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1、 目目 录录 1 建设项目基本情况. 1 1.1 工程内容及规模. 1 1.2 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题. 8 2 建设项目所在地自然环境简况. 9 3 环境质量状况.11 3.1 建设项目所在地区域环境质量现状.11 3.2 主要环境保护目标. 12 4 评价适用标准. 13 5 建设项目工程分析. 14 5.1 工艺流程简述. 14 5.2 主要污染工序. 14 6 主要污染物产生及预计排放情况. 19 7 环境影响分析. 20 7.1 施工期环境影响分析及防治措施. 20 7.2 运营期环境影响分析及环保措施. 25 8 拟采取的防治措施及预期治理效果. 30 9 结论与
2、建议. 31 附图附图： 1、项目地理位置图（见图 1） ； 2、项目场地现状照片（见图 2） ； 3、项目平面布置图（见图 3） ； 附件附件： 1、白河县住房和城乡建设局环评委托书 ； 2、白河县发展和改革局关于白河县城副中心（中厂镇）红石河隧道工程可行性研究报告的批复 （白发改社会2016342 号） ； 3、白河县国土资源局关于安康市白河县城副中心（中厂镇）隧道项目建设用地预审的意见 （白国土资字2016222 号） ； 4、白河县住房和城乡建设局建设项目选址意见书 ； 5、白河县人民政府县长办公会议纪要（2016 年第四期） ； 附表附表： 建设项目环保审批登记表。 1 1 建设项目
3、基本情况 项目名称 白河县城副中心（中厂镇）红石河隧道工程 建设单位 白河县住房和城乡建设局 法人代表 何云龙 联 系 人 饶友兵 通讯地址 白河县城关镇狮子山新区住建局 联系电话 15353260006 传 真 邮 编 725800 建设地点 白河县城关镇向荣村至中厂镇同心村 立项审批部门 白河县发展和改革局 批准文号 白发改社会2016342 号 建设性质 新建改扩建技改 行业类别及代码 其他道路、隧道和桥梁工 程建筑 E4819 工程长度（m） 797.328 绿化面积（亩） 550 总投资（万元） 7000 其中:环保 投资(万元) 112 环保投资占 总投资比例 1.6% 预期竣工日
4、期 2018 年 8 月 1.1 工程内容及规模 1.1.1 项目由来 随着白河县城向南骨架进一步的拉大，多极化发展就成为白河县城市发展升级的主导方向和重要途径，新的城市中心也将成为城市快速发展的突破口。2014年度，中厂集镇被确立为白河县县城副中心， 白河县城总体规划规划控制区已延伸至中厂镇宽坪村七里湾。城市发展首要解决的是空间和交通问题，而副中心中厂集镇与县城间有大山阻隔，现有交通体系由二级路和红顺路组成，全长5.6km，宽度仅有7m，且标准较低，严重制约了副中心的发展。 为了加快城市建设，白河县拟在城区西部修建一条隧道，将县城与副中心连接道路直接打通，绕开现有道路标准较低的路段。2016
5、年初，县委县政府决策启动副中心交通体系建设，打通红石河隧道，快速连接城区和副中心。项目通过修建隧道贯穿县城污水处理厂道路入口至中厂集镇（裴家厂） ，工程全长797.328m，从而使县城狮子山新区到副中心的路程由原5.6km缩短至1.7km，极大的促进了县城副中心经济社会及交通的发展。 为了预测评估项目建设对环境质量带来的变化和可能产生的不利影响，为环保部门提供决策依据。根据中华人民共和国环境影响评价法 、中华人民共和国国务院1998第 253 号令建设项目环境保护管理条例和环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录的有关规定，以及白河县环保局对建设项目环境管理的要求，白河县住房和城乡建设局于
6、2016 年 12 月 23 日委托安康市环境工程设计有限公司承担该建设项目的环境影响评价工作。 2 我单位接受委托后立即组织专业技术人员对项目建设地的现场进行了踏勘和调查，收集了相关基础资料，针对拟建项目可能涉及的污染问题及生态破坏，从工程角度和环境角度进行了分析，并对工程中的污染问题提出了相应的防治对策和管理措施，对工程可能带来的环境影响做出客观的论述。在此基础上，编制完成了白河县城副中心（中厂镇）红石河隧道工程环境影响报告表 ，供建设单位上报审批。 1.1.2 项目选址 根据白河县城副中心（中厂镇）红石河隧道工程可行性研究报告可知，项目设计入口位于城关镇向荣村二级路污水处理厂路口处，坐标
7、为：东经 110552、北纬324751、海拔 230m，隧道入口北侧为二级路，东侧为污水处理厂路口，西、南两侧为山体，入口北侧 90m 外为白石河自西向东流过；出口位于中厂镇同心村裴家砖厂左侧，坐标为：东经 110547、北纬 324727、海拔 233m，出口西南侧为红顺公路，东侧为裴家砖厂，北侧为山体，西北侧为山坡，200m 范围内有 13 户村民住户，出口 50m 外红石河自东南向西北流过。项目地理位置见图 1，场地现状照片见图 2。 1.1.3 工程内容及规模 根据设计，红石河隧道入口位于二级路污水处理厂路口，出口位于红顺路裴家砖厂左侧，工程全长 797.328m，其中隧道长 678
8、m、宽 14m (0.75+12.5+0.75)，内轮廓净高 8m、净宽 15.2m，结构采用“新奥法”复合式衬砌，照明采用 LED 隧道灯，通风方式采用机械式通风。 1、隧道设计 隧道等级：二级公路中隧道； 设计行车速度：30km/h； 机动车道最大纵坡：1.5%，最小纵坡：0.3%； 净空：机动车道5.0m； 路面结构及使用年限：路面采用沥青混凝土路面，设计使用年限 10 年； 路面设计荷载：BZZ-100 标准轴载； 地震设防烈度 7 度，地震动峰值加速度 0.10g。 （1）平面设计 依据规划要求，隧道洞口的位置选择从二级路污水处理厂路口，由选定的进洞处起一条直线直接接到选定的隧道出口
9、处红顺路裴家砖厂处（隧道出口距镇政府 750 m） ，出了隧道后将旁边的及线位上的山体进行破除。出口处与规划路十字相交，交叉口为异形交叉口，采用导流岛+信号灯控制的形式。 3 （2）横断面设计 本条隧道为白河县连接主次城区的一条重要的交通隧道，结合白河县人口、经济等因素综合考虑，本隧道按双车道双向行驶进行考虑，隧道内断面为车行道 12.5m 宽。隧道两侧考虑设备检修等因素，各设置 0.75m 宽的检修通道。 （3）纵断面设计 隧道纵坡设计较为简单，隧道出口高程高出进口高程，本次设计即按出入口高程进行纵坡设计。纵坡控制在 3.5%-0.3%。 2、隧道工程设计 结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性，明洞采用全断面整体式钢筋混凝土衬砌，洞口地段边仰坡采用护面墙、植草皮等防护措施。工程隧道衬砌结构型式均采用“新奥法”复合式衬砌。复合式衬砌主要由初期支护、临时支护、防水层和二次衬砌组成。初期
