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1、汽汽车调查报 告汽车小组组长：唐瑞月组员：肖刚、曽祥、何泯君、李俊 奇韦莉、陶由2013 年 6 月 9 日永川汽车市场调查永川汽车市场调查调查时间：2013 年 5 月 8-28 日调查说明：重庆财经职业学院汽车调查小组用调查问卷的方式成功地访问了永川市区的 505 位居民。在受访者中，女性占48.1%, 男性占 51.9%. 从年龄结构看, 30 岁以下的受访者占32.7%, 31 至 50 岁的受访者占 45.1%, 51 岁以上者占22.2%。谁买车了？谁买车了？ 8.1%的受访者拥有小汽车 16.7 的受访者打算在近几年购买小汽车 75.2%的受访者没有考虑买车问题本次调查结果表明：
2、汽车市场有了较大的发展，但现在还只是较小一部分家庭所能够负担的。根据受访者的回答，可以发现只有8.1%的家庭拥有汽车，但近几年打算购车的占 16.7%，剩下的 75.2%都是没打算或根本是没能力买车的(图 1)。由此可以看出，永川的汽车市场将会有很大程度的扩大，由于经济和观念方面的原因，汽车的普及还是一个比较漫长的过程。在调查中，我们发现一个有趣的现象，汽车购买方面的性别差异并不是很大，这与旧观念中男女经济地位之间的差异相比似乎发生了些变化。在已买车的人当中，男性占 57.9%，女性 42.1%；打算要买的人当中，男性占 59%,女性占 41%。总体上说，在汽车购买上男女性别差异并不特别大。如
3、果把所有受访者按年龄分段的话，我们可以发现汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果，汽车购买者当中，30 岁以下者占 18%，3040 岁占 43.5%，4050 岁的占 33.3%，50 岁以上的占 5.2%；而打算购买汽车的人当中，30 岁以下占 37.8%,3040 的占 26%。4050 占 21.6%，50 岁以上占 14.4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是 3050 岁，而潜在的消费群体则以 40 岁以下为主，占 63.8%，但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以，汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。调查资料显示，月家庭收入为 20005000 元
4、者在已买车者中占41.9%，在打算买车者中占 58.1%;月收入为 500010000 元的在已买车者中占 35.5%，在打算买车者中占 21.6%；加总起来分别占77.4%和 79.7%，都占了四分之三强。由此可以看出，这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体，他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。调查结果还表明，在已买车者中学历为中学者最多，占55.3%，其中高中为 34.2%；而打算买车者则随学历提高而呈递升趋势（表 1） ，这是否反映了社会的一种趋势，即随着社会的发展，高学历会普遍伴随着经济水平的提高，知识在经济中的作用会越来越大。这也是近年来舆论的趋向之所在。随着社会的发展，知识
5、在每个人的经济生活中将起着越来越重要的作用，这个调查也从一个侧面再次证实了这一事实。至于一个人居住地与工作单位的距离则似乎并不会对是否买车产生重大影响，事实上，在调查数据中，是否买车还与距离呈负相关，已买车者有 59%坐公交车到工作单位所用时间在 20 分钟以下，打算买车者则为 43.5%，另有 37.5%的人也只在 2040 分钟之内。因此，我们判断，居住地与工作单位距离在永川并不能成为买车的重要因素。表 文化程度与买车情况小学及以下初中高中大专本科以上合计已买车13.2%21.1%34.2%13.2%18.4%100%打算买7.3%13.4%22.0%25.6%31.7%100%不打算买1
6、9.7%24.2%21.2%12.1%12.6%100%图 调查对象买车和打算近年内买车者的比例已购车 8%打算买 17%不打算买 75%对汽车市场的关心程度对汽车市场的关心程度 5.1%的受访者对汽车市场方面的信息很关心，10.4%的受访者对汽车市场的信息较关心,而总共有 42.8%的受访者对汽车市场从不关心 在受访者中,男性有 21.3%关心或较关心汽车市场，女性只有8.8%关心或较关心汽车市场 在受访者中,文化程度在小学以下受访者对汽车信息很关心或较关心的占其人数的 9.2%而大专学历的或大学本科学历的受访者对汽车信息关心或较关心的却分别占其人数的 24.2%和26.1% 收入在 150
7、0 元以下的受访者只有 5.6%的人对汽车市场关心或教关心，而收入达到 5000 元以上的受访者有 35.1%的人对汽车市场关心或较关心图 2 受访者对汽车市场信息关注情况5.10%10.40%14.80%26.90%42.80%0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00%35.00%40.00%45.00%很关心较关心一般较不关心从不关心在调查中, 当问到是否关心汽车市场时，5.8%的受访者表示很关心，10.38%的受访者表示较关心，14.79%的受访者表示一般，26.93%的受访者表示不太关心，而有 42.83%的受访者表示从不关心。从性别情况看,男女受
8、访者对汽车市场的关心程度有很大不同, 男性受访者对汽车市场的比例大于女性，男性受访者中关心（包括“很关心”和“较关心” ）汽车市场者的比例为 21.3%，而女性的这一比例仅为 8.8%；女性中表示从不关心的比例为 50.5%，高于男性中从不关心的比例 35.4%（详见表 2） 。表 2 性别与对汽车市场的关注情况性别很关心较关心一般不太关从不关合计心心男7.4%13.9%18.2%25.1%35.4%100%女2.8%6.0%11.1%29.6%50.5%100%为了进一步分析对汽车市场信息的关心程度与受访者文化程度之间的关系，我们通过交互分类得到表 3。如表 3 所示，随着文化程度的升高，市
9、民对于汽车市场的关心程度也在升高：小学文化程度的受访者中只有 9.2%的人对汽车市场表示关心，而对汽车市场表示不太关心或者是从不关心的占其人数的 86.9%；大专程度的受访者中，有 24.2%的人对汽车市场表示关心或者较关心，有 56.4%的人对汽车市场不太关心或从不关心， ；本科或本科以上的受访者，则有 26.1%的人对汽车市场表示关心，另有 46.6%的人表示不关心。表 3 文化程度与对汽车市场的关注情况文化程度很关心较关心一般不太关心从不关心合计小学以下2.6%6.6%.3.9%23.7%63.2%100%初中2.1%7.3%7.3%25.0%58.3%100%高中3.8%10.0%18
10、.5%33.1%34.6%100%大专9.7%14.5%19.4%29.0%27.4%100%本科及11.0%15.1%27.4%24.7%21.9%100%以上那么对汽车市场的关心程度与个人收入情况又有什么关系呢？通过分析我们得到表 4，从表中我们可以看到这样的现象，收入水平越高对汽车市场的关心程度也越高，家庭月收入在 1500 元以下的受访者其中只有 5.6%的人对汽车市场很关心；月收入 1500 元到3000 元的受访者对汽车市场表示关心的占其总数 18.4%；月收入在3000 元到 5000 元的受访者对汽车市场表示关心的占其总数的 26.5%；月收入在 5000 元以上的对汽车市场表
11、示关心的占其总数的33.1%。而对汽车市场表示不太关心或从不关心的人，月收入 1500元以下的占其总数的 87.7%，月收入 1500 元到 3000 元的占其总数的 64.6%，月收入 3000 元到 5000 元的占其总数的 44.1%，月收入5000 元以上的占其总数的 35.1%。表 4 收入与对汽车市场的关注情况收入水平很关心较关心一般不太关心从不关心合计1500 元以下0.7%4.8%6.8%29.9%57.8%100%1500 元到 3000元3.8%14.6%16.9%32.3%32.3%100%3000 元到 5000元11.8%14.7%29.4%23.5%20.6%100
12、%5000 元以上16.2%18.9%29.7%24.3%10.8%100%了解汽车知识渠道：报纸广告了解汽车知识渠道：报纸广告 31.6%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“报纸广告” 25.8%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“电视广告” 17.2%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“朋友介绍” 仅 1%的有效受访者了解汽车知识的主要渠道是“街头广告”消费者在选择购买一种商品的时候，往往是会货比三家的，尤其是对于汽车这一相对来讲可算是个大件的商品，绝大多数消费者是相当慎重的。在购买小汽车之前几乎所有的受访者都会利用各种可能的且可靠的途径去了解汽车方面的信息和知识。调查表明：31.6
13、%的受访者是通过看报纸来获得汽车市场等方面的信息，25.8%的受访者是通过电视广告了解汽车知识，17.2%的受访者是通过朋友介绍了解的，其他的24.4%的受访者是通过诸如自己亲自去车行了解或者是通过上网查询或者是自己本身就是个司机等等渠道来了解汽车知识的。可见虽然在IT行业日新月异发展的今天网上购车仍然不是永川市居民的首选，传统的以报纸、电视为主要信息来源的方法仍为永川市居民所广泛接受。图3 了解汽车知识渠道电视广告 26%报纸广告 32%街头广告 1%朋友介绍 17%其他 24%从受教育程度分组情况来看，小学文化程度的受访者主要依靠看电视广告来获得汽车方面的知识；初中文化程度的受访者也是主要
14、依靠电视广告获得知识；高中文化程度的受访者对于汽车知识比较关心且主要是依赖报纸广告获得信息；大专文化程度的受访者主要依靠朋友介绍；而大学本科及以上文化程度的受访者主要依靠其他方式，如上网、亲自去车行等等方式获得信息。表 5 文化程度与了解汽车信息渠道小学及以下初中高中 大专本科以上合计电视广告38.88%43.24% 26.86% 206.25% 24.87%报纸广告22.22%29.72% 37.31%22.85 35.41% 31.70%街头广告001.49% 2.8500.97%朋友介绍16.66%16.21% 13.43%28.57 16.66% 17.56%其他22.22%10.81
15、% 20.89%25.71 41.66% 24.87%合计100%100%100%100100%100%年龄与接受汽车信息的渠道也有很大的关联。从表 6 的统计结果可以看出：19 岁以下的青少年偏向于看报纸和报纸杂志获取汽车方面的知识；对于 20 到 30 岁的年轻人来说，上网或者直接去车行等等其他的方式更加受欢迎，这充分体现了年轻人接受新事物的速度比较快而且乐于使用的特点；对于当代社会的中间 31到 50 岁的中年人都把获取汽车知识的渠道归结为报纸广告，尤其是对于 41 到 50 岁的中年人来说，报纸这一渠道更始遥遥领先与其他方式；值得注意的是一直都被人忽视的街头广告方式只是存在于 41 到
16、 50 岁这个年龄段的人中间；对于 51 岁以上的老年人来说，他们普遍更乐于从电视广告上获取汽车信息，并且该百分比是远远高于其他方式的，特别是 61 岁以上的老人，通过看电视获取汽车知识的百分比更是占到了一半以上，这也许就是因为随着人们年龄的增长，接受新事物的热情与能力都已经下降，大部分的老年人更愿意做的就是呆在家里舒舒服服地看电视，然后通过电视甚至可以说是有些被动地接受一些信息。表6 年龄与了解汽车信息渠道19岁以下20到30岁31到40岁41到50岁51到60岁61岁以上合计电视广告42.9%22.2% 16.9% 22.9% 47.1% 57.1% 24.8%报纸广告57.1%28.4% 30.5% 40.0% 29.4% 28.6% 32.0%街头广告0005.7%001.0%朋友介绍018.5% 27.1% 14.3%0017.5%其他渠道030.9% 25.4% 17.1% 23.5% 14.3% 24.8%合 计 100.0% 100.0% 100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%买
