《2017中国共享货运行业发展分析报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2017中国共享货运行业发展分析报告（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、数据来源：Trustdata移动大数据监测平台2017年中国共享货运行业发展分析报告本报告为Trustdata制作，报告中所有的文字、图片、表格均受到中国法律知识产权相关条例的版权保护。任何组织和个人，不得使用本报告中的信息用于其它商业目的。2017年12月数据来源：Trustdata移动大数据监测平台研究对象： 中国移动互联网网民数据来源： Trustdata自建的日活跃用户超过5000万（月活跃用户超过1.5亿）的样本集采集方法：只在亮屏情况下进行数据采集，确保数据的真实性和有效性。采集频次方面，不带支付功能的APP为每次10秒，带有支付功能的APP为每次1秒统计周期： 2016年7月至2
2、017年6月指标说明：DAU-日活跃用户量MAU-月活跃用户量月度覆盖率-应用的月活跃用户量占移动互联网用户总数的比例使用时长占比-月度应用使用时长占全网移动应用使用时长的比例月度留存率新增用户在接下来的一个月重复使用过1天及以上的概率月新增每月新增用户数研究综述数据来源：Trustdata移动大数据监测平台Part One共享货运行业发展现状共享货运产业链图谱及细分领域分析共享货运发展驱动因素PEST分析共享货运用户规模持续快速增长，司机及货主合计DAU逾150万数据来源：Trustdata移动大数据监测平台共享货运平台对接众多分散的货主与司机资源，与滴滴模式相似度较高 公路干线货运及同城货
3、运为两大细分领域共享货运产业链图谱共享货运公路干线货运同城货运共享货运行业分类公路干线货运司机 公路干线货运货主 同城货运司机同城货运货主是否装卸货物属性整车或零担运输价格车型支付方式装卸时间货主司机货物抵达，验收，确认付款需求服务 平台对接共享货运平台数据来源：Trustdata移动大数据监测平台0 30 60 90 120 150 180 2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月DAU（万）货主端司机端2017年春节154.6共享货运用户规模持续快速增长 2017年10月，司机端及货主端合计DAU逾150万本报告共享货运仅包括
4、公路干线货运、同城货运司机端及用户端数据，不包括铁路、民航及城市众包快递等数据，下同数据来源：Trustdata移动大数据监测平台公路干线货运及同城货运用户规模同比增长125%及151% 2017年10月，两者MAU分别达271.2万及139.6万139.6 271.2 151%125%0%50%100%150%200%0 90 180 270 360 450 2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月MAU（万）及同比增速公路干线货运同城货运同城货运MAU同比增速公路干线货运MAU同比增速数据来源：Trustdata移动大数据监测
5、平台共享货运月新增用户近百万，同比增速超150%94.8 165.9%-50%0%50%100%150%200%0 30 60 90 120 2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月共享货运月新增用户及同比增速月新增用户（万）同比增速注：此处新增用户规模为非去重数据，既当月每个APP新增用户加和所得数据来源：Trustdata移动大数据监测平台公路干线货运货主端与司机端用户规模之比仅为0.14 同城货运达2，服务频次更为密集0.14 2.00 公路干线货运同城货运货主端与司机端用户规模之比数据来源：Trustdata移动大数据监测
6、平台共享货运行业发展驱动因素PEST分析政策环境分析“十三五”现代综合交通运输体系发展规划，全面面推广应用现代信息技术，以智能化带动交通运输现代化。商贸物流发展“十三五”规划深入实施“互联网+”高效物流行动，构建多层次物流信息服务平台。驱动 因素经济环境分析货运行业市场规模巨大，3000万货车司机，2000万辆货车，3万亿市场规模，传统货运效率较低。社会环境需求分析技术环境分析智能手机普及率提升，更多的人习惯于移动端发布运输需求及获得货运订单。LBS服务技术成熟，共享货运的发展有了成熟的技术支撑。PEST3000万2000万两3万亿共享货运能有效满足社会降低货物流通成本的迫切需求共享货运能有效
7、解决国家、企业提高物流效率的现实需要共享货运收益国家科技强国的国家战略，自身获得了发展，又能带动新的商业模式的产生。数据来源：Trustdata移动大数据监测平台Part Two公路干线货运分析公路干线货运司机端及货主端用户规模同比增长达120%及231%运满满及货车帮从激烈竞争走向“合并共赢”，行业霸主正式诞生TOP10公路干线货运省份中河北及山西运力最为充沛数据来源：Trustdata移动大数据监测平台公路干线货运司机端及货主端用户规模同比增长达120%及231% 司机端MAU达245.8万，约为货主端的7倍33.8 245.8 120%231%0%50%100%150%200%250%0
8、 90 180 270 360 2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月MAU（万）及同比增速公路干线货运司机端公路干线货运货主端司机端同比增速货主端同比增速数据来源：Trustdata移动大数据监测平台公路干线司机端提供货运订单、优惠加油及道路救援等一站式服务 用户粘性持续提高并明显领先于货主端32.4%40.4%25%29%33%37%41%45%2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月用户粘性=月均DAU/MAU货主端司机端数据来源：Trustdata移动大数据
9、监测平台运满满及货车帮从激烈竞争走向“合并共赢” 公路干线货运行业的“滴滴出行”正式诞生163.9 136.7 0.7 0.6 0.4 运满满找货货车帮福佑好运第一物流罗计找货TOP5公路干线货运平台司机端MAU（万）2017年11月27日，运满满与货车帮正式合并21.1 14.9 0.1 运满满找车货车帮货主福佑卡车货主TOP3公路干线货运平台货主端MAU（万）数据来源：Trustdata移动大数据监测平台运满满及货车帮司机端及货主端规模持续快速增长 前者发力更为迅猛、对后者的领先优势持续扩大21.1 14.9 0 5 10 15 20 25 2016年10月2017年2月2017年6月20
10、17年10月运满满及货车帮货主 MAU（万）运满满找车货车帮货主163.9 136.7 0 30 60 90 120 150 180 2016年10月2017年2月2017年6月2017年10月运满满及货车帮司机端 MAU（万）运满满货车帮数据来源：Trustdata移动大数据监测平台每月近四成货车帮司机同时使用运满满获取订单运满满货车帮重合用户80.2%60.5%重合用户 39.5%注：货车帮独立司机+重合司机=100%数据来源：Trustdata移动大数据监测平台2017年9月运满满司机端与货车帮司机端重合用户2017年10月运满满司机端与货车帮司机端重合用户去向70.9%17.9%10.
11、8%0.4%重合用户运满满司机货车帮司机两者都不用重合用户货车帮独立用户运满满独立用户重合用户运满满与货车帮司机端重合用户次月转化为独立用户的比例分别为17.9%及10.8% 前者竞争优势更为明显数据来源：Trustdata移动大数据监测平台TOP10公路干线货运省份中河北及山西运力最为充沛 广东、浙江及江苏等发达地区“老司机”供不应求16.219.10%2%4%6%8%10%12%0 7 14 21 28 山东省河北省江苏省河南省四川省浙江省安徽省广东省辽宁省山西省TOP10公路干线运输省份及司机规模与货主规模之比注：全国公路干线货运司机端与货主端用户规模之比约为7.2数据来源：Trustd
12、ata移动大数据监测平台公路干线司机使用地图导航类应用的比例明显高于全网用户 农行掌上银行成为最受公路干线司机欢迎的银行类应用380.4 296.5 274.9 0 100 200 300 400 高德地图农行掌上银行百度地图欢乐斗地主WiFi万能钥匙QQ同步助手西瓜视频陌陌58同城腾讯新闻TOP10公路干线货运司机常用应用相比全网用户TGI本页数据不包括司机及货主使用的共享货运应用数据、如运满满、货车帮等用户端及司机端数据数据来源：Trustdata移动大数据监测平台公路干线货主高净值用户比例高明显高于全网用户 有车、银行、理财及旅游用户比例为全网的两倍以上427.9 346.5 271.2
13、 236.3 0 100 200 300 400 500 有车用户银行理财旅游健身健康新闻母婴外卖直播公路干线货运货主用户画像相比全网用户TGI数据来源：Trustdata移动大数据监测平台Part Three同城货运分析同城货运用户规模快速增长，货主端及司机端规模同比增长约150%司机端用户移动购物渗透率低于50%，低消费人群占比近八成同城货运市场58速运及货拉拉双雄争霸，58速运暂时领先数据来源：Trustdata移动大数据监测平台同城货运用户规模快速增长，货主端及司机端用户规模同比增长约150% 2017年10月，两者MAU分别达99.7万及46.1万46.1 99.7 150%149%
14、0%30%60%90%120%150%180%0 40 80 120 160 200 2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月MAU（万）及同比增速同城货运货主端同城货运司机端MAU司机端同比增速货主端同比增速数据来源：Trustdata移动大数据监测平台同城货运司机端及货主端新增用户规模持续增长 2017年10月，司机及货主新增用户分别达14.7万及46.3万注：此处新增用户规模为非去重数据，既当月每个APP新增用户加和所得0 10 20 30 40 50 60 70 2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月
15、2017年6月2017年8月2017年10月同城货运司机端及货主端月新增用户（万）货主端司机端14.746.35.517.7数据来源：Trustdata移动大数据监测平台同城货运订单量稳步上涨，2017年9月日均订单支付笔数达11.8万笔 10月受国庆影响略有回调55.1%-29.7%-40%0%40%80%120%0 2 4 6 8 10 12 14 2017年1月2017年2月2017年3月2017年4月2017年5月2017年6月2017年7月2017年8月2017年9月2017年10月共享货运日均订单支付笔数及同比增速订单支付笔数（万）环比增速数据来源：Trustdata移动大数据监测
16、平台同城货运市场，58速运及货拉拉双雄争霸 58速运司机在线接单时长领先主要竞争对手货拉拉52.1%46.2%1.6%0.1%58速运司机端货拉拉司机端云鸟司机蓝犀牛司机端TOP4同城货运平台日均司机在线接单时长占比同城货运司机在线接单时长占比=平台司机在线接单时长/同城货运行业所有司机在线接单总时长数据来源：Trustdata移动大数据监测平台58速运司机端用户粘性持续领先货拉拉司机端26.0%30.2%18.7%27.0%10%15%20%25%30%35%40%2016年10月2016年12月2017年2月2017年4月2017年6月2017年8月2017年10月用户粘性=月均DAU/MAU58速运司机端货拉拉司机端数据来源：Trustdata移动大数据监测平台58速运司机当月同时使用货拉拉获取订单的比例仅为13.1% 司机忠诚度较高注：58速运独立司机+重合司机=100%货拉拉司机端58速运司机端重合用户重合用户13.1%数据来源：Trustdata移动大数据监测平台58速运司机端新增司机留
