《新课标岳麓版必修2高中历史《交通与通讯的变化》ppt课件01》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新课标岳麓版必修2高中历史《交通与通讯的变化》ppt课件01（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2017/1/26 该课件由【语文公社】第 13课 交通与通讯的变化 2017/1/26 该课件由【语文公社】一、铁路，更多的铁路 问题： 铁路最早是在哪个时期出现的？ 探究： 铁路在我们中国的发展情况又是怎 样呢？ 第一次工业革命 2017/1/26 该课件由【语文公社】各条商路修筑权收归国有，但由于政治动荡、社会经济凋弊，铁路建设未入正轨。 列强争夺在华铁路修筑权，修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。 铁路开始出现，但受到 阻挠。 铁路发展原因、状况 1杭江铁路（杭州 椒江） 2同蒲铁路 1912 1949 （民国时期） 中国铁路史上的里程碑 （ 1909，北京 张家口，詹天佑） 19世纪
2、末 1911（甲午战后） 1中国境内的第一条铁路 淞沪铁路（ 1876，上海 吴淞） 2中国自建的第一条铁路 唐胥铁路（开平 胥各庄） 3自建的宫廷专用铁路 紫光阁铁路（ 1888） 19世纪 70年代 19世纪末 (甲午战前 ) 铁路建设成就 历史时期 1、近代铁路的发展历程 2017/1/26 该课件由【语文公社】2、近代铁路事业发展的特点及出现原因 特点：起步晚，发展缓慢，分布不平衡；被帝国主义控制和掠夺；地方保护主义色彩浓厚 原因：中国的贫穷落后；观念保守；列强把修建铁路作为资本输出、控制中国经济命脉的方式，掠夺路权。 2017/1/26 该课件由【语文公社】1876年 12月 1日，
3、上 海至吴淞的铁路全线通 车。 吴淞铁路“天朝号”蒸汽机车 2017/1/26 该课件由【语文公社】唐胥铁路上马拉车运煤 唐胥铁路， 1881年 6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长 11公里，以后陆续延展至天津和山海关。 李鸿章视察唐胥铁路 2017/1/26 该课件由【语文公社】1889年为慈禧太后 制造的銮舆车模型及设 计图纸。 2017/1/26 该课件由【语文公社】詹天佑 詹天佑（ 1861 1919），广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。 1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。 1905年，担任京张铁路总工程师，主持北京至张家口铁路筑路工程。 1909年，京张
4、铁路全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 2017/1/26 该课件由【语文公社】北京八达岭青 龙桥的詹天佑铜像 2017/1/26 该课件由【语文公社】同蒲铁路 杭江铁路 2017/1/26 该课件由【语文公社】二、水运与航空 中国早时的水运主要靠 沙船承运 。鸦片战争后，中国的水运方式发生了变化。概述中国近代水运业的发展历程。 1鸦片战争后： 外国轮船逐渐挤占了中国航运业。 2洋务运动期间：水运交通的近代化开始起步。 新式水运业诞生的标志：近代第一家轮船航运公司 轮船招商局 （ 1872年） 3清末及民国期间：民办轮船航运公司在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。 （一）
5、水运 2017/1/26 该课件由【语文公社】根据 1936年中华民国交通部数据显示，当时航政局登记有案的各式轮舶有 749艘，排水量532,723吨，其中钢壳船 236艘，铁壳船 178艘，木壳船 235艘，另有 111艘不详。 当时中国人自己经营的航运公司多如牛毛， 除了官办的轮船招商局为规模最大外，其中较大的有 卢作孚的民生实业公司 ，虞洽卿的宁绍轮船公司，杨管北的三北公司等。 民国时期的水运 2017/1/26 该课件由【语文公社】卢作孚 （ 1925年创办民生轮船公司） 毛泽东曾指出，在中国有“四个不能忘记的实业界人士”，他们是搞重工业的张之洞 ，搞化学工业的 范旭东 ，搞交通运输业
6、的 卢作孚，搞纺织业的 张謇 。 2017/1/26 该课件由【语文公社】近代中国水运的特点 国民办轮船航运公司始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生； 代水运发展也不平衡。 2017/1/26 该课件由【语文公社】旧式沙船（流行于长江流域，平底，甲板宽敞。船舷采用多根大掳，从船首直压船尾，增强整体结构强度。这种船在沙滩上搁浅时不易损坏或倾覆。） 2017/1/26 该课件由【语文公社】英国太古轮船 公司的“长沙”轮、 “鄱阳”轮 2017/1/26 该课件由【语文公社】轮船招商局在上海的总局 轮船招商局的 “ 新民 ” 号轮船 近代第一家轮船航运公司 2017/1/26 该课件由【语文公社】
7、国营招商局 的“新铭”轮 国营招商局的 江轮“江裕”号 国营招商局的前身为 1872年李鸿章成立的轮船招商局； 1930年，国民政府将其改为国营； 1932年归属交通部，从此成为国民党四大家族垄断航运的机构。 2017/1/26 该课件由【语文公社】国营招商局的广告 2017/1/26 该课件由【语文公社】1、历程： （ 1）航空事业的起步： 福建马尾海军飞机工程处 研制 水上飞机 （ 1918） （ 2）民航业开始发展：北洋政府 “ 筹办航空事宜处 ”拟订以 北京 为中心的 五大民航线路 。 2、特点：近代航空业起步较晚，并且发展十分缓慢。 原因：因为旧中国经济落后，发展航空业十分困难。 二
8、、水运与航空 (二 ) 航空 2017/1/26 该课件由【语文公社】中国航空之父 冯如 冯如（ 1883 1912），广东恩平人， 中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家 。他 12岁赴美国，当童工，勤于钻研技术，在旅美华侨支持下，在旧金山创办广东飞行器公司，并于 1909年设计、制成飞机，亲自驾驶试飞成功。 1911年，他带两驾自制的飞机返回广州，被孙中山任命为广东革命军陆军飞行队长。1912年 8月 25日 ，冯如在广州作飞行表演时失事牺牲。 2017/1/26 该课件由【语文公社】冯如和他设计的飞机 2017/1/26 该课件由【语文公社】燕塘机场航空总站。一片草坪，便是广州第一个飞机场
9、，中国始创飞行家冯如在这里实现了国人飞翔的梦想，也在这里留下了他 29岁的生命。 冯如墓 2017/1/26 该课件由【语文公社】三、从驿传到邮政 知识卡片 ：唐朝诗人杜甫的首诗 “ 烽火连三月，家书抵万金 ” 古代烽火台是一种传递军情的重要方式，此外，中国古代的通讯方式还有哪些？ 2017/1/26 该课件由【语文公社】古人利用烽火台燃烧狼烟 达到传递情报和示警的作用。 2017/1/26 该课件由【语文公社】飞鸽传书 2017/1/26 该课件由【语文公社】中国古代驿站 古代官府传递公文 往往靠 “ 马上飞递 ” ，一 般就是日行 300 800里。 驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，
10、也是我国 古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道 路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马， 并以法律的形式加以规定。 2017/1/26 该课件由【语文公社】何为驿传？ 用马传送称“驿” 用车传送称“传” 2017/1/26 该课件由【语文公社】1、 近代中国邮政业的发展 （ 1）晚清： A、 列强开办“客邮“ ：鸦片战争后，通商口岸，领事邮政代办所。 B、 中国人正式开办近代邮政 ： 1896年，“ 大清邮政局 ”宣告成立，后又设邮传部。 （ 2）民国： 1913年，北洋政府裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加万国邮联大会；数年后，撤销“客邮”。 三、从驿传到邮政 2017
11、/1/26 该课件由【语文公社】（ 1）中国自办电报的开端： 1877年，台湾架设第一条电报线。 （ 2）民国时期：因战乱频仍发展缓慢，30年代情况发生改变。 2近代电报电讯业的发展 三、从驿传到邮政 2017/1/26 该课件由【语文公社】上海朱家角大清邮政局 1910年成都大清邮政局 2017/1/26 该课件由【语文公社】清朝大龙阔边邮票5分银六方连一件 清朝红印花加盖暂作邮票大字 2分一枚 1897年红印花加盖小字当 1元邮票一枚 2017/1/26 该课件由【语文公社】马可尼 1877年，福建巡抚丁日昌架设了中国第一条电报线 2017/1/26 该课件由【语文公社】电报总局迁移上海后
12、的办公处所 盛宣怀 1880年，李鸿章在天津设立电报总局，派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。电报总局开始时即在全国一些地方设立分局，并架设线路达 2500公里。 1884年，总局迁移上海。 2017/1/26 该课件由【语文公社】1881年，上海出现电话。图为电话局接线员。 2017/1/26 该课件由【语文公社】1931年何香凝、柳亚子致国民党中央要求释放青年学生电报手稿。 2017/1/26 该课件由【语文公社】晚清 电话机 （这是中国最早使用的电话机） 早期的电话机 2017/1/26 该课件由【语文公社】综合探究：近代交通与通讯变化的影响 情境一： 1882年，顺天乡试发榜， 申报 记者以快马将两江地区（江苏、江西、安徽）的中式名单送到天津，再用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔 24小时就获知考试的结果。 情境二：庚子之变（指 1900年八国联军侵华）后，结束了西逃的慈禧太后乘着她一再反对的火车回到紫禁城，此后，清政府终于开始修建自己的铁
