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1、关于在地罐交接中关于在地罐交接中使用使用三用尺的建议三用尺的建议 国内加油站地罐交接的实质是在成品油配送到加油站后，通过计量加油站储罐（计量面转移）液位，确定加油站实际收油数量的一种交接方式，将加油站员工从繁杂的计量工作中解脱出来，全心的投入到销售工作中去，而国外加油站地罐交接的实质是利用加油站的进销存平衡的数质量关系，实现商品配送数量的一种管理制度。国内采用地罐交接的目的是：车载计量精度低，纠纷多、车载计量工作量大，人为因素多和车载油罐无法实现自动计量（计量工具转移）和远程共享交接。 计量面和计量工具的转移造成加油站本身和运输车辆对加油站油罐容积表、人工测量和液位仪高度、温度显示误差的争论，
2、是制约地罐交接顺利实施的瓶颈。 1、 加油站日盘点和进销存平衡的瓶颈 国外地罐交接商品配送数量管理进销存公式： 假设月初和月末商品数量结算时，该油罐的液位高度是相同的话，我们可以得出如下结论： （1） 国外地罐交接的进销存实质决定了：罐容表的误差只和计算进销存平衡的时间的开始点体积和结束点体积有关系，时间周期越长或销量越大的加油站，误差越可以忽略不计。 （2） 进油量误差和加油量误差成反向关系。即：如果该油罐对应的油枪是误差是-0.3%的话,那么该油罐月进销存的损益将是盈油，数量是该品号加油机总销售量的0.3%，因为加油机是法定计量单位，所以该油罐月总的法定收油量应该是总销售量*（1+0.3%
3、），即负责给加油站配送的石油公司的误差分析是： 由于国外加油站都归个人，往往和便利店和超市一起经营，所以加油站只是按照销售的油品升数和石油公司结算，不负责油品的进销存管理工作，进销存平衡的建立在石油公司和车队之间。作为石油公司的计量理论基础是：油罐即便产生-0.5%的误差，但是加油站通过加油机可有+0.3的误差，即综合误差是-0.2%。 国内加油站日盘点和进销存公式： 当日的损益Var= V1-（V0+I-S） V1 是当前库存 V0 是期初库存 I 是当日进油量 S 是当日销售数据 前提：地下油罐温度变化缓慢，且相对稳定 根据公式可以看出，日盘点中油罐的容积表是否准确直接关系到地罐交接工作的
4、能否顺利实施，但由于油罐精度大于0.5%，所以无法得到加油站自身和车辆的认可。 国内的加油站是石油公司经营，收油与运输公司结算，所以0.5%精度的地下油罐无法满足加油站日盘点和地罐收油的要求，因为任何一个石油公司不允许自己的加油站收油有0.5%的损耗。 2、 计量面转移带来的加油站和车辆对油罐容积的认可问题 原来加油站进油的计量面是罐车，罐车计量实质是采用了地罐交接的理念，即：运多少，卸多少。采用丁字尺对罐车测量空尺量，看是否运输过程中高度变化，具体升数是由油库发油流量计和油库液位计实时比对决定。由于罐车是计量面，加油站对罐车计量（罐车没有液位计），采用人工方式（贸易交接工作以手尺为准）。加油
5、站地罐交接实施后，由于加油机的销售升数需要一个长期的时间，不能像油库流量计发油提供实时升数，而油罐容积表精度又无法作为车队和加油站自身认可的计量面，也是造成了地罐交接工作无法顺利开展的重要原因之一。 3、 计量工具的转移带来的现有计量工具和液位计瓶颈 由于加油站普遍采用了磁致伸缩液位计，测量原理是空尺量的测量。因为小罐数量大，如果不解决传统方法的人工测量高度和温度与液位计比对不一致的瓶颈，每个加油站都合理或不合理的调整液位计高度和温度的话，将给石油公司安全和损耗管理将带来巨大隐患。也是造成地罐交接工作无法顺利实施的重要原因之一。 4、 建议在地罐交接工作中引入恩拉夫恩拉夫三用手尺 恩拉夫恩拉夫
6、三用尺广泛应用于中国商检、铁路运输、油轮和石油公司的体积贸易交接当中。国内外加油站地罐交接的目的是加油站员工不再承担过多的非销售的计量责任；加油站数据从进油、库存到销售全部实现电子化，减少人为干预；降低每年因为计量人员培训等花费的大量费用和时间；避免和运输车辆之间的纠纷。无论现在尝试的视频录像、电子铅封、GPS定位，电子阀禁等系统，实质都是以罐车为计量面的衍生方式，所以建立与加油站液位计和运输车队配套的现代人工测量工具，才能保证地罐交接工作的顺利实施。 （1）. TS便携手尺替代计量人员和传统计量工作 TS产品测量原理和液位计相同，重复性、精度、多用途，操作性上都满足加油站地罐交接工作的需要（
7、详见TS产品说明书），测量工作如同加油站非油品业务商品POS机点货般的轻松，可以替代原先的计量人员+传统计量设备的收油工作。解决地下油罐精度无法满足收油和日盘点的瓶颈，完成站级的商品验收工作。 （2）. 加油站地罐交接-进销存平衡 数量确定后，加油站实现地罐交接的内部数质量管理制度的工作。省、市级别数质量人员根据加油机允许误差，月底、季度和年度盘库。监控加油站地罐与加油机误差对应的地罐交接损益情况。 （3）. 罐车配备TS便携式手尺计量设备 这样，可以解决罐容表不准、人工检尺和液位计高度显示、人工测温和液位计温度显示的争论等一直是制约着地罐交接工作顺利实施的瓶颈。 （4）. 建立以设备管理为核
8、心的数质量管理新体系。 现有的数质量管理制度和理念是“以人为本”。实质就是一方面通过对计量人员的定期培训考试，提高计量人员的技能和经验；另一方面，公司数质量管理人员对计量人员日常工作抽查和定期审核，来达到数质量管理工作的目标。而以液位计为核心的管理制度和理念是“设备为本”，实质就是数质量管理要利用先进的检定设备，配合发展中先进的标准，建立以设备管理为核心的数质量管理新体系，才能实现地罐交接工作。 （5）. 建立符合标准的现代人工测量工具的制度 液位计精度高，重复性好，同时测量水位、油位和温度、操作简单，只需简单培训就可熟练使用。而现有的人工计量设备无论从测量原理，还是精度、重复性、精度、多用途，操作性上都制约着液位计替代人工手尺，即地罐交接工作的顺利实施。利用与液位仪测量原理相同，并且精度、重复性、多用途，操作性上与液位仪相同的人工检测设备，成为能否顺利实现液位计替代人工计量的关键。目前，石油公司比对和仲裁还是依赖传统的人工量油尺，是造成了液位计无法替代人工的瓶颈。因为出现争议，液位计厂家需要根据传统量油尺，进行人工对液位计高度和温度的调整。不但带给管理者液位仪不准的信息，而且造成了数质量管理者希望通过培训，提高计量人员技能和经验，来解决液位仪不准的恶性循环，这也就不难解释，液位计都爱用，但要替代人工争议大，兼职计量的出现，石油公司继续每年花费大量的时间和精力培训的现象。
