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1、电客车司机一次作业标准电客车司机一次作业标准（非（非 CBTC 模式，双司机）模式，双司机）作作业项业项目目步步骤骤司机司机屏蔽屏蔽门门操作操作员员（非操（非操纵纵司机）司机）1按规定着装，根据出勤时间带齐胸卡、 挂包、电筒、司机日志等到派班室签名出勤。按规定着装，根据出勤时间带齐胸卡、 挂包、电筒、司机日志等到派班室签名出勤。2抄写当日行车安全注意事项以及有效 的行调命令（轧道车司机还需了解当晚 正线施工情况），做好行车预想。抄写当日行车安全注意事项以及有效 的行调命令（轧道车司机还需了解当 晚正线施工情况），做好行车预想。3在司机出退勤登记薄上签字，将司机 日志交给派班员检查核对，无误后由
2、 派班员盖章，并向派班员借领 800 兆 手台和屏蔽门钥匙，在派班员出领取 司机报单，同时早班出库机班需在派 班员处领取电客车交接薄2 本。在司机出退勤登记薄上签字，将司机 日志交给派班员检查核对，无误后由 派班员盖章，并向派班员借领 800 兆 手台和屏蔽门钥匙，在派班员出领取 司机报单，同时早班出库机班需在派 班员处领取电客车交接薄2 本。车辆段出 勤4在车辆段调度处领取列车钥匙，早班 司机还需领取运用客车状态表2 张 并签名，同时与车辆段调度确认停车股道号。随司机到车辆段调度处领取列车钥匙， 早班司机还需领取运用客车状态表 2 张并签名，同时与车辆段调度确认停 车股道号。1到达停车股道，
3、按照操规相关规定 对列车进行静、动检试验在第一次到 达出场端时确认隔离开关状态，并手指口呼。到达停车股道，按照操规相关规定 协助司机对列车进行静、动检试验在 第一次到达出场端时确认隔离开关状 态，并手指口呼。2将车门模式开关 1（MDS1）打至 MDO/MDC 位，按规定闭合两端 SIV、 空压机、电制动及客室照明。将车门模式开关 1（MDS1）打至 MDO/MDC 位，按规定闭合两端 SIV、 空压机、电制动及客室照明。3整备作业完毕后将 800 兆电台转换到 “行车特别通话组”跟行调校对时间，完 毕后调回“车辆段调度”通话组。整备作业完毕后将 800 兆电台转换到 “行车特别通话组”跟行调
4、校对时间， 完毕后调回“车辆段调度”通话组。库内整备4在 A 段停稳后报信号楼“XX 车在 X 道 X 段准备作业完毕”，复诵后将车探 头对齐库门立柱待发（若列车在 B 段， 则确认 A 段空闲后报信号楼凭调车信 号白灯进入 A 段）。在 A 段停稳后报信号楼“XX 车在 X 道 X 段准备作业完毕”，复诵后将车探 头对齐库门立柱待发(若列车在 B 段， 则确认 A 段空闲后报信号楼凭调车信 号白灯进入 A 段)。1出库信号黄灯好后呼信号楼“XX 车 XX 道出库黄灯”。2信号楼呼“XX 车 XX 道黄灯出库”后复 诵，确认黄灯好后以 RM 模式限速 5km/h 出库（有库门的先确认库门固定
5、良好不侵限），库门平交道处一度停车， 确认安全后继续运行。确认出库信号黄灯好，平交道无人无障碍物。3列车全部出库后提速至 20km/h，在 XZC/XR 信号机前一度停车，联系信号楼。出库4确认 XZC/XR 信号机黄灯好后动车至 X2101/X2103 信号机一度停车，并将 800 兆手持台转换到行车特别通话组。不间断瞭望，确认信号、道岔位置正确， 严格执行呼唤应答制度。5确认 X2102/X2103 信号机绿灯后动车， 在 X2109/X2113 信号机前一度停车， 转换 IATP 模式，联系行调。6确认 X2109/2113 信号绿灯后动车，进入升仙湖下行站台，注意 X2117 信号 黄
6、灯以及前方道岔位置正确。1升仙湖、世纪城（小交路始发站）开车 前确认广播设置正常后，手指口呼“广播正常”。升仙湖、世纪城（小交路始发站）开车 前确认广播设置正常后，手指口呼“广播正常”。2使用 1 级牵引启动，逐级加速，确保平 稳快速出站。3司机正坐在司机座椅上，右手紧握主 控手柄，左手放在鸣笛按钮处，眼看前 方进路，不间断瞭望，并不时注意司机 台仪表、指示灯和显示屏的显示。遇信 号机、道岔、发车手信号、道岔开通手 信号、进站时，严格实行呼唤应答制度。站在司机左侧，协助司机设置报站广 播，接听行调电话，不间断瞭望进路并 严格执行呼唤应答制度，不时注意司 机台仪表、指示灯和显示屏的显示，发 现异
7、常，及时提醒司机。4听到监控司机呼唤“XX 站到”时，应答 “进站注意”，在尾端墙时回应“对标停 车”。在站名标时呼唤“XX 站到”，在尾端墙 呼唤“对标停车”。正正线线驾驶驾驶5根据速度，控制制动级位，准确、平稳 对标。中间站作 业1将主控手柄拉至 7 级，确认气压，确认 有 TOD 有开门使能信号，呼“开左/右 门”。听到司机呼“开左/右门”时打开司机室 侧门到站台立岗。2到站台跨半步站在空隙处，开启车门。插好 PSL 盘钥匙并打到“1”位，听到车 门开启蜂鸣声后，按下 PSL 盘的 “开 门”绿色按钮，确认所有屏蔽门门头灯亮。3确认 DDU 显示相应侧车门全部打开 （黄色），到站台确认屏
8、蔽门门头灯亮， 手指呼唤“屏蔽门、车门开启”，在站台 立岗（注：斜向下 45指向第 1 个屏蔽 门）。确认屏蔽门和车门打开后，手指应答 “屏蔽门、车门开启”在站台立岗（注： 斜向下 45指向第 1 个屏蔽门）。4站台立岗，保持车门开启 15 秒。站台立岗，保持车门开启 15 秒。5确认乘客上下完毕后，呼唤“关门”，按 下关门按钮。听到司机呼唤后，应答“关屏蔽门”，听 到车门开启蜂鸣声后按下 PSL 盘的 “关门”红色按钮。6确认侧墙车门指示黄灯灭，呼“车门关 好”确认 PSL 盘上“全部门关闭锁紧”绿 色指示灯亮，应答“屏蔽门关好”。确认所有屏蔽门关好（注：当所有屏蔽 门关好后, 屏蔽门门头灯
9、灭，PSL 盘上 “全部门关闭锁紧”绿色指示灯亮），呼 唤“屏蔽门关好”。7确认空隙无异物手指呼唤“空隙安全”。 确认出站信号绿灯，进入司机室。听到司机应答“屏蔽门关好”后将 PSL 钥匙打到“0”位并拔出。确认站台安全。8到司机室通过 DDU 确认所有车门图 标显示“绿色”，车门全关闭指示灯亮。在空隙处确认侧墙黄灯灭，确认空隙 安全后手指应答“空隙安全”，确认出 站信号绿灯，进入司机室，关闭侧门， 确认司机室门指示灯亮。9确认地面信号和车载信号显示正确后 手指呼唤“绿灯好”（若前方有道岔则还 需确认道岔位置正确后手指呼唤“道岔 好”），确认司机室门指示灯亮后按压 ATO 发车按钮，通过站台
10、CCTV 确认 站台安全后方可动车。确认地面信号或车载信号显示正确后 手指应答“绿灯好”（若前方有道岔则还 需确认道岔位置正确后手指应答“道岔 好”），通过站台 CCTV 确认站台安全。天府广场 IATP 模1将主控手柄拉至 7 级，确认气压，确认 有 TOD 有开门使能信号，呼“开右门”。听到司机呼“开右门”时打开右侧司机 室侧门到侧式站台立岗。2到侧式站台跨半步站在空隙处，按开 门按钮。到侧式站台插好 PSL 盘钥匙并打到 “1”位，听到车门蜂鸣声按下 PSL 盘的 “开门”绿色按钮，确认所有屏蔽门门 头灯亮。3确认 DDU 显示两侧车门全部打开（黄 色），到站台确认屏蔽门门头灯亮，手 指
11、呼唤“屏蔽门、车门开启”，侧式站台 立岗（注：斜向下 45指向第 1 个屏蔽 门）。确认屏蔽门和车门打开后，手指应答 “屏蔽门、车门开启”， （注：斜向下 45指 向第 1 个屏蔽门）。4到岛式站台插好 PSL 盘钥匙并打到 “1”位，按下 PSL 盘的 “开门”绿色按 钮，确认所有屏蔽门门头灯亮，手指呼 唤“屏蔽门、车门开启”，站台立岗（注： 斜向下 45指向第 1 个屏蔽门）。5在侧式站台确认下客完毕，呼唤“关屏 蔽门”， 按下 PSL 盘的 “关门”红色按 钮，确认屏蔽门门头灯灭，PSL 盘上 “全部门关闭锁紧”绿色指示灯亮，呼唤 “屏蔽门关好”， 将 PSL 钥匙打到“0”位并拔出。6
12、到岛式站台侧立岗，确认乘客上下完 毕，呼唤“关车门”，按关门按钮。听到司机呼“关车门”，应答“关屏蔽门”， 听到车门关闭蜂鸣声按下 PSL 盘的 “关门”红色按钮，确认屏蔽门门头灯 灭，PSL 盘上“全部门关闭锁紧”绿色 指示灯亮，呼唤“屏蔽门关好”。7确认侧墙车门指示黄灯灭，呼“车门关 好”确认 PSL 盘上“全部门关闭锁紧”绿 色指示灯亮，应答“屏蔽门关好”。听到司机应答“屏蔽门关好”后将 PSL 钥匙打到“0”位并拔出，确认站台安全。8确认空隙安全手指呼唤“空隙安全”，进入司机室。在空隙处确认侧墙黄灯灭，确认空隙 安全后手指应答“空隙安全”，进入司 机室，关闭侧门。式站台作业 9到侧式站
13、台确认侧墙黄灯灭，确认空 隙安全手指口呼“空隙安全”，确认出站 信号绿灯后进入司机室。到侧式站台确认空隙安全手指口呼“空 隙安全”，确认出站信号绿灯后进入司 机室，并关闭司机室侧门。10到司机室通过 DDU 确认所有车门状 态显示绿色，车门全关闭指示灯亮。确认司机室门指示灯亮11确认地面信号和车载信号显示正确后 手指呼唤“绿灯好”，确认司机室门指示 灯亮，按压 ATO 发车按钮，通过站台 CCTV 确认站台安全后方可动车。确认地面信号或车载信号显示正确后 手指应答“绿灯好”，通过站台 CCTV 确认站台安全。1接到行调命令或按客车时刻表的时 间需回段，确认上行出站信号机 S2125 黄灯好后以
14、 IATP 模式限速 20km/h 动 车。2在 S2115 信号机一度停车，确认信号 绿灯好后限速 20km/h 动车。3在 SR/SC 信号机前一度停车，将手持 800 兆转换到车辆段调度通话组，联系 信号楼“XX 车转换轨 X 道入库信号黄/ 红灯”，得到信号楼“XX 车转换轨 X 道 黄灯入 XX 道 A 段（凭调车信号白灯 入 B 段）”后确认信号黄灯后限速 20km/h 入库。入库4在入库前平交道一度停车（不压上平交 道），确认平交道无人无障碍物。不间断瞭望，确认信号、道岔位置正确， 严格执行呼唤应答制度。5在平交道一度停车（压上平交道）。司机停车后下车手指口呼确认隔离开 关状态并
15、在平交道防护过路行人。6确认副司机确认隔离开关的手指口呼正确，副司机在安全位置后限速 5km/h 动车（主控手柄只能推一级牵引），完 全压过平交道后停车让副司机上车。注意两边的人员动态，防止行人跟列 车抢道，待列车停稳后上车。7动车到指定位置对标停车后报信号楼： “XX 车在 XX 道停稳”，跟随车辆人员 一起检查完车辆状态，得到其签名确 认后拿齐行车备品回派班室。1将列车钥匙及填好的运用客车状态表 交给车辆段调度，并向车辆段调度说 明车辆状况及停放股道。将列车钥匙及填好的运用客车状态 表交给车辆段调度，并向车辆段调度 说明车辆状况及停放股道。车辆段退 勤2将屏蔽门钥匙、800 兆电台、报单、
16、 电 客车交接簿、司机日志等交给派班员 检查盖章，并向派班员说明当日情况， 同时确认下次出勤时间。将屏蔽门钥匙、800 兆电台、报单、 电 客车交接簿、司机日志等交给派班员 检查盖章，并向派班员说明当日情况， 同时确认下次出勤时间。作作业项业项目目步步骤骤到达司机到达司机接接车车司机司机1列车在升仙湖上行停稳后正常开门清 客作业。根据时刻表车次时间提前 1 分钟进入 升仙湖上行端墙内立岗。升仙湖折返作业程序2开门后做清客广播，同接车司机进行 交接，内容包括车次、车辆状态、运行 情况、调度命令以及其他有必要交接的内容。列车进站停稳开门后进入司机室，同 到达司机进行交接，内容包括车次、车 辆状态、运行情况、调度命令以及其他有必要交接的内容。3凭站台清客好了信号关闭车门，屏蔽 门。交接完毕后立即换端（确保列车在折 返线停稳后到达后端司机室）。4确认 S2125 信号机黄灯后进入司机室， 确认道岔、信号好后运行至 S2115 信 号机前对标停车，得到接车司机“黄灯 好，道岔好”的通知后关钥匙并复诵， 通知接车司机已关钥匙。确认 X
