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1、1目目 录录一、汽车组合开关一、汽车组合开关1 1 1.1 汽车电器开关.1 1.1.1 汽车电器开关的主要特点.1 1.1.2 汽车电器开关的分类.1 1.1.3 各类汽车电器开关介绍.2 1.2 汽车组合开关的概念和功能简介.4 1.2.1 汽车组合开关的简介：.4 1.2.2 汽车组合开关功能介绍：.5 1.3 相关法规与标准.6二组合开关性能二组合开关性能7 7 2.1 组合开关性能的力特性分析方法.7 2.1.1 组合开关力特性参数与主观评价指标.7 2.1.2 主观评价指标人的几种感觉.9 2.2 组合开关的结构分析方法.10 2.3 共振对组合开关性能的影响.14 2.3.1 开
2、关共振特点.14 2.3.2 振动台的试验条件.14三组合开关的检测三组合开关的检测1616 3.1 各种组合开关实验仪器的对比.16 3.2 汽车组合开关检测仪可靠性的提高.17四国产组合开关的技术现状四国产组合开关的技术现状2020 4.1 组合开关存在的主要质量问题.20 4.2 国内组合开关的生产情况和企业概况.21五、课题方向五、课题方向2525 5.1 设计方法.25 5.2 生产设备.26 5.3 生产体系.27 5.4 对组合开关的深入研究：.27参考文献参考文献2929 附录一 汽车组合开关水平评测.30 附录二 汽车组合开关柔性测量技术.32 附录三 五十铃汽车组合开关检测
3、仪.34 附录四 HXA 型汽车电器自动测试台的应用.36 附录五 汽车组合开关耐久性试验台的计算机数控系统.382一、汽车组合开关一、汽车组合开关1.1 汽车电器开关汽车电器开关汽车组合开关是汽车电器开关的一种集合，是汽车电器开关随着时代发 展而衍生出的产物，为了能更深刻的认识汽车组合开关，在此先介绍一下汽 车电器开关。1.1.11.1.1 汽车电器开关的主要特点汽车电器开关的主要特点汽车电器开关和普通电器开关作用原理虽有相似之处，但由于汽车开 关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，其控制对象不同，操作的方式也 是多种多样，所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。 1.在保证性能良好的前提下
4、，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与 整车内饰件的色调相协调，以提高整个车厢的美观。 2.在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的 人身造成伤害，或者将伤害程度降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、 板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必须考虑车辆 的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3.汽车开关的外表形状设计必须考虑安装位置、操作方式、操作感觉等因 素，有必要去按人机学的理论进行设计与安排。 4.电压的等级有 6V(摩托车)、12V(轿车)、24V(柴油车)，42V(轿车) 5.根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行 3 种工作
5、状态。 按用途不同其负载电流可以从 lmA-1000A。 6.考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总 是会受到各方向力的冲击与振动，使开关零部件出现早期损坏、铆接松动 等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响，引起 开关触点的氧化加剧1.1.21.1.2 汽车电器开关的分类汽车电器开关的分类汽车电器开关的分类，可以从功能性与结构性两个方面来划分：按功能性分类：1.驾驶操作功能：品种有点火起动、恒速、超速、后视镜控制开关等。 控制的负载有电机、继电器、灯、电路等。32.报警信号功能：品种有转向喇叭、停车灯、报警灯、制动灯开关等。 控制的负载有灯、继电器、
6、电磁阀等。3.灯光系统功能：品种有前照灯、雾灯、仪表灯、开关等。控制的负 载主要是灯。4.刮水器系统功能：品种有刮水器、洗涤器、风窗加热开关等。控制 的负载有电机、继电器、电阻、泵等。5.空调冷却系统功能：品种有风扇、空调、温控开关等。控制的负载 有电机、电磁阀等。6.门窗、锁系统功能：品种有门锁、电动摇窗机、油箱盖、行李箱、 天窗开关等。控制的负载有电机、电磁阀等。按机械结构分类： 从 50 年代开始，这几十年中，汽车开关为满足汽车发展需要，其结构 方面也起了很大的变化，主要有以下七种类型：推拉式、旋转式、顶杆式、 跷板式、按钮式、板柄式、电子式等。1.1.31.1.3 各类汽车电器开关介绍
7、各类汽车电器开关介绍1.推拉式：创于 40 年代发展于 50 年代，广泛应用于轿车、货车上。 主要依靠推拉力的作用来完成接通与断开电路，个别品种还具有双金属片 安全器与灯光调节电阻(见图 1)。图 1 推拉式开关目前仅在国内公交车、货车上使用。其特点是结构简单、价格便宜， 不足之处是体积大，操作力大，在车辆行驶时调节档位不方便。 2.旋转式：主要依靠主轴旋转来改变档位，以达到电路通与断的目的。 该类开关品种较多，一种是以钥匙操作的点火开关，由锁机构和开关两部 份组合而成，开关是用安装螺母来固定。具体外形如图 2。 4图 2 旋转式开关另外一种是有不同形状旋钮的开关。如用圆形旋钮来控制后视镜角度
8、 的开关。 3.顶杆式：此类的开关动作原理比较简单，主要是在规定外力作用下， 顶杆在一定范围内作直线运动，去推动触点闭合(或打开)，一旦外力消失， 依靠本身反力弹簧自动复位，使触点保持原始状态。这是一种用于车门和 制动车灯的信号开关。 目前制动系统中对于制动灯开关的配合有两种类型。一种是制动灯开 关与制动系统的油(汽)路结合在一起，目前货车上基本属于此类型。另一 种是制动灯开关与制动系统分离，此种结构主要应用在轿车上，该制动灯 开关是依靠机械结构与制动踏板相连，如桑塔纳轿车用的顶杆式制动灯开 关，该品种有下列特点：(1)顶杆伸出距离可在一定范围内作尺寸上的调正，以满足制动时工作 行程的需要。(
9、2)采用两对并联触点，以确保信号灯接通时的可靠性。(3)在结构与材料上采取了特殊措施，以确保产品的可靠性与耐久性， 确保寿命可达到 25 万次以上。4. 跷板式：主要特点是工作支点在中央而工作点在支点两旁，当按下 一个工作面，另一工作面则向上，形如跷跷板。80 年代以来，该型开关逐步兴起，并广泛应用于大客车、轿车上，根 据用途不同其内部结构上也存在差异。(1)共同特点：a.外表具有黑色无反光的特点，材料一般采用黑色尼龙 6、尼龙 66， 但近年来也有采用白色尼龙材料后经特殊黑色油墨喷涂表面。b.按国际规定，根据开关功能不同在开关按钮上有不同形状的标记， 其标记的形成有两种方式，一是作为嵌件嵌入
10、按钮内，另外对于用黑色油 墨喷涂的按钮则采用激光打刻而成。c.为方便车辆在夜间行驶，在标记上还出现不同色彩的发光指示，其 发光源有两种：一是微型灯泡，二是发光两极管，由于近年来发光两极管 发光率与寿命的提高，因此有逐步代替灯泡的趋势。d.周围两端配有卡簧，便于安装在仪表板上。(2)开关分类：可分为带自动复位与不带自动复位两类： a. 带自动复位：基本特点是在外力作用下开关处于工作状态，一旦外 力消失能自动复位，目前主要用于轿车摇窗机开关。5b.不带自动复位：此种开关可有一个或两个档位，两者之间的差异是 接通后控制的电路多少不同。5.电子式：利用电子元件来实现控制汽车电路的开关己逐步得到应用， 该类型开关没有触点，因此不存在因触点烧蚀而引起的故障。目前典型的 产品是电子调光开关。其主要有两大部分组成，即跷板式开关与电子调光 系统(电压调节可利用开关
