值可能不同,需要配装不同厚度的垫片,按使用说明书的 要求进行检查调整。 如果误装型号不对的喷油器,且喷油嘴凸出高度过小时, 很有可能造成喷出的油雾打在气缸盖上的喷油器座孔上,形成 油滴,致使燃烧不良,油嘴积碳烧蚀,热负荷大,冒黑烟,油 耗量也会显著增大,同时会出现功率不足。喷油嘴凸出高度也会影响到燃油的雾化质量:油束的基本 形状,油束在燃烧室内的喷射距离,油束的喷雾锥角,油束在 燃烧室壁面上的反射情况,油雾在空间的浓度分布、滞燃期的 长短等等,从而影响到燃烧油量。 装配或更换喷油嘴时,不但要注意喷油嘴的类型要和原有 的一致,还要注意检查喷油嘴的凸出高度,对于增压和非增 压,电控和非电控机,同一系列的不同机型所规定的凸出高度 范围值可能不同,需要配装不同厚度的垫

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