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1、北北京京市市公公共共交交通通高高级级技技工工学学校校 教教案案首首页页- 1 -课课程名称程名称电控发动机构造与维修授授课课教教师师张春发授授课课班班级级11 高工 1授授课时课时数数6授授课时间课时间10 月 25 日制定制定时间时间2011 年 8 月课题课题名称名称第三章 电控发动机怠速控制课题：怠速控制机构的检修课题类课题类型型一体化课教学内容教学内容汽油机对点火系统的要求，伊兰特启动系统的检修排故。教学目教学目标标掌握：汽油机对点火系统的要求，会利用工具和电路图对伊兰特发动机的启动系统排除故障。教学重点教学重点掌握：汽油机对点火系统的要求，会利用工具和电路图对伊兰特发动机的启动系统排
2、除故障。教学教学难难点点会利用工具和电路图对伊兰特发动机的启动系统排除故障。教学方法教学方法讲授与实操相结合教具教具 多 媒 体 设 备、 伊兰特台架教研组长（签字）：审审批批签签字字 2011 年 月 日北北京京市市公公共共交交通通高高级级技技工工学学校校 教教案案续续页页- 2 -教学环节基本内容教学方法、手 段与时间分配旧课复习伊兰特发动机上各传感器的位置 提问法新课引入伊兰特轿车燃油系统是什么形式的？ 直接引入法 新课讲授一、汽油机对点火系统的要求： 1.1. 提供足够高的击穿电压提供足够高的击穿电压 火花塞电极间产生火花时的电压，称为击穿电压。汽油机正常工 作所需的击穿电压与汽油机的
3、运行工况有关。在低速大负荷时所 需击穿电压 8KV10KV 大多数现代轿车汽油机点火系统所能提供的击穿电压超过 28KV 2.2. 提供足够高的点火能量。提供足够高的点火能量。 电火花的能量=火花塞电极间的电压 X 火花塞电极间渡过的电流 X 电火花持续的时间。发动机正常工作时 1mj5mj.在发动机启 动时、怠速及节气门急剧打开，则需要较高的火花能量。 （50- 80mj） 目前高能点火装置，一般点火能量都要求超过 80mj-100mj 3.3. 点火时刻（点火提前角）应与汽油机的运行工况相匹配。点火时刻（点火提前角）应与汽油机的运行工况相匹配。 二、二、实训内容实训内容-伊兰特启动系统的检修伊兰特启动系统的检修 1.1. 教具：伊兰特台架、教具：伊兰特台架、K81K81、 2.2. 讲原理（伊兰特起动系正常工作的电路图）讲原理（伊兰特起动系正常工作的电路图） 3.3. 进行故障诊断。进行故障诊断。 讲授法小结强调 重点归纳1.伊兰特起动系的工作原理？ 2.伊兰特台架起动系的故障排除？布置作业实习报告课后分析
