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1、1 钢才强度指标有哪些？简要阐述 答：（1）.屈服强度 fy 应力应变曲线开始产生塑性流动时对应 的应力，它是衡量钢材的承载能力和确定钢材强度设计值的重要指 标。 （2）. 抗拉强度 fu 应力应变曲线最高点对应的应力,它是钢材 最大的抗拉强度。 （3）. 伸长率试件断裂时的绝对变形值与原标距长度的百分比，用 表示。 （4）.断面收缩率 是指试件拉断后，颈缩区的断面面积缩小值与原断面面积比值 的百分比，用表示。 （5）.弹性模量E：反映材料的应力与变形量的大小的正切值 2 什么是钢才的韧性？影响因素有哪些？P11 答：韧性是指钢材抵抗冲击或振动的能力， 影响因素有：（1）冲击韧性与试件刻槽有关
2、（2）冲击韧性还与 试验的温度有关（3） 3 建筑钢材的的破坏形式有哪些？其对应特征是什么？ 答：（1）塑性破坏。特征，构件应力超过屈服点，并且达到抗 拉极限强度后，构件产生明显的变形并断裂。 （2）脆性破坏，特 征，在破坏前无明显变形，平均应力也小（一般都小于屈服点） ， 没有任何预兆。 4 什么是应力集中？产生原因与预防措施有哪些？ 答: 在钢结构构件中不可避免的存在着孔洞、槽口、凹角、裂缝、 厚度变化、形状变化和内部缺陷等，此时截面中的应力分布不再保 持均匀，而是在一些区域产生局部高峰应力，形成所谓应力集中现 象。 1、产生原因： （1）外部原因：孔洞、槽口、凹角、裂缝、厚度变化、形状变
3、化 （2）内部原因：内部缺陷、内部应力 2、预防措施： 在进行钢结构设计时，应尽量使构件和连接节点的形状和构造合理， 防止截面的突然改变，采取圆滑的过渡。在进行钢结构的焊接构造 设计和施工时，应尽量减少焊接残余应力。 5 请解释蓝脆现象与低温冷脆现象。 答：蓝脆现象：钢材受温度影响总的趋势是随温度升高，fy 、 fu 、 E 下降，但温度达 250C 左右时，钢材抗拉强度提高， 塑性、韧性下降，表面氧化膜呈蓝色，即发生蓝脆现象。 低温冷脆：在负温范围，即当温度从常温下降时，塑性、韧性降低，下降到某一温度时冲击韧性突然变得很降，发生脆性破坏，这就是 低温冷脆现象。 6 如何划分刚才的质量等级？
4、答：P16 7 为什么承受动力荷载的结构要通过刨边、扩孔等方法清除其冷加 工的边缘部分？ 答：钢结构冷加工时会引起钢材的局部冷作硬化，从而使材料强度 提高，塑性、韧性下降，使钢材变脆。因此，对承受动力荷载的重 要结构要通过刨边、扩孔等方法清除其冷加工的边缘部分，从而防 止脆性破坏。 8 角焊缝按施焊位置如何划分？分别简要阐述其相应优缺点。船形位置焊船形位置焊（平焊）（平焊）立立焊焊立立焊焊焊焊仰焊仰焊仰焊仰焊仰焊仰焊横焊横焊横焊横焊横焊横焊平焊平焊答：对接焊缝连接，角焊缝连接，优点：构造简单，任何形式的构 件都可直接相连；用料经济，不削弱截面；制作加工方便，可实现 自动化操作；连接的密闭性好，
5、结构刚度大。缺点：在焊缝附近的 热影响区内，钢材局部材质变脆；焊接残余应力和残余变形降低受 压构件承载力；对裂纹敏感，局部裂纹一旦发生，就容易扩展到 整体，低温冷脆问题较为突出。 9 角焊缝焊角尺寸如何选择？请简述 答：（1）最大焊脚尺寸，为了避免焊缝处局部过热，减小焊件的 焊接残余应力和残余变形，除钢管结构除外，hf,max 应满足以下要求: hf,max1.2t1 式中: t1较薄焊件厚度。 对于板件边缘的角焊缝,尚应满足以下要求： 当 t6mm 时，hf,maxt-(12)mm 当 t6mm 时，hf,maxt 若另一焊件厚度 t1t 时，还应满足 hf,max1.2t1 （2）最小焊脚
6、尺寸 为了避免在焊缝金属中由于冷却速度快而产生淬硬组织，导致母材 开裂， hf,min 还应满足以下要求: 取整 mm 数，小数点以后只进不舍。 式中: t较厚焊件厚度 另外：对埋弧自动焊 hf,min 可减小 1mm;对 T 形连接单面角焊缝 hf,min 应增加 1mm;当 t4mm 时, hf,min=t （3）设计焊角尺寸 hf 应满足10 简述角焊缝长度要求。 答：（1）侧面角焊缝的最大计算长度 侧面角焊缝在弹性工作阶段沿长度方向受力不均两端大而中间小。 焊缝越长，应力集中越显著。如果焊缝长度不是太大，焊缝两端达 到屈服强度后，继续加载，应力会渐趋均匀；但是当焊缝长度超过 某一限值后
7、，可能首先在焊缝两端发生破坏而逐渐向中间发展，最 终导致焊缝破坏。 故侧面焊缝计算长度：当实际长度大于以上限值时，计算时超出部分不予考虑；但当内力 沿侧焊缝全长分布时，lw 不受此限制. （2）侧面角焊缝的最小计算长度 对于焊脚尺寸大而长度小的焊缝，焊件局部加热严重且起灭弧坑相 距太近，使焊缝不可靠。焊缝越短应力集中也越严重，故根据经验， 规定：（3）侧面角焊缝的计算长度11 如何减小焊接残余应力与残余变形？,min1.5fht,min,maxfffhhhfwhl60840wflhmm且max,wwmin,wlll答：1. 设计方面的措施， （1）合理安排焊缝的位置， （2）合理的选 择焊缝的
8、尺寸和形式， （3）尽量避免焊缝的过分集中和交叉（4）尽 量避免母材在厚度方向的收缩应力 2、工艺上的措施， （1）采用合理的施焊顺序（2）采用反变形处理（3）小尺寸焊件，应焊前预热或焊后回火处理 12 简述普通螺栓受剪连接的破坏形式，并指出破坏原因与构造保护 措施。 答：栓杆被剪坏破坏条件：栓杆直径较小而板件较厚时。 孔壁被挤压破坏破坏条件：栓杆直径较大而板件较薄时 由于拴杆和扳件的挤 压是相对的，故也常把这种破坏叫做螺栓承压破坏。 板件被拉断破坏条件：截面削弱过多时。 板件端部被剪坏破坏条件：端矩 a 过小时。构造保证措施：端矩不应 小于 2d0 栓杆弯曲破坏破坏条件：螺栓杆过长时。构造保
9、证措施：栓杆长度不应大于 5d 前三种破坏形式通过计算解决，后两种则通过构造要求保证。第 种破坏属于构件强度破坏，因此，抗剪螺栓连接的计算只考虑和 两种形式破坏。 13 试简述钢结构表面除锈的主要方法，除锈等级及其特征。 答： 手工和动力工具除锈，除锈等级有 St2 和 St3 两种。St2 的特 征彻底的手工和动力除锈，钢材表面应无可见的油污，并且没有附 着不牢的氧化皮、锈蚀和油漆层等附着物等；St3 的特征非常彻底的 手工和动力除锈，钢材表面的要求与 St2 相同，除锈应更为彻底底 层显露部位表面应具有可见金属光泽。 喷射或抛射除锈，除锈等级有 Sa1、Sa2、Sa2.5 和 Sa3 四个
10、等级。 Sa1 的特征轻度的喷射或抛射除锈，钢材表面无可见的油脂和污垢， 并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆图层等附着物；Sa2 的特 征彻底的喷射或抛射除锈，钢材表面无可见的油脂和污垢，并且氧 化皮、铁锈和油漆层等附着物已基本清楚，起残余物应是牢固附着 的，部分表面呈现出金属光泽；Sa2.5 非常彻底的喷射或抛射除锈， 钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物， 任何残留的痕迹仅是点状或条纹状的轻微色斑，大部分表面呈现出金属光泽；Sa3 的特征是钢材表面洁净的喷射或抛射除锈，钢材表 面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，表面 应显示均匀的金属光泽。 火焰除
11、锈14 试简述钢结构常用的涂料施工方法及其应用。 答：a 刷涂法 适用于各种形状及大小面积的涂装； b 手工滚涂法 适用于大面积物体的涂装； c 侵涂法 适用于机构复杂的结构构件； d 空气喷涂法 适用于各种大型构件几设备和管道； e 雾气喷涂法 适用于各种大型钢结构、桥梁、管道、车辆 等。 15 钢柱常用吊装方法有哪些？试配合图示进行简要说明，并指出需 注意的要点。 答：单机吊装柱有旋转法和滑行法两种。 1）旋转法起重机边起钩边回转，使柱子绕柱脚旋转而吊起柱子的方法叫 旋转法（如图） 。用此法吊柱时，为提高吊装效率，在拼装或堆放柱 时，应使柱的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧，该圆
12、弧的圆心为起重机的停机点，半径为停机点至绑扎点的距离。图 用旋转法吊柱（a）旋转过程；（b）平面布置1-柱平放时，2-起吊中途；3-直立（2）滑行法起吊柱过程中，起重机只起吊钩，使柱脚滑行而吊起柱子的方 法叫滑行法（如图） 。用滑行法吊柱时，在预制或堆放柱时，应将起 吊绑扎点（两点以上绑扎时为绑扎中点）布置在杯口附近，并使绑 扎点和基础杯口中心两点共圆弧，以便将柱吊离地面后稍转动吊杆 （或稍起落吊杆）即可就位。同时，为减少柱脚与地面的摩阻力， 需在柱脚下设置托板、滚筒，并铺设滑行道。双机吊装柱有滑行法和递送法两种。 （1）滑行法 柱应斜向布置，并使起吊绑扎点尽量靠近基础杯口（如图） 。 吊装步
13、骤： 1）柱翻身就位； 2）在柱脚下设置托板、滚筒，并铺好滑行道； 3）两机相对而立，同时起钩，直至柱被垂直吊离地面时为止； 4）两机同时落钩，使柱插入基础杯口。图 用滑行法吊柱（a）滑行过程；（b）平面布置1-柱平放时，2-起吊中途；3-直立（2）递送法柱应斜向布置，主机起吊绑扎点尽量靠近基础杯口（如图） 。主机起吊柱，副机起吊柱脚配合主机起钩，随着主机起吊，副 机进行跑车和回转，将柱脚递送到基础杯口上面。一般情况下，副 机递送柱脚到杯口后，即卸去吊钩，让主机单独将柱子就位。 （此时， 主机承担了柱子的全部重量。 ）如主机不能承担柱子全部重量，则需 用主、副机同时将柱子落到设计位置后副机才能
14、卸钩。此时，为防 止吊在柱子下端的起重机减载，在抬吊过程中，应始终使柱子保持 倾斜状态，直至将柱子落到设计位置后，再由吊于柱子上端的起重 机徐徐旋转吊杆将柱子转直。图 双机抬吊滑行法（a）平面布置；（b）将柱吊离地面 双机抬吊柱子作业应注意： （1）尽量选用两台同类型的起重机。 （2）根据两台起重机的类型和柱的特点，选择绑扎位置与方法，对 两台起重机进行合理的载荷分配。为确保安全，各起重机的载荷不 宜超过其额定起重量的 80%。用递送法吊装时，如副机只起递送作 用，应考虑主机满载。起吊时，如两机不是同时将柱吊离地面，则 此时两机的实际载荷与理想载荷分配不同，这在进行载荷分配时必 须考虑到。 （
15、3）在操作中，两台起重机的动作必须互相配合，两机的吊钩滑车 组不可有较大倾斜，以防一台起重机失重而使另一台超载。 16 试说明如何对钢柱进行校正工作。 答：图 双机抬吊递送法（a）平面布置；（b）递送过程1-主机；2-柱；3-基础；4-副机采用两台经纬仪对柱的垂直度进行校正。度角钢柱垂直度校正圆管柱经纬仪经纬仪17 试简述钢吊车梁校政的主要内容有哪些？采用什么方法对其进行 校正工作？ 答：吊车梁的校正主要为标高、垂直度、轴线和跨距等。 拉钢丝法：仪器放线法边吊边校法 18 什么叫做钢屋架的翻身扶直？翻身扶直过程中应注意什么问题？ 答：屋架都平卧生产，运输或吊装时必须先翻身。 堆叠跨度 18m
16、以上的屋架，翻身时，应在屋架两端用方木搭设井字架，其高度与下一榀屋架上平面同，以便屋架扶直后搁置其上 翻身时，先将起重机吊钩基本上对准屋架平面的中心，然后起吊 臂使屋架脱离，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同 时配合起落吊杆，争取一次将屋架扶直。做不到一次扶直时，应将 屋架转到与地面成 70后再刹车。在屋架接近立直时，应调整吊钩， 使对准屋架下弦中点，以防屋架吊起后摆动太大。 24m 以上的屋架，如经验算材料刚度不够时，可在屋架下弦中节 点处设置垫点，使屋架在翻身过程中，下弦中部始终着实（如图） 。屋架立直后，下弦的两端应着实，而中部则应悬空。为此，中 垫点垫木的厚度应适中。 凡屋架高度超过 1.7m 高的，应在表面加绑木、竹或钢管的横杆， 用以加强屋架平面刚度，同时也能使操作人员站在屋架上安装屋面 板、支撑与拆除吊点绑扎的卡环等。绑扎铅丝前，应用千斤顶先略为顶起
