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1、 1 斜齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传动1.1 齿面形成齿面形成研究直齿圆柱齿轮时知道，两轮的齿廓面沿一条平行于齿轮轴的直线 KK相接触，KK与发生面在基圆柱上的切线 NN平行。当发生面沿基圆柱做纯滚动时，直线 KK 在空间形成的轨迹就是一个渐开面，即直齿轮的齿廓曲面，如图 1 示。图 1 直齿齿轮渐开线的形成 斜齿圆柱齿轮齿面的形成原理和直齿圆柱齿轮的情况相似，所不同的是发生面上的直 线 KK与直线 NN不平行，即与齿轮轴线不平行面是与基圆杆母线 NN成一夹角b。故当发生面沿基圆柱作纯滚动时，直线 KK上的每一点都依次从基圆柱面的接触点开 始展成一条渐开线，而直线 KK上各点所展成的渐开线的集
2、合就是斜齿轮的齿面。由此 可知，斜齿轮齿廓曲面与齿轮瑞面(与基圆柱轴线垂直的平面)上的交线(即端面上的齿廓曲 线)仍是渐开线。而且由于这些渐开线有相同的基圆柱，所以它们的形状都是一样的，只是 展成的起始点不同面己，即起始点依次处于螺旋线 K0K0上的各点。所以其齿面为渐开螺 旋面，如图 2 示。由此可见斜齿圆柱齿轮的端面齿廓曲线仍为渐开线。可将直齿圆柱齿 轮看成斜齿圆柱齿轮的一个特例。从端面看，一对渐开线斜齿轮传动就相当于一对渐开线 直齿轮传动，所以它也满足齿廓啮合基本定律。图 2 斜齿齿轮的渐开线形成 斜齿圆柱齿轮传动和直齿圆柱齿轮传动一样，仅限于传递两平行轴之间的运动。如果 两斜齿轮分度圆
3、上的螺旋角不是大小相等且方向相反，则这样的一对斜齿轮还可以用来传 递既不平行又不相交的两轴之间的运动。为了便于区别，把用于传递两平行轴之间的运动， 称为斜齿圆柱齿轮传动；用于传递两交锗轴之间的运动，称为交错轴斜齿轮传动。斜齿圆 柱齿轮传动中的两轮齿啮合为线接触，而交错轴斜齿轮传动中的两轮齿啮合为点接触。 一对斜齿圆柱齿轮啮合时，齿面上的接触线是由一个齿轮的一端齿顶(或齿根)处开始逐渐由短变长，再由长变短，至另一端的齿根(或齿顶)处终止。这样就减少了传动时的冲 击和噪声，提高了传动的平稳性，故斜齿轮适用于重载、高速传动。图 3 斜齿轮啮合 总之：总之：斜齿轮的轮齿为螺旋形，在垂直于齿轮轴线的端面
4、（下标以t表示）和垂直于 齿廓螺旋面的法面（下标以n表示）上有不同的参数。斜齿轮的端面是标准的渐开线，但 从斜齿轮的加工和受力角度看，斜齿轮的法面参数应为标准值。1.2 斜齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸计算斜齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸计算螺旋角螺旋角图 4 所示为斜齿轮分度圆柱面展开图，螺旋线展开成一直线，该直线与轴线的夹角 称为斜齿轮在分度圆柱上的螺旋角，简称斜齿轮的螺旋角。图 4 斜齿轮分度圆柱面展开图 旋向有左右之分，角度也有正负之分。旋向的判断方法：沿齿轮轴线方向观看齿轮， 轮齿向左偏为左旋齿轮，向右偏为右旋齿轮，如图 5 所示。图 5 旋向区分 左旋 右旋螺旋角 ：zpd /tan对于基
5、圆柱同理可得其螺旋角 b：ztzbbppd/cos/tan所以有btantcostan通常用分度圆上的螺旋角 斜进行几何尺寸的计算。螺旋角 越大，轮齿就越倾斜， 传动的平稳性也越好，但轴向力也越大。通常在设计时取 820 。对于人字齿轮，其 轴向力可以抵消，但加工较为困难，一般用于重型机械的齿轮传动中。 模数模数如图 6 所示，为端面齿距，为法面齿距，因为，tpnpnptpcosmptm，故端面模数与法面模数关系为：。cosnmtmcosnm图 6 参数之间的关系 压力角压力角 因斜齿圆柱齿轮和斜齿条啮合时，它们的法面压力角和端面压力角应分别相等，所以斜齿圆柱齿轮法面压力角和端面压力角的关系可
6、通过斜齿条得到。在图 7 所示的斜nt齿条中，平面 ABD 在端面上，平面 ACE 在法面 S 上，ACB=90。在直角ABD、 ACE 及ABC 中，、，所以有：BDABt/tanCEACn/tancosABAC CEBD ntanttancos图 7 压力角间的关系 齿顶高系数及顶隙系数齿顶高系数及顶隙系数 无论从法向或从端面来看，轮齿的齿顶高都是相同的，顶隙也是相同的，即，cos* anathh cos* ntCC 式中：法面齿顶高系数，；法面顶隙系数,。* anh1*anh* nC25. 0*nC1.3 一对斜齿圆柱齿轮的啮合传动一对斜齿圆柱齿轮的啮合传动正确啮合条件正确啮合条件啮合处
7、的齿向相同即：模数及压力角分别相等，21nnmm21nn21ttmm 。同时螺旋角存在关系：外啮合 ；内啮合21tt2121图 8 斜齿轮外啮合传动的重合度传动的重合度图 9 齿轮啮合传动区示意图 图 9 上为直齿轮传动的啮合面，L 为其啮合区，故直齿轮的重合度为btpL/式中为端面上的法向齿距。btp图 9 下为斜齿轮的啮合情况，由于齿轮是倾斜的，故啮合区总长度为,其总重合LL 度为 btpLL/式中为端面重合度。btpL/参考直齿轮计算公式： 2/tantantantan2211tattatzz为轴向重合度或纵向重合度，其计算公式为btpL/nmB/sin1.4 当量齿轮与当量齿数当量齿轮
8、与当量齿数在用仿形法加工斜齿轮时，铣刀是沿垂直于其法面方向进刀的，故应按法面的齿形来 选择铣刀，在计算轮齿的强度时，由于力是作用在法面内，因而也需要知道法面的齿形。 渐开线齿轮的齿形取决于其基圆半径的大小，在模数、压力角一定的情况下，基圆的半径 取决于齿数，即齿形与齿数有关。因此，在研究斜齿轮的法面齿形时，可以虚拟一个与斜 齿轮的法面齿形相当的直齿轮，称这个虚拟的直齿轮为该斜齿轮的当量齿轮；这个当量齿 轮的模数和压力角即为斜齿轮的法面模数和压力角，其齿数则称为该斜齿轮的当量齿数。 为了确定斜齿轮的当量齿数，过斜齿轮分度圆螺旋线上一点 C，作该轮齿螺旋线的法 向剖面，该剖面与分度圆柱的交线为一椭
9、圆。在此剖面上，点 C 附近的齿形可近似地视为 斜齿轮法面上的齿形；将以椭圆上点 C 的曲率半径为半径所作的圆作为虚拟直齿轮的分度 圆，即该斜齿轮的当量齿轮的分度圆，其模数利压力角即为斜齿轮的法面模数和法面压力角，其齿数则称为该斜齿轮的当量齿数，用表示。z图 10 当量齿轮与斜齿轮参数的几何关系椭圆的长半轴，短半轴，而，故得cos2/da 2/db ba /2322cos/cos/cos/2zmzmmdmzntnn渐开线标准斜齿圆柱齿轮不发生根切的最小齿数3 minmincosvzz式中为当量直齿标准齿轮不发生根切的最少齿数。minvz总之：总之：斜齿轮各参数计算方法总结如下。2 齿轮的加工齿
10、轮的加工2.1 渐开线齿轮的切齿原理渐开线齿轮的切齿原理齿轮加工法法分类：其中以切制法最为常用。齿轮轮齿加工的方法很多。常用的切制法有仿形法和范成法 两种。 仿形法加工是在铣床上，采用刀刃形状与被切齿轮的齿槽两侧齿廓形状相同的喜道逐 个齿槽进行切制。图 11 仿形法加工 盘状铣刀 指状铣刀由可知，渐开线形状是随齿数变化，要想获得精确的齿廓，加工一种齿coszbmd 数的齿轮，就需要一把刀具，这在工程上是不现实的。因此仿形法加工易产生齿形误差和 分度误差，精度较低，加工不连续，生产效率低。适于单件生产，和加工大模数 m20 的 齿轮和人字齿轮。 范成法是目前齿轮加工中最常用的一种方法，如插齿，滚
11、齿，磨齿等。范成法是利用 齿廓啮合基本定律来切制齿廓的，假想将一对相啮合的齿轮之一作为刀具，而另一个作为 轮坯，并使两者仍按原传动比传动，同时刀具做切削运动，则在轮坯上便可加工出与刀具 齿廓共轭的齿轮轮廓。范成法加工齿轮时，一种模数只需要一把刀具连续切削，生产效率 高，精度高，用于批量生产。图 12 插齿加工图 13 滚齿加工2.2 根切现象根切现象根切的现象和原因 用范成法切制齿轮时，齿数较少时，刀具的顶部会过多的切入齿轮根部，因而将齿根 的渐开线切去一部分而变细，这种现象称为齿轮的根切。产生严重根切的齿轮，轮齿的抗 弯强度降低，同时传动重合度下降，影响传动的平稳性。根切与未根切对比 根切的
12、齿廓 图 14 根切现象 以齿条刀切削齿轮为例说明，产生根切的原因： 如图 15(a)所示，齿轮分度圆与齿条刀节线相切于点 P，过点 P 作刀刃的垂线(即啮合线)与 齿轮的基圆相切于点 N。若刀刃由位置 I 开始进入切削，当刀刃移至位置时，齿廓渐开 线部分便全部切出。当齿条刀的齿顶线与啮合线的交点正好在点 N 时，则齿条刀和被切齿 轮继续运动。刀刃即与切好的渐开线齿廓相分离，因而不会产生根切。然而当刀具齿顶线 与啮合线的交点超过点 N 时，则超过点 N 的刀刃不但不能范成渐开线齿廓(因为基圆内无 渐开线)，而且刀具由位置继续移动时，便将根部已切制好的渐开线齿廓再切去一部分， 形成图 14 所示
13、的齿形。也就是说，齿廓根切产生的原因是，齿条刀直线齿廓部分的齿顶线 与啮合线的交点超过了啮合极限点(即理论啮合线的端点 N1)就会产生根切。图 15 不根切条件 避免根切的方法一般有：采用变位齿轮；选取足够的齿数；采用非标准齿轮，即减小齿顶高系数或增大压力角（需非标准刀具，不常用） 。* ah标准齿轮不发生根切的最少齿数 由以上分析可知，要避免很切，就应使齿条刀的齿顶线与啮合线的交点不超过啮合线与齿轮基圆的切点 N，如图 15(b)所示。即应使，由此可以求得被切齿轮mhPNa* 1sin不产生根切的最少齿数为：2* minsin/2ahz当、20时，；当齿轮轮齿有轻微根切时，增大了齿根圆的半径
14、，1*ah17minz对轮齿抗弯强度是有利的，故工程上也允许轮齿产生轻微根切，这时可取。14minz2.3 齿轮加工的一般工艺过程齿轮加工的一般工艺过程1.锻造制坯 热模锻是齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了 大范围推广。这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工 余量小，而且生产效率高。 2.正火 这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备，以 有效减少热处理变形。所用齿轮钢的材料通常为20CrMnTi，一般的正火由于受人员、设备 和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，造成硬度散差大，金
15、 相组织不均匀，直接影响金属切削加工和最终热处理，使得热变形大而无规律，零件质量 无法控制。为此，采用等温正火工艺。实践证明，采用等温正火有效改变了一般正火的弊 端，产品质量稳定可靠。 3.车削加工 为了满足高精度齿轮加工的定位要求，齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面 的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后 序齿轮的加工质量。另外，数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量，经济性好。 4.滚、插齿 加工齿部所用设备仍大量采用普通滚齿机和插齿机，虽然调整维护方便，但生产效率 较低，若完成较大产能需要多机同时生产。随着涂层技术的发展，滚刀、插刀刃磨后的再 次涂镀非常方便地进行，经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命，一般能提高90%以上， 有效地减少了换刀次数和刃磨时间，效益显著。 5.剃齿 径向剃齿技术以其效率高，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于 大批量齿轮生产中。 6.热处理 齿轮要求渗碳淬火，以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产品，
