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1、- 中国中铁九局秦沈铁路客运专线能力加强工程旋喷桩专项施工方案中铁九局秦沈客运专线能力加强工程项目经理部2016 年 4 月目录一、编制依据、编制原则及范围 . - 2 - 二、工程概况 . - 2 - 三、主要工程数量及机具. . - 3 - 四、工期安排 . - 4 - 五、封锁方案 . - 4 - 六、总体施工方案 . . - 5 - 七、高压旋喷桩施工工艺. . - 6 - 九. 质量保证措施 . . - 10 - 十. 安全保证措施及应急预案. . - 12 - 十一、文明施工及环境保护. - 14 - 改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 2 - 旋喷桩专
2、项施工方案一、编制依据、编制原则及范围1、编制依据1.1 高升北站路基横断面图秦沈加强施站-07 1.2 铁路工程地基处理技术规程（TB10106-2010）1.3 铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）1.4 铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009）1.5 路堤坡面防护设计图秦沈加强施路-07 1.6 软土地段路堤设计图秦沈加强施路-08 2、编制原则2.1 严格按照相关施工规范、验收标准和设计文件进行编制。2.2 优化施工方案，确保工程质量达到验收标准要求。2.3 采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产、人身安全和行车安全。3、编制范围改建铁路秦沈客
3、专能力加强工程QSJQS 标, 高升北站地基处理旋喷桩施工。旋喷桩施工区段内旋喷桩数量表如下：序号里程长度（m ）处理形式根数桩径（m ）总桩长（m ）桩长（ m ）1 K583+920-K584+002 82 旋喷桩328 0.6 3478 8.78-13.27 2 K584+746-K584+829 83 旋喷桩328 0.6 3425 8.78-13.27 二、工程概况本段路基加固施工地段位于秦沈加强工程新建高升北站内，施工里程段为：K583+920-K584+002 、K584+746-K584+829 ，既有路基顶宽 8.0m，边坡 1:1.5, 既有线中心距离新路基为4.4m，地基
4、加固采用 60cm旋喷桩加固，既有路基自上至下分为三排进行加固， 第一排桩长 8.78m、 8.88m， 角度为 5和 10，顺线路方向间距 1.0m间隔布臵 ; 第二排桩长 11.08m， 第三排桩长 13.27m， 角度为 10, 顺线路方向间距 2.0m改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 3 - 间隔布臵 ; 旋喷桩采用 P.O 42.5 普通硅酸盐水泥，设计水泥浆水灰比为1:1 ，水泥浆水灰比为由试验室进行配比选定，旋喷桩 28 天后钻芯取样检测水泥土无侧限抗压强度不小于 2.0MPa 。1、地质条件地形地貌：地处辽河冲洪积平原，地势开阔，地势平坦，既有秦沈
5、线贯穿场地，大部分为耕地。地层岩性：人工填筑土：以粉质粘土为主，黄褐色，硬塑，含少量碎石及卵石，厚度为0.0-0.6m ；粉质粘土：灰黄色-黄褐色，软塑 - 硬塑，土质不均，局部夹薄层细砂，厚度0.0-2.0m; 粉 土：灰黄色 - 黄褐色，稍密，潮湿，厚度0.0-1.5m ；细 砂：黄褐色，中密，潮湿- 饱和，主要成分为石英和长石，含云母，少量石砾，厚度 0.0-20.0m; 2、水文地质条件土壤最大冻结深度1.2m。3 物理地质本段地震动峰值加速度为0.05g, 对应地震烈度为VI 度。三、主要工程数量及机具1. 本段软土地基加固656 根，合计 6903 延米。2. 机具数量旋喷桩施工所
6、需主要机具设备表序号机具名称型号数量用途1 钻机SP-30 B 4 钻孔2 高喷台车LZ500 1 旋喷3 灌浆泵BW-120 2 4 搅拌机1 制浆5 高压管20mm 若干输送泥浆和水6 挖掘机PC200 1 平整场地改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 4 - 四、工期安排1、总体工期： 2016.6.1-2016.7.31 2、节点工期：上行侧旋喷桩2016.6.1-2016.6.30 下行侧旋喷桩 2016.7.1-2016.7.31 五、封锁方案( 一) 京哈上行线封锁施工1. 施工地点：京哈线上行线台安站-盘锦北（ 585km200m-583km580m）
7、。2. 施工项目：旋喷桩施工。3. 施工日期及封锁时间： 2016.6.1-6.30 4小时/ 天。4. 限速要求：列车慢行时间： 6.1-6.30 。列车慢行速度：本线施工时邻线对应本线施工地段限160km/h。运输组织：影响列车由调度调整。5. 设备变化：无。6. 主体施工单位及负责人：中铁九局六公司、项目副经理、宁锐（15840078841 ）。7. 配合单位：锦州车务段、山海关工务段、锦州电务段。8. 施工等级：。（二）京哈下行线封锁施工1. 施工地点：京哈线下行线盘锦北-台安站（ 585km200m-583km580m）。2. 施工项目：旋喷桩施工。3. 施工日期及封锁时间： 201
8、6.7.1-7.31 4小时/ 天。4. 限速要求：列车慢行时间： 7.1-7.31 。列车慢行速度：本线施工时邻线对应本线施工地段限160km/h。运输组织：影响列车由调度调整。5. 设备变化：无。6. 主体施工单位及负责人：中铁九局六公司、项目副经理、宁锐（15840078841 ）。7. 配合单位：锦州车务段、山海关工务段、锦州电务段。8. 施工等级：。改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 5 - 六、总体施工方案旋喷桩施工全部在V窗内进行，根据现场调查既有路宽度8m ，既有线中心距离路肩 4.4m，路基高度 7.0m，坡度 1:1.5 ，坡长 13m ，钻机采
9、用 SP30-A(B)型水平旋转钻机，钻杆直径 50cm ; 钻孔倾斜角度 -1090，自上至下分为三排进行加固，第一排桩距路基面垂直距离为2.258m，桩长 8.78m、8.88m，角度为 5和 10，顺线路方向间距 1.0m 间隔布臵 ; 第二排桩长 11.08m，第三排桩长 13.27m，角度为 10,顺线路方向间距 2.0m 间隔布臵 ; 按照封锁计划先是在既有上行线侧集中加固施工，首先由技术人员对第一排旋喷桩进行放样，然后按照钻机与第一排桩高度进行碗扣式脚手架平台搭设，脚手架搭设长度10m ，宽度 3.0m，脚手架两侧做好钢管斜撑，旋喷桩作业时采用隔桩施工，每施工完成一根桩，迅速拔出
10、注浆管，在注浆孔位上打入一根木桩或堆放土袋进行止浆，如果发现浆液收缩大，及时进行补充浆液，施工过程中严格控制喷射压力在20MPa内，接触网立柱基础附近喷射压力10MPa以内，第一排桩的喷射压力控制在16MPa以内，旋喷桩浆液中加入亚甲基二奈磺酸钠（0.2%-0.5%）外加剂和 HZC 速凝剂（ 1%-2% ）; 待第一排桩施工完成后，从终点反向进行第二排桩进行施工，循环作业，至到第三排桩施工完成。按照钻机提升速度0.16-0.20m/min ，按平均 11m桩长考虑，完成一根桩时间1.2 小时，计划采用4 台钻机同时作业，每天4 小时封锁施工，合计需要2 个月全部完成，旋喷桩在施工时，需在对应
11、的既有路肩及轨面设臵观测点，采用高精度水准仪全程跟踪测量，随时观察线路及路基的变化，确保行车安全。改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 6 - 七、高压旋喷桩施工工艺高压旋喷桩系利用高压泵将水泥浆液通过钻杆端头的特制喷头，以高速水平喷入土体，借助液体的冲击力切削土层，同时钻杆一面以一定的速度旋转，一面低速徐徐提升 (10cm25cm/min)，使土体与水泥浆充分旋喷混合凝固，形成具有一定强改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 7 - 度（0.5 8.0MPa ）的圆柱固结体（即旋喷桩），从而使地基得到加固。高压旋喷桩的工作情况如图。高压旋喷桩
12、工作示意图8.1 桩位测设（1）测量放线 : 根据设计的施工图和坐标网点测量放出施工轴线。（2）确定孔位 : 在施工轴线上确定孔位，编上桩号，依据基准点进行测量各孔口地面高程。桩位应严格按照图纸设计测设，偏差不得大于50mm 。8.2 确定工艺参数该标段高压旋喷桩施工采用二重管法，采用P.O 42.5 级普通硅酸盐水泥，水泥及水泥浆液的水灰比1:1 。为保证施工质量应严格遵守要求，校验施工工艺参数是否合理，高压旋喷桩工艺参数如表所示：高压旋喷桩工艺参数控制参数桩间旋喷桩旋喷提升速度1025cm/min 水泥浆液流压力25MPa 水泥浆液流量30L/min 空气压力0.7MPa 水灰比0.8 经
13、试桩验证高压旋喷桩工艺参数切实可行，桩质量高，则按照表中的各项控制参数进行高压旋喷桩的后续施工。改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 8 - 8.3 钻机钻孔（1）钻机就位。钻机主钻杆对准孔位，用水平尺测量机体水平、立轴垂直，钻机要垫平稳牢固。（2）钻孔口径应大于喷射管外径2050mm ，以保证喷射时正常返浆、冒浆。（3）施工场地勘察资料不详时，每间隔20m布臵一先导孔，查看终孔时地层变化。（4）造孔每钻进 5m用水平尺测量机身水平和立轴垂直1 次，以保证钻孔垂直。（5）钻进过程中随时注意地层变化，对孔深、塌孔、漏浆等情况，要详细记录。（6）钻孔终孔深度应大于开喷深度
14、0.5 1.0m，以满足少量岩粉沉淀和喷嘴前端距离。终孔后将孔内残留岩芯和岩粉捞取臵换干净。（7） 孔深达到设计深度后， 进行孔内测斜，孔深小于 30m时， 孔斜率不大于 0.5%。（8）测量孔深 : 钻孔终孔时测量钻杆钻具长度，孔深大于20m时，进行孔内测斜。8.4 下喷射管钻孔经验收合格后，方可进行高压喷射注浆，下喷射管前检查以下事项。（1) 测量喷射管长度，测量喷嘴中心线是否与喷射管方向箭一致，喷射管应标识尺度。（2) 将喷头臵于高压水泵附近， 试压管路应小于20m ，试喷调为设计喷射压力。（3) 施工时下喷射管前进行地面气、浆试喷，即设计喷射压力管路压力。（4) 设计喷射压力管路压力为
15、施工用的标准喷射压力，更换喷嘴时重新调试。（5) 摆喷施工下喷射管前，应进行地面试喷并调准喷射方向和摆动角度。（6）在下喷射管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管，水压力一般不超过 1MPa ，若压力过高，则易将孔壁射塌。8.5 旋喷制浆旋喷机的转速和拌和能力应分别与所旋喷浆液类型和灌浆泵的排浆量相适应，并应能保证均匀、连续地拌制浆液。保证高压喷射注浆连续供浆需量。本标段高压旋喷桩施工采用二重管法，采用P.O 42.5级普通硅酸盐水泥，水泥总用量为5503/kg m。水泥浆液的水灰比1:1 。在浆液使用前，检查输浆管路和压力表，保证浆液顺利通过输浆管路喷入地层。旋喷用的水泥浆液在进入高压泥浆泵施喷之前，改建铁路秦沈客专能力加强工程 QSJQS 标段旋喷桩施工方案- 9 - 要进行过滤，保证不超过0.5mm的颗粒进入，且无石块等杂质，以免堵塞喷管，配臵的灰浆应流动性好，便于泵送、喷射。8.6 喷射作业高压喷射注浆法为自下而上连续作业。喷头可分单嘴、双嘴和多嘴。（1) 当注浆管下至
