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1、2 0 1 4年第3期 农 机 使 用 与 维 修 5 1 起动机常见故障原因与检修 胡兴玉 ( 桦川县梨丰 乡农机监理分站 ， 黑龙 江 桦川 1 5 4 3 0 0 ) 一、起动机组成及各部分作用 起动机由直流电动机、 传动机构和控制装置三大部 分组成。直流电动机的作用是将蓄电池输入的电能转 换为机械能 ， 产生电磁转矩 ； 传动机构的作用是利用驱 动齿轮啮人发动机飞轮齿圈， 将直流电动机的电磁转矩 传给曲轴， 发动机启动后迅速切断曲轴与电动机之间的 动力传递， 防止曲轴反拖电动机； 控制装置的作用是接 通或切断起动机与蓄电池之间的主电路 ， 并使驱动齿轮 进入或退 出与飞轮齿圈的啮合。
2、二、 起动机常见故障原 因 1 起动机 电磁 开关工作不良 电磁开关的故障多为接触盘和固定触点烧蚀， 如果 轻微烧蚀， 可用0 0号砂纸打磨； 若烧蚀严重， 应将接触 盘转个角度， 更换接触面。固定触点严重烧蚀， 可用锉 刀修整， 但两个固定触点的打磨厚度应相同， 安装时应 做到高低一致。当固定触点的厚度 1 5 m 133 时， 可垫 1 1 5 Elm 的金属垫圈。固定触点 的标准厚度为 3 5 m m。 当电磁开关 的保持线圈发生断路或搭铁 ， 若接 通起动开关， 发动机是无法启动的， 同时会出现驱动小 齿轮周期性地撞击飞轮齿环的现象。 电磁开关中有两个线圈， 即吸拉线圈和保持线圈。 吸
3、拉线圈和电动机的励磁绕组、 电枢绕组串联， 而保持 线圈则是一个独立的支路。当保持线圈发生故障后， 启 动时就只有吸拉线圈在起作用， 通电产生磁吸力， 拉动 铁心， 使单向啮合器与飞轮齿环啮合。一旦电磁开关的 接触盘前移 ， 接通起动机 主 电路也 同时将 吸拉线 圈短 路， 使电流和磁吸力消失。于是在弹簧作用下， 铁心带 动单向啮合器又回到原始位置。接着又使吸拉线圈通 电产生吸力 ， 驱使小齿轮被推 出， 主电路接通 。如此反 复 ， 就 出现上述小齿轮不断敲击飞轮齿环的现象。 2 起 动机 时转 时不转 ， 转动 时无力 这一故障多数是由于起动机电刷磨损严重或电刷 弹簧力下降造成的， 也有
4、可能是起动电机轴承严重偏磨 或脱落造成的， 可换件修复。 3 起动机 出现强烈的火花 而且不转 如果起动机的电磁开关正常， 但吸合后起动机出现 强烈的火花而且不转， 则可能是电枢绕组和磁场绕组搭 铁。搭铁大多是由于拉紧螺栓与磁场线圈短路， 或者绝 缘 电刷架的绝缘垫片损坏 而造成 ， 必须及时予 以检修， 必要时更换新件。 4 小齿轮和飞轮齿环撞击 小齿轮和飞轮齿环撞 击的原 因有 电磁开关 的铁心 行程不当、 起动机的小齿轮和飞轮齿环严重磨损或打 坏、 起动机的固定螺钉或离合器壳松动。诊断的方法是 首先摇转曲轴一个角度， 再接通起动机， 若撞击声消失， 说明飞轮齿环损坏严重； 若仍不能啮合，
5、 表明电磁开关 的铁心行程太短。如果起动机和离合器壳松动， 在启动 时会 出现明显 的抖动。 三、 起动机检修实例 1 起动机不运转。一辆五十铃轻卡电气设备维修 后 ， 接通点火开关 ， 启动发动机时起动机不转 ， 但能听到 电磁开关触点 闭合 时发 出“ 哒” 的一声 ， 用螺钉旋具短 接电磁开关电源接柱与磁场接柱时 ， 起动机运转正 常。 原因是活动铁心限位螺钉的位置未调整好 ， 致使活动铁 心行程不足， 不能使接触盘与主触点接合 ， 因而无法通 电， 按规范调整之后， 故障排除。将点火开关置于启动 挡， 起动机不运转， 其原因多为蓄电池容量不足、 导线松 动接触不良、 继电器或电磁开关触
6、点烧蚀、 起动机内部 断路、 短路等， 应针对上述不同情况修复。 2 起动机空转打滑。一辆东风轻卡启动时， 起动机 空转打滑， 需要反复启动多次才能着车。经拆检后将单 向离合器夹持在虎钳上 ， 用手转动驱动小齿轮检查 ， 发 现正反两个方向转动均无阻力， 即判定为单向离合器损 坏， 换件后， 故障消失。该故障的特征是接通点火开关 启动挡， 起动机运转正常， 但不能啮合飞轮齿圈拖带曲 轴旋转。之所以如此， 一是由于驱动小齿轮不能与飞轮 齿圈啮合 ； 二是 由于单向器损坏不能锁止所致。原因有 单向离合器弹簧失去弹力； 油污过多， 滚珠卡住， 动力不 能传递； 拨叉断损， 拨叉支点移位； 在接通电源
7、后起动机 齿轮不能推到啮合位置造成空转； 支承销松脱， 电磁开 关拉杆调整不当； 飞轮齿圈个别齿损坏， 破坏了齿轮副 的正确啮合， 通电后两齿轮啮合不上去， 并发出撞击异 响形成空转。 3 起动机运转无力。一辆解放轻卡接通点火开关 起动挡后 ， 起动机运转无力 ， 不能拖带 曲轴转动。经拆 检蓄电池和继电器并无故障， 分解起动机后， 发现换向 器表面有一层光亮的油污， 电刷弹簧锈蚀， 修复之后故 障消除。起动机运转缓慢无力， 带动发动机较困难的故 障原 因多为电枢扫膛 ( 摩擦损坏磁场线 圈绝缘 ) ， 电枢 轴弯曲变形或两端轴承套磨旷， 蓄电池接线头接触不 良， 电流时通时断， 蓄电池亏电， 起动机本身故障， 如电 枢与磁极相碰、 电刷磨损过限、 电磁开关接触不 良等。 起动机电磁开关触点烧蚀， 如单向器齿轮与飞轮齿圈已 经啮合， 但发动机不旋转， 用螺钉旋具将电磁开关两主 接线柱连接起动机运转正 常， 这时可将触 头拆下 ， 用 细 锉刀或砂纸修研， 接触盘烧蚀严重还可将其反面装复 代用 。 ( 0 2 )
