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1、毛病缘由： 一、发起机技能情况使燃料超耗的缘由 1、化油器主量孔调整欠妥。 2、焚烧系机件有毛病或调整欠妥。 3、柴油机喷油系的油泵和喷油器调整欠妥。 4、活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。 5、气门机构密封不严或气门间隙过大。 6、发起机温渡过高或过低。 二、汽车底盘技能情况使燃料超耗的缘由 1、分离聚会器有打滑毛病。 2、变速器各轴、轴承、齿轮之间的共同间隙过小。 3、前束调整欠妥。 4、制动鼓有拖滞景象。 5、轮胎气压不契合要求，气压偏低。 汽车油耗过高的处理办法： 1、运用中耗油率比原厂规则或定额值高，可调整主配剂针或换装适宜的主量孔。运转中调整时，可运用优选法调整至经济值 14.7：1
2、 2、机件损坏掉效或调整欠妥（如焚烧过迟，火花塞间隙欠妥，断电器触点间隙欠妥等）。应准确选择焚烧正时，校准火花塞断电器间隙，扫除和反省焚烧系机件的技能情况和毛病。 3、供油量过大，各缸供油量不平均或雾化不良等，要实时调整。如发现排气管冒黑烟，任务无力、水温过高，要准确选择供油和喷油提早角。 4、活塞、活塞环与气缸缸壁共同间隙过大或气门缸垫漏气，应改换活塞环或大修改换缸套，从新镗气缸（规范压力值：在修 90%；二保 85%；最小不低于原厂设计的 75%。大修后春风车为 95%，其他车为 90%）。 5、进、排气门与气门座接触不良，或气门间隙调整欠妥。可经过声响巨细和测量气缸压力来定。研磨气门，调整气门间隙。 6、若温度高，应肃清散热器和发起机水套中的水垢，调整电扇皮带松紧度，检修水泵，反省并调整电扇叶片角度；若温度低，应反省百叶窗封闭能否紧密，反省节温器的任务情况并反省加热加装的保温套。 7、制动鼓发烧，刹车拖滞，温度升高阻力增大，要调整制动鼓与制动蹄片的间隙。 本文感谢：电脑洗车机电脑洗车机，龙门洗车机龙门洗车机，http:/
