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1、发电燃气轮机关键零部件激光再制造装备项目可行性报告项目可行性报告项目名称：项目名称：发电燃气轮机关键零部件激光再制造发电燃气轮机关键零部件激光再制造装备装备项目实施单位：项目实施单位： 拟建新公司，名称待定拟建新公司，名称待定项目共建单位：项目共建单位：王茂才教授及其团队上海团结普瑞玛激光设备有限公司编制日期：二零一四年七月编制日期：二零一四年七月2 / 22目录目录1. 项目背景项目背景 .42. 市场情况市场情况 .72.1 行业市场行业市场 .72.2 项目产品市场项目产品市场 .83. 项目建设项目建设 .83.1 项目载体项目载体 .83.2 项目共建单位项目共建单位 .103.3
2、项目技术基础项目技术基础 .113.4 项目建设规模项目建设规模 .133.5 主要建设内容主要建设内容 .133.6 厂址概况厂址概况 .144. 项目管理项目管理 .154.1 项目建设管理项目建设管理 .154.2 劳动保护与安全生产劳动保护与安全生产 .164.3 环境保护环境保护 .174.4 资源综合利用与节能资源综合利用与节能 .175. 项目投资预算及经济效益分析项目投资预算及经济效益分析 .175.1 投资估算投资估算 .175.2 投资使用计划投资使用计划 .205.3 资金筹措方案及其准备情况资金筹措方案及其准备情况 .213 / 225.4 项目效益分析项目效益分析 .
3、215.5 项目风险分析项目风险分析 .226. 可行性分析小结可行性分析小结 .234 / 22本项目将以张家港经开区内国家级再制造装备园区为项目载体，以金属所王茂才教授为发起方，重点引进上海团结普瑞玛激光设备有限公司（以下简称“上团普” ）的人才、技术与市场资源，组建管理团队与技术团队，组建一个专业的，以修复再制造燃气轮机关键零部件为目的激光熔覆再制造企业，多方共同打造一个集自动化、信息化、智能化于一体的激光再制造产业基地。1. 项目项目背景背景燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。作为高科技的载体，燃气轮机代表了多理论学科和多工程领域发展的综合水平，是
4、21 世纪的先导技术。发展集新技术、新材料、新工艺于一身的燃气轮机产业，是国家高技术水平和科技实力的重要标志之一，具有十分突出的战略地位。由于多方面的原因，我国燃气轮机同国际先进水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的产业。诸多领域动力落后的状态，已成为制约国民经济发展的“瓶颈”，其技术仅被世界上少数几个发达国家（美国、德国、日本等）所控制，5 / 22先进的燃气轮机在西方国家仍然限制对华出口。按 21 世纪经济报道记者掌握的一份国家能源局委托相关机构做的天然气发电调研内部资料的说法， “天然气发电机的国外技术垄断短期内难以解决，甚至十多年都无法解决。 ”垄断的后果必然是支付高昂代价，这一代价不
5、仅仅由中国的电厂承担，亦将通过电费由全民负担。燃气轮机的检修合约的价格往往让人咋舌，如下表所示。2011 年代表天然气电站的检修费用项目名称项目名称燃机品牌燃机品牌检修费用检修费用华能南京金陵发电公司GECSA 合约，9565 万元万元/年年江苏华电戚墅堰发电公司GEMMP 合约，11163 万元万元/年年江苏华电望亭天然气发电公司GEMMP 合约，8289 万元万元/年年浙能镇海发电厂GECSA 合约，3724 万元万元/年年浙能萧山发电厂西门子长协，7807 万元万元/年年上海漕泾天然气发电厂GECSA 合约，12700 万元万元/年年上海临港燃气发电厂西门子长协，18000 万元万元/年
6、年附注：附注：资料来源：国家能源局委托相关机构调研的资料GE 公司的检修服务称为 CSA 条约和 MMP 合约，西门子公司和三菱公司则笼统称作计划检修费。以 GE 为例，该公司的 CSA 合约即长期维修合约式服务，其费用主要由起始备件费、启动费、月度固定费、运行时间费等组成；MMP 合约即长期备件和服务条约，天然气发电厂可以根据需要以确定的优惠价格，从 GE 公司选购备件、部件修理、选择检修指导人员等。据悉，华能金陵电厂与 GE 公司签订的 CSA 合约，其 2008 年的 CSA 年度费用为 3600 万元。华电戚墅堰电厂与 GE 公司签订了 MMP 合约，虽然可以按优惠价格从 GE 公司选
7、购备件、部件修理、选择检修指导人员等。但小修仍需6 / 22约 1200 万元，中修约 5600 万元。不仅如此，在考虑到燃机动静叶、护环、燃料喷嘴等部件经过数次小修后即寿命到期需购买新件，动、静叶在每次返厂修理时都有一定比例的报废率，则每台机组均摊到每年的新件补充费用还需另外增加 2200 万元。上海临港燃机的修理费更加惊人，该电厂与西门子签订了燃机长期维修协议，全年修理费平均为 1.2 亿元，其中备品备件一般占合同总额的50%60%，燃烧热通道部件返修费用约占 20%30%，人工费用约占 10%20%。据统计，2011 年该电厂的修理费为 1.8 亿元，其中燃气轮机修理费占电厂修理费比重最
8、大。因此，国产燃机设备亟待突破！在加快攻关燃机核心装备与技术的同时，也亟需开发更加低价、高效的燃机设备再制造技术，以积极应对美德日等西方发达国家垄断中国发电燃气轮机的困境。近年来，国际上诞生了一门新兴技术再制造技术。与以往修复技术不同，再制造技术是一种全新概念的先进修复技术，它集先进高能束技术、先进数控和计算机技术、CAD/CAM 技术、先进材料技术、光电检测控制技术为一体，不仅能使损坏的零件恢复原有或近形尺寸，而且性能达到或超过原基材水平。由此形成了一门新的光、机、电、计算机、自动化、材料综合交叉的先进制造技术。激光再制造技术是一种全新概念的先进修复技术，它集先进的激光熔覆加工工艺技术、激光
9、熔覆材料技术和其他多种技术于一体，不仅可以使损伤的零部件恢复外形尺寸，还可以使其使用性能达到甚至超过新品的水平，是重大工程装备修复新的发展方向，也已经得到到许多重要应用。如英国 P.R 航空发动机公司将它用于涡轮发动机叶片的修复，美国海军试验室用于修复舰船螺旋桨叶。国内对此项技术应用也在近年来取得很大进展：天津工业大学已将此技术用于冶金轧辊，拉丝辊的修复，石油行业的采油泵体、主轴的修复，铁路、石化行业大型柴油机曲轴的修复，均收到良好的效果。事实上，在生产中还有大量的复杂贵重装备需要三维激光再制造技术，特别是不能移动的大型设备需要解决现场修复问题。可以预见，随着该项技术的发展与完善，在经济建设和国7 / 22防建设中将发挥巨大作用。2. 市场情况市场情况2.1 行业市场行业市场燃气轮机属于重大核心装备，如果长期依赖进口，在关键技术上受制于人，不利于我国燃气轮机动力产业及相关产业的健康、快速发展。从市场容量看，我国新世纪四大工程中“西气东输”、 “西电东送”、 “南水北调”等三大工程均需要大量 30 兆瓦级工业型燃气轮机，同时我国舰船制造业的健康快速发展也需要大量 30 兆瓦级舰船燃气轮机，我国已成为世界最大的燃气轮机潜在市场。面对经济全球化、国际燃气轮机市场激烈竞争和国外高度垄断的新形势，国家对我国民族燃机产业的发展非常重视，国
