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1、自驾游西藏自驾游西藏-1 人人 1 车杭州到珠峰大本营车杭州到珠峰大本营 16 天天(d1-d)上一篇 / 下一篇 2010-07-14 09:37:46 / 个人分类：自驾游 查看( 338 ) / 评论( 2 ) / 评分( 0 / 0 ) DD：杭州拉萨D：哲蚌寺DD：拉萨珠峰大本营拉萨DD：拉萨杭州总行程：公里（暂为杭州到拉萨里程，包括多走的西汉高速与西湟公路约余公里）总费用：元（暂为杭州到拉萨）几点说明：、安徽、河南全省境内均为添加乙醇的汽油；2、应该带的工具还是尽量随车带上，说不定关键时刻就用得上；、高原上开车真的很省油，但是西藏境内号汽油每升至少要贵一元；、夜间开车很危险，因为对
2、路况不熟，一路上正在施工修路的地方太多了，尤其在高原，夜间还有狼群出没哦；、一人单独开车很累，在服务区休息的次数多了，严重影响行程，也因此严重影响了夜间休息；、出发前要保证轮胎没有隐患再上路，因为一路上经常可以看到爆胎后散落在公路旁的轮胎碎片，特别是在高原、炎热的沙漠公路；、去珠峰的搓板路对小车是个极大的考验，爱车如命者就不要考虑自驾游了，除非在当地租好越野车（、为普及车），体验一下非凡的搓板路自驾游乐趣；、关于高原反应，要在战术上重视它，在战略上藐视它（借用一下毛爷爷伟人的话，呵呵）；红景天真的很有效，需要随身多备些；、行程安排紧凑的，建议抵达拉萨前提前天订好布达拉宫的门票，如租越野车去珠峰
3、，最好也事先预订好，因为临时不一定租得到；、再次强调：千万不要疲劳开车！千万不要疲劳开车！沿途看到了太多的翻车事故，大部分都是因为疲劳驾驶引起，有数起还导致了人员伤亡，特别是在高原上，因为路途遥远，急救十分困难，难以想像的困难，有时眼睁睁的看着伤者的生命一点点离去（郑重声明：我亲眼所见，绝非道听途说）。第一天： 2010.7.13杭州-西安 出发时里程：24170KM，到达时里程：25572KM；出发时间：7AM；全天行程：1402 公里，用时：约 19 小时（早上 7 时-次日凌晨 2 时 20 分）实际线路未按百度搜索结果执行，改成如下线路：杭宁高速-宁洛高速（南洛高速）G36-连霍高速-
4、西潼高速杭宁全程到南京 284 公里；宁洛全程到洛阳约 722 公里；洛阳绕城高速转入连霍高速、西潼高速全程约 300 余公里；至西安绕城高速至西安建国门。到洛阳，天色已黑，一进入连霍高速，双向 4 车道，载重大货车居多，全程多处修路、多处限速、多处关闭车道只留 1 车道通行，小车跟在大货车后蜗行，行路艰难； 更夸张的在西潼高速：全程修路、全程借道对向车道行驶，全程限速 60 码，全程关闭几乎所有服务区、加油站。在刚进入潼关时未曾注意看到通告，结果后果非常严重：在凌晨时分，原先预定进入陕西境内服务区休息、加油，结果是看看沿路的预告牌，均提示前方多少公里设有服务区，待到了以后因借道在对向车道行驶
5、而无法下去，数次之后，油箱警报灯亮起，只有硬着头皮往下走，给人的感觉就是必须一条道“走到黑”了，眼睛密切关注迅时油耗的显示，尽量让数字最小化，不敢踩油门，蜗牛一样跟在大货车后头，保持 50 码左右时速，脑子里不停在想：要是车子突然熄火咋办?因为没有硬路肩、没有应急停车带可供使用，除了车速慢，车子始终处在十分危险之中-关键时刻小狮子和我均经受住了考验，老天保佑，终于熬到临潼出口，赶紧下高速直奔附近的加油站，长吁一口气后，重回高速，直奔西安市，在凌晨时分拨打如家订房电话，旅游旅游旺季，多家连锁店都已客满，最后建国门处连锁店还有单间，赶紧入住休息。全天费用：1295 元1、油费：480 元（周口 3
6、30 元、临潼 150 元）。2、太湖服务区 ICU 卡加油一次，费用约 200 元。3、过路费：45+65+20+10+140+275+50+15=620 元。第 2 天 2010.7.14西安甘肃通渭服务区出发里程：25572 公里，到达里程：26250 公里；出发地点：西安建国门；出发时间：2pm；全天行程：678 公里 全天总花费：804 元GPS 导航：西汉高速从西安至拉萨。本来预定往兰州，按照导航指示走西汉高速，结果到秦岭服务区时才发现要经四川入藏，此时已在西汉高速秦岭段的最高处了！重新设置路线的结果：返回西安！浪费了近 3 小时，多走了 200 余公里，导致当天到达兰州的计划没能
7、实现！不过在茫茫的秦岭山脉间穿越一个接一个、长短不一的隧道，也是一种乐趣！西汉高速共有 136 个隧道，秦岭 1、2号隧道均有 6 千余米长。重新回到西安，从西宝高速出发，又是全线修路，单车道行驶，快到宝鸡时才恢复正常，此时天已黑。再走 G30 天宝高速，穿越连绵不断的山峰，络绎不绝的隧道，又是下大雨又是起大雾，以及一路的限速行驶，小车走的小心翼翼，我也不由自主产生了恐惧感，后悔为什么不在宝鸡休息，等白天再继续行程？真的很不容易啊！在此段路，小狮子的雨刮飞速工作，磨损应该是空前绝后的。甘肃境内的麦积山特长隧道全长 12290m，是我所走过的最长的隧道。因隧道内发生翻车事故，导致堵车约 2 小时
8、，夜深人静，在隧道口静静地等待道路疏通的，大部分都是大货车。虽然对向车道上不停有车“呼啸”而过，因太累了，我还是在车上小睡了 1 个多小时，为接下去继续安全行路作了保证。到天水下高速，走了一段普通公路，再转到天馋二级公路，继续经历了雨、雾、隧道，到达甘肃通渭服务区已是凌晨 4 点，决定在此休息，不再前行。过路费：100+67+19=186 元油费：210+240=450 元住宿：168 元第 3 天：2010.7.15 甘肃通渭青海刚察县 甘肃通渭服务区出发时间：10am；出发时里程：26250Km，到达时里程：26924Km；全天行程：674Km；全天费用：994 元醒来已是点多，看到一队军
9、用越野车鱼贯进入服务区，约余辆，很有秩序的停好，年轻的士兵身着迷彩，纷纷下车休息，不一会他们就出发了。嗯，我承认，一看到国家机器的一部分，部队也好，警察也好，我就自然而然的安下心来，一下子就觉得周围非常安全了，没什么可担心的，这种心理在接下来的旅途中反复多次出现，很好！呵呵！稍作整理后，继续赶路。终于在白天可以看看甘肃的地貌了，天馋二级公路是汽车专用公路，货车、客运车、小车流量不小，土丘样的不高的山峰，连绵不绝，公路在其间盘旋、穿越，山上只长些低矮的灌木类植物，有一处公路旁看到农民正在收割薰衣草，种植面积不大，很奇怪这种土质也可种植的。到定西后，重新又上连霍高速，连霍啊连霍，真正是：士别一日当
10、刮目相看！从定西到兰州的连霍是真正的高速，路况好，车子少，非常通畅，一路欢畅在中午时分到达兰州，进城给小狮子洗了个澡。兰西高速入口处的阿西娅羔羊肉美食城，营业面积很大，全国数家连锁店之一，羔羊肉不错，食客非常多，门外停满各色小车、越野车。中饭就在此解决。上兰西高速，也是非常通畅，一路上也有施工路段，但对通行影响不大，于是顺利到了西宁，看看时间还早，决定继续赶路到青海湖去，住在那边以节约时间。没想到导航仪出了问题，西宁城区有条海湖路，我选择青海湖为目的地后，就是一根筋到底，重新设置数次均无果，最后非把我导到海湖路去不可，不知是哪出了问题，只能弃之不用，我直接问当地人，这样总行了吧？谁知道当地人对
11、于去青海湖这件事也不是很清楚，问了几个人均无法明确提供线路。凭着入城时的模糊的“一瞥”记忆，西潢一级公路是往青海湖去的，就凭第六感走吧，居然瞎蒙也蒙对了！没走回头路、调头什么的，终于看到了明确的指示牌：青海湖方向。呵呵！我的高兴劲还未过，此时的导航仪也不甘寂寞，做出了让我愤怒又哭笑不得的事，最终我把它扔到了地上！看你还忽悠不！经过是这样的：进入西潢公路后，“尽职”的导航突然开始工作，发出指示：一直直行，在前方 38 公里处调头。我以为它终于清醒了，开始好好工作了，心里一阵高兴。此时我不知道，西潢一级公路全程也就 38 公里，收费 15 元。西湟公路走到头后，也没仔细看前方路牌提示，脑子里一门心
12、思以为调头后往另一条路去向青海湖，又谁知它是让我调头回西宁去！回到海湖路去！my God!一调头后没走多远我就有一种不祥的预感，可是西湟全程都无出口，只有乖乖回去，回到多巴收费站，又付了 15 元，调头重新来过！和收费站工作人员说明情况，他们查看了我发票上的时间，同意再次进入，不收钱。又白白浪费这么多的时间！从此得出一结论：不要依赖，有时它也不可靠！会误事！出了西湟公路后直行，经过一段很差的正在修补的乡村公路，尘土飞扬，一直走，没分叉口，最终到达海晏县，这里有原子弹研究基地，二弹爆破试验场，因天色已晚，未曾逗留细看。青海湖边的金银滩是高山草原，景色介绍的很美，实际不咋地，又不靠湖，连湖在哪个方
13、向都无从知晓。只是听说 2 天后这里有个情歌会，很热闹的。千里寻湖不得，研究了地图后（还好在西宁买了张地图），只好到远在 80 公里之外的刚察县去，那边离青海湖鸟岛近些，为了明天节约时间，连夜往刚察去。高原的天暗的很迟，太阳终于回家后，天空中的云朵渐渐失去了色彩，变成单一的灰灰的、黑黑的了，衬以尚白亮的天幕背景，有的逐渐变成了张大嘴的怪兽，就在公路的远端等着我似的，呈现出一种诡异的气氛！我感到了些许恐怖，只有看到对面断断续续的有大货车过来，或是远远的看到有移动的灯光，虽然知道一时半会到不了眼前，也立刻安心不少，夜晚的高原可一点都不美！不对，等天完全黑透了，高原又呈现出美丽的一面了：满天的星星就
14、在你头顶闪烁，布满整个川穹，明亮清晰的北斗七星似乎伸手可摘，一弯新月似可爱的黄糯香蕉，就挂在你面前不远处，让人垂涎欲滴。高原上的繁星伴月，以前从未曾见过，只知道有皓月星稀这回事。一路上又看到几起翻车事故，警察正在处理。在看到一个加油站后，常规进去加油，得知刚察县就在不远处，于是一鼓作气到达目的地。刚察县很小，只有一家“国营”酒店酒店，价格很贵，其余均为私人小旅馆。没得选择，于是深夜入住。住宿：280 元；油费：120+250=370 元；过路费：45+35+39+53+15+15+10=212 元；中餐：132 元，余下的打包。第 4 天： 2010.7.16青海刚察县-青海都兰县刚察县出发时
15、间：9AM 出发时里程显示：26924 公里 ，到达时里程：27329 公里全天行程：405 公里全天费用：699 元据宾馆服务员介绍，刚察县附近 15 公里处青海湖边有一仙女湾，有很多天鹅，不过现在不是时候，但我还是想去看看。 结果路上有惊无险一回，我的小狮子陷进烂泥潭里差点出不来！刚察县凌晨下了大雨，早上又出太阳，出城后在寻找仙女湾时开过头了，看到有一条捷径可走（田间泥石路），查看了一下，觉得没什么问题就下去了，小心翼翼的避开越野车碾出的泥坑，也没觉得有什么不对劲的，小狮子突然就在原地打转，无论油门怎样轰鸣，均无法前进或后退一丁点！遭了，不能再轰了，只怕车轮越陷越深，那就麻烦大了，此时很后
16、悔没买那把工具铲，当时只因它体积太大而犹豫了，深刻后悔中.赶紧跳下车查看，是大雨的缘故，路面的泥土潮湿、泥泞不堪，粘性特别大，紧紧黏在轮胎上，就像给轮胎外包了一层厚厚的粘滑外衣似的，所以轮胎一直在打滑，再仔细看，粘土层下的地面还是较坚硬的，看来只有死轰油门，哪怕只前进 1-2 厘米，再后退一点点，利用惯性帮助小狮子冲出泥潭，此计应该可行。看看脚下的一双鞋，粘满了粘土，很沉很沉，如果上车，那么车内必将一塌糊涂。脱鞋吧，还没试过穿袜子开车呢，今天终于有了一个机会，呵呵！于是依照设想开始行动，穿着袜子的右脚在油门、刹车之间不停的来回奔波，小狮子经过 N 次艰难的前进、后退，终于成功摆脱泥潭了！看着小狮子满脸满身都被甩满了烂泥巴，一副灰头土脸的模样，很委屈的样子，呵呵！我应该吸取教训，不能再盲目冒险，事实证明：走捷径是很危险的走捷径是很危险的。 一路上可以看到黄灿灿的大片油
