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1、20182018年交通运输工作会议讲话稿年交通运输工作会议讲话稿2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40 周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启 下的关键一年，也是我市谋划建设交通强市的起步元年，做好 各项工作至关重要。基本思路：全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特 色社会主义思想为指引，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发 展理念，以生态绿色、提质增效、改革创新为主题，着力建设 人民满意交通，奋力开启交通强市新征程，为宜昌全面建成小 康社会当好先行。主要目标：交通固定资产投资确保迈上x亿元新台阶，力争突 破x亿元大关。其中：地方交通完成x亿元，高速公路
2、、铁路、 机场、邮政完成x亿元。探索启动普通公路建养一体化新模式 ，建成一级公路50公里、二级公路x公里、农村公路x公里，实 施公路安全生命防护工程x公里，全市危险路段防护率提升到5 3?确保完成港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案 x工作量。公路、水路建养管水平全面提升，交通运输改革 、绿色智慧交通取得新成效，安全生产形势保持稳定。为此， 要重点抓好以下七个方面的工作：（一）突出长江大保护，把牢绿色发展主基调一是继续保持打击非法码头的高压态势。坚决取缔无证码头， 全面启动中华鲟保护区范围内码头迁减工程，再修复绿色岸线 17公里，最大限度控制岸线增量，整合岸线存量。重拳整治船 舶和港口污
3、染，全面推广扫码岸电技术，加快临江坪锚地岸电 试点示范工程。引导老旧船舶报废拆解、提前退市，促进船舶 标准化率提升到x。加强港口油气垃圾回收监管，严格执行船 舶污染物接收、转运及处置联合监管和联单制度。二是推进运输装备专业化标准化清洁化改造。鼓励道路运输企 业更新标准化、厢式化、轻量化货运车辆，支持城市公交、出 租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用 新能源汽车。三是推进交通基础设施生态保护。护好源头、管住斧头、守住 山头，把生态保护理念贯穿到交通基础设施规划、设计、建设 、运营和养护全过程。拓展国省干线“畅安舒美”示范路，实 施交通廊道绿化行动，一路一景、路景相融，打造高品质
4、通行 条件。（二）突出项目建设，攻坚供给侧改革主战场一是构建高速公路辐射互通工程。力争神农架至五峰、秭归至 五峰、襄阳至宜昌、武汉经天门至宜昌、当阳经枝江至松滋、 沪蓉高速公路联络线6条高速公路纳入省高速公路网调整规划 ，构建“县县通纵横两条高速”新蓝图。力争开工建设宜张高速鄂湘界段、宜来高速，打通南部大通道。加快建设香溪、白 洋2座长江公路大桥、三峡翻坝江北高速公路。加快推进神农 架至五峰、当阳经枝江至松滋高速公路前期工作。二是推进“3050”重点项目建设。确保开工建设30个路桥港站 重点项目；加快推进点军至长阳一级路、白洋港二期等50个重 点项目，确保快进度、高质量。积极服务“645”工程
5、、远当 铁路、郑万铁路及其连接线、三峡机场二期改扩建等综合交通 体系。三是启动公路形象提升工程。学习“贵州经验”，“用央企的 钱建交通的路，用明天的钱建今天的路”。谋划、储备一批城 际快速对接、助力产业发展、交旅深度融合的交通项目，积极 争取纳入省“十三五”规划中期调整。按照“国内知名、省内 一流”的目标，出台3条江河水岸景观环线、4条高山峡谷景观 环线方案，争取启动1- 2个公路形象提升工程建设，推动“路、景、产”三位一体融 合发展。（三）突出民生交通，坚持人民满意主方向一是助推乡村振兴战略。以精准扶贫为重点，加快兴山县、秭 归县农村公路建设，助力整体摘帽。支持远安争创全国“四好 农村路”示
6、范县。推出“宜昌美丽乡村路”品牌，制定统一的 建养管指标体系，严格计划管理“双挂钩”机制，优先建设10 条以上“美丽乡村路”，力争将车行、慢道、安保、生态、驿站等功能同步建设，让农村公路成为“连干线接乡村”的风景 线，成为“记得住乡愁”的最鲜明的集体记忆。通过“美丽公 路+”历史人文、自然风景、生态富民、商贸物流等，让交通 的辐射作用发挥出更大的乘数效应。二是深入推进公交优先、城乡客运一体化。助力城区畅通工程 ，着力解决公交覆盖盲区和城郊、新区通公交问题，力争宜昌 城区90?域进入一小时公交圈。开通公交微循环班线，加密区 间“一刻钟通勤圈”。实现公交车站全天候对接“红眼高铁”“红眼航班”。推行
7、“分时租赁”“定制客运” “运游结合”运输服务，开通“大学生春运直通车”“农民返 乡专车”。开通当阳城际公交专线，实现城际公交全覆盖，普 惠城乡群众。推进远安城乡交通运输服务一体化示范县创建。 打造公交都市，发展智能公交、绿色公交、人文公交，让市民 享受更环保、更智能、更安静、更有温度的公交出行。三是加快水上绿色服务区建设。配套建设安全、环保、服务设 施，为三峡待闸船舶提供水上快巴、应急救援等服务。引入顺 风无人机系统，提供船员生活用品无人机配送服务。让宜昌成 为长江沿线最大最优的船舶补给站。（四）突出市场培育，打造运输经济新引擎一是加快推进绿色港口一体化。市县分级、同步联动，归并、 整合港口
8、资产，引进战略投资者，做大做强优势港口企业。提效率、促公平，研发滚装运输统一调度结算系统，实现多港区 统一调度、海事港政全程监控、缴费结算全程自助、运行信息 全程公开，并逐步在重点港区拓展应用。发挥三峡航运“大数 据”优势，力争启动翻坝转运体系，让船舶由“堵”变“聚” ，物流由“滞”变“值”，航运金融由“无”到“丰”，城市 由“过客”变“枢纽”。二是培优做强市场主体。积极推动货运企业、“两坝一峡”游 船企业优势互补、资源整合、抱团发展。力争A级物流企业达 到70家。密织“一点多能、多站合一、一网多用、深度融合” 的县乡村三级物流网络，支持三峡物流园实施城乡物流一体化 配送工程。重点培育3- 5
9、家甩挂龙头企业，开发精品线路，适时成立甩挂运输联盟。 鼓励企业冷链物流资源社会化。支持三峡机场增开国际国内航 线，服务临空经济区引入货运包机专线。三是加强新经济新业态下交通运输秩序监管。合理引导共享单 车、共享汽车、私人游艇和水上摩托的发展，以需求导向促进 行业监管跟进升级，积极应对交通运输管理新课题，既要拥抱 新经济，更要研判共治机制。（五）突出改革创新，增添行业 发展新动力一是深化体制机制改革。稳妥实施综合执法改革试点，推进公 路、航道等领域管养分离、市场化运作。全力推进公路企业“ 以资质换市场”，加快改制转型。启动诚信交通体系建设，让 信用高者享受“多惠合一”优质服务，让失信者“处处受限
10、”“寸步难行”。在全省率先启用湖北省交通执法综合管理系统 ，整合执法资源，加大信息化执法装备投入，加快实现网上办 案，远程监督，提升执法效能和规范化水平。二是深化行业改革。力争市级交通审批尽快实现网上受理，让 “马上办、网上办、一次办”成为常态，全面推广预约、上门 和邮寄服务3项措施，让群众真正感受到“放管服”改革红利 。确保8年来首次出租车调价顺利实施。组建出租汽车运力咨 询委员会，改革运力调控方式，实行运力市场动态调节。三是运用大数据推进行业创新。按照“整合是原则、孤网是例 外”“网上办是常态，现场办是例外”的要求，积极推出“掌 上e交通”，构建具备行政审批、出行信息、学驾服务、车船 终身
11、健康档案查询、执法公示、诚信评价、应急救援、学驾互 评、网上投诉等大数据多功能的智慧交通平台。（六）突出齐抓共管，维护安全发展大环境一是配合财政部门制定市级农村公路“455”安保工程“以奖 代补”政策和兑现办法，按照“四年任务、三年完成”的目标 ，全力加快农村公路安防工程建设，2018年全市农村公路安防 工程实施率达到56?结合“路长制”，探索推出“路管家”， 用好用足国家农村公路养护资金，建立定路段、定人员、定责 任、定标准的农村公路养护“四定”模式，巩固建设成果，服 务一方群众。二是深化平安交通建设。严格执行安全生产“五铁”“四个一律”要求，大力整治交通运输安全突出问题和重大隐患。着力 推
12、进“企业安全防范+隐患排查整治”安全生产双屏障机制建 设，进一步推动企业落实安全生产主体责任。加强“两客一危”、危化港口等企业安全制度、应急预案、人员到 位、日常履职等基础工作监管，促进安全工作基础扎实。建立 监管人员培考体系，让优秀者担当骨干，让不合格者待岗学习 。全面实现港站旅客实名制、寄递安检机配置率达100?三是强化安全综合治理。进一步健全完善综合交通专委会工作 机制，明确工作责任、强化工作落实，充分发挥安全专委会及 专班作用，加强“打非治违”“亮剑执法”等专项行动协同配 合，推动交通安全综合治理。着力推动交警、安监、公路、运 管等职能部门和乡镇政府、行政村农村交通安全体系的协同配 合
13、，推进全市道路交通安全尤其是农村道路交通安全综合治理 水平再上新台阶。（七）突出强基固本，锻造交通人新时代新气象一是学习新思想，指导新实践。把学习宣传贯彻党的十九大精 神作为首要政治任务，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育 ，学习和尊崇新党章，严格执行新形势下党内政治生活若干准 则。善用微博、微信等新媒体，重点推出“交通改革发展40年 成果微展示”。倍加珍惜、维护好“全国文明单位”金字招牌 ，为推动新时代交通运输高质量发展提供坚强政治保证。二是持续肃风纪，问责动真格。徙木立信、以上率下，压实管 党治党责任。加强党内监督，以落实基层党支部、纪检委员监 督责任为重点，确保人人参与监督、事事受到监督
14、。加强局直 二级单位监管，从制度和机制上理清措施。持续加强机关规范 化、标准化、制度化建设工作，大力解决“等、慢、拖”等积 弊，驰而不息推进工作作风“严紧硬实”。推行“自查+第三 方”审计模式，以零容忍态度严肃查处各类违规违纪问题。三要选出好干部，用活真人才。实施交通青年英才培养工程， 选树一批优秀扶贫干部、窗口服务能手、科技创新尖兵、交通 执法卫士。充分发挥青年在新经济、新业态、新媒体时代的创 造力，成为交通一线的主力军、交通创新的带头人。打破部门 、岗位等条条框框，推行“上挂下派”模式，打通人员交流渠 道，选出一批优秀干部跟踪培养和多岗位锻炼，带动引领交通 人技能更丰富、视野更开阔、干事创
15、业更有活力。当前正值岁末年初，几项重点工作在这里强调一下：一要扎实 做好春运工作。深入开展“情满旅途”和“春运宜昌”等活动 ，确保旅客安全、舒适、快捷出行。二要切实解决农民工工资 问题。集中力量对重点项目、重点企业进行检查，发现问题， 及时处理。三要认真抓好安全生产工作。做好人员、装备、物 资的补充和调整，做好雨雪冰冻天气、地质灾害等突发事件的 应急准备工作。四要严格执行廉洁自律各项规定。深入贯彻落 实中央八项规定实施细则精神，严格执行各项纪律规定，严肃 查处违规违纪行为。同志们！道虽迩，不行不至；业虽重，敢为必成。重整行装再 出发，而今迈步从头越，“幸福都是奋斗出来的”。面对波澜 壮阔的行业蓝图，我们一定不驰于空想，不鹜于虚声，致力在 “奋斗”二字上，共同开启新时代建设交通强市的新征程。
