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1、CSJD-005斜井人车试验安全措施总工程师： 安全矿长：机电矿长： 调度主任：安全科长： 机电科长：审 核： 编 制：编制日期：副斜井人车试验安全措施一、试验项目：静止落闸试验二、试验周期：每 10 天做一次手动落闸试验。三、试验前准备工作：1、试验地点应选在人车运行斜井的下部（距离斜井底部 5-6 米） 。2、在斜井底部安设用钢丝绳制作的挡车网一道。3、副斜井口至中央变电所口往里 20 米范围内要有专人警戒，试验时严禁有人通过。4、试验前，人车各部件的连接及其灵活性进行详细的检查：各连接部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮对要灵活，各注油部位
2、润滑良好，弹簧完整可靠。5、将挡车装置提到“提人”位置、并闭锁。6、松绳信号与我矿绞车信号一致。四、试验方法及检查标准：1、主拉杆在挡块装置孔内润滑良好，移动灵活。2、甩车用的闭锁装置灵活可靠，搬动手把，抱爪应下落在主拉杆的凸台上，阻止开动弹簧伸开，避免抱爪动作，拉动主拉杆时，挡爪能自动抬起恢复原位。3、手动机构要灵活，搬动手闸把柄，卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出，在推动弹簧(或开动弹簧)作用下，撞倒左、右滑块，抱爪动作，抱爪下落抱住钢轨，即证明该机构灵活。4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为 6775，或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨面两侧咬合 23 以上。5、手动机构(撞块)至抱爪左、右滑块
3、的距离应调整为 90130毫米。6、上述检查（在水平轨道上进行）完毕后，将人车升至距离井底 5 至 6 米的地方，挂好钢丝绳挡车网，然后搬动手闸，抱爪下落使人车制动，由人车司机通知绞车司机缓慢将提升钢丝绳松弛，如人车能稳固的停在斜坡上， （不得摘绳）静止落闸试验合格。7、缓冲器螺杆压缩弹簧的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。缓冲钢丝绳的储备长度应适量。8、措施未提及事项严格按煤矿安全规程执行。后附斜井人车管理办法 斜井人车管理办法为了强化人车的管理，确保人车的安全运行，现将人车运行规定如下：1、人车及绞车的检查由专职检修工每天上午 9:00 进行一次，并签字。人车的检查内容包括各联结部
4、位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。绞车的检查内容包括制动系统、液压系统、电控系统以及煤矿安全规程规定的过卷、过位、限速、松绳、减速等保护是否完好可靠。2、每班人车运行前，人车司机必须徒步对行走路线进行一次巡视检查，将三道挡车栏固定在托梁上，确保道路畅通无阻，且挡车防护装置必须在闭锁状态，然后做一次空载运行试验，由人车司机签字后，人车方可运行。3、每班由专职检修工与人车司机对人车在井底做一次手动落闸试验，参加人员必须签字，4、每月对人车进行一次升井大检修，由机修厂完成并做好检修内容记录，大检修结束后由机修厂、机运工区、机电科人员共同验收合格后，方可入井使用。5、专职检修工负责每天对人车上各连接部件，传动部件加一次油，以保证人车各装置灵活可靠。6、违犯以上规定者，发现一次处以相关责任人 50-200 元罚款。
