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1、1检检测测试试题题一、填空题1工程质量等级评定按 分分项项工工程程 、分分部部工工程程 、 单单位位工工程程 和和 建建设设项项目目 逐逐级级进进行行。 2分项工程质量检验内容包括 基基本本要要求求、实实测测项项目目、 外外观观鉴鉴定定 和和 质质量量保保证证 等四个部 分。 3常见的平整度测试方法有 3m直直尺尺法法 、 连连续续性性平平整整度度仪仪法法 和和颠颠簸簸累累计计度度仪仪法法 三种，相应的技术指标分别为 最最大大间间隙隙 、 标标准准偏偏差差 和和 单单向向累累计计值值 4分项工程实测项目评分值之和为 100分，对于 外外观观缺缺陷陷 和和 资资料料不不全全 须予扣分。5路面工程
2、实测项目的质量标准按 高高速速公公路路 ，一一级级公公路路 和和 二二级级公公路路及及其其以以下下公公路路 两档设定。 6弯沉仪（贝克曼梁）有 3.6米米 和和 5.4米米 两两种种规规格格，杠杠杆杆比比为为 2：1 。 7标准击实试验由于击实功的不同分为 重重型型击击实实 和和 轻轻型型击击实实 两种。 8路面分部工程中，含有 面面层层 、 基基层层 、 底底基基层层 、 垫垫层层 以及联结层、路缘 石、人行道和路肩等分项工程。 9 “评定标准 ”规定，摩擦系数可采用 摆摆式式仪仪 和和 横横向向力力系系数数测测定定车车 进行检测。 10弯沉测试方法有 贝贝克克曼曼梁梁法法 、 自自动动弯弯
3、沉沉仪仪法法 和和 落落锤锤式式弯弯沉沉仪仪法法 三三种种，目目前前应应用用 最最多多的的是是 贝贝克克曼曼梁梁法法 。 11路基的压实度评定时，用 代代表表值值 映总体压实水平，用 规规定定单单点点极极值值 来 限 制局部隐患，并应按 规规定定值值2%的的测测点点数数占占总总测测点点数数的的百百分分率率 计算扣分值。 12 13沥青混凝土面层实测项目包括 压压实实度度，平平整整度度，抗抗滑滑，弯弯沉沉值值 和厚度、中线平面偏位、 纵断高程、宽度、横坡等九个项目。 14沥青混凝土面层抗滑指标为 摩摩擦擦系系数数 或或 构构造造深深度度 。15、土方路基实测项目有 压实度，弯沉，纵断面高层，平整
4、度压实度，弯沉，纵断面高层，平整度 以及中线偏位、宽度、横坡、边坡八项。 16路基路面压实度检测方法有 灌灌砂砂法法，核核子子密密度度仪仪法法，环环刀刀法法，无无核核密密度度仪仪法法 17实测项目一般按合格率计分，但是对于 路路基基路路面面压压实实度度 、 水水泥泥浆浆强强度度 、半半 刚刚性性基基层层和和底底基基层层材材料料 、 横横向向力力系系数数 以及水泥混凝土抗压强度和抗折强度应采用数理统 计方法进行评定计分。18高速公路沥青面层一般分几层铺筑，因此，应按 总总 厚厚度度和和 上上面面层层 厚厚度度分别检查与评 定。 19当沥青路面回弹弯沉进行温度修正时，有 查查图图法法 、 经经验验
5、计计算算法法 两种方法。 20现行部颁标准规定的高速公路沥青混凝土面层平整度评定指标是 标标准准偏偏差差 、 国国际际 平平整整度度指指数数IRI ，二级公路沥青混凝土面层平整度也可用 最最大大间间隙隙 作为评定指标。二、单项选择题 1高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 A 验收。2A.第第一一个个最最不不利利季季节节 B.第一个夏季 C.第一个冬季 D.第一个雨季 2测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在 B 位置。A. 轮隙中心 B轮轮隙隙中中心心稍稍偏偏前前 C. 轮隙中心稍偏后 D轮隙中任意位置 3回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括 D 修正。A.温度 B.支点 C.季节
6、D.原原点点 40.23和23.0两个数的有效数字分别为 D 个。A.2，2 B.3，3 C.3，2 D.2，3 5水泥混凝土路面是以 B 为控制指标。A.抗压强度 B.抗抗弯弯拉拉强强度度 C.抗拉强度 D.抗剪强度 6对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是 A 。A.抗抗弯弯拉拉强强度度 B.平整度 C.抗滑 D.纵断高程 7在交工验收时， A 应进行回弹弯沉检测。A.沥沥青青混混凝凝土土面面层层 B.水泥混凝土面层C.半刚性基层 D.粒料类基层 8当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为 A 。A.100分 B.规规定定的的满满分分 C.合格率规定分 D.零分 9用贝克曼梁法测定回
7、弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是 C 。A.3倍标准偏差法 B.拉依达法C.肖肖维维纳纳特特法法 D.格拉布斯法 10沥青面层应按 A 进行质量评定。A.分分项项工工程程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程 11厚度代表值 按 C 公式计算。hA. B. SZhhaSZhhaC. D. Snthh/Snthh/ 12在E0=中，的含义是 C 。4D)1 (2 0ii lpilA.各级计算回弹变形值 B.最后一级计算回弹变形值C.变变形形1 1m mm m的的各各级级计计算算回回弹弹变变形形值值D.变形2mm的各级回弹变形值 13目前，回弹弯沉最常用的测试方法是 B 。A.承载板法 B
8、.贝贝克克曼曼梁梁法法C.自动弯沉仪法 D.落锤式弯沉仪法 ?14水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 B 高温条件下测得的构造深度。A.大于 B.等等于于 C.小于 D.两者无关系 15平整度测试仪分断面类和反应类两种， 3m直尺和簸簸累积仪属于 C 测试仪。A.两者均是断面类 B.两者均是反应类C.前前者者是是断断面面类类，后后者者是是反反应应类类 D.前者是反应类、后者是断面类 16重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果 C 。 （注：为最大干密度，为最佳含水量）003A.大，大 B.小，小 C. 大大，小小 D. 小，大00000000 17交工验收时， A 需检测弯沉、平整度、
9、抗滑性能等。A.沥沥青青混混凝凝土土面面层层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 18环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的 B 。A.上部 B.中中部部 C.底部 D.任意位置 19根据“评定标准 ”规定，某一级公路土基压实度标准为 95%，当某测点的压实度为 92.5%时， 评定结果为 C 。A.优良 B.合格 C.不不合合格格并并扣扣分分 D.不合格并返工 20沥青混凝土标准密度，应由 A 得到。A.马马歇歇尔尔试试验验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验21水泥混凝土面层应按 A 进行质量评定。A.分分项项工工程程 B.分部工程 C.单位工程
10、D.单项工程 22水泥混凝土路面是以 C 龄期的强度为评定依据。A.7d B.14d C.28d D.90d 23测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用 C 。A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩摩擦擦系系数数测测试试车车法法 D.铺砂法 24对土方路基质量评定影响最大的指标是 A 。A.压压实实度度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程 25平整度主要反映了路面的 B 性能。A.安全 B.舒舒适适 C.抗滑 D.经济 26高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值 B 。A.大 B.小小 C.一样 D.不一定 27贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为 49，
11、终读数为24。那么回弹弯沉值为 C 。A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm） 28连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是 B 。A.最大间隙 B.标标准准偏偏差差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 29路面表面构造深度的标准值为 0.8mm，那么测试值应 A 为合格。A.0 0. .8 8m mm m B.0.8mm C.0.8mm D.18-1.5=16.5cm故合格率为故合格率为 100%，实际得分为，实际得分为 20 分。分。132、中液限粘土填筑的路堤。实验室重型标准击实试验求得该土的最大干密度 dmax=1.82g/cm3；按道路等
12、级和部颁标准确定要求压实度 K0=93%（重型击实标准） 。检测 组对已完工的一段作了压实质量测定，数据如下表。试计算各测点干密度、压实度，并按 95%保证率计算该路段压实度的代表值。测点 编号湿密度 （g/cm3）含水量 （%）干密度 （g/cm3）压实度 （%） 11.9814.8 21.9414.6 31.9714.7 42.0315.61.7696.7 52.0716.2 62.0516.31.7696.7 71.9415.8 82.0416.21.7696.7 92.0215.71.7596.1 102.0115.61.7495.6 111.9915.41.7294.5 122.0115.91.7395.1解：干密度、压实度计算列于下表。干密度、压实度计算列于下表。测点 编号湿密度 （g/cm3）含水量 （%）干密度 （g/cm3）压实度 （%）11.9814.81.7294.721.9414.61.6993.031.9714.71.7294.542.0315.61.7696.752.0716.21.7897.862.05
