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1、次义衬衬拭又义丫又?皿丫义义义双线双柱式桥墩设计算例?下 铁道部第四勘测设计院桥随处陈若烟沈 永良属洲洲斌减减,试,洲减减属洲洲减洲斌减减洲洲洲减减减燕洲减拭洲洲洲减窝减减减盆斌属拭减狱盆减属渊洲试洲翔洲义窝!减洲试洲!减洲试洲减汉洲洲洲洲试洲盆迸加又”义艾拢# 长三、算例?一 设计资料及数据直线%& () ,+%,?%. /,帽梁长0 /,线间距.,立柱 间距.,卜%0,1203.,立柱为矩形变截面?见 图0 / 。召,45!%/36 7%/36 )翌 夕#/36)!(旦3 ,#36 7)气气。网网州州州弓乌乌0 0 0 下 弓弓83 3 3, , , , ,喇趁7 7 7, , ,下下下下
2、万万滩滩滩滩礴礴(鱼宁鱼“6 一,&4一九?“ )(,#9”&: 7图 , /帽梁截面 重 心!召!3)/3&4;)1);,月,二、3一、,一“一24二二终3一/3 01?4二计算为圣维南简)、一,?一?一化公式,式中二30,1%03.(/3&%036 %30036)一3 0#36%3/ =。根据铁道部铁基?7& 字6& ) 号文,风 压强度日%. /3?由式 ? !入泥# # % ! &。得侧压力系数( )?日+。,、,、.,。,。、,/!0 % 资岑皆六冬不认/?1。2 3日一45#卫竺三三6 竺竺%67? 日80/%。、”乙 9 “二1?%/+8 +%:/; 8 & %一 /:) %
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4、八、,。二每根立柱重砰二里,三 生全,竺0 /#,3.#3&23 ,、一一2%7 &3&升温按( /,降温按一 /,混凝土收缩按降温一0 &计。帽梁及立柱均采用/ /号钢筋混凝土 %/3#3了#一/&二9 0=/ / / /,?二 恒、活载计算梁重!9# .37 ()3:#?) 3=(/30 %= 6 736 .活载!03双线单孔重载,主力(纵向附加力%) . 03,!二) .3/ 6,%0 063 ?活载力矩 ,!%0 .3) = 3?制动力矩 3单线双孔重载,主力(横 向附加 力%673) =,二%)3)?横 向列车及梁部风力 ,0?梁部风力矩 %&3&=,!?列车风力矩 %= &3, )
5、3单线单孔重载,主力(纵向附加力%#3.=,!%) .3 ,!%: /37 ) ?活载力 矩及制动力矩 ?三 横向刚架位移?见 图00 设计荷载单线双孔重载,主力(横向附加力?右侧行车 一“一岁兰;/36 7. /? ! #%&。()+ %, .二/万011,2.二二二3? !十4!4 !).2/% !501).+ !04 !“ !+ !&5一13?5十114 647)一570.+85名3?50110159?5011二.26 %:).2%5/一1501艺3?5011) 26; .).2. . . 丽丽爪正砰/&丝弩?+瞥哪奋母娜娜+呵律内邻如/+控制位移荷载分解见图,7单线双孔重载,主力0横向
6、附加力右侧行车。梁重及道碴重4)6 !+ 9上乙图 /趁趁趁, 卜卜卜卜 1 卜卜卜卜卜廷廷廷廷廷右侧行车活载垂直力)/ !+4 6,)列车及梁部风力尸二二/ 4+4 梁部风力矩,、)/%+%6&列车风力矩,二6 %+9&梁梗间距)+&叁标桥/ . 图)二.+ ?1,反对称垂直力,一丛兰寻图 +计算系数 )+ !&刚架基本计算结构高., !&卫色旦2/ 巫卫 旦/;32)一 2=,反对称弯矩对一9子一,一巡2里丛士丛些3,(从已夕一.二卫/ 3竺#03:6( 673.)=#/36%63&)3刚架位移值刚架横 向位移系由反对称荷载产生,此时帽梁跨中内力仅有剪力#,如图0.。?0 反对称垂直 力,
7、产生之,?,二一.63 ,),? 一 (9了3= ?,?+( 一一牙一一一一十一一互面?一之,3)0,(但星区卫丛旦生卫全13)?一. 630: /36?一/36 (?一. 630: /3。=43 &(=?一遥 630 : /36. /#/3 & 6 70.。)3=. /9, =./0= /#03.)%一/3/ / / / .? 0360#9一.630:#3。 ?03) =) ? 反对称弯矩,产生之位移,?,%: 63& & =?拙4+(=./: 6& &/;&67二二二&91)0,(=?,+(3)又 ,3.) &”. )37& 十=. /#/3 & 6 7一?= 二一= ?+一件“ ;1,一
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12、柱内力?见图0 ) 设计荷载!单线单孔重载,主力(纵向附加力?右侧行车 %=6 7%336 .,!%, 3. = ,!%,!%,!%,%/36创00峨城羚哪03荷载分解参见式?07 、?/ ?, 对称垂直力尸%丝鱼土丝,一坦玉丝土丝互丝.图0)反对称垂直力一 ;丝生?.一0: 6.丝%一.73) 7、3了 ?% 03: &? 对称弯矩3,(!、。0以2入七,卞.,?,一& 名:?. 二%反对称弯矩丝,#_,一 丝卫旦#;6.一.0: 63.=(=6 736.、 ,;二二 二入吕(,39 #?0/一. 3:% . &;7 一,%一二 ?&一 9 4,9 (&%.3= ) 3柱顶及柱底内力,有关计
13、算系数见?三 刚架位移部分?, 由对称垂直力;63: 003: &/36?.一/36 0=/43 &/,/. /.6#/,= 6&十.63: 0%一)0,一8=一门4可飞乙”.?& 一.,!一+一,。%?+(,。% 一94,9 (&之一 03#3?.一/36 ?63& 0一,367#,3)=) 0= / / /#,3&火/3/ / / . /.6#/3=6&(.#63:0? 由对称弯矩%0=3= 7 。 ,%,%乃 了&,9( &一 0= / / / /#,. &37#63: 03&#/3/ / / / . / . 6#/3= 6 &(#63: 0%& /3& ,。%,。%“仁一+?+一丝户
14、,9 (之 .&37#9#63:0一0/36743)=)0= / /#03&#/3/ / . / . 6#/3=6&(63:0二一=3.7?) 由于帽梁 自重,%。,?,&)?,9 (二 0/3 )#3,)? =/ / / /03&/3/ / / / ./. 63_6 &(#63, %一3: /了 二,+(、。一。一。,一里竺里兰三三!; ;占,二刀刀一占一击一占,三_人00;,匕创。,0/6703) =)刁乙;/00一,63:0习%03.7 ?. 由于反对称垂直力,二一. 73)7 !尸计算公式同位移计算,同理可算得二,? 一03, !3。 ,二,。“ 一 ,#(,#二. 73)7#/36一
15、 3,#%/3.一。 ,二,刀二 一/3.0?& 由于反对称弯矩一. 3= )二,计算公式同位移计算,同理可算得!% /3:) ,_%。,% %一 材(!, % 一. 3=)(/3:)#%一3 7 ,。二。 ,二 一,_%/36了?= 由于混凝土收缩及温度变化,混凝土膨胀系数。%/3/ / /0按一) &及 /分别算得?见 图0 . ,当2 一) &时土丁。 一。 。一 一“。“5一,?令卫;子冷6 ,(7 0=,/%/6. .;+/ %;.+. .;/;4%;346 46;3+/%;+6 %09+,+,;9;7)/ 6+ %&图、+ 矛一1。8。;,。,。,501乙。9 ?一16(7。,。5
16、十1才一13?一176,7(0二8=,一!一/3/ / /0#) �=/ /#,3.3#/3 & 6 7=./3= 6 &/3/ / / 0#)&#,3.#,3) = )州卜,?一舀又,?一。住匕/3/ / / / . / .6/3=6 &=43 & /3=6 &. /(63: 0 43. !,%,。%。 (,+%=36&(?一&3. =#,367 % 一) )3 7 当% /时,同上计算可得。,一。,% =36 &#/一) &%一0 &3.,;二 /2一。住。一二厄 亏%)30 %_%一0&3.()30#,367%0 63 3?7 内力汇总。,%一)03&(& /3&一3&(/3. 一/
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18、/(,(: ) = :节%) /73& =柱顶力矩一?罕一,);=6736.(些二多旦述立()盛,丝#036(.3: )#,36(0: 63.=一 0300( /3:)一& :63) 。%&:63)(7 &3&%= =.3& &?六 纵向立柱及顶立柱底内力设计荷载单线单孔重载主力(纵向附加力前已算得帽梁风 力为3 : , 立柱风力为,3= ,帽梁高,3,!% 37) ,代入,。算式,可 得到 柱顶内 力%.3: ),(一迢:一#;6;、;一1日各4?七 立柱设计内力组合立柱为双向偏心受压杆件组合时,应 注意!03以上横向刚架内力弯矩值。,为帽梁重心轴截面,实际柱顶配筋时横向应换算至 帽梁底。3算得 之纵横向弯矩还应考虑增大系 数刀,见桥规第一0& 7条。0更3,第卿6醚申全溥严嗯娜制单州专典流”;产竺3“掣笋”“页 左,正杜620 /仃”米用土压力增大系数为03、03)一侧,泣 作省妥 水朋除。一0 :一
