项目施工总体策划

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1、项目施工总体策划书温州绕城高速公路西南线工程中国温州2013-1-22目录一、工程概况 ,1 二、项目实施总体思路 ,2 三、项目前期进场情况及进度,3 四、项目实施总体布置及安排,4 五、施工进度计划 ,9 六、 主要资源投入计划 ,11 七、 资金需求计划及资金使用安排,12 八、 目前项目实施存在的困难 ,12 九、 主要施工方法 ,14 十、 项目施工的重难点及应对策略,18 十一、项目管理目标 ,18 十二、下一步工作计划 ,22 第 1 页共 22 页项目施工总体策划报告一、工程概况1.1 项目概况项目名称温州绕城高速公路西南段项目所在建设单位监理单位设计单位浙江省交通规划设计研究

2、院中标日期2012 年 11 月 9 日合同签订日期2012 年 12 月 31 日合同金额项目资金业主自筹合同工期30 个月1.2 项目简介温州绕城高速公路西南线工程（仰义至阁巷） 第八标段地处温州西南面， 经过瑞安市、平阳县 2 个县市区，其中涉及岭下、陈岙、山皇、灯垟、上垟等几个村庄，本标起点为仙降大桥，桩号为K35+143.470，终点位于湖岭背隧道出口附近，桩号为 K40+770 ，全长约 5.6Km。本标段主要工程包含分离式隧道1 座， 大桥 3 座， 盖板涵 7 道， 圆管涵 1 道。1.3 项目主要工程量及结构形式1.3.1 路基工程路基填筑 20 万 m 3，路基挖方 21

3、万 m 3，挖方段位于隧道洞口两端，最大开挖深度为 28.7m，隧道出口开挖量为13万 m 3，软基处理 , 管桩 153865m 、排水板 603027m 、泡沫砼 30255m 3。1.3.2 桥梁工程：本标段桥梁三座，二种结构类型。1）悬臂现浇结构：仙降大桥主桥，上部结构75+135+75悬臂现浇箱梁，下部为群桩、承台、空心薄壁墩。主墩桩径为2.2m，桩长 85m ，单桩混凝土方量为 320m 3。主桥混凝土 38000m 3，钢材 3050T；2） 预制安装结构： 仙降大桥、灯垟大桥、对岙大桥，预制梁为 40mT梁 112片，30m箱梁 460片，20m箱梁 160 片，下部结构均为墩

4、柱式结构，桩基504 根，第 2 页共 22 页桩桩径为 1.8 、1.5 ，1.3 。混凝土 83300m 3，钢材 9050T。1.3.3 隧道工程：左线长1370m,右线长 1553m 级围岩 732m 、 级围岩 1709m 、 围岩 406m 。开挖方量 44.7 万 m 3，混凝土方量 13.9 万 m 3，钢材 8300T。1.4 项目特点1.4.1 项目在 2 个行政区内，瑞安市和平阳县；1.4.2 单位工程比较集中；1.4.3 沿线距离村庄较近；1.4.4 起点位于飞云江北岸，仙降大桥跨越飞云江；1.4.5 隧道埋设较浅（埋深480m ）且严重偏压；1.5 项目施工条件本项目

5、路基、 桥梁施工条件相对较好， 单位工程比较集中， 路线主要位于稻田地、菜地中。但仙降大桥主桥北岸和隧道工程施工条件相对较差，仙降大桥北岸暂无施工便道， 隧道进出洞口距离村庄较近，进口华亨包装厂及居民区， 出口有永盛化工厂及居民区等。1.6 项目的重难点难点永久征地暂未落实、仙降大桥水中栈桥、水上平台、北岸施工材料运输及隧道进洞、破碎带处施工。重点是湖岭背隧道、T 梁预制和架设、施工便道的贯通。二、项目实施总体思路2.1组建项目经理部做好项目规划、搞好临建配套设施，对沿线进行走访调查，针对可能影响施工进度的问题及时上报（如：房屋、管线、果蔬大棚、坟墓等） ；2.2确定先期开工点尽早开工（如：仙

6、降大桥、湖岭背隧道出口端） 。暂不能开工的项目先进行临时设施建设， 待征地等协调工作落实后即可组织动工 （如：施工便道、临时用电、中心拌和站、试验室、各工区的施工场地及临建）；2.3 科学合理组织施工顺序，保证工程有序推进（如：预制梁场设置在灯垟大桥 0#9#，预制场建设该段桩基必须先施工） ；2.4 做好实施阶段的项目管理、技术质量、安全文明等方面的管理工作；三、项目前期进场情况及进度第 3 页共 22 页3.1项目人员已经进场15 人，项目经理、书记、总工、副经理、安全总监、测量负责人等均已进场。3.2 项目经理部驻地设在仙降大桥预制拼装段( 桩号为 K35+830 ）左侧 1000米 5

7、6 省道旁。占地面积大约1500 m2。目前正在装修，已初具规模，全体人员均已入住，已进行正常办公；3.3 设计交桩已经完成，并认真核对勘测定界图和公路用地图，对存在的问题已书面上报至指挥部，红线测量放样已经完成。 导线点、水准点的复测工作正在进行中，预计1 月 30 日可出成果；3.4 施工便道根据本项目特点，结合现场勘察情况及地方道路条件、拆迁影响，施工便道初步确定设置在路线右侧；3.5 工区划分及场地位置已初步确定根据我标段各分项工程施工特点，计划分五个工区进行施工。3.5 1 路基工区：负责本标段所有路基、软基处理，包括工区内所涉及到的小型结构物，场地设置在K38+000左侧；3.5

8、2 隧道一工区：从湖岭背隧道进口端施工，场地设置于隧道进口路基上 (K38+900K39+100)；3.5 3 隧道二工区：从湖岭背隧道出口端施工，场地设置于隧道出口端路线左侧山下空地；3.5 4 桥梁一工区：仙降大桥主桥及下部仙降大桥布设 2 块施工场地，南岸占地约7000 m 2，原有征地约 1000m 2，需线外补征约 4000m 2（K35+400左侧） 。仙降大桥北岸场地设置于K34+700左侧占地约 1000m 2；3.5 5 桥梁二工区：仙降大桥预制拼装部分和灯垟大桥及对岙大桥预制梁预制安装及下部构造。场地设置在K36+020 K36+400路基上；3.6 拌和站选址和配置已确定

9、根据本项目总体规模、混凝土用量分布情况、施工进度等要求，拟建拌和站 2 座，1 号为中心拌和站设在K36+300路基右侧，采用 2 套 HZS90型拌和机，主供仙降大桥至湖岭背隧道进口端及预制场混凝土。2 号拌和站设在隧道出口端左侧，采用 2 套 JS750 型拌和机，主供隧道出口端混凝土；3.7 栈桥初步确定由我部施工，具体细节正在谈判；第 4 页共 22 页3.8 项目施工临时用电、爆破已安排专人办理手续；3.9 临时征地已经上报指挥部，现请业主协调帮助；3.10 协作队伍的招投标已完成，队伍的确定正在讨论中。四、项目实施总体布置和规划项目总体布置包括项目经理部的组建、试验室组建、 工区划

10、分、 施工便道设置、拌和站及预制场设置、临时用电布设。项目总体布置图：附件一第 5 页 共 22 页4.1 项目经理部组建a、项目经理部驻地设在仙降大桥预制拼装段(桩号为 K35+830 ）左侧1000米 56 省道旁。按照施工高峰能期满足管理人员能正常办公与生活为原则建立项目部，占地面积大约1500 m 2。目前正在装修，已初具规模，全体人员与已入住，应进行正常办公；项目经理部b、 项目经理部部门设置项目经理部设置 7 个领导部门：经理、书记 、总工、副经理、总经、财务总监、安全总监， 10 个职能部门工程技术部、质量管理部、工地试验室、测量队、物资设备部、 安全环保、 财务部、计划合同部、

11、 政策法规部、 综合办公室，部门设置已满足业主标化工地要求；C、项目经理部已经开始装修并初具规模，预计 2013 年 2 月中旬完成， 管理人员已经部分进场， 2013年 2 月底人员组建完成。4.2 项目试验室建立a、工地试验室设于中心拌和站， 按照浙江省标准化工地试验室要求建立，试验室占地面积为500 m2，采用临时活动板房搭建。其它各个工区各设1 个养护室，仙降大桥北岸增设一个力学室。b、试验室设试验室主任1 名，试验工程师1 名，试验员 4 名，试验工 4名。C、试验室预计 2013 年 4 月底组建完成， 5 月份可以投入使用。4.3 项目测量队第 6 页 共 22 页测量负责人已经

12、进场， 需购买的测量仪器已经上报公司，项目所需测量人员根据项目管理模式、队伍的技术实力确定，预计测量人员最少配备4 人；4.4 工区划分及场地平面布置根据我标段各分项工程施工特点，计划分五个工区进行施工。1）路基工区：负责本标段所有路基、软基处理，包括工区内所涉及到的小型结构物；场地设置与K38+000路线左侧，场地占地3500 m 2，场地主要设置生活区、机械停放场地、配电房；2）隧道一工区：从湖岭背隧道进口端开始，场地建设于隧道进口路基上，场地主要布置拌和站、钢筋加工、库房、办公室、生活区等，场地占用路基(K38+900K39+100)10000 m2，生活区需线外临时征地1000 m2；

13、隧道进口端平面布置图：附件二3）隧道二工区：从湖岭背隧道出口端开始，场地建设于隧道出口路线左侧山下空地，场地主要布置拌和站、办公室、生活区，该场地占地为68000 m 2, 弃渣场选址在出口路线左侧2 块空地，山边空地先作弃渣场，再作临建场地；隧道出口端平面布置图：附件三4）桥梁一工区：仙降大桥主桥及下部；仙降大桥布设 2 块施工场地，南岸占地约7000 m 2，原有征地约 1000m 2，需线外补征约 4000m 2（设于 K35+400路线左侧）。仙降大桥北岸场地占地1000 m 2，主要设置生活区、钢筋加工场、型钢加工场（设与 K34+700路线左侧）。仙降大桥平面布置图：附件四5）桥梁

14、二工区：仙降大桥预制拼装部分和灯垟大桥及对岙大桥预制梁预制安装及下部构造。预制场设置在K36+410 K36+620处路基上，占地8000 m2。中心拌和站、试验室设置于 K36+500路线右侧，占地15000 m2。预制场、中心拌和站平面布置图：见附图五4.5 施工便道设置及建设标准施工便道要求， 除满足正常通行要求外， 还要满足阴雨天气道路无泥泞，车辆通行不扬尘，拉通无阻碍。施工便道根据本项目特点， 结合现场勘察情况及地方道路条件、 拆迁的影响，第 7 页 共 22 页施工便道初步设置在路线右侧，便道宽6m ，长 3500m （K35+700K39+200 ） ，每200m设置一处错车道，

15、占地21000 m 2。便道分为两个阶段施工: 第一阶段先疏通仙降大桥至中心拌和站施工便道、仙降大桥北岸便道及隧道出口端场地至洞口、渣场便道；第二阶段疏通灯垟大桥及对岙大桥处的施工便道和隧道进口端场地至洞口、渣场便道。便道要求标准，采用宕渣填筑1.3m 厚， 20cmC20砼硬化处理，并在便道两旁栽上小树苗绿化。4.6 拌和站和预制场的设置a、根据本项目总体规模、混凝土分布情况、施工进度等要求，拟建拌和站2 座，1 号为中心拌和站设于K36+500路线右侧，采用2 套 HZS90型拌和机，主供仙降大桥至湖岭背隧道进口端及预制场的混凝土。2 号拌和站设在隧道出口端左侧，采用 2 套 JS750 拌和机，主供隧道出口端混凝土。b、 根据我标段桥梁分部情况， 设置预制场 1 座。 位于主线 K36+410至 K36+630处，宽 40m,长 200m ，占地面积约 8000 m2，包括 2 个存梁区、 1 个钢筋加工区、1 个模板整修存放区， 7 排 42 个底座，12个 20m箱梁底座，12个 40米 T梁底座，18 个 30m箱梁底座（ T 梁预制完成后底座改成30m箱梁底座和存梁区）；c、中心拌和站处设置