长江南京12.5m深水航道二期通过工可 (论文)

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1、2 0 1 4 年 2 月 陈纯, 等厦门双鱼岛游艇码头潮流泥沙数学模型试验研究 8 郑斌鑫, 束芳芳, 何佳 招商局漳州开发区人工岛工程( 海上花园项 目) 水文泥沙测验及波浪计算报告 R 厦门: 国家海洋局 第三海洋研究所, 2 0 0 5 9 陈峰 , 黄发明, 苏贤泽 漳州开发区海上花园项 目 大磐浅滩成因及冲淤变化研究I n 厦门: 国家海洋局第三海洋研究所, 2 o o 6 1 0 李孟国, 郑敬云 中国海域潮汐预报软件 C h i n a t i d e的应用 J 水道港I= I , 2 0 0 7 , 2 8 ( 1 ) : 6 5 6 8 u M G, Z HE N G J

2、Y I n t r o d u c t i o n t o C h i n a t i d e s o f t w a r e f o r t i d e p r e d i c t i o n i n C h i n a s e a s J J o u r n a l o f Wa t e r w a y a n d H a r b 0 r , 2 0 0 7 , 2 8 ( 1 ) : 6 5 6 8 1 1 赵洪波 , 赵会民, 麦苗 , 等 厦门港深水航道建设与维护关键技术研究 R 天津: 交通运输部天津水运工程科学研究所, 2 01 0 1 2 陈纯, 蔡寅, 解鸣晓 双鱼岛项 目游

3、艇码头波浪潮流泥沙数学模型试验研究报告 R 天津: 交通运输部天津水运工程科学研 究所 , 2 0 1 2 1 3 T J S T 2 3 1 2 2 0 1 0 , 海岸与河 口潮流泥沙模拟技术规程 s T id a l c u r r e n t a n d s e d i me n t mo d e li n g o f y a c h t ma r i n a s o f D o u b le Ha p p i n e s s Is la n d i n Xi a me n CHEN Ch u n , ZHANG Ch u n - s h e n g 2 , ZHANG Yi - f

4、e n g ( 1 T i a n j i n R e s e a r c h I n s t i t u t e f o r Wa t e r T r a n s p o r t E n g i n e e r i n g , K e y L a b o r a t o r y o fE n gin e e r i n g S e d i m e n t , Mi n t r y o fT r a n s p o r t , T i a n j i n 3 0 0 4 5 6 , C h i n a ; 2 T a n ) i n P o r t ( G r o u p ) C o , L

5、t d , T i a n j i n 3 0 0 4 6 1 , C h i n a ; 3 S c h o o l o fA r c h i t e c t u r e , T i a n j i n U n i v e r s i t y , T i a n j i n 3 0 0 0 7 2 , C h i n a ) Ab s t r a c t : I n t h i s p a p e r , t h e t i d a l c u r r e n t a n d s e d i me n t p r o b l e ms r e l a t e d t o t h e y a

6、c h t ma r i n a s o f Do u b l e Ha p p i n e s s I s l a n d i n X i a m e n w e r e s t u d i e d N a t u r a l c o n d i t i o n s o f p r o j e c t a r e a w e r e c o l l e c t e d a n d a n a l y z e d T h e h y d r o d y n a mi c f o r c e a n d s e d i me n t mo v e me n t c h a r a c t e r

7、 i s t i c s a n d t h e s e a b e d e v o l u t i o n f e a t u r e s we r e ma s t e r e d O n t h i s b a s i s ,2 D ma t h e ma t i c a l mo d e l s wi t h i r r e g u l a r t r i a n gu l a r g r i d o f t i d a l c u r r e n t a n d s u s p e n d e d s e d i me n t we r e s e t u p T h e s t u

8、 d y o n t i d a l c u r r e n t a n d s e d i me n t ,a s we l l a s t h e s e a b e d e r o s i o n a n d d e p o s i t i o n b e f o r e a n d a f t e r p r o j e c t w a s c a r r i e d o u t T h e e f f e c t s o f t h e p r o j e c t o n h y d r o d y n a mi c s o f t h e s u rr o u n d i n g

9、a r e a w e r e a n a l y z e d Ke y wo r d s :t i d a l c u r r e n t ; s e d i me n t ; n u me ric a l s i mu l a t i o n ; Do u b l e Ha p p i n e s s I s l a n d 长江 南京 1 2 5 i n深水航道 二期通过工可 2 0 1 3 年 1 2月 2日, 长江南京以下 1 2 5 m深水航道二期工程可行性研究报告通过专家评审。 专家认为, 工可报告基本符合航道建设项 目工程可行性研究报告编制办法的要求 。会议基本同意工可报告提出

10、的建设 目 标、 建设标准和建设方案。 工程以建设航道关键控制性工程与疏浚工程相结合, 同时采取通航安全监管和 航道维护措施 , 初步实现南京以下 1 2 5 m深水航道的建设目标。 建成后可满足 5 万 t 级集装箱船和 5 万 t 级 其他海船减载双向通航要求 , 兼顾 1 0 万 t 级散货船减载通航。 ( 殷缶, 梅深) 宁波梅山港区进港航道将于今年建成 从宁波港航局获悉, 2 0 1 4 年宁波港口 将建成梅山港区进港航道工程, 力争开工建设石浦港进港航道工程。 据本刊介绍, 当前船舶进出梅山保税港区航道为自然水深航道, 最浅水深一 1 5 6 m, 仅可满足 1 0 万 t 级集装 箱船通航。 该航道工程建成后, 可实现 1 5 万 t 级集装箱船及 1 8 万标准集装箱船通过, 为梅山保税港区后续发 展提供必要的配套条件。 梅山港区进港航道工程已于2 0 1 3 年开工, 项 目 投入工程费用约 3 0 0 0 万元。 除了梅山 港区进港航道工程之外, 今年港航部门将力争石浦港进港航道工程开工建设。 ( 殷缶, 梅深)

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