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1、武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程全力三路大桥专专 项项 施施 工工 方方 案案武汉市市政建设集团有限公司2014 年 10 月目 录第一章 工程概况及编制依据第二章 施工总体部署安排 第三章 桥梁施工方案第四章 施工进度计划及保证措施第五章 机械设备及劳动力进场计划第六章 工程质量体系及保证措施第七章 安全生产管理体系及保证措施第八章 文明施工管理体系及保证措施附表（图）：（1）劳动力安排计划表（2）施工总平面布置图（3）预制梁场平面布置图（4）钢板桩围堰示意图（5）施工进度计划横道图（6）全力三路大桥临时用地表（7）投入的主要施工机械设备表第一章 工程概况及编制依据1、工程简介全力三路
2、大桥是“武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程”上的三座桥梁之一，位于全力三路西侧，跨越烂泥湖水系。桩号 SDK5+325SDK5+715，全桥桥面宽 8m,上部采用 13 跨 30m 预制箱梁，横向由两片预制梁组成，梁间距 3.8m,预制梁高 180cm,顶板厚 15cm,腹板厚 2540 cm,底板厚 2130 cm,预制梁砼标号为 C50。现浇桥面板厚 10 cm,每跨设 2 道端隔板和 1 道跨中隔板。下部采用柱式墩接盖梁，基础采用承台桩基础。墩柱采用 1.81.8m 矩形截面，角点处采用 15cm 倒圆角设计，柱高 1 米。承台尺寸为 5.65.62m 矩形截面，砼标号为 C40。基
3、础桩径为 1.2m，崁入中风化岩层, 标号为 C30 水下砼，桩长 15-20m,共 56 根。全桥设两座一字型桥台，桥台采用 C30 砼。2、工程地质及水文地质2.1、地形、地貌拟建场地分布浜塘和低洼，属剥蚀垅岗平原地貌单元，勘探点孔口高程18.1522.64m，平均高程20.43 m.2.2 场地岩土层特性地基岩土层特性表2.3、水文地质特征拟建场地分布浜塘同珠山湖相通，勘察时水面标高 17.5m，水深 0.31.5m. 层号层号土层名称土层名称成因类型成因类型工程性质工程性质2Q4ml人工填土 层该土层结构松散，土层不均匀，1Q4al+l冲湖积层粉质粘土2Q2al+pl冲湖积层粘土1S2
4、f沉积岩强风化泥岩2S2f沉积岩中风化泥岩勘察期间上层滞水水位埋深 0.14m，相应水位埋深标高为 17.5521.22m，施工时桥梁墩台在浜塘处时需设置围堰阻隔地表水，避免其对桩基施工影响。3、主要工程量序号名称单位数量备注1混凝土m34421C15C502HRB400kg743541.612323HPB300kg305318104Q235Bkg14666.25钢绞线kg85889.966塑料波纹管m7710.3锚具套520支座套533高弹塑伸缩缝m39.3防水层m22080.7排水管m93.6100 铸铁桩基检测管kg12532.7挖方m32329.6填方m31397.84、编制依据1）
5、武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程全力三路大桥施工图设计2） 武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程招标资料3） 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） 、 沥青路面施工及验收规范（GB50092-96） 、 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） 、 建筑工程大模板技术规程 （JGJ74-2003） 、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 、 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003） 、 建筑基桩检测技术规范JTJ106-2003、 组合钢模板技术规范GB 50214-2001、 预应力混凝土钢绞线GB/T5224-2003
6、、 预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370-2000、 预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ 85-2002 等有关施工规范、规程和标准4） 武汉市大汉阳地区现代有轨电车试验线工程勘察报告5）施工现场踏勘资料及有关调查材料。第二章 施工总体部署安排一、施工组织机构根据工程情况，我方设桥梁施工项目部，施工项目部下设 5 部（工程技术部、安全监察部、经营计划部、设备物资部、综合办公室；工程技术部下设试验室和测量班） ，分别负责本合同工程项目的施工技术质量、安全、计划、设备物资、日常行政管理及对外协调工作，试验室和测量班分别负责材料试验与检验、测量放样工作，全面保证本合同工程建设任
7、务的优质、高效完成。我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍，对本标段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能，实施统一计划、统一管理、统一调度，严格履行合同条款，优质高速完成本工程全部内容。项目部对施工现场的施工队伍进行调度、跟踪管理，根据现场进度计划及分部分项施工情况进行劳动力补充与减员。向进入施工现场的作业班组下达施工任务书，进行考核并兑现费用支付和奖惩。同时，项目部加强对人力资源的教育培训和思想管理。施工组织机构图： 二、施工现场平面布置1、项目部及临时设施项目部及临时设施在施工断面附近就近搭设，生产设施和生活设施分开搭设，项目部除设五部一室办
8、公外，还设会议室、员工休息室、食堂、浴室、试验室等。临时设施设仓库、加工间，材料间、箱梁预制厂等。在施工段面外利用围挡搭设施工机械停放场地等临时生产设施。2、施工用电项目经理 ： 朱宝平 下部结构作业队技术负责 ： 赵勇施 工 负 责 人 ： 杨 文 芳安 全 负 责 人 ：沈伟计 划 负 责 人 ： 李 帮 伟质 检 负 责 人 ： 明 智材 料 负 责 人 ： 童 心上部结构作业队进场后积极与当地供电部门协商，施工用电从附近接入，现场安装一台500kw 变压器，还配备 2 台 200kw 柴油发电机组（套） 。输电线路全部使用预制水泥电杆架设，引至临时设施场地。3、施工用水水源从临近自来水
9、管道接入，为保证施工用水不致中断，需要在施工区设30m3 的蓄水池一座。4、施工便道由于全力三路大桥位于全力三路道路西侧人行道外侧的水塘中，为方便施工，沿全力三路大桥西侧修建一条施工便道，便道宽 8m，结构为回填 100cm 毛渣加30cm 厚碎石面层。便道地基承载力不小于 150Kpa，如有需要局部做放大基础，作为汽车吊起吊时候的支点。由于施工现场有一条排水箱涵横穿全力三路，为平衡全力三路两侧水系，便道位于 8 号、9 号墩柱之间处设置双排 D1800 导流砼管横穿便道。5、钢板桩围堰、抽水、清淤、桩基施工平台施工场地内浜塘同硃山湖相通，勘察时水面标高为 17.5m,水深 0.31.5m,硃
10、山湖全年水位有一定的涨落，为避免其对桩基承台施工的影响，在基础施工时设置钢板桩围堰阻隔周边来水。采用拉森 IV 型钢板桩，围堰内尺寸每边超出承台 11.2m,以便于模板安拆加固，围堰内设置一层内支撑，并用 10cm 混凝土进行封底，四周设置边沟及集水井。为保证桩基正常工作，桩基施工前对钢板桩围堰进行抽水清淤后用粘土填筑桩基施工平台，平台高出水面 0.5m。6、临时弃土点由于本工程有挖方 2329.6m3，施工现场无法就地堆放，施工时临时土方外运至 20 公里外临时弃土点堆放。7、 施工围挡为减少对市民及行车的影响，施工范围采用高 2.5m 硬质围挡封闭施工，围挡搭设按武汉市建设工程安全文明标准
11、化图册施工。8、洗车槽及门楼在工程起点搭建门楼，门楼采用标准护栏封闭，高度统一。在门楼处工地出入口设置洗车槽，禁止车辆带泥上路。施工平面布置图、临时用地表见附表。第三章 桥梁施工方案一、桩基施工本工程设计采用直径为 1.2m 的钻孔灌注桩，全桥共 52 根桩，崁入中风化岩深度不小于 3.6m,成孔方式采用泥浆护壁成孔，钻井设备采用冲击钻，施工工艺流程：施工准备桩位放样埋设护筒钻机就位钻进成孔验收测量孔深、斜度第一次清孔安装钢筋笼、检测管钻机移位下导管第二次清孔监理工程师检查合格灌注水下混凝土成桩检测钻孔灌注桩施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程验 收供 水 池配制泥浆测定桩位钻机定位钻 孔泥浆循
12、环清渣钻机移位验 收埋设护筒清 孔安放灌注导管混凝土灌注桩检测检查孔径、孔深、 沉渣、垂直度制作验收钢筋笼钢筋笼安放验收设置储料斗、隔水塞拌 制 混 凝 土制 作 试 件测量灌注高度拔除钢护筒处理桩头评 定 强 度吊装钢筋笼安检测管1、施工准备及场地平整施工前先沿全力三路西侧人行道外修建一条施工便道，便道宽 8m，结构为回填 100cm 毛渣加 30cm 厚碎石面层。为保证桩基正常工作，对钢板桩围堰进行抽水清淤后用粘土填筑桩基施工平台，平台高出水面 0.5m。泥浆池布置在施工桩基附近，同时兼顾多墩施工方便。确保现场不受污染，泥浆池采用钢板开口箱，其钻渣和多余泥浆，及时运至指定地点丢弃。选择优质
13、粘土及膨润土造浆，储浆池和沉淀池的大小满足施工需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内，污泥及沉渣及时用车运往指定排污处，以免污染环境。钻孔过程中，护筒内泥浆顶始终高于地下水位不少于 1.0m，保证泥浆的压力超过土及地下水的压力，避免造成塌孔。施工前在孔位处挖 2m 深的探坑，检查孔位地下是否有管线、光缆或其他物体，若有，及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，进行妥善处理。埋设钢护筒，钢护筒直径大于设计直径 20cm，护筒埋设后，将护筒周围处用回填土夯实，护筒平面位置偏差不大于 5cm，其倾斜度控制在 5以内，护筒顶高出施工地面 0.3m，并高于地下水位 2m。根据地质情况需要加长护筒时，确保护筒
14、倾斜度偏差不大于 1%。准备工作完成后，请业主代表、监理工程师到现场检查所有准备工作，认可后进入正常施工阶段。2、安装钻机钻机就位前，对主要机具进行检查、维修与安装，检查钻机，全套设施的就位情况及水电是否接通。检查完毕后，将钻机底架垫平，保持稳定，使其不产生偏移和沉陷。冲击钻机的钻头及钻杆中心对准桩位（或护筒底）中心，其偏差不得大于 2cm，并符合技术规范的要求。3、钻孔3.1 开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环泥浆池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行慢速进尺钻进，待导向部份全部进入土层后，再匀速钻进。3.2
15、在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆（相对密度为 1.05-1.20）钻进，在砂性土及砂率高的地层中，宜用低转慢速、大泵量、稠泥浆（相对密度为 1.20-1.45）钻进。3.3 钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，在岩、土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。发现钻出岩样与地质资料不符时，及时通知业主代表、现场监理工程师、勘测及设计人员到现场处理。3.4 施工作业分班连续进行，中途不停顿，如确因故须停止钻进时，将钻头提升至护筒口处，以免被泥浆埋住钻头。3.5
16、 及时详细填写钻孔施工记录，交接班时，交代钻进情况及下一班应注意的事项。3.6 质量要求：钻孔的孔径不小于设计规定。1)护筒要求耐用，内部无突出物，孔径大于桩设计直径 20cm 左右。2)桩孔位置符合设计及施工规范的要求。3)桩孔垂直倾斜度1/100。4、终孔及清孔4.1 当钻孔达到设计终孔标高后，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，然后填写终孔检查证，并及时通知业主代表、监理及设计人员到现场验收。4.2 成孔工序验收合格后，进行第一次清孔，清孔采用换浆法施工。即钻孔完成后，提起钻锥至距底约 20cm，继续旋转，然后以相对密度较低的泥浆（1.2）压入，逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于 1.2 以下为止。在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。4.3 严
