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1、汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系 汽油机燃料供给系的组成汽油机燃料供给系的组成汽油机燃料供给系的组成汽油机燃料供给系的组成 简单化油器及可燃混合气组成简单化油器及可燃混合气组成简单化油器及可燃混合气组成简单化油器及可燃混合气组成 可燃混合气成分与汽油机性能的关系可燃混合气成分与汽油机性能的关系可燃混合气成分与汽油机性能的关系可燃混合气成分与汽油机性能的关系 化油器各工作系统化油器各工作系统化油器各工作系统化油器各工作系统 化油器构造化油器构造化油器构造化油器构造 汽油的供给装置汽油的供给装置汽油的供给装置汽油的供给装置 汽油的性质汽油的性质汽油的性质 物理特性：物理特性：物理特
2、性：物理特性： 由石油分馏或重质馏分裂化制得由石油分馏或重质馏分裂化制得由石油分馏或重质馏分裂化制得由石油分馏或重质馏分裂化制得, , ,粘度小、流动性好、自润性差粘度小、流动性好、自润性差粘度小、流动性好、自润性差粘度小、流动性好、自润性差 使用性能指标：使用性能指标：使用性能指标：使用性能指标： 蒸发性：能被蒸发的性能。蒸发性：能被蒸发的性能。蒸发性：能被蒸发的性能。蒸发性：能被蒸发的性能。 热值：热值：热值：热值：1kg1kg1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。燃料完全燃烧后所产生的热量。燃料完全燃烧后所产生的热量。燃料完全燃烧后所产生的热量。 抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷
3、值越高，抗爆性越抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越 强）强）强）强） 标号：标号越高，抗爆性越强。标号：标号越高，抗爆性越强。标号：标号越高，抗爆性越强。标号：标号越高，抗爆性越强。 标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值 定为定为定为100100100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值；正庚烷的抗
4、爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值 定为定为定为0 0 0。如果汽油的标号为。如果汽油的标号为。如果汽油的标号为909090，则表示该标号的汽油与含异辛烷，则表示该标号的汽油与含异辛烷，则表示该标号的汽油与含异辛烷 90%90%90%、正庚烷、正庚烷、正庚烷10%10%10%的标准汽油具有相同的抗爆性。的标准汽油具有相同的抗爆性。的标准汽油具有相同的抗爆性。 例如例如例如909090号汽油，号汽油，号汽油， 可以保证在压缩比不大于可以保证在压缩比不大于可以保证在压缩比不大于9 9 9的发动机上使用不产生爆燃现象，的发动机上使用不产生爆燃
5、现象，的发动机上使用不产生爆燃现象，979797号汽号汽号汽 油就可以保证在压缩比不大于油就可以保证在压缩比不大于油就可以保证在压缩比不大于9.79.79.7的发动机上使用不产生爆燃现象。的发动机上使用不产生爆燃现象。的发动机上使用不产生爆燃现象。 第第第1 1 1节节节 概述概述概述 1 1 1 1、供给系的作用：、供给系的作用：、供给系的作用：、供给系的作用： 将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃将空气与雾化后的汽油充分混合
6、后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃 混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、 稳定运转。稳定运转。稳定运转。稳定运转。 2 2 2 2、供给系组成：、供给系组成：、供给系组成：、供给系组成： 供给路线图供给路线图供给路线图 桑塔纳轿车汽油供给系示意图桑塔纳轿车汽油供给系示意图桑塔纳轿车汽油供给系示意图第第第2 2 2 节节节 简单化油器与可燃混合气的形成简单化
7、油器与可燃混合气的形成简单化油器与可燃混合气的形成 一、简单化油器一、简单化油器一、简单化油器一、简单化油器 1 1 1、结构、结构、结构、结构 2 2 2、简单化油器各部分的功能、简单化油器各部分的功能、简单化油器各部分的功能3 3 3、可燃混合气的形成的工作过程、可燃混合气的形成的工作过程、可燃混合气的形成的工作过程 燃油气化方式：燃油气化方式：燃油气化方式：燃油气化方式： 喷雾喷雾喷雾喷雾 吹散吹散吹散吹散 降压降压降压降压 冲刷冲刷冲刷冲刷 加热加热加热加热 涡流涡流涡流涡流 4 4 4、简单化油器供油特性、简单化油器供油特性、简单化油器供油特性 简单化油器供油特性：简单化油器供油特性
8、：简单化油器供油特性：简单化油器供油特性： 转速一定时，简单化油器的可燃混合气成分随节气门开度变化的关转速一定时，简单化油器的可燃混合气成分随节气门开度变化的关转速一定时，简单化油器的可燃混合气成分随节气门开度变化的关转速一定时，简单化油器的可燃混合气成分随节气门开度变化的关 系。系。系。系。 1 1 1）节气门微开时，喉管真空度低，所供混合气浓度很低。）节气门微开时，喉管真空度低，所供混合气浓度很低。）节气门微开时，喉管真空度低，所供混合气浓度很低。）节气门微开时，喉管真空度低，所供混合气浓度很低。 2 2 2）节气门开度逐渐增大，喉管真空度随之增高，混合气浓度变高。）节气门开度逐渐增大，喉
9、管真空度随之增高，混合气浓度变高。）节气门开度逐渐增大，喉管真空度随之增高，混合气浓度变高。）节气门开度逐渐增大，喉管真空度随之增高，混合气浓度变高。 3 3 3）节气门开度逐渐增大到全开时，可燃混合气成分逐渐趋于稳定。）节气门开度逐渐增大到全开时，可燃混合气成分逐渐趋于稳定。）节气门开度逐渐增大到全开时，可燃混合气成分逐渐趋于稳定。）节气门开度逐渐增大到全开时，可燃混合气成分逐渐趋于稳定。第第第3 3 3节节节 可燃混合气成分与汽油机性能的关系可燃混合气成分与汽油机性能的关系可燃混合气成分与汽油机性能的关系 一、概念一、概念一、概念一、概念 空燃比：可燃混合气中，空气与燃料的质量比。空燃比：
10、可燃混合气中，空气与燃料的质量比。空燃比：可燃混合气中，空气与燃料的质量比。空燃比：可燃混合气中，空气与燃料的质量比。 理论混合气：空燃比为理论混合气：空燃比为理论混合气：空燃比为理论混合气：空燃比为14.714.714.7的可燃混合气。的可燃混合气。的可燃混合气。的可燃混合气。 过量空气系数过量空气系数过量空气系数过量空气系数 ： 燃烧燃烧燃烧燃烧1kg1kg1kg燃料实际供给的空气量燃料实际供给的空气量燃料实际供给的空气量燃料实际供给的空气量 = = =理论上完全燃烧理论上完全燃烧理论上完全燃烧理论上完全燃烧1kg1kg1kg燃料时所需要的空气质量燃料时所需要的空气质量燃料时所需要的空气质
11、量燃料时所需要的空气质量二、可燃混合气成分对发动机性能的影响二、可燃混合气成分对发动机性能的影响二、可燃混合气成分对发动机性能的影响 1 1 1、混合气的分类：、混合气的分类：、混合气的分类：、混合气的分类： 1 1 1）标准混合气）标准混合气）标准混合气）标准混合气 =1=1=1 理论上能完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧正好使混合气中全部燃理论上能完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧正好使混合气中全部燃理论上能完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧正好使混合气中全部燃理论上能完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧正好使混合气中全部燃 料燃烧完毕。料燃烧完毕。料燃烧完毕。料燃烧完毕。
12、2 2 2）稀混合气）稀混合气）稀混合气）稀混合气 111 实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧能保证混合气中燃料实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧能保证混合气中燃料实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧能保证混合气中燃料实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的空气中的氧能保证混合气中燃料 全部燃烧完毕。全部燃烧完毕。全部燃烧完毕。全部燃烧完毕。 3 3 3）浓混合气）浓混合气）浓混合气）浓混合气 111 混合气中燃料不能保证完全燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发动混合气中燃料不能保证完全燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发动混合气中燃料不能保证完全
13、燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发动混合气中燃料不能保证完全燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发动 机的平均有效压力和功率大。机的平均有效压力和功率大。机的平均有效压力和功率大。机的平均有效压力和功率大。 2 2 2、混合气的浓度对发动机性能的影响、混合气的浓度对发动机性能的影响、混合气的浓度对发动机性能的影响 3 3 3、发动机各工况对可燃混合气成分的要求、发动机各工况对可燃混合气成分的要求、发动机各工况对可燃混合气成分的要求 1 1 1）稳定工况对混合气的要求）稳定工况对混合气的要求）稳定工况对混合气的要求）稳定工况对混合气的要求2 2 2）过渡工况对混合气的要求）过渡工况对混合
14、气的要求）过渡工况对混合气的要求 第第第4 4 4节节节 化油器各工作系统化油器各工作系统化油器各工作系统 一、主供油系统一、主供油系统一、主供油系统一、主供油系统 1 1 1、功用：、功用：、功用：、功用： 保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变 稀，并在中负荷下接近于最经济的成分。稀，并在中负荷下接近于最经济的成分。稀，并在中负荷下接近于最经济的成分。稀，并在
15、中负荷下接近于最经济的成分。 2 2 2、对简单化油器修正方案：、对简单化油器修正方案：、对简单化油器修正方案：、对简单化油器修正方案：主供油系统工作原理主供油系统工作原理主供油系统工作原理 化油器主供油系统工作演示化油器主供油系统工作演示化油器主供油系统工作演示 降低主量孔处真空度作用：降低主量孔处真空度作用：降低主量孔处真空度作用：降低主量孔处真空度作用： 引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔内外压力差，从而降低汽油的流引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔内外压力差，从而降低汽油的流引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔内外压力差，从而降低汽油的流引入极少量的空气到主喷管中，以降
16、低主量孔内外压力差，从而降低汽油的流 速和流量。以满足化油器理想供油特性。速和流量。以满足化油器理想供油特性。速和流量。以满足化油器理想供油特性。速和流量。以满足化油器理想供油特性。 二、怠速系统二、怠速系统二、怠速系统 1 1 1、功用：、功用：、功用：、功用： 保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气。保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气。保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气。保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气。 为为为为0.60.60.60.60.80.80.80.8。 2 2 2 2、结构：、结构：、结构：、结构： 怠速系统中装置作用怠速系统中装置作用怠速系统中装置作用 化油器怠速系统工作演示化油器怠速系统工作演示化油器怠速系统工作演示三、加浓系统（省油器）三、加浓系统（省油器）三、加浓系统（省油器） 1 1 1、功用：、功用：、功用：、功用： 在大负荷和全负荷时额外供油，保证在全负荷时混合气
