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1、第 5期 廖秋丽滑石粉对炭黑分散性的影响 4 3 系和添加油的影响。 4结 论 这项研究表明， 添加滑石粉能促进表面积小于 或等于 8 0 m2 g m 的半补强炭黑和半补强炭黑并用 物的分散。然而，表面积处于中间值的炭黑的分散 性似乎不依赖于结构 。另一方面，滑石粉 的添加不 影响 E P D M 中高表面积补强炭黑的分散程度，但 对 NR S B R B R并用胶有显著的效果。这表明，弹 性体的选择是一个重要的因素。最后 ，混炼工序对 半补强炭黑并用物的分散率没有影响。 据称，添加滑石粉之所 以能促进炭黑的分散 ； i 曩 资 讯 速 递 m 奠 性，得益于其在加工过程中可降低生热 ，较低
2、 的 生热会导致较高 的粘度和增加剪切应力。此外， 我们可以假设滑石粉能增加炭黑聚集体的间距和 防止炭黑聚集体重新凝聚 。 即使是填充 6 O重量份的滑石粉 ，机械性能微 小的变化证 明了其与各种等级的炭黑和炭黑并用 物 的协 同作用。这一观察结果表 明，滑石粉不仅 仅是橡胶胶料的一种填充剂 ，更是一种功能性矿 物质 。 编译 自Ni c o l e He r s h b e r g e r ，B o n n i e L S t u c k E f f e c t o f t a l c o n c a r b o n b l a c k d i s p e r s i o n J R u b
3、 b e r W l0 r 】 d，2 0】 2 ， 2 4 5 ( 5 ) ： 3 3 3 9 2 0 1 8 年印尼轮胎市场收入或实现翻番 随着 印尼人均收入及汽车销餐的 日益增长， 这个 围家每年的轮胎需求 因此而不断上升 。丰富 的可用橡胶资源也使 印尼成为 世界最大的轮胎生 产国和 H 口国之 一。虽然印尼落后 的基础 设施及 运输 问题依然是这个新兴轮胎市场 的 大障碍， 但 由： j ： 靠近天然橡胶生产中心 ，这就促使轮胎， 商纷纷在该国进一步扩张 。 加拿大 T e c h S c i 研究公司最近发布的报告 印 尼轮胎 市场预测 与机会 ：2 0 1 8 )预训 ，由 r汽
4、车 销最 以及替 换市场 轮胎需求 持续增 长 ，2 0 1 3 2 0 1 8年印尼轮胎行业将 以约 1 5 的复合年均增长 率 飙升 。 这份研究报告表示，活跃在 印尼轮胎市场上 的主要轮胎公司，是首推 日本普利司通公司、印 尼大象轮胎公司 ( Ga j a h T u n g g a 1 ) 和住友橡胶 ( 印 尼)公司。不过，基于有利的因素如汽 车销量持 续增 长，橡胶 的可用性和基础 设施 的发展 ，新近 有 些知名国际轮胎制造商 ( 例如倍耐力、韩泰 和米其林 ) 也正计划在该国建立 自己的制造工厂， 以扩大其在 印尼轮胎 市场 的存在。 该报告还表 明翻新轮胎存 印尼 的重要性正
5、 日 益 L 。该闰的轮胎翻新业务也 正得到广泛 认可， 本土厂商在轮胎翻修市场 占有很大份额，与外围 公司进行着激烈的竞争。 专家指出， 印尼是一 个拥有丰富 自然资源 ( 如 橡胶种植网)的国家 。尽管人均收入提高 F 在推 动轿车和摩托车及其轮胎 的增长 ，该国的种植园 和采矿 活动使 商用 车辆及其 轮胎 的销舒届 高小 下。对该行业 的投资不断增加 以及印尼汽车需求 的日益增长，在未来的 5年里将会极人推动轮胎 的需 求 。印尼 政 府 提 出的经 济 发 展 总体 规 划 ( MP 3 E I )将从根本上刺激轮胎需求跃升。随着 L C GC( 低成本绿色汽车) 计划在该国推 出， 许多全 球性 汽车公 司也表现 出有 兴趣进 入这 一车辆领 域 。因此，预计伍未来 5年将 会产生巨大的轮胎 需求。 ( 朱永康供稿)
