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1、汽车无法启动怎么办.txt-两个人同时犯了错，站出来承担的那一方叫宽容，另一方欠下的 债，早晚都要还。-不爱就不爱,别他妈的说我们合不来。 “汽车出现启动故障”的紧急维修 窍门 开车最怕车在半路上抛锚，特别是对那些新手而言。其实，一些小问题不需要求 助汽修厂，省得被狠狠宰上一刀。或者在一些使用过程中出现故障，而暂时无零配件更换， 又需要紧急使用车辆的情况下，我们就不得不采取一些应急的修理方法了。汽车出现启动故障的现象分析及应急处理 发动机能正常启动必须具备三个要素：压 缩、火花和混合气体。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故 障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难
2、又分为冷启动困难和热启动困难。【现象分析】发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以 下几点：转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号， 并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元 不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷 油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞 是否工作。出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、和号 凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接
3、线器，检查它们的电阻， 如阻值不正常，则须更换；如正常，再检查与各传感器的配线和接线器是否正常。燃油泵及控制电路故障如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工 作正常，燃油也不能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子和然后接通 点火开关（不启动） ，检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明 燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子和之间的电阻，如与 规定不符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、 主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气
4、浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是： 先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则 应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力 调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值 ，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。燃油泵及燃油滤清器故障启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足 量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。冷启动系统故障在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷 启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控
5、制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电 流和冷却水的温度。【应急措施】对以上故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行。电喷车之所以会出现冷 启动故障，原因多为进气门背部、进气管内积炭过多，喷油器内部杂质过多。以上故障若发 生在新车上，如行驶里程在万公里以内的车，建议用户在车辆每行驶万万公里时进行发动机免拆清洗。另外，发动机在完成免拆清洗后，应以较高的车速公里小时以 上 行驶公里以上，以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出。若做完免拆清洗 后车辆放置到第二天早上再发动，气门被溶化的胶质粘连，启动更困难和发动机怠速更加抖 动，也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现了这种现象，还需重新进行免拆清洗。点火起动机没反应？原来是防盗系统锁死发动机，按遥控解除防盗，打火启动正常，但我是 用钥匙开门进入，没有任何异常。难道我是非法进入车吗？有没有朋友知道呀！ 是车启动 不了吗起动机没反应，不启动，电瓶和仪表灯等都正常。按照说明书的说法，应该在 15 秒 内转动点火开关 6 次来解除系统报警，要不把蓄电池断开再接上试一下:rabbit89 但手册上 还有“在未解除防盗状态下，任何一个车门，行李箱盖被打开，系统会发出警报声”的话， 我那时没有响，怎么回事？“在未解除防盗状态下，任何一个车门，行李箱盖被打开，系统 会发出警报声“ 应该是这样的
