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1、观 察2017年7月17日星期一首席编辑/魏秋菊校对/魏秋菊组版/魏秋菊电话： 2222226邮箱： 学习贯彻省第十一次党代会精神牢记总书记重托推动治蜀兴川再上新台阶0303“2015 年 ， 环 保 部 就 开 通 了 12369环保举报微信平台， 我省群 众均可在微信上投诉。 ” 近日， 省环 境监察执法总队投诉与监控科科长 朱 龙 霞 说 ， 微 信 上 关 注 公 众 号 “12369环保举报” ， 群众就可以对 身边的环境污染和生态破坏问题进 行投诉。此外， 群众还可以登录省 环保厅网站的 “12369 网络举报平 台” 举报环境污染问题。 需要提醒的是， 通过微信举报 提交的环境污
2、染问题， 需要有明确 的事发地点、 有具体的举报对象、 有 造成环境污染的事实。“不具备上述 要素的事项不受理。 ” 朱龙霞建议， 群众在举报之前， 最好仔细阅读一 下举报说明， 了解 “12369 环保举 报” 微信公众号的受理范围。 在举报过程中， 用户需要向 “12369环保举报” 的微信号发送位 置信息、 文字描述信息、 图片信息、 姓名和联系方式这几项资料。使用 微信上传举报信息时， 应至少包含 5个以上汉字， 语音信息不超过60秒， 视频文件不能超过20M。此外， 对环境保护政策、 法律、 法规等有关 问题进行咨询的， 对所反映污染问 题处理结果有疑问的， 建议拨打 12369 环
3、保举报热线进行语音沟 通。 事实上， 相较传统的电话举报， 微信举报和网络举报有着天然的优 势： 第一， 避免了投诉人口音问题和 通话线路质量问题造成的沟通障 碍。第二， 举报者可以发送污染现 场照片、 实时定位， 有利于环保部门 快速研判举报信息的真实性、 严重 程度， 从而采取针对性措施。第三， 举报件办理进度、 结果均实时推送 到举报人手机， 便于举报人跟踪办 理情况。第四， 每条举报信息和办 理情况均同步上传至环境保护部、 省环保厅和市环保局三级平台， 实 现共同监督， 有利于提高基层办案 质量。第五， 举报人可以根据办理 结果对环保部门的工作进行星级评 价， 便于上级部门或领导掌握举
4、报 件办理的群众满意度。7月13日， 记者从省住建厅获 悉，四川省城镇二次供水运行管理 标准 已原则上通过审核并即将对 外发布。标准 要求， 全省二次供水 涉水岗位人员必须每年进行一次健 康检查， 取得健康合格证明后方可 上岗工作。 标准 要求， 直接从事二次供 水的生产供应、 卫生管理、 供水设施 清洗消毒、 水质处理器 （材料） 生产 的人员必须具备健康合格证明。二 次供水运营单位应具备色度、 浑浊 度、 消毒剂余量三项重要水质指标 的检测能力， 需定期对储水设施进 行清洗、 消毒， 时间间隔不得大于半年， 并应在水质检测合格后才能投 入使用， 同时要对在线消毒设备进 行功能检查， 每半年
5、不得少于一次， 并实施相应的维护或维修。 二次供水是指将城市公共供水 或自建设施供水经储存、 加压， 通过 管道再供应使用的形式， 是高层建 筑供水的唯一选择方式。省住建厅 标准定额处相关负责人介绍， 我省 绝大多数城镇的二次供水由非专业 管理者承担， 管理水平参差不齐， 标准 对规范和加强城镇二次供水 运行管理工作， 确保二次供水水质、 水压和水量符合规定具有重要指导 作用。“我们集合了整个吉利集团的资 源优势， 在这里研究出适合商用车使 用的增程式动力系统。 ” 吉利商用车发 动机开发部部长苏茂辉向记者介绍。 新能源商用车研究院出现在吉利 南充工厂一期项目的建设内容之中， 可见吉利并不是把
6、南充工厂当作一个 简单的组装基地， 而是希望在这里扎 根， 用最新的技术来驱动四川新能源 汽车产业。 来自雅安的新筑通工研发生产的 超级电容， 其核心部件已通过欧盟的 系列认证， 目前在以色列、 伊朗、 塞尔 维亚、 白俄罗斯等国家得到较广泛的 应用。新筑通工相关负责人表示：“闪 充功能是新筑通工超级电容的独特优 势。只需充电5至8分钟即可满足一 趟公交车辆行驶所需的全部电量， 且 可以在零下40到60范围内正常工作。 ” 作为在川央企， 东方电气也在谋 划抓住新能源汽车发展的 “风口” 。该 集团目前在电动车电驱动及燃料电池 领域申请专利180余项， 其中已授权 发明专利40余项， 国际专利
7、11项； 还 攻克了燃料电池关键部件、 电堆、 整车 控制技术、 系统集成技术及驱动技术， 成为该领域的先行者。 5月16日， 千台 “四川造” 蓝牌纯 电动物流车正式交付。这批新能源商 用车产自成都雅骏汽车， 它们的服务 对象包括京东、 红旗连锁、 唯品会、 蚂 蚁搬家等。短短3年， 雅骏在市场中 创出一片天地。 “四川具备了新能源汽车的完整 产业链条， 发展速度可以视为汽车产 业的 弯道超车 。 ” 西华大学汽车与交 通学院院长彭忆强信心十足说道。我省汽车产业正向着绿色智能化方向升级 站上新能源汽车发展的 “风口”7月9日上午， 一辆吉利远程纯电动轻卡E200徐徐驶下总装线， 位于南充市嘉
8、陵工业集中区的吉利 四川新能源商用车南充工厂正式投产， 为四川在新能源汽车制造领域开疆拓土再下一城。 而10多天前， 总部位于成都经济技术开发区的中植新能源汽车有限公司与军盛控股、 创客南京就3 年内销售和运营10万辆纯电动物流车签订战略合作协议 四川新能源汽车产业正在加速发展， 这承载着我省做大做强汽车产业的梦想， 也肩负着探索传统产 业走向绿色产业的重任。“全省新能源汽车重点企业户数 已达54户， 整车制造企业已达18户， 关键汽车零部件配套企业达到 36 户。 ” 在6月19日举行的解读省第十一 次党代会精神第四场新闻发布会上， 省发展改革委副主任、 省铁路机场办 专职副主任代永波介绍，
9、“去年， 全省 新能源汽车产量已达1.45万辆， 产值 达100亿元。今年有望达2万辆， 产值 突破200亿元。 ” 目标了然于胸， 蓝图已然绘就。 四川省 “十三五” 战略性新兴产业发 展规划 提出， 将我省建成国家新能源 汽车产业基地， 形成成都平原城市群、 川南城市群、 川东北城市群三大新能 源汽车应用基地。新能源汽车产业布局将以成都、 泸州、 南充和达州等地为 主体形成核心发展区， 辐射带动全省 其他地区新能源汽车产业发展。 川汽野马、 沃尔沃成都公司、 重汽 王牌、 成都客车我省整车企业都把 新能源汽车产品作为重中之重进行研发 和生产，“成都造” 沃尔沃新能源车、“广 元造” 纯电动汽车总成项目等都已投产； 年产1.5万辆客车物流车的银隆成都新 能源产业园、 年产10万台的文华同捷新 能源汽车整车制造基地等正加快建设； 巴莫科技、 联腾动力等汽车零部件企业 也围绕整车厂紧锣密鼓地进行配套产品 开发； 泰坦豪特等充电桩企业密集布局， 我省 “整车+零部件+充 （换） 电设备” 的 全产业链制造体系正在形成。创新为魂 新技术驱动新能源汽车产业蓝图绘就 新能源汽车产业链逐渐成形涉水岗位人员 须持证上岗身边环境问题 可以微信投诉动 态本版稿件均据四川日报目标读数布局声音
