《东风EQ1141型汽车发动机不能正常启动故障排除一例》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东风EQ1141型汽车发动机不能正常启动故障排除一例（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、象消失。口 ( 作者单位： 7 3 9 0 9 部队) 一辆猎豹汽车换挡 困难故障的排除 郭振 东代 飞 故障现象 ：一辆行驶 了 9万 千米的猎豹汽车， 在行驶中换挡时 ， 变速器齿轮发出噪声 ， 换挡困难 。 故障检查：检查测量离合器 踏板 自由行程 ，测量值超出技术 规定范围 ，遂调整离合器踏板 自 由行程至标准范围，但故障仍未 排除。 检查离合器油及油路情况 ， 油质 良好 ， 油路工作正常。 拆下变 速器换挡杆防尘罩 ，检查换挡杆 卡槽固定螺母 ，固定螺母紧固良 好 。 拆下变速器 ， 检查变速器输入 输 出轴 的轴 向窜动量 和轴 承情 况 ，变速器输入输出轴无轴向窜 动， 轴承无
2、异常 。 检查离合器从动 盘花键磨损情况 ，发现离合器从 动盘花键磨损较为严重 ，与变速 器输入轴结合松旷。 故障排除：更换离合器从动 盘 ，调整好离合器踏板 间隙后路 试 ， 故障排除。 故障分析 ：该车行驶里程较 长 ， 由于经常在野外路段行程 ， 离 合器使用频繁 ， 使离合器从动盘 花键磨损严重 ， 并且 日常保养不 足 ，导致行驶 中换挡困难并出现 换挡噪声。口 ( 作者单位 ： 7 3 9 0 9 部队) 该勇士车为何缺水 高苹喜李双岭 故 障 现 象 ： 一 辆 北 京 B J 2 0 2 O V J型勇士汽车， 出现发动 机高温缺水现象。 故障检查 ：仔细进行外观检 查 ， 没
3、有发现发动机外 围漏水。 检 查油底壳机油 ， 油面没有升高 ， 机 油也没有变质。拆卸发动机气门 室罩盖， 没有发现漏水 ， 但偶见小 水珠。 打开缸盖检查 ， 汽缸垫没有 明显的冲坏痕迹 ，但汽缸垫有其 他损坏。更换汽缸垫后 ，故障如 初。在没有安装气门室罩盖的情 况下 ，用 自来水管 向水箱加 水 ， 发现第 4缸气 门座 附近 向外漏 水 。经查 ， 该缸气门座附近有轻微 裂 纹。 故障排除 ：更换一个汽缸盖 后试车 ， 故障消失 。 故障分析 ： 但凡气 门座 附近 有裂纹 ， 主要是 由于该 车曾受 过 高温 。 经调查 ， 该车水箱 曾“ 开锅” 一次， 从那 以后 ， 该车经常
4、高温缺 水爆水管 ， 并且越来越严重。口 ( 作者单位： 总装汽车技工训 练 队 ) 东风 E Q1 1 4 1 型汽车发动机 不能正常启动故障排除一例 潘 万里 故障现象：一辆装用康 明斯 6 B T 型 柴 油 发 动 机 的 东 风 E Q 1 1 4 1型汽车 ，使用 中出现发 动机熄火后无法重新启动着火的 故障。 故障检查 ： 根据故障现象 ， 对 供油系统进行检查 ，结果低压油 路及分配泵内均无空气 。供油电 磁阀工作正常，通 电后还能听到 阀门被吸起的声音 ，但将供油电 磁阀上的阀芯及复位弹簧拆下后 启动发动机 ， 竞能正常着火运转 ， 说明供油 电磁阀有问题。然而当 该车行驶不
5、久停车后 ，再次启动 发动机时 ， 却又无法着车 。 此时将 供油电磁阀上的阀芯及复位弹簧 重新装 回供油电磁阀壳内，则发 动机又能启动。在喷油泵试验 台 上对喷油泵进行校正。 经测量 ， 启 动供油量满足需要 ，供油 电磁 阀 通 电使用正常 ，没有 出现断油现 象。随后将分配式喷油泵解体进 行检查 ，发现泵头上的三角形螺 塞拧紧力矩严重不足 ，三角形螺 塞上的圆形密封带上有麻点， 其 上的胶圈也已老化开裂。 故障排除 ：更换三角形螺塞 病车诊 所 上 的圆形密封带 ， 按规定拧紧力 矩拧紧后再试 车 ， 无法启动故障 排除。 故障分析 ：该车分配泵泵头 上的三角形螺塞是隔绝柱塞上部 柴油高
6、压腔和柴油低压腔及外界 空气的屏障。其 中三角形螺塞上 的圆形密封带与泵头分配套端面 上 的相应 圆形密封带压在一起 ， 起到隔绝泵头柱塞上部柴油高压 腔与柴油低压腔的作用。三角形 螺塞上的胶圈起隔绝外界空气与 泵头柱塞上部柴油高压腔和柴油 低压腔的作用 。当泵头上的三角 形螺塞 拧紧力矩严重不足时 ， 因 三角形螺塞上的圆形密封带上已 出现麻点 ，其上的胶圈已老化且 有裂纹，造成泵头柱塞上部柴油 高压腔与柴油低压腔之间、泵头 柱塞柴油高压腔和柴油低压腔与 外界之间密封不 良，致使在发动 机熄火 ( 即在分配泵上的供油电 磁阀断电) 后 ， 发动机在惯性的作 用下还要转动数 圈后方能停 止 。
7、 与此 同时，分配泵也随之转动数 圈后方能停止 。 在分配泵空转时 ， 由于泵头柱塞下行 ，在柱塞上端 面与三角形螺塞下端面之间的空 间形成真空 ，此时外界空气乘虚 进入泵头柱塞上方 。在这种情况 下 ， 即使泵腔内无空气 ， 也启动不 着车 ；在供油电磁阀打开的情况 下，泵头柱塞上方的空气也不会 排 出， 也启动不着车。那么 ， 为何 拧下供油电磁阀，去除阀芯及复 位弹簧， 或者装上供油电磁 阀， 装 回阀芯及复位弹簧时，就能顺利 启动着车呢?这是 因为当拧下供 油 电磁阀后 ，泵头柱塞上方的空 气就会排到外界 ，此时泵腔内的 柴油就会充满泵头柱塞上方及其 中心油道，而当再将供油电磁阀 装回时 ， 便 自然能够启动着车。 口 ( 作者单位： 6 9 0 8 3 部 队) 栏 目编辑 ： 张 国义 2 0 1 4 0 1汽车运用4 7
