底盘维护试题一

《底盘维护试题一》由会员分享，可在线阅读，更多相关《底盘维护试题一（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、20092010 学年第二学期底盘维护试题（学年第二学期底盘维护试题（A） 适用班级适用班级: 09 修修 3 班班09 修修 10 班班 分数分数:1一、填空一、填空( (每空每空 1 1 分分, ,计计 2020 分分) ) 1.汽车传动系主要是由 、 、 和 等 装置组成。 2.汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。 3.轮胎根据充气压力可分为 、 和 三种； 4.前轮定位包括 、 、 和 四个参数。 5.悬架一般由 、 和、 三部分组成。 6.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件，它与左右梯形节臂及前轴构成 。 7.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加

2、装 。 二二. .选择题选择题( (每空每空 1 1 分分, ,计计 4040 分分) ) 1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ） 。 A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 2.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ） 。 A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转 3.变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（ ） 。 A、与发动机曲轴旋转方向相同 B、与发动机曲轴旋转方向相反 4.汽车的装配体是（ ） 。 A、车架 B、发动机 C、车身 D、车轮 5.越野汽车的前桥属于（ ） 。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承

3、桥 6.转向轮绕着（ ）摆动。 A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架 7.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ） 。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 8.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ ） 。 A、轮毂 B、轮辋 C、轮辐； D、轮胎 9.汽车用减振器广泛采用的是（ ） 。 A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、摆臂式 D、阻力可调式 10.外胎结构中，起承受负荷作用的是（ ） 。 A、胎面 B、胎圈 C、帘布层 D、缓冲层 11.转向盘自由行程一般不超过（ ） 。 A、1015 B、2530 D、3540 12.转向盘自由行程过大原因是（ ） 。 A、转向器传动副

4、的啮合间隙过大 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主 销与衬套的配合间隙过大 13.液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动 蹄摩擦片的长度是（ ） 。 A、前长后短 B、前后等长 C、前短后长 14.从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（ ）压缩过程。 A 一次 B 二次 C 三次 D 四次 15.在离合器工作过程中， （ ）允许离合器打滑。 A 接合状态下 B 分离过程中 C 接合过程中 D 全过程20092010 学年第二学期底盘维护试题（学年第二学期底盘维护试题（A） 适用班级适用班级: 09 修修 3 班班09 修修 10 班班 分数分数:

5、216.（ ）会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A、 严重打滑 B、 分离不彻底 C、 动平衡破坏 D、 踏板自由行程过大 17.汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。 A、 一 B、 二 C、 三 D、 四 18.汽车变速器( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。 A、 变速操纵机构 B、 变速传动机构 C、 安全装置 D、 齿轮 19.传动比( )时，降速传动。 A、 i1 B、 i1 C、 i1 D、 i1 20.变速器的( )的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡） 。 A、 互锁装置 B、 传动装置 C、 倒挡锁装置 D、 自锁装置 21.惯性同步器的工作原

6、理是使同步机构的摩擦面产生( )，使之在短时间内达到同步 状态。 A、 摩擦力 B、 摩擦力矩 C、 惯性力 D、 惯性力矩 22.汽车万向传动装置等角速万向节传动中，主动轴和从动轴的角速度( )。 A、 不相等 B、 相等 C、 一慢一快 D、 没有联 系 23.在万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在( )方 向摆动。 A、 上下 B、 左右 C、 任意 D、 向左 24.汽车在平直路面上行驶时，差速器( )。 A、 不起差速作用 B、 起差速作用 C、 不起减速作用 D、 起减速作 用 25.汽车在不平路面上行驶，或转向时，差速器( )。 A、 不起差速作

7、用 B、 起差速作用 C、 不起减速作用 D、 起减速作 用 26.筒式减振器的工作过程可分为压缩和( )两个行程。 A、 进油 B、 伸张 C、 回油 D、 制动 27.液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来（ ） 。 A、消耗振动的能量 B、平衡振动力 C、增大振动的能量 D、增加振动 28. ( )的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。 A、 主销后倾 B、 主销内倾 C、 车轮外倾 D、 前轮前束 29.汽车悬架是( )与车桥之间的弹性传力装置。 A、 车架 B、 车轮 C、 减震器 D、 车厢 30.挂车上的车桥都是( )。 A、 转向桥 B、 驱动桥 C、 转向驱动桥 D、 支

8、持桥 31.通过改变( )的长度可以调整汽车前轮前束的大小。 A、 横拉杆 B、 直拉杆 C、 前轴 D、 后轴 32. ( )的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。 A、 主销后倾 B、 主销内倾 C、 车轮外倾 D、 前轮前束 33.同车安装的轮胎型号、规格必须一致，( )力求一致。 A、 花纹 B、 使用时间 C、 更换时间 D、 轮胎气压 35.为抵消由车轮外倾引起的“锥滚效应” ，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前 方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是（ ） 。 A 主销后倾 B 主销内倾 C 前轮外倾 D 前轮前束20092010 学年第二

9、学期底盘维护试题（学年第二学期底盘维护试题（A） 适用班级适用班级: 09 修修 3 班班09 修修 10 班班 分数分数:336.汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称为( )。 A、 转向车轮定位 B、 主销后倾 C、 主销内倾 D、 后轮定位 37. ( )的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。 A、 主销后倾 B、 主销内倾 C、 车轮外倾 D、 前轮前束 38.汽车转向系按( )的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。 A、 使用能源 B、 结构 C、 作用 D、 结构与作 用 39.循环球式汽车转向器一般由( )套传动副组成。 A、 1 B、 2 C

10、、 3 D、 4 40. ( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。A、 转向摇臂 B、 转向直拉杆 C、 转向横拉杆 D、 转向盘 三、判断三、判断( (每空每空 1 1 分分, ,计计 2020 分分) ) 1.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。 （ ） 2.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。 （ ） 3.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ） 4.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车 时，汽车应具有足够大的驱动力。 （ ） 5.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 （ ） 6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。 （ ） 7.后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。 （ ） 8.有的汽车没有车架。 （ ） 9.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。 （ ） 10.转向轮偏转时，主销随之转动。 （ ） 11.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。 （ ） 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 （ ） 13.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。