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1、应用案例附标语：“记住！下一个检测员就是客户！”核心解决方案：TOPA为10台测功器每台安装了一 个带有45广角镜头的FLIR A310红外热像仪新型车辆有一系列人工和自动质量 控制措施，包括对10个分离辊式 测功器中的一个进行分析。BMW 基于FLIR探测器的夜视系统也是如 此，从信号喇叭到特定引擎性能等 基本功能都要进行彻底检测。整个 过程只需几分钟，每个功能的正确 运行都要自动或由坐在显示有检测 数据的车辆监控室内的检测员进行 确认。检测的类型和时长根据每个车型的 规格而不同，并经过编程，将自动 按顺序进行。简单，快捷，可靠的检测 既有成本效益又有时间效益的检测 是大家的公共目标，为每个
2、检测任 务制定最合适的检测程序需要进行 单独考虑。例如，检测双排气系统 的排气阀就是如此。双排气尾管是 带有大型8缸引擎的BMW高性能车 型的一个特点。但在BMW M5车型 上，检测要求又有所不同，因为其 第二个排气尾管上的排气阀只有在 每分钟转数(RPM)达到一定值的情 况下才会激活。这样设计的原因初听起来可能会很“下一个检测员是客户”FLIR红外热像仪用于自动质量控制“从1997年开始，FLIR就一直为BMW位于丁格芬的工厂提供用于 热检测的红外热像仪，”FLIR Systems销售伙伴兼集成商，TOPA股 份有限公司的Robert Halbritter解释说。多数时候，BMW主要使用 红
3、外热像仪进行开关柜和配电室的电热成像，发现有故障的热组件 进行更换。现在也是如此。但现在BMW还使用FLIR红外热像仪进行 质量控制。应用案例车尾部分热图像。左侧可见：在rpm较高的情况下排气阀打开。吃惊，它是纯粹的声学设计，因为 强劲的引擎听起来也要令人震撼。 所以BMW M5第二个排气尾管的排 气阀只在真正需要的时候才打开。 当然，这个功能需要进行检测，这 比乍看之下要复杂的多。为了检测运行效率，BMW最初为 每个测功器配备了并非FLIR品牌的 红外热像仪。目的是在双排气系 统中将每个排气尾管的热剖面可视 化。FLIR检测排气流 每个系统包含两台红外热像仪，从 上面和侧面检测左右排气尾管。
4、这 种方法不仅购买时花费高，运行成 本也高，因为红外热像仪需要频繁 维修。经过8年时间评估出了一个 新系统的可行性。来自FLIR Systems销售伙伴兼集成 商TOPA股份有限公司的Robert Halbritter为其提供了一个非常有 吸引力的解决方案，能将新购红外 热像仪的硬件成本降低一半。他推 荐为每个测功器配备一台带有45 镜头的FLIR A310固定安装式红外 热像仪。其优势是：之前使用安装 在侧面的两个红外热像仪进行的检 测可以使用安装在中间的一个FLIR 红外热像仪进行可视化。这种解决方案之所以可行是因为带 有45广角镜头的FLIR A310红外热 像仪，其视场角之广令其可以从
5、约 2米远处显示整个汽车尾部。这样 全面的检测也只需10台红外热像仪就能完成，即每个测功器配备一台 红外热像仪，而不是之前系统中的 20台。简单解决方案蕴含巨大潜力 FLIR A310能形成30Hz帧频的模拟 热成像视频信号。该款红外热像仪 尤其适用于记录排气流，因为它易 于集成，能够轻松连接PAL视频。Christoph Hrnlen解释说：“ 这款红外热像仪提供多种连接方 式。”他在FLIR Systems股份有限 公司负责针对自动化应用的固定式 红外热像仪。“FLIR A310具有报 警和控制外部设备的数字输出， 并且数据还能通过TCP IP或以太网 进行传输。FLIR A315甚至还支
6、持 GigE Vision标准和GeniCam 协议。”谨慎监控 排气系统的性能通过车辆前方显示 热图像的监控器进行检测。从监控 器上，检测员通过热剖面的改变能 够看到排气阀是否正常工作。虽然 FLIR A310红外热像仪能够使用不 同的颜色显示热量分布情况，但这 里选择了最简单最清晰的方案：黑 白色。这样做是为了检测排放气流的异 常。较大量的空气被置换，排出 气流变得不稳定。流速也要考虑进 去。这些因素都可以使用更宽泛的 色谱显示出来，但也能使检测员感 到混乱。在最终的分析中，这个检 测需要确认的唯一问题就是排气阀是否能正常开关。全球市场领导者 BMW之所以听从TOPA的建议改用 FLIR红
7、外热像仪解决方案，主要是 基于FLIR高品质服务和售后支持的 良好口碑。解决方案的技术实施也 起到了重要的作用。“我们总是到现场去，能够为 BMW提供红外热像仪安装和校 准的技术支持。同以往的系统 相比，这次的投资真是物有所 值，”TOPA的Robert Halbritter 解释说。FLIR A310红外热像仪的稳定性证 明了一切。第一个红外热像仪系统 安装于2011年秋天，从此便全天候 不停地运行。虽然需要它们的时间 通常在23:00到第二天5:00之间， 但它们仍一直开着是真正的全 天候运行。而且虽然为应对紧急情 况提供了用于更换的备用FLIR310 红外热像仪，但却从来没有机会使 用。BMW 5系列，6系列和7系列是在 位于下巴伐利亚丁格芬的工厂生产 的。最近BMW 3系列高级跑车也 加入了这条生产线。该工厂约有 18,500名员工。如需了解有关热像仪或此应用的更多信 息，请联系：FLIR中国公司总部： 前视红外热像系统贸易（上海）有限公司 全国咨询热线：400-683-1958 邮箱： 图片仅供说明之用，显示图像可能不代表 该热像仪的实际分辨率T820173 EN-uk_A
