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1、论文类别 专题论文 路桥工程学院 毕业论文分离式立交桩基础施工分离式立交桩基础施工指导教师 学生姓名 专业名称 班级名称 二二一二年五月一二年五月湖南交通职业技术学院毕业论文第 2 页 共 31 页摘 要随着我国公路交通基础建设的快速发展,钻孔灌注桩作为常见基础的一种形 式,目前被越来越广泛地用在桥梁及其他工程领域中。由于钻孔灌注桩是水下工 程,属于隐蔽工程,因此无法直接观察到其施工质量，桩基工程是桥梁施工中的 一个关键工程。根据实习一年的学习，本文主要论述了在桩基施工过程中准备 工作、施工工艺、及桩基施工中出现的各种问题和针对这些问题提出的解决办 法。通过这些质量控制关键点、工艺控制，从而保
2、证了灌注桩的施工质量。关键词钻孔 检孔 清孔 水下混凝土灌注 常见事故 解决方法湖南交通职业技术学院毕业论文第 3 页 共 31 页目 录摘 要.2 目 录.3 第一章 绪 论 .4 1.1 工程简介 .4 1.2 长韶娄八标概况 .5 第二章 桥梁桩基础施工 .6 2.1 桩基础情况 .6 2.2 施工前的准备工作 .7 2.2-1 技术准备.8 2.2-2 材料及设备准备.8 2.3 钻孔灌注桩施工工艺流程.9 (1) 桩位放样 .11 (2)埋设护筒 .11 2.4 钻孔检查及允许误差.15 2.5 钢筋骨架的制作与安放.16 2.6 灌注水下混凝土 .17 2.7 桩基检测 .19 第
3、三章 施工中出现的问题并分析问题的原因和解决方法.20 3.1 坍孔.20 3.2 桩孔偏斜 .21 3.3 断桩.22 3.4 防止孔壁缩径 .23 第四章 实习个人总结和体会.24 致 谢.26 参考文献.27 附 录.28湖南交通职业技术学院毕业论文第 4 页 共 31 页第一章 绪 论1.1 工程简介长韶娄高速工程概况：为满足长株潭“两型社会”建设要求和推动“3+5”城市群的发展战略的实施，根据全省高速公路建设的新形势，2009 年 9 月，湖南省交通运输厅对湖南省高速公路网规划进行了修编。在原有的基础上，修编规划提出了“相邻市首府间均有高速公路直接连通” “所有县政府所在地均可以在
4、30 分钟之内便捷上高速”两个更高目标。拟建的长沙经韶山至娄底公路，是此次规划修编新增的高速公路项目之一，全长 123.302km，实现了长沙、娄底两相邻地市首府之间直接连通的目标，将成为长沙与娄底之间一条便捷的联络通道，极大的增强了长株潭地区辐射湘中的能力，为“3+5”城市群的建设提供了重要的出去支撑。而且，该项目横向连接了京港澳复线、长株潭环线、 “3+5”城市群环线、二广高速等多条高速公路，对于提高路网可靠度、完善全省高速公路网具有重要意义。同时，该项目打通了长沙来往花明楼、灰汤、韶山的便捷通道，形成“长沙花明楼灰汤韶山”名人名泉精品旅游线。根据区域建设条件，拟建的长沙经韶山至娄底公路利
5、用长花灰韶公路的线位资源。长花韶公路是湖南省“十一五”交通重点建设项目，全长约 58km，为设计速度 80km/h、路基宽度 24.5m 的一级公路技术标准。该公路采用 BOT 模式，于 2006 年 3 月正式动工建设计划于 2008 年竣工。但受投资商资金链断裂，在 2007 年底项目大部分路段路基工程基本完成时停工，给当地社会经济发展和人民群众出行带来了不良影响，产生了一定程度的负面效应，造成了重大的资源浪、费。根据省委、省政府的指示，2009 年 11 月由财政厅、交通运输厅、国土资源厅共同出资成立的公路建设融资平台湖南省公路建设投资有限公司，正式着手解决长花灰韶公路建设的遗留问题，并
6、在此基础上将路相向西延伸，提高标准，建设长沙经韶山至娄底公路。湖南交通职业技术学院毕业论文第 5 页 共 31 页1.2 长韶娄八标概况本合同段为长韶娄高速公路韶山支线，施工桩号为LK7+900LK14+941，全长 7.042km。2011 年 8 月开工，主要工程量有：路基挖土方 578.7340 万 m3，石方 736.1050 万 m3，平均每公里土石方 18.6714 万m3，防护、排水圬工 5.6365 万 m3；起于宁乡县大屯乡（K7+900）,经韶山市如意镇的后罗、后新、石湖、球山四村，终于永义乡狮山村（K15+147） ，包括狮子山互通，全线长 7.147km。工程内容为全线路基土石方挖方 120 多万方、填方 126 万方，设计基本填挖平衡。大桥两座（780m） ，石湖桥（405m）和后罗桥（365m） 。跨线桥两座
