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1、第一章第一章 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划一、一、 “五化五化”管理管理1.发展理念人本化在施工过程中高度关注安全生产和人身安全，维护劳动者的合法权利。交工前对项目通行安全保障设施进行核查，力争将行车不安全隐患消除在交工前。提高公路安全保障能力和服务水平。2.项目管理专业化认真搭建项目管理的组成部门，真正把懂业务、会管理、责任心强的人员充实到项目管理机构中。同时积极开展管理人员培训，分层次组织管理、技术人员有针对性地开展学习，为提高管理水平、保证项目顺利实施，奠定良好的基础。3.工程施工标准化将质量目标策划和管理标准化、施工标准化、工地标准化有机的结合起来，完善项目管理制度，推
2、进工程施工标准化的实施。一是要严格执行公路建设法律法规和强制性标准，在工程管理中针对项目难点，突出质量控制要点，查找薄弱环节，制定质量目标策划书，将管理制度和流程、检查标准和工作责任贯穿于项目管理全过程。二是要结合项目特点，针对项目管理的难点、重点，制定专门的标准化要求，严格按标准实施，确保工程质量。三是按照标准化要求建设各类拌和站、预制加工和材料存放场地，逐步实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势。规范施工现场管理，做到现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设臵齐全，文明施工。4.管理手段信息化借鉴高速公路项目管理单位的经验，逐步通过广泛应用
3、信息、网络和通讯技术，搭建管理信息平台，实现管理过程的全控制，达到规范管理流程，提高管理效能，降低管理成本的目的。5.日常管理精细化根据项目自行选择的重点“五化”管理目标，通过逐渐优化标准化管理手段，遵循注重细节、立足专业、科学量化的日常精细化管理原则，追求“精、准、细、严”的日常管理要求，推行精细化管理，促进施工单位把粗活作细、细活做精，保证工程质量符合规范要求，建设精品工程。二、标杆管理二、标杆管理1.强服务、重保障，促进 “三个发展”一是服务发展。为企业提供优质高效的服务，想企业之想，急企业之急，全力为地方经济社会发展建功立业。二是保障发展。通过加强公路工程建设的质量标准，为海南省交通运
4、输创造安全环境，提供安全与发展保障；为保障人民交通安全做出贡献；为经济贸易的正常秩序提供保障。三是引导发展，紧紧围绕海南省经济发展战略，不断加大科技投入，积极引进、培养公路工程高技术人才，发展与提高为企业公路工程建设服务的能力，在创建高质量公路工程的同时，努力建立高速公路技术服务平台，促进海南省公路工程质量水平提高，引导和推动产业转型升级。2.强基础、促提升，实现“三个增强”一是增强质量检查力度，对有关设计及规范要求列入的重点检查项目，一丝不苟的实施强检，切实做好；二是增强内部管理，提高工作效率。三是增强与外部的联系，特别是与企业的联系，根据企业的要求，提供多方面的服务。3.强素质、求实绩，形
5、成“三种风气与一个精神”要进一步加强企业的队伍建设，大力提高领导班子的凝聚力、号召力、战斗力，大力提升干部职工的能力和水平。一是要有朝气。工作上要朝气蓬勃，只争朝夕，雷厉风行，能快则快，不能拖拉扯皮。二是要有锐气。干事业要有激情、干劲，敢于负重拼搏，勇于探索奋进，奋力争创最好业绩。三是要有正气。领导干部要带头树立正气，坚持公平、正义、规范；要坚持德才兼备用人原则，以品德、能力、实绩考察和使用干部；要紧抓廉政建设不放松，确保队伍的安全，既能干成事，又要不出事。一个精神就是科学精神，要树立科学发展观，要学科学、用科学、尊重科学，用科学发展促进单位的发展。三、三、总体计划总体计划1.承诺结合“五化”
6、管理、标杆管理的要求，建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥指导作用。2.管理方针“诚信守法，科学管理，精心施工，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越” 。以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况，并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。3.项目管理目标指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务顾客满意。工期目标计划工期：2018年12月完工。质量目标标段工程交工
7、验收的质量评定:合格；竣工验收的质量评定：优良。安全目标杜绝因工死亡事故，避免触电、机械和交通事故。环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。水土保持目标无水土流失，水土保持完好。二、工程概况二、工程概况1.工程简介本工程项目属于改建工程，起点位于铺文线与县道 X196（宋氏祖居旅游公路）交叉口，途径后坡村、昌兴村、宋六墟、宝藏村、大良亩村，终点位于铺文线与文铜线 S196 交叉口，全长 8.154 公里。主要工程内容有临时工程、路基、路面、桥梁涵洞、交叉工程、公路设施及预埋管线、绿化及环境保护等施工图所包含的工程内容的实施、完成及缺陷修复。2.技术标准改建设计标准为双向
8、两车道二级公路，一般路基宽 12 米，一般路段设计速度 60 公里/小时，过镇路段 40 公里/小时。采用沥青混凝土路面共设置涵洞10 道。汽车荷载等级为公路-I 级，设计洪水频率为 1/50,其余技术指标按公路工程技术标准（JTGBO1-2014）执行。三、工程区域自然地理概况三、工程区域自然地理概况1.地形地质文昌市属于低丘台地平原地带。平均海拔高度42.55 米，地势由西南内陆向东北沿海倾斜。东北部地势平坦属于平原阶地，海拔在50 米以下，唯有铺前镇七星岭（海拔117 米）、翁田镇抱虎岭（207 米）龙楼镇铜鼓岭（388 米）三座孤丘分布在东北沿海上。西南部地势起伏不平，属于低丘台地，海
9、拔在50150米之间，超过150 米的很少。全市地貌分为五大类：平原阶地299.28 万亩，占土地总面积的84.8%；台地28.64 万亩，占8.1%；低丘17.86 万亩，占5.1%；还有滨海沙滩5.6 万亩，占1.6%；孤丘1.42 万亩，占0.4%。2.气象、水文文昌市属热带北缘沿海地带，具有热带和亚热带气候特点，属热带季风岛屿型气候。光、水、湿、热条件优越，全年无霜冻，四季分明。年平均温度23.9，年平均日照 1953.8 小时。雨量丰富，但时空分布不均，干、湿季明显，春旱突出，常年降雨量 1721.6 毫米，平均 1529.81948.6 毫米。雨季主要集中在 510 月份间的汛期，
10、雨量占全年的 80%， 114 月降雨量占全年的 20%左右， 811 月间该市常受到强热带风暴和台风的影响。文昌市河流诸多，水源丰富，地下水蕴藏量大，水质较好。但由于水利设施不够完善，水的资源还没有得到充分的开发利用。流经该市 100 平方公里以上的河流有文教河、珠溪河、文昌江、石壁河、北水溪五条，总流域面积 2384.6平方公里，年集水量 39.44 亿立方米，多年平均地表迳流量为 18.69 亿立方米。四、四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、机械设备的安排主要工程机械配置土方机械设备：挖、装、运、填、平、推、
11、压，采用机械化一条龙作业；砼机械设备：全线施工用砼采用商品砼，砼运输车运输，输送泵灌注；零星砼采用有自动计量装置的搅拌机搅拌。梁体机械设备：预应力混凝土 空心板梁在预制场上预制，平板车运输，采用 50T 吊车架设。供电设备：以接用地方高压电、安装变压器为主，自备部分柴油发电机。拟投入本合同的主要施工机械详见附表中的“拟投入本合同的主要施工机械表” 。2.设备、人员动员周期在接到中标通知书后，及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场，第一批组织 30 人的筹备组和部分施工机械进场，开展准备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建，考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活
12、用水、用电及通讯工具，更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计，熟悉合同文件，编写各项规程，准备岗位培训材料等。2.人员进场如我公司有幸中标，本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排，其中：第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员）于接到中标通知书后 3 天内进场。第二批人员（主要是生产人员和部分技术人员）接到中标通知书后后 5 天内进场。第三批人员（主要是生产人员）按进度计划要求提前 7 天进场。4.主要设备进场根据机械设备进退场的时间安排，可上路行走的机械，由司乘人员驾驶到工地现场，其他机械设备采用汽车或平板拖车运输。5.材料进
13、场水泥、钢材、石灰等主要材料均在业主认可的供货商家采购。从供货地采用汽车运至工地。片块石、碎石、砂和石灰从业主认可的料场采购，用汽车和船运至施工现场。在施工现场设置足够的存放场地，以满足施工生产需求。材料进场前做好材质检验工作，进场后及时做好复检工作。五、五、施工总体思路施工总体思路1.“两个确保”确保质量和安全。确保业主要求的施工工期。2.贯彻“三高”高水平、优质量，建成本合同段全部工程。高标准控制施工全过程，落实检测控制工序、工序控制过程、过程控制整体。高效率建设本合同段工程，各工序作业全过程控制，一次达标，一次成优。3.坚持“三先”采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主
14、要求。采用先进的技术与工艺来保证质量的要求。采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排。六、施工总体规划六、施工总体规划1.施工组织机构组织机构图及各部门职责见下表：施工组织机构图施工组织机构图项目经理项目副经理项目总工程师综合部医 务 室财 务 合 约 部安 全 保 障 部技 术 室协 调 办 公 室试 验 室测 量 组办 公 室档 案 室质 量 管 理 部物 资 设 备 部省道 S203 铺文线宋氏祖居至文教镇段改建工程项目部环 保 部工程管理部调 度 室路 基 工 程 一 队路 基 工 程 二 队桥 涵 工 程 队排 水 防 护 工 程 队隧 道 工 程 队为了确保安全、优
15、质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业”的原则，选派一批有资质，具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理。2.施工单元划分及施工队伍安排施工单元划分和各工程队承担工程量情况详见施工总体安排表 。施 工 总 体 安 排 表施工单元工 程 内 容施工队伍安排路基土方施工单元负责本合同范围内的软基处理、路基灰土、管道回填路基工程队桥涵施工单元负责本标段范围内的桥梁、涵洞工程桥梁工程队排水防护施工单元负责本标段范围内排水防护工程施工排水防护
16、工程队路面施工单元负责本标段范围内路面的施工路面工程队附属设施施工单元负责本标段范围内附属设施、环境绿化等的施工附属设施施工队3.劳动力计划根据施工总体安排，考虑施工区内雨天停工对施工生产的影响因素，施工中将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。劳动力上场计划详见附表劳动力计划表 。4.主要施工机械及测试仪器设备配置计划根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。七、七、施工总平面布置及临时生产设施施工总平面布置及临时生产设施1. 施工现场总平面布置图见附表 施工总平面布置图2. 施工便道计划拟在道路右侧修筑全线贯通的施工便道。3. 临时生活生产设施工程队驻地、施工场地和项目部驻地等场地，均布设在合理的施工用地范围内。使用前先进行场地平整，硬化后再使用，平整和硬化需满足设计及规范要求。场地布置总体规划见附表 施工总平面布
