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1、宝马 740LI E65 动力升级1.本期车型：05 年德国原装进口 740li 配备 V8/32 气门 4.0 升 DOHC 双顶凸轮轴发动机/无 级可调气门控制系统电喷高性能 N62B40A 发动机。最大功率达到：225/6300 KW/rpm，最 大扭矩：390/3500 Nm/rpm，最大时速可达：250 km/h，装备 6 速自动变速器。百公里加 速：6.9 秒（0-100km/h） 。采用多连杆式独立悬架/多连杆式铝制整体后桥（前/后） 。前置 后驱。2A. 1992 年，宝马公司推出第一台 740I, 它代替了老款的 730I,735I。新 7 系的推出，标志着宝 马设计理念的重
2、大发展，宝马的标志性设计得到全新的诠释。更加体现出新 7 系在：动力 性、卓越动态行驶性和燃油经济性的完美平衡。3A. 740i 的很多细节之处让人感觉很酷，虽然 7 系更高一级车型的车厢内都采用抛光处理的 金属装饰，但 740i 配备了更低调的黑色镀铬（我们认为这使得内部看起来更经典） 。其余 选装的金属面板看起来都与 7 系其他车型的装饰很相似。 、4A. 车内选材更加精良，精致的细节设计、材料和颜色搭配，进一步增强了豪华、精致、祥和 与宁静的氛围。外观也进行了精心改良，在视觉上进一步增强了宝马 7 系的运动气质。发 动机罩经过修饰后更有力感，标志性的双肾形进气格栅、大灯和前导流板都进行了
3、审慎的 修改。而尾部的变化表现在更为清晰的轮廓，新的镀铬饰条，改进的尾灯和重新设计的后 导流板。6.BMW 740Li 装备 8 缸发动机，装备 Valvetronic、Bi-VANOS（双凸轮轴可变气门正时系 统）和汽油直喷技术等一系列最新科技，最大功率仍然保持在 225kW/6300 rpm，取得了动 力性、卓越动态行驶性和燃油经济性的完美平衡。8.宝马 740I 的电控系统 ECU 使用的是由 BOSCH 低装，升级使用的设备是德国生产的 BDM 探针式读取数据，绝对不会对电控有影响。读取后压缩发给德国调较，几个小时后德国发 回升级数据。严格按规定操作写入。装好电脑，电池，打开点火开关二分钟后，反复开点 火开关 4 次后，起动发动机。认真的感觉能感觉到发动机的变化，声音变得低沉，轻踩油 门，转速指针能快速反应，检查车况，车的音响，防盗设备，一切正常。上路试车，轻点 油门车都有抬头的感觉。猛加一下推背感明显比没有升级前有了很大的增强。油门实在了 很大，轻了很多。以前要踩深油门才有动力输出。现在一点油门就跑起来了。超车也有很 大的变化，没有了迟滞感，随心所欲，有感而发：技术含量高的产品就是不一样。看看升 级前后数据： 升级前：225 KW/rpm 390 Nm/rpm 升级后：242 KW/rpm 425 Nm/rpm
