汽车评估师答案

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1、1.汽车以 r%的概率使用到极限状况的行程称为(r%)行程 2.( 收益现值法)是指将被评估的车辆在剩余寿命期内，预期收益用适用的折现率折现为评 估基准日的现值，并以此确定评估价格。 3.( 侧滑台)是用来检测车轮外倾角度和车轮前束匹配状况是否良好的一种检测设备。97 4.汽车运输中汽车燃料消耗费用占总费用的比率约为(1/3 ) 5.在汽车不解体的情况下，用仪器设备获取有关的信息参数，并据此判别汽车的技术状 况是在汽车故障诊断的(设备仪器诊断法) 6.接合不平顺具体表现为汽车起步发抖或发闯。此故障原因是(离合器接合不平顺) 7.行驶中自动变速器始终保持在一档，不能升入二档及高速挡.此故障原因是

2、(不能升档) 8.汽车有很多种分类方法，下列不属于按驱动方式进行分类是(前置前驱动汽车)。 9.发动机的经济性指标主要是指(燃油消耗率) 10.用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构是(汽车转向系)11.如果在汽车行驶过程中“ABS”警告灯突然发亮不灭，其系统发生故障是(防抱死制动) 12.车速测定仪和汽车燃油消耗仪精度要求为(0.5%) 13.根据国标规定，车速表允许误差范围为(+20%-5%) 14.汽车装载质量与整车整备质量的比值称为(质量系数)15.汽车在行驶过程中乘员所处的震动和冲击环境在一定舒适范围内的性能是指(平顺性 ) 16.汽车进入极限技术状况之前，经预防性维修，不含更换主要总

3、成和大修维持其工作能力 的性能是指(耐久性 ) 17.汽车行驶时，稍松转向盘，汽车就会自动偏向另一边，必须用力握住转向盘，才能保证 车辆的直线行驶。此故障原因是(车辆跑偏) 18.汽车行驶中，迅速将制动踏板踩到底时，无制动作用。此故障原因是(制动失效) 19.购买一项全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额称为(重置成本 ) 20.在重置成本的实体性贬值中需要确定车辆的(成新率) 21.汽车一般电流超过规定值。此故障原因是(充电电流过大)22. 国标 BG94171988汽车产品型号编制规则规定，汽车型号由阿拉伯数字和(汉语拼音字母)组成。 23.汽车型号是由首部的 2 个或 3 个汉语拼

4、音字母组成，是为了识别(企业名称)代号。24. 机动车在本车辆管理所辖区内因所有权发生转移须办理过户登记时，其顺序是(C 审核车辆检验过户登记 )25.旧机动车鉴定估价操作程序是(申请验证技术鉴定评估出具鉴定评估报告书)26.新车注册登记的顺序是(登记审核车辆检验核发牌证) 27.公安部印发了机动车注册登记工作规范的通知是在(1997 年)28、(半导体)点火系是一种新型的点火系，它以蓄电池或发电机为电源，由点火线圈和半导体三极管的作用将低压电转变为高压电。29、汽车动力性是指汽车在良好的路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的(平均行驶速度)30、狭义的汽车置换就是以旧换新，经

5、销商通过二手车的收购与其旧车或新车的对等销售获取利益。在汽车置换业务过程中需要依靠(鉴定估价)的手段。31、技术鉴定法是评估人员用技术鉴定的方法测定汽车的(成新率)的一种方法。32、汽车检测部门一般常用汽车的最高速度、加速能力、最大爬坡度、发动机最大输出功率和底盘最大驱动功率作为(动力性)评价指标。33(烃类）是发动机未燃尽的燃料分解产生的气体，分别来自曲油箱窜气、自化油器与燃油箱的挥发和排气管。34、重置成本法是指在车辆能够继续使用的前提下，在现时条件重新购置一辆全心状态的被评估车辆所需要的全部成本。重置核算法也被称为（细节分析法） ，是现行市价核算被评估车辆重置成本。35、汽车鉴定评估的主

6、体是（专业评估人员）36、如果在汽车行驶过程中“ABS”警告灯突然发亮不灭，则可以判断（防抱死制动）系统发生故障。37、(armouredpassengercar)是用于保护所运送的乘员和/或物品，并符合装甲和防弹要求的乘运车。38、汽车（动力性）的好坏直接影响汽车运输效率的高低，是汽车使用的最重要的基本性能。39、汽车的（制动稳定性）通常用制动时汽车按给定轨迹行驶的能力来评价。40、现代汽车几乎都采用充气轮胎。低压轮胎尺寸代号用“Bd”表示，其中字母“B”代表（轮胎断面宽度） 。41、汽车的行驶（平顺性）是指汽车在行驶过程中乘员所处的震动和冲击环境在一定舒适范围内的性能。42、在进行汽车燃油

7、经济性路试检测时，一般多以（等速 ）行驶燃料消耗量试验来检测汽车燃油消耗量。43、下列各选项中，不属于汽车排放污染物的是（N2） 。44、汽车评估人员在评估工作中应该遵循的基本原则中错误的是（ 准确性原则）45、 （ EGR）控制的原理是使一部分废气流回进气侧，用以抑制发动机内的氮氧化物的生成。 1.发动机性能指标主要有（动力性指标,经济性指标,运转性指标 ） 。 2.汽车底盘的构造包括（传动系,行驶系,转向系,制动系 ） 。 3.针对传统的点火系统存在的问题，人们设计出来哪些点火系统（ 晶体管辅助点点火系统 无触点电子点火系统 ,高能点火系统 ,微处理器控制的点火系统 ） 。 4.汽油机的怠

8、速性能主要体现在哪些方面（稳定性, 排放, 油耗 ） 。 5.汽车使用寿命可以分为（技术使用寿命, 经济使用寿命, 合理使用寿命） 。 6.汽车使用的可靠性，广义的可靠性包括的要素有(可靠性, 维修性, 耐久性)。 9.现行市价法评估的基本步骤有（考察被评估车辆,选定参照对象, 分析、类比 , 计算评 估值） 。 10.在收益现值法中包括哪些评估参数的确定（剩余经济寿命期的确定, 预期收益额的确定 ,折 现率的确定） 。 11.在汽车评估中决定和影响清算价格主要因素有(破产形式,债权人处置车辆的方式, 拍卖 时限,车辆现行市价,车辆的拍卖方式). 12.汽车成新率的确定通常采用使用方法有（使用

9、年限, 技术鉴定, 综合分析） 13.检测汽车动力性的评价指标有（最高车速, 加速能力,最大爬坡度,发动机最大输出功率 ,底 盘输出最大驱动功率） 。 14.旧机动车鉴定估价信息系统开发的方法，是国内外系统开发运用的方法是（生命周期法, 原型法 , 增长法 ） 。 15.目前我国旧机动车交易市场存在的问题有（经营模式方面,规范管理方面, 鉴定估价方 面）16、汽车成新率的确定一般采用（使用年限法,技术鉴定法, 综合分析法） 。17、发动机启动困难，如难着火或着火后又熄灭，原因可能是（缺油, 缺电, 气缸密封性差） 。19、在侧滑台的检测中应该注意（不允许超过额定吨位的汽车驶入侧滑台,不允许汽车

10、在侧滑台上转向或制动） 。20、下列故障属于传动系问题的是（离合器打滑, 不能升挡） 。21、旧机动车交易的市场特点不包括（在旧机动车交易市场上，品牌汽车并不吃香,旧机动车辆的降价幅度高于新车） 。22、滤纸式烟度计的具体结构包括（排烟收取部分,检测指示部分,校正装置 ） 。24、汽车评估清算价格的方法主要有（ 模拟拍卖法,竞价法,现行市价折扣法 ） 。25、下列关于 EGR 控制的表述正确的是（内部 EGR 控制通常利用气门重叠来实现,外部 EGR控制可以通过机械控制和电子控制两种方式来实现） 。 判断对 1 旧机动车鉴定评估的理论依据是资产评估学。 2 汽车经济使用寿命确定之后，就能确定现

11、有汽车的更新时刻. 3 汽车形式、牌号不同，不同车速表实验台其使用方法也不同。 4、发电机风扇皮带轮打滑可能会导致充电电流不稳定。 5 准确地对汽车可靠性进行定量的评价，必须首先对汽车故障进行定量的描述。 6 汽车可靠性是汽车最重要的基本性能之一。 7 发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。 8 汽车动力性的好坏直接影响汽车运输效率的高低。9 如果购买原价不准确，则一定不能用物价指数法进行重置成本的估价。 1.现行市价法的特点有哪些？43 2.我国旧机动车交易市场的特点表现在哪几方面？141 3.影响汽车维修性的结构特性主要有哪些？37 4.列出收益现值法评估的步骤？48 5.汽车车速表

12、出现误差的原因？91 6.旧机动车鉴定估价信息系统的特点？168-169 7.在汽车交易市场，汽车鉴定估价的主要目的和任务是？41 8侧滑台一般有哪几个检测步骤？ 1）松开滑动板的锁止手柄，接通电源2）汽车以 35 km/s 的低速垂直地使被测车轮通过滑动板3）当被测车轮从滑动板上完全通过时，查看指示仪表，读取最大值，记下滑动板运动 方向。4）检测结束后，锁止滑动板，切断电源 9汽车成新率和折旧有什么样的区别？ 机动车随着时间的推移或在使用过程中，由于损耗而转移到产品中去的那部分价值，称为机动车折旧。车辆的折旧根据车辆的价值、使用年限，用所规定的折旧方法计算。汽车成新率是评价汽车新旧程度的指标

13、，表示汽车的功能或使用价值占全新机动车的功 能或使用价值的比率。汽车成新率的确定方法也涉及使用年限但评价方法与意义与折旧不同成新率的损耗与折旧年限的损耗也有所不同 综合题 1、某人拟购置一台较新的（二手车）普通捷达轿车用于个体出租车经营使用，经过市场调 查得到以下信息：车辆登记之日是 1999 年 9 月，已行驶公里数为 15.3 万 km，目前车辆技 术状况良好，能正常运行。如用于出租车，以中小城市为例，全年可出勤 320 天，每天平 均毛收入 400 元。评估基准日是 2003 年 7 月。已知每天耗油费为 80 元，年检、保养、养 路费及各种费用折合每天 75 元，日常维修费用和平均大修

14、费用共计 2 万元，人员劳务费为 1.5 万元；根据目前银行储蓄年利率、国家债券、行业收益等情况，确定资金预期收益率 为 15%，风险报酬率为 5%，应缴纳所得税为 30%。请你写出收益现值法的基本计算公式， 并且注明公式中的主要参数，如“P评估值” 。运用收益现值法对该车进行价值评估。n At A1 A2 A3 An P = = + + + + t=1 (1+i)t 1+i (1+i)2 (1+i)3 (1+i)n P 评估值, At 未来第 t 个收益期的预期收益额 , n 收益年期，即经济寿命的年限 , i 折现率 t 收益期. 预计年收入：400320 = 128000 元，换算成 1

15、2.8 万元 预计年毛收入：12.8（80320/10000）（75320/10000）1.20.81.5 =4.34 万 元 预计年纯收入：4.34（130%）= 3.038 万元 评估值： P = 3.038(1+0.2)4 1/0.2(1+0.2)4 = 7.865 万元 即该车按收益现值法的评估值为 7.865 万元 2、某人拟购置一台较新的（二手车）普通捷达轿车用于个体出租车经营使用，经市场调查 得到以下信息：车辆登记之日是 1999 年 9 月，已行驶公里数为 15.3 万 km，目前车辆技术 状况良好，能正常运行。如用于出租车，以中、小等城市为例，全年可出勤 320 天，每天 平均毛收入 400 元。评估基准日是 2003 年 7 月。