汽车发动机构造与维修期中测试卷a 孔晓辉

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1、专专 业业班班 级级学学 号号姓姓 名名密密 封封 线线 内内 不不 要要 答答 题题第第 2 页页(共共 2 页页) 第第 2 页页(共共 2 页页)2013-2013 学年度第一学期学年度第一学期 发动机构造与维修发动机构造与维修期中测试卷期中测试卷 A一、 填空题填空题(13535 分) 1. 四冲程发动机一个工作循环活塞上下往复( )个 单程。 2.内燃机按活塞运动形式的不同,可以分为( )式内 燃机和( )式内燃机。 3.活塞冲程是指活塞由( )到( )的运 动过程。 4.汽车发动机按冷却方式的不同,可分为( )发动机 和( )发动机。 5.汽车发动机按使用燃料的不同,可分为( )发

2、动机 和( )发动机。 6.四冲程汽油机的工作循环包括进气冲程( ) 、 ( ) 、 ( ) 、排气冲程。 7.汽油发动机的可燃混合气是在( )外形成的;而柴 油机的柴油是在( )时喷入气缸的。 8.根据( )不同,配气机构的布置形式分为( )和( )两种。 9.顶置式气门配气机构的凸轮轴有( ) 、 ( ) 、 ( )三种布置型式。 10.顶置式气门配气机构的气门传动组由( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( )等组成。 11.气门弹簧座一般是通过( )或( ) 固定在气门杆尾端的。 12.顶置式气门配气机构传动组件上没有( )和( )的。 13.曲轴与凸

3、轮轴间的正时传动方式有( ) 、 ( ) 、 ( )等三种形式。 二、名词解释名词解释(3721 分) 1. 活塞冲程2. 气缸总容积3. 上止点4. CA6100Z-45. 充气效率6. 配气相位7. 气门间隙专专 业业班班 级级学学 号号姓姓 名名密密 封封 线线 内内 不不 要要 答答 题题第第 2 页页(共共 2 页页) 第第 2 页页(共共 2 页页)三、简答题简答题(4936 分) 1. 配气机构的作用是什么?2. 气门导管的作用是什么?3为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧?4为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?5. 气门为什么要早开迟闭?6. 气门弹簧起什么作用?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?7四冲程汽油机与柴油机的主要区别是什么?8. 汽油机的主要构造是什么?9. 柴油机的主要构造是什么?四、简述题简述题(8 分)简述一下四冲程汽油机的四个工作循环过程。

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