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1、红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案1第第 1 1 章章 工程概况工程概况一、一、 主要参建单位主要参建单位建设单位：天津市南港工业区开发有限公司管理单位：天津市天政基础设施建设有限公司设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：天津国际工程建设监理公司施工单位：中铁三局集团有限公司 二、二、 工程简介工程简介红旗路互通式立交桥位于大港区境内，东临南港工业区港口石化物流区，解决南港工 业区与外埠进出口衔接问题，同时带动港口、物流、石化红旗路互通式立交工程位于南港 工业区中心节点，是连接南港港口与外阜的主要通道。加工区等区域经济的快速发展。 本工程采用“办
2、定向、半苜蓿叶组合型、三层互通立交”形式。桥梁部分共包括两条主线 桥（东西向的红旗路主线桥梁、南北向的海港路主线桥梁） 、13 条匝道线， A、F、G、H、I、J、K 线为桥梁结构；B、C、D、E、L、M 线为路基结构。总桥面积为 134014.1m2。 红旗路主线桥梁：桥梁长度为 1494.66m,桥梁面积为 67928.1m2，海港路主 线桥梁：桥梁长度为 657.06m,桥梁面积为 31205.4m2。桥梁工程承台施工共 283 座，现场原地面高程约 3.5 米，其中承台基坑开挖深度大于 5 米小于 7.5 米的约有 8 座；道路排水工程涉及到深基槽开挖深度大于 5 米小于 7.5 米的
3、约 有 2100 米。 根据本工程现场实际情况和地勘资料，决定选用三种开挖方式即：H= 1.200, 满足规范要求。工况2：注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m)1 内撑 394.000 -2 内撑 0.000 -Ks6901.565 4531.000432.504Ks = 26.433 = 1.200, 满足规范要求。工况3：注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m)1 内撑 394.000 -2 内撑 0.000 -红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工
4、方案19Ks3006.732 4531.0002154.274Ks = 3.498 = 1.200, 满足规范要求。工况4：注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m)1 内撑 394.000 -2 内撑 394.000 -Ks3006.732 7880.0002154.274Ks = 5.053 = 1.200, 满足规范要求。工况5：注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m)1 内撑 394.000 -2 内撑 394.000 -Ks627.290 7880.0003047.813Ks = 2
5、.791 = 1.200, 满足规范要求。-安全系数最小的工况号：工况5。最小安全Ks = 2.791 = 1.200, 满足规范要求。- 抗隆起验算 -红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案20Prandtl(普朗德尔)公式(Ks = 1.11.2)，注：安全系数取自建筑基坑工程技术规范YB 9258-97(冶金部):KsDNqcNcHDqNqtan45o22etanNcNq11tanNqtan458.80022 e3.142tan 8.8002.214红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案21Nc2.21411ta
6、n 8.8007.841Ks18.0004.5002.21410.8007.84118.0007.5004.50010.000Ks = 1.168 = 1.1, 满足规范要求。Terzaghi(太沙基)公式(Ks = 1.151.25)，注：安全系数取自建筑基坑工程技术规范YB 9258-97(冶金部):KsDNqcNcHDqNq12e342tancos45o22NcNq11tanNq12e343.1428.8002tan 8.800cos458.800222.391Nc2.39111tan 8.8008.986KS18.0004.5002.39110.8008.98618.0007.5004
7、.50010.000Ks = 1.286 = 1.15, 满足规范要求。 隆起量的计算 注意：按以下公式计算的隆起量，如果为负值，按0处理! 875316ni1ihiq125 DH 0.5 6.37c 0.04tan 0.54式中基坑（槽）底面向上位移(mm);n从基坑（槽）顶面到基坑（槽）底面处的土层层数; ri第i层土的重度(kN/m3)；地下水位以上取土的天然重度(kN/m3)；地下水位以下取土的饱和重度(kN/m3);红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案22hi第i层土的厚度(m); q基坑（槽）顶面的地面超载(kPa); D桩(墙)的嵌入长度(
8、m); H基坑（槽）的开挖深度(m); c桩(墙)底面处土层的粘聚力(kPa); 桩(墙)底面处土层的内摩擦角(度);r桩(墙)顶面到底处各土层的加权平均重度(kN/m3); 875316135.010.0125 4.57.5 0.56.3718.010.8 0.04tan 8.80 0.54 = 131(mm) - 抗管涌验算 -红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案23抗管涌稳定安全系数(K = 1.5):1.50hwh2D式中0侧壁重要性系数;土的有效重度(kN/m3); w地下水重度(kN/m3); h地下水位至基坑（槽）底的距离(m); D桩(墙
9、)入土深度(m);K = 2.488 = 1.5, 满足规范要求。- 承压水验算 -KyPczPwy式中Pcz基坑（槽）开挖面以下至承压水层顶板间覆盖土的自重压力(kN/m2);Pwy承压水层的水头压力(kN/m2);Ky抗承压水头的稳定性安全系数，规范要求取大于1.05。Ky = 36.00/30.00 = 1.20 = 1.05 基坑（槽）底部土抗承压水头稳定!-红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案24 嵌固深度计算 - 嵌固深度计算参数：抗渗嵌固系数1.200整体稳定分项系数1.300圆弧滑动简单条分法嵌固系数1.100嵌固深度考虑支撑作用嵌固深度
10、计算过程：按建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-99圆弧滑动简单条分法计算嵌固深度：002注意：计算得出的嵌固深度，超出默认的最大值，请检查嵌固深度系数和土层参数是否合理。按交互的最大土层厚度，嵌固深度计算 值 h0 = 13.500m嵌固深度设计值 hd = 0h0= 1.1001.00013.500= 14.850m 嵌固深度采用值 hd = 4.500m 满足要求。第七章、附图第七章、附图红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案25红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案26红红旗路互通立交主旗路互通立交主线桥线桥基坑（槽）施工方案基坑（槽）施工方案27此方案已经过我施工单位项目部各科室会审，现报请监理、管理、建设单位主管领导审核批示。中铁三局集团有限公司天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程项目部2011 年 3 月 24 日
