基于proe设计曲轴

上传人:mg****85 文档编号:35879193 上传时间:2018-03-21 格式:DOC 页数:2 大小:16KB
返回 下载 相关 举报
基于proe设计曲轴_第1页
第1页 / 共2页
基于proe设计曲轴_第2页
第2页 / 共2页
亲,该文档总共2页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《基于proe设计曲轴》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于proe设计曲轴(2页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、基于基于 PROE 的发动机曲轴设计的发动机曲轴设计基于基于 PROE 的发动机曲轴设计的发动机曲轴设计 基于基于 PROE 的发动机曲轴设计的发动机曲轴设计隐藏汽车设计 基于 的发动机曲轴设计 文 汪 云 前言曲轴是内燃机的关键零件,其尺寸 大小在很大程度上影响着内燃机的外形 尺寸和重量,以及工作可靠性和寿命。 曲轴的破坏事故可能引起其它零件的严 重损坏。 随着内燃机的发展与强化,曲 轴的工作条件愈加严酷了,必须在设计 上正确选择曲轴的 结构形式与尺寸,以 求获得满意的技术经济效果。本文应用 的建模技术对发 动机的曲轴进行 三维造型。 端的三维实体造型为例介绍曲轴三维造 型的具体设计过程。

2、建立基准坐标系和基准平面 打开模块并建立名为 的 新文件。 利用 菜单中的 与选项, 分别建立基准坐标系 与基准平面。 曲轴的基本实体特征初步绘制 在 中选择 ,选 择上图中连杆轴颈端面为对称面, 。生成特征。 在中选择 ,。选 定 上图中的各特征,。 选, 选择中心线为移动轴线,确定移动方 向, 。输入移动距离为 。 择, ,选 择中心线为旋转轴线,确定旋转 方向, 。输入旋转角度为 度。 。 ,在 中选 择 。完成特征复制。 运用同 样的方法可以完成曲轴的初 步绘制。如图所示。 图 曲轴完整造型图 图 左端的三维实体造型 在 菜单中选择 、 、,选择建立、 特征,完成 后选择。 中选择 为

3、实体 的旋转方向。 ,进入草绘模式。 草图,并且 ,完成后。 选择旋转角度为度,。 在 中选择。生成 左端实体。 在 菜单中选择 、 、,选择建立 、特 征,完成后选择。 选择 ,然后选择参考 面,进入轨迹线的草绘模式。绘制轨 迹,完成后。 在中选择 , 。 绘制 的草图,完成 后。 选择 ,。在 中选择之后, 完成键槽的 绘制。 菜单中选择 、 基于特征 参数化建模技术基于特征造型的参数化技术以一种 全新的思维方式进行产品的造型、创新 设计和修改设计。参数化设计是指在设 计特征、零件和装配件时基于决定设计 物理形状 的参数造型技术, 修改某一参 数值就改变相应的特征和所有参考该特 征的参数化

4、设计。 在造型中使用参数化, 随时可调整产品结构、尺寸,并因此带动 特征自身的变动, 实 现产品的基于特征 的参数化设计。在实际应用中, 零件特 征通常根据其功能划分进行 分解, 这样 工程设计人员根据自已的设计经验和专 业知识, 综合考虑形状或位置的 可变性, 设计出的产品既能满足预定的功能要求, 又具有经济性和良好的工艺性。 曲轴结构建模曲轴是发动机承载复杂的零件之一, 实体建模是将整根曲轴四部分左端 (自由端及左边主轴颈) 、曲拐、主轴颈、 右端(右边主轴颈及功率输出端)组装而 成, 如图所示。下文以左端、轴径和右 重型汽车 汽车设计 、,选 择建立、 特征,完成后选择。选择 , 。 选

5、择、 、 ,。选择为 ,。进入草 绘模式,绘 制 ,并且 , 完成后。 输入值,为。 绘制草图,边长 为的 等边三角形。,在 中选择 , 完成了螺纹孔的绘制。 整个左端实体绘制完成,如图所示。 沃尔沃收购日产柴股份 建 立亚洲卡车根据地 月日,沃尔沃集团成功以亿 瑞典克朗 (折合亿美 元) 的价格收购 日产汽车旗下日产柴油工业公司 (日产 柴油汽车工业株式会社) 的股份, 图 曲拐、主轴颈、右端、倒角、直 角、油孔等的基本实体特征绘制略, 完 成了曲轴的各部件三维造型后,得到曲 轴的三维实体造型,如图。 并有权在年内 收购其余的股份。 据了解,日产柴油工业公司利润 微薄,且营收不稳定是日产将其

6、 卖出 的主要原因。日产持有日产柴油工业 公司的股份,卖掉其股份后,日产 汽车 公司将大力压缩卡车生产量和有 关生产设备,集中力量加强乘用车的 开发、生产和销售。沃尔沃年在全球汽车企业结 构大调整过程中,将它的乘用车部门 卖给了福特汽 车公司,而集中一切力 量开发生产载货卡车类车辆。沃尔沃 收购了日产的卡车子公司后, 将大力 图 曲轴的三维实体造型 开辟日本的卡车市场。 “日产柴近年来显著、积极 的变 化,已使它成为亚洲领先的卡车生产 商之一。 ” 沃尔沃首席执行官雷夫?约 翰逊说: “日产柴和沃尔沃集团可以在 产品和所覆盖地域方面优势互补。这 一交易将使双方在生产、 销售和售后 服务方面展开

7、合作。 ” “收购日产柴股份对于沃尔沃进一 步加强在亚洲市场, 尤其是日本和东南 亚地区的地位,打开了更多的渠道。 ” 沃尔沃集团中国品牌与宣传负责 人蒋岚 说。在以上重型车用柴油机市场,沃 尔沃是世界最强的公司之一,将来可能 在大功率发动机方面与日产柴进行合 作。 虽然沃尔沃已握有日产柴的股 份并成为 第一大股东,但这些股份所带 来的话语权并不足以让沃尔沃任意控制 日产柴的经营活动, 尤其是对于日产柴 的海外工厂进行调整。如果沃尔沃将另 外股份拿到手,届时所占 股比将超过 所有其它主要股东的股份之和,所掌握 的话语权将进一步加大,给沃尔沃更 灵 活的操作空间。 沃尔沃的这次收购虽然没有直接影 响到日产柴与东风的合资厂,也没 有直 接触及日产与东风有限商用车的合资关 系,但确实增加了一条沃尔沃与东风之 间沟 通的桥梁。蒋岚表示,日产汽车、 沃尔沃和东风汽车三方将与中国政府一 同探讨如何更 好地在商用车领域合作, 沃尔沃希望能够在中国有所作为。 重型汽车 结论采用基于特征的参数化 造型技术软 件 对发动机机体进行造 型, 可提高改进设计和 系列产品开发设 计速度; 发动机构件结构复杂, 造型技 术要求高, 本造型方法可 指导同类产品 的造型; 并可实现产品预装配。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 科普知识

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号