广船国际多方管控压成本

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1、讲学习 说差距 谈措施安全生产管理之窗9 月 27 日上午， 在 1300TEU13 号集装箱船 上发生泄压碰撞安全事 故。 通过对事故调查、 分 析，发现事故的主要原 因是违章指挥、违规操 作。违章指挥、 操作是人的行 为，酿成事故的主要因素是 人，事故的主要伤害者也是 人， 说明人是事故发生的根本 原因， 违章、 违纪、 麻木、 不负 责任是事故发生的根源。 船舶建造是劳动密集型 生产行业，施工人员众多， 素 质参差不一， 为安全生产管理 带来很大难度。现在， 我们身 边仍存在不少不安全因素， 大 概有四种类型的员工具有安全隐患： 一是初生牛犊型。刚 参加工作的员工， 工作热情很 高， 工

2、作经验少， 操作技能差； 二是懵然无知型。 这类员工工 作多年， 对本岗位工作虽然勉 强应付，遇见工作疑问不请 教， 盲目操作， 出了事不知道 为什么； 三是自我膨胀型。这 类员工多是生产骨干， 工作经 验丰富， 技能娴熟， 能处理许 多复杂工作， 却总是在意识上 轻视简单操作，说白了就是 “习惯性违章” ； 四是漠不关心型。 这类员工具有一定工作经 验和技能，胜任本职工作， 但 “各人自扫门前雪” ， 只限于做 自己分内的事。 针对这些不安全隐患， 因 人施教， 做好安全管理工作是 每名管理人员面临的问题， 或 做好日常安全生产教育培训， 或完善事故演习预案和安全 奖励机制。对操作者自身来

3、讲， 要先善待自己， 在日常工 作中绷紧安全这根弦， 加强自 我防范， 多警惕、 多自查、 少违章，同时与他人共 同分享安全生产经 验，监督身边的同 事，真正实现与企 业的安全双赢。 在船舶制造企 业，安全是所有管理的基石， 撇开安全谈效益， 无异于杀鸡 取卵。 安全管理不能仅仅是传 达上级文件，不能停留在表 面， 需要安全管理人员深入基 层， 了解各种不断发生变化的 不安全因素， 消除人的不安全 行为和物的不安全状态， 建立 和 谐 的 工 作 环 境 和 群 体。(张旭鹏）因人施教， 消除不安全因素从源头控制成本 为了从设计源头控 制成本，广船国际在下 半年工作部署中明确提 出以下要求：技

4、术中心 应加强对大灵 便型 油 船、新冰区加强型油船 等的研究，积极应对新 规范新要求；对相关项 目的技术方案做得更深 入、 更细致， 在设计阶段 注重控制设计成本、 降 低技术风险。另外， 为适 应现场配合快速化的要 求，该公司还要求加强 施工部门技术和管理人 员与设计部门人员的交 流， 在提高效率的同时， 建设一支 “懂设计、 懂工 艺、懂管理”的技术队 伍。 向管理要效益 据了解，广船国际 目前在建船型达 9 种之多， 涉及 13 家船东。为 减少生产过程中的返工 现象，该公司在工作部 署中重点强调 “一次就把 事情做好” 的工作理念， 把 船舶建造质量的风险评估 工作纳入质量保证大 纲

5、 ， 并在主要工种和主要 岗位上贯彻落实实名制， 全面加强质量管控，提高 船舶建造质量。 另外， 为缩 短船舶建造周期，该公司 提出要严格控制 4条总装 线的生产节奏， 并规定 “生 产节点不得随意提前， 更 不得随意推后” ， 严格按大 合拢吊装顺序合理安排施 工进度，尽量减少各环节 之间衔接的时间。 制定管控目标 广船国际现已明确 提出通过重点关注成本 管控薄弱环节，降低可 控费用的目标。其主要目标包括： 第一， 严格控 制 4.8 万吨系列油船的 建造成本，将该系列油 船的建造 成本 分解 细 化，落实到责任部门和 责任人，将实际成本控 制在目标成本范围内； 第二，对在建的 5.05 万

6、 吨油船重新制定目标成 本并加以控制； 第三， 进 一步理顺 船舶 建造 流 程，切实提高一线员工 的专业生产能力，从设 计、 采购、 建造、 风险管 理等环节入手，有效提 高生产效率； 第四， 对公 司目前的存货、分段储 备量、租借业务等进行 一次全面清理，重新制 定预算； 第五， 优化铁舾 件的设计，减少铁舾件 的重量等。（彭永桂）广船国际多方管控压成本他 山 之 石通过学习先进造船 企业的安全管理模式， 结合公司现阶段的实 际情况， 要提高安全管 理工作的实效性， 应该 从以下几个方面考虑： 第一， 切实落实 “安 全第一” 的原则， 将安 全放在首位。要树立人 的健康与安全高于一 切的

7、理念，组织生产 时， 首先要考虑确保人 的安全健康。职工入厂 教育、 作业管理、 事故 处理、 监督检查和奖惩 等方面应实行同等安全管理和监督， 让员工 了解公司的安全管理 规定， 遵守安全管理规 定。 第二，提高安全管 理人员的素质、 能力和 地位。安全环保员作为 安全生产的监管人员， 必须是素质较高、 能干 事，敢干事的人员， 才 能 把 监 管 工 作落到实处。 第三， 加强安全教育培训。入厂 三级安全教育是国家 对企业安全教育培训 的基本要求， 三级教育 中厂级教育的重点是 安全生产有关法律法 规、 方针政策及职工的 安全意识， 车间、 岗位 教育的重点则是现场 的安全操作规程、 设备

8、 安全装置的设置和有 关的管理制度， 侧重于 提高职工的安全操作的实际技能。 第四，实施自主安 全管理模式。从总经理 到各部门长到现场员 工， 一级管理一级， 一级 对一级负责，明确各部 门长是安全第一责任 人， 让各层面第一责任 人亲自来组织推进安 全管理工作， 从而保证 安全指令的权威性， 同 时也使第一责任人无 法逃避、 推卸转嫁安全管理责任。 第五，加强对项目 承包商的管理， 必须将 对项目承包商的管理 纳入到安全管理体系， 狠抓承包商队伍资质 关， 人员素质关， 施工 监督关， 现场管理关。 第六，安全环保部 组织各车间、 部门每周 进行互检， 通过互检不 断增强车间、 部门对安 全

9、生产工作标准的感性认识， 提高其自查自 纠本部门隐患的能力 和主动性。 第七，设立安全专 项奖金， 按季考核各车 间、 部门贯彻执行企业 安全生产工作标准的 情况。对发生责任事故 的车间、 部门取消季度 安全奖， 并扣罚其生产 基本奖。对年度安全生 产先进车间、 部门、 个人 进行奖励。总之，通过考核使职工在作业中 牢固树立 “防” 的意识， 防微杜渐， 使潜在的隐 患无处藏身。 企业安全生产是一 个大系统的管理， 仅有公 司领导和安全环保部门 的重视是远远不够的， 关 键还要使责任部门端正 认识、 检查监督、 贯彻落 实。 安全工作来不得半点 麻痹和松懈， 只有将各项 安全管理工作落实、 再

10、落 实，把防范工作做在前 头， 才能保证企业的生产 经营在安全的轨道上良 性发展。 （安全环保部）提高安全管理工作的实效性生产管理圆园11 年 10 月 30 日第二版现代造船模式是 贯彻以“中间产品” 为 导向的建造策略， 实现 造船效率、 质量和安全 水平的不断提高。 公司 壳、 舾、 涂三种作业系 统现在正处于实施过 程中， 如何找到合适的 切入点， 做到在现代造 船模式下自然融入， 服 务车间将从改变员工 思想做起， 找准新切入 点，做好各项服务工 作。 服务车间虽然从 事的是服务工作， 但工 作重要性不容忽视。 应 对现代造船模式的转 变， 车间员工要应对新 的思想、 行为方式和技

11、能要求所带来的冲击， 不能以传统的思考、 行 为方式来对待新的造 船生产模式， 要从思想 上接受现代造船模式 并积极进行学习和消 化， 否则以中间产品为导向原则， 壳舾涂一体 化原则， 设计、 工艺、 管 理一体化原则等理念 的实现会很困难。 在车 间现在的核心工作中， 要把握服务大局， 突出 现阶段重点工作， 确保 28400 吨多用途集装箱 船、 92500DWT 散货船 和 3600T 供油船的架 管、运输等生产需求， 真正体现出科学施工， 提高效率， 尽最大可能 满足生产部门和作业 分段需求。 在施工过程 中实现资源合理匹配， 做到配置、 流程、 工艺 技术、计划安排合理 化， 同时要

12、求各班组在 计划上做到实施、 反 馈、 整合、 提高， 最终形 成系统、 科学符合生产 实际的一体化计划， 使 车间整体工作迈上新 的台阶。 （服务车间）更新服务理念 服从造船生产28400 吨多用途 集装箱 1 号船施工 人员加紧施工， 轴 舵系安装工程已于 近日陆续展开。 （本报记者）为降 低 公 司 造 船 生 产 成 本 ， 自 吨多用途集装箱号船起， 所有 锚链舱筒由对外加工改为自行加工制 作。图为号、 号船锚链舱筒加工制 作现场。（本报记者）设备和人一样， 有一定的寿命，要想 使 设 备 充 分 发 挥 效 能，必须对其进行全 寿 命 周 期 的 综 合 管 理，坚持设计制造与 使

13、用相结合，日常维 护 与 计 划 检 修 相 结 合，修理改造与更新 相结合，专业管理与 全员管理相结合， 技 术管理与经济管理相 结合，充分运用各种 手段采取各种措施管 好、 用好、 修好设备， 不断提高企业技术装 备素质。 设备综合管理的 一个重要方面就是要 进 行 全 寿 命 周 期 管 理。设备从设计、 制 造、 安装调试、 交付使 用、 维护保养、 修理改 造直至报废处理， 构成 了 其 整 个 生 命 周 期。一台设备， 尤其是 非标设备，能否在其生 命周期中充分发挥作 用，首先取决于整体规 划时所赋予它的使命能 否与其所处的工艺条 件、 使用环境、 操作者的 素质相适应，这就要求

14、 设备管理者在设备规划 时积极参与其中，充分 了解企业的生产工艺特 点和使用条件，将这些 个性化的要求体现在设 备的设计制造中。从本 质上来讲，设备的设计 和制造质量对其生命周 期中能量的发挥着主导 性的影响力，一台技术 先进、工艺性好、能耗 低、 安全可靠、 维修方便 的设备，在相同的使用 条件下必定故障少、 性 能稳定、 经济效益好。正确使用设备是 设备管理工作中重要 的一环，大量的设备 事故是因违规操作造 成的，操作者必须按 照 操 作 规 程 正 确 操 作， 切实做到 “三好四 会” 。 设备维护保养是管、 用、 养、 修等各项工 作的基础，也是设备 操作者的主要责任之 一，在实际工作中我 们必须坚决贯彻“预 防为主、 养为基础” 的 原则，坚决杜绝以修 代养。 （资产管理部）搞好设备综合管理 提高公司技术装备素质